车用天然气发动机燃气喷射量均匀性控制系统及控制方法(发明专利)

专利号:CN201610350819.X

申请人:中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所; 中国第一汽车股份有限公司

  • 公开号:CN105840372A
  • 申请日期:20160525
  • 公开日期:20160810
专利名称: 车用天然气发动机燃气喷射量均匀性控制系统及控制方法
专利名称(英文):
专利号: CN201610350819.X 申请时间: 20160525
公开号: CN105840372A 公开时间: 20160810
申请人: 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所; 中国第一汽车股份有限公司
申请地址: 214063 江苏省无锡市滨湖区钱荣路15号
发明人: 杨晓锋; 白冲; 夏少华; 陈希颖; 王健
分类号: F02M51/06 主分类号: F02M51/06
代理机构: 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 代理人: 石艳红
摘要: 本发明公开了一种车用天然气发动机燃气喷射量均匀性控制系统及控制方法,包括ECU、天然气供气瓶和与发动机的气缸数量相等的喷射系统,每个喷射系统均包括至少一个气轨和与ECU相连接的喷射单元,每个气轨的进气口与高压电磁阀之间均设有一个计量单元,每个计量单元均包括一个与ECU相连接的毫秒级转子流量计,该毫秒级转子流量计能对毫秒级别的天然气瞬态流量进行计量。采用上述结构与方法后,能显著提升天然气喷射量的均匀性,解决天然气发动机控制系统由于喷嘴的一致性带来的控制问题,实时监控喷射系统状态,能维持天然气发动机的稳定扭矩输出,有利于缸内直喷稀燃天然气发动机的开发,且各种排量的天然气发动机均适用。
摘要(英文):
  • 商标交易流程
一种车用天然气发动机燃气喷射量均匀性控制系统,包括ECU、天然气供气瓶和与发动机的气缸数量相等的喷射系统,每个喷射系统均包括至少一个气轨和与ECU相连接的喷射单元,每个气轨的进气口均通过带有减压器的高压电磁阀与天然气供气瓶相连接,喷射单元与气轨的出气口相连接,其特征在于:每个所述气轨的进气口与高压电磁阀之间均设置有一个计量单元,每个计量单元均包括一个与ECU相连接的毫秒级转子流量计,该毫秒级转子流量计能对毫秒级别的天然气瞬态流量进行计量。
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一种车用天然气发动机燃气喷射量均匀性控制系统,包括ECU、天然气供气瓶和与发动机的气缸数量相等的喷射系统,每个喷射系统均包括至少一个气轨和与ECU相连接的喷射单元,每个气轨的进气口均通过带有减压器的高压电磁阀与天然气供气瓶相连接,喷射单元与气轨的出气口相连接,其特征在于:每个所述气轨的进气口与高压电磁阀之间均设置有一个计量单元,每个计量单元均包括一个与ECU相连接的毫秒级转子流量计,该毫秒级转子流量计能对毫秒级别的天然气瞬态流量进行计量。
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