| 专利名称： | 一种汽车天窗的导轨机构 | ||
| 专利名称(英文)： | An automobile sunroof guide rail mechanism | ||
| 专利号： | CN201610137276.3 | 申请时间： | 20160310 |
| 公开号： | CN105691170A | 公开时间： | 20160622 |
| 申请人： | 安徽省地坤汽车天窗科技有限公司 | ||
| 申请地址： | 230088 安徽省合肥市高新区潜水东路29号 | ||
| 发明人： | 周宝玉; 郑良鍫; 黄位森 | ||
| 分类号： | B60J7/02 | 主分类号： | B60J7/02 |
| 代理机构： | 合肥鼎途知识产权代理事务所(普通合伙) 34122 | 代理人： | 叶丹 |
| 摘要： | 本发明提供了一种汽车天窗的导轨机构，包括有本体，所述本体由卷帘安装部、玻璃组合机构安装部、排水部和固定安装板构成，所述玻璃组合机构安装部位于所述卷帘安装部和排水部之间，所述排水部位于所述玻璃组合机构安装部与所述固定安装板之间。本发明的结构有多种功能，能够安装玻璃总成和卷帘总成，因此节省了空间，实现了在通风的同时能够防晒，节省了生产成本，且能够整体铸件，更加节省了生产工艺步骤，因此也提高了生产效率，减少了生产时间蚀。 | ||
| 摘要(英文)： | The present invention provides an automobile sunroof guide rail mechanism, which comprises a body, the body is composed of a rolling mounting portion, glass combined mechanism mounting part, drainage and the fixed mounting plate, said glass combined mechanism is installed is located in the shutter between the mounting portion and a heater, wherein the drain is located in the glass combined mechanism is arranged and between the fixed mounting plate. The structure of this invention has multiple functions, can install glass assembly and the roller shutter assembly, so as to save space, the ventilation of the sun at the same time, save the production cost, and can be integral casting, the production process steps is saved, thus also improving the production efficiency, to reduce the production time eclispe. | ||
1.一种汽车天窗的导轨机构，其特征在于：包括有本体(1)，所述本体(1) 由卷帘安装部(2)、玻璃组合机构安装部(3)、排水部(4)和固定安装板(5) 构成，所述玻璃组合机构安装部(3)位于所述卷帘安装部(2)和排水部(4) 之间，所述排水部(4)位于所述玻璃组合机构安装部(3)与所述固定安装板(5) 之间。
2.根据权利要求1所述的一种汽车天窗的导轨机构，其特征在于：所述玻 璃组合机构安装部(3)包括有玻璃组合机构运动槽(6)，所述卷帘安装部(2) 由卷帘机构运动槽(7)、C型卷帘组合软轴装配槽(8)和卷帘限位槽(9)构成， 所述玻璃组合机构运动槽(6)位于所述排水部(4)处的侧边设置C型玻璃组 合软轴装配槽(10)，所述玻璃组合机构运动槽(6)的另一侧边外侧设置C型 卷帘组合软轴装配槽(8)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车天窗的导轨机构，其特征在于：所述排 水部(4)为排水引导槽(11)，且所述排水引导槽(11)包括有排水引导水平板 (12)，所述排水引导水平板(12)一端与所述C型玻璃组合软轴装配槽(10) 连接，所述排水引导水平板(12)的另一端连接排水引导斜板(13)，所述排水 引导斜板(13)的顶端连接排水引导竖直板(14)，所述排水引导竖直板(14) 的顶端连接水平放置的固定安装板(5)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车天窗的导轨机构，其特征在于：所述卷 帘机构运动槽(7)设置在所述C型卷帘组合软轴装配槽(8)的开口侧，且所 述卷帘机构运动槽(7)的侧边与所述C型卷帘组合软轴装配槽(8)的开口处 相通，所述卷帘机构运动槽(7)的另一侧设置卷帘限位槽(9)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车天窗的导轨机构，其特征在于：所述玻 璃组合机构运动槽(6)的底端外侧设置固定凸条(15)。
6.根据权利要求2所述的一种汽车天窗的导轨机构，其特征在于：所述C 型卷帘组合软轴装配槽(8)和C型玻璃组合软轴装配槽(10)的内壁设置至少 一个条形槽(16)。
1.一种汽车天窗的导轨机构，其特征在于：包括有本体(1)，所述本体(1) 由卷帘安装部(2)、玻璃组合机构安装部(3)、排水部(4)和固定安装板(5) 构成，所述玻璃组合机构安装部(3)位于所述卷帘安装部(2)和排水部(4) 之间，所述排水部(4)位于所述玻璃组合机构安装部(3)与所述固定安装板(5) 之间。
2.根据权利要求1所述的一种汽车天窗的导轨机构，其特征在于：所述玻 璃组合机构安装部(3)包括有玻璃组合机构运动槽(6)，所述卷帘安装部(2) 由卷帘机构运动槽(7)、C型卷帘组合软轴装配槽(8)和卷帘限位槽(9)构成， 所述玻璃组合机构运动槽(6)位于所述排水部(4)处的侧边设置C型玻璃组 合软轴装配槽(10)，所述玻璃组合机构运动槽(6)的另一侧边外侧设置C型 卷帘组合软轴装配槽(8)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车天窗的导轨机构，其特征在于：所述排 水部(4)为排水引导槽(11)，且所述排水引导槽(11)包括有排水引导水平板 (12)，所述排水引导水平板(12)一端与所述C型玻璃组合软轴装配槽(10) 连接，所述排水引导水平板(12)的另一端连接排水引导斜板(13)，所述排水 引导斜板(13)的顶端连接排水引导竖直板(14)，所述排水引导竖直板(14) 的顶端连接水平放置的固定安装板(5)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车天窗的导轨机构，其特征在于：所述卷 帘机构运动槽(7)设置在所述C型卷帘组合软轴装配槽(8)的开口侧，且所 述卷帘机构运动槽(7)的侧边与所述C型卷帘组合软轴装配槽(8)的开口处 相通，所述卷帘机构运动槽(7)的另一侧设置卷帘限位槽(9)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车天窗的导轨机构，其特征在于：所述玻 璃组合机构运动槽(6)的底端外侧设置固定凸条(15)。
6.根据权利要求2所述的一种汽车天窗的导轨机构，其特征在于：所述C 型卷帘组合软轴装配槽(8)和C型玻璃组合软轴装配槽(10)的内壁设置至少 一个条形槽(16)。
翻译：技术领域
本发明涉及汽车天窗的生产领域，具体涉及一种汽车天窗的导轨机构。
背景技术
汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入， 为车主带来健康、舒适的享受。同时汽车车窗也可以开阔视野，也常用于移动摄 影摄像的拍摄需求，汽车天窗改变了传统的换气形式，风吹进来形成一股气流， 将车厢内的浑浊空气抽出去，就是可以迅速除却车内雾气，使用天窗还有节能的 功效。
现有的天窗总成的导轨在运动时容易产生噪音，以及现有的导轨结构功能比 较单一，导致只能安装天窗玻璃等结构，在通风的同时不能进行防晒，因此使用 造成很大的不便。
发明内容
针对以上现有技术中存在的问题，本发明提供了一种汽车天窗的导轨机构， 能够保证天窗通风的同时进行防晒。
本发明是通过以下技术方案实现的：
一种汽车天窗的导轨机构，包括有本体，所述本体由卷帘安装部、玻璃组合 机构安装部、排水部和固定安装板构成，所述玻璃组合机构安装部位于所述卷帘 安装部和排水部之间，所述排水部位于所述玻璃组合机构安装部与所述固定安装 板之间。
进一步地，所述玻璃组合机构安装部包括有玻璃组合机构运动槽，所述卷帘 安装部由卷帘机构运动槽、C型卷帘组合软轴装配槽和卷帘限位槽构成，所述玻 璃组合机构运动槽位于所述排水部处的侧边设置C型玻璃组合软轴装配槽，所 述玻璃组合机构运动槽的另一侧边外侧设置C型卷帘组合软轴装配槽。
进一步地，所述排水部为排水引导槽，且所述排水引导槽包括有排水引导水 平板，所述排水引导水平板一端与所述C型玻璃组合软轴装配槽连接，所述排 水引导水平板的另一端连接排水引导斜板，所述排水引导斜板的顶端连接排水引 导竖直板，所述排水引导竖直板的顶端连接水平放置的固定安装板。
进一步地，所述卷帘机构运动槽设置在所述C型卷帘组合软轴装配槽的开 口侧，且所述卷帘机构运动槽的侧边与所述C型卷帘组合软轴装配槽的开口处 相通，所述卷帘机构运动槽的另一侧设置卷帘限位槽。
进一步地，所述玻璃组合机构运动槽的底端外侧设置固定凸条。
进一步地，所述C型卷帘组合软轴装配槽和C型玻璃组合软轴装配槽的内 壁设置至少一个条形槽。
本发明的有益效果为：本发明的结构有多种功能，能够安装玻璃总成和卷帘 总成，因此节省了空间，实现了在通风的同时能够防晒，节省了生产成本，且能 够整体铸件，更加节省了生产工艺步骤，因此也提高了生产效率，减少了生产时 间，外层通过电泳为电泳漆能够防锈、防腐蚀。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图中：1为本体；2为卷帘安装部；3为玻璃组合机构安装部；4为排水部； 5为固定安装板；6为玻璃组合机构运动槽；7为卷帘机构运动槽；8为C型卷 帘组合软轴装配槽；9为卷帘限位槽；10为C型玻璃组合软轴装配槽；11为排 水引导槽；12为排水引导水平板；13为排水引导斜板；14为排水引导竖直板； 15为固定凸条；16为条形槽。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施 例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用 以解释本发明，并不用于限定本发明。
请参照图1，本发明提供了一种汽车天窗的导轨机构，包括有本体1，本体 1由卷帘安装部2、玻璃组合机构安装部3、排水部4和固定安装板5构成，卷 帘安装部2内设置可以前后滑动的卷帘，前后滑动用于控制卷帘的开合，玻璃组 合机构安装部3位于卷帘安装部2和排水部4之间，且玻璃组合机构安装部3 内设置可以前后滑动的玻璃组合运动机构，排水部4位于玻璃组合机构安装部3 与固定安装板5之间，能够安装玻璃总成和卷帘总成，因此节省了空间，实现了 在通风的同时能够防晒，节省了生产成本，且能够整体铸件，更加节省了生产工 艺步骤，因此也提高了生产效率，减少了生产时间，同时在本体的外层通过电泳 为电泳漆能够防锈、防腐蚀。
请参照图1，优选地，玻璃组合机构安装部3包括有玻璃组合机构运动槽6， 卷帘安装部2由卷帘机构运动槽7、C型卷帘组合软轴装配槽8和卷帘限位槽9 构成，玻璃组合机构运动槽6位于排水部4处的侧边设置C型玻璃组合软轴装 配槽10，玻璃组合机构运动槽6的另一侧边外侧设置C型卷帘组合软轴装配槽 8，通过控制C型玻璃组合软轴装配槽10内设置的玻璃组合软轴移动，可以控 制玻璃组合机构的前后滑动，同时可以控制C型卷帘组合软轴装配槽8内的卷 帘组合软轴的前后移动，可以控制卷帘的开合。
请参照图1，优选地，排水部4为排水引导槽11，且排水引导槽11包括有 排水引导水平板12，排水引导水平板12一端与C型玻璃组合软轴装配槽10连 接，排水引导水平板12的另一端连接排水引导斜板13，排水引导斜板13的顶 端连接排水引导竖直板14，排水引导竖直板14的顶端连接水平放置的固定安装 板5，现有的技术中两导轨之间设置的排水槽，可以将水通过排水引导槽将水排 出汽车的顶部。
请参照图1，优选地，卷帘机构运动槽7设置在C型卷帘组合软轴装配槽8 的开口侧，且卷帘机构运动槽7的侧边与C型卷帘组合软轴装配槽8的开口处 相通，卷帘机构运动槽7的另一侧设置卷帘限位槽9，可以避免卷帘过度运动来 导致卡帘的出现。
请参照图1，优选地，玻璃组合机构运动槽6的底端外侧设置固定凸条15， 用于卡设置在汽车顶部，这种设置方式更加简便固定。
请参照图1，优选地，C型卷帘组合软轴装配槽8和C型玻璃组合软轴装配 槽10的内壁设置至少一个条形槽16，可以降低整体材料的重量，同时可以增加 软轴的摩擦力。
本发明的结构有多种功能，能够安装玻璃总成和卷帘总成，因此节省了空间， 实现了在通风的同时能够防晒，节省了生产成本，且能够整体铸件，更加节省了 生产工艺步骤，因此也提高了生产效率，减少了生产时间，外层通过电泳为电泳 漆能够防锈、防腐蚀。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明 的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保 护范围之内。
