| 专利名称： | 双拉门锁紧急锁止机构 | ||
| 专利名称(英文)： | |||
| 专利号： | CN201610353701.2 | 申请时间： | 20160525 |
| 公开号： | CN105822155A | 公开时间： | 20160803 |
| 申请人： | 无锡忻润汽车安全系统有限公司 | ||
| 申请地址： | 214192 江苏省无锡市锡山区锡山经济开发区芙蓉中二路158号 | ||
| 发明人： | 谢长江; 贾现春; 邹强; 彭跃林; 伍佳佳; 张学辉 | ||
| 分类号： | E05B79/08; E05B79/10; E05B77/02 | 主分类号： | E05B79/08 |
| 代理机构： | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人： | 殷红梅; 徐永雷 |
| 摘要： | 本发明涉及双拉门锁紧急锁止机构，所述双拉门锁通过开启推杆推动棘爪销来使门锁开启；其特征在于：所述紧急锁止机构包括锁止摇臂和解止推杆，锁止摇臂安装在第二销轴上，第二销轴安装在门锁本体上；解止推杆设置在门锁本体内并能够左右移动；解止推杆右端与锁止摇臂上端配合，当解止推杆向右移动时，解止推杆与锁止摇臂上端接触并能够推动锁止摇臂绕第二销轴摆动；开启开启推杆中部铰连在锁止摇臂下端，锁止摇臂下端向上摆动时可使开启开启推杆另一端与棘爪销偏开。本发明结构操作简单，可靠性强，整体结构重量轻便，能在电路出现故障和/或电动锁止机构出现故障时由紧急锁止功能实现车门锁的锁止功能，保护车内驾驶人员的安全。 | ||
| 摘要(英文)： | |||
1.双拉门锁紧急锁止机构，所述双拉门锁通过开启推杆（6）推动棘爪销（7）来使门锁开启；其特征在于：所述紧急锁止机构包括锁止摇臂（11）和解止推杆（8），所述锁止摇臂（11）安装在第二销轴（10）上，所述第二销轴（10）安装在门锁本体（1）上；所述解止推杆（8）设置在门锁本体（1）内并能够左右移动；所述解止推杆（8）右端与锁止摇臂（11）上端配合，当解止推杆（8）向右移动时，解止推杆（8）与锁止摇臂（11）上端接触并能够推动锁止摇臂（11）绕第二销轴（10）摆动；所述开启开启推杆（6）中部铰连在锁止摇臂（11）下端，锁止摇臂（11）下端向上摆动时可使开启开启推杆（6）另一端与棘爪销（7）偏开。
2.如权利要求1所述的双拉门锁紧急锁止机构，其特征在于：所述解止推杆（8）右端设有一推头（8a），所述锁止摇臂（11）上端设有一长柄（11a），当解止推杆（8）向右移动时，所述推头（8a）接触并推动所述长柄（11a）。
1.双拉门锁紧急锁止机构，所述双拉门锁通过开启推杆（6）推动棘爪销（7）来使门锁开启；其特征在于：所述紧急锁止机构包括锁止摇臂（11）和解止推杆（8），所述锁止摇臂（11）安装在第二销轴（10）上，所述第二销轴（10）安装在门锁本体（1）上；所述解止推杆（8）设置在门锁本体（1）内并能够左右移动；所述解止推杆（8）右端与锁止摇臂（11）上端配合，当解止推杆（8）向右移动时，解止推杆（8）与锁止摇臂（11）上端接触并能够推动锁止摇臂（11）绕第二销轴（10）摆动；所述开启开启推杆（6）中部铰连在锁止摇臂（11）下端，锁止摇臂（11）下端向上摆动时可使开启开启推杆（6）另一端与棘爪销（7）偏开。
2.如权利要求1所述的双拉门锁紧急锁止机构，其特征在于：所述解止推杆（8）右端设有一推头（8a），所述锁止摇臂（11）上端设有一长柄（11a），当解止推杆（8）向右移动时，所述推头（8a）接触并推动所述长柄（11a）。
翻译：技术领域
本发明涉及一种汽车门锁系统，具体地说是双拉门锁紧急锁止机构。
背景技术
汽车门锁系统是一个装在车门及其立柱上的能将车门可靠锁紧并通过其内部机构实现开启及锁止功能的装置、汽车门锁具有安全防护作用，既要保证车门正常使用中的可靠锁紧，防止车门意外/无意识打开，又要保证车门需要时顺利打开，确保在正常或当有紧急情况发生时通行，以免造成生命伤亡和财产损失，是一个非常重要的车身附件。目前，市场上应用比较广泛的门锁主要是机械门锁和电动门锁，随着汽车工业的发展，人们对汽车门锁使用便利性、舒适性的要求越来越高，电动门锁系统已经成为当今门锁的主流。并且随着科学技术的不断发展，其智能化程度越来越高，以能够更好的满足人们需求。
其中，门锁紧急锁止机构的功能是汽车门锁多项功能中重要的保护功能之一。紧急锁止功能是指门锁系统在没有内锁止/解止机构的情况下，当电路出现故障和/或电动锁止机构出现故障时，机械断开外开启操纵机构，实现门锁外开启不能打开。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中存在的不足，提供双拉门锁紧急锁止机构，其结构操作简单，可靠性强，整体结构重量轻便，能在电路出现故障和/或电动锁止机构出现故障时由紧急锁止功能实现车门锁的锁止功能，从而保护车内驾驶人员的安全。
按照本发明提供的技术方案：双拉门锁紧急锁止机构，所述双拉门锁通过开启推杆推动棘爪销来使门锁开启；其特征在于：所述紧急锁止机构包括锁止摇臂和解止推杆，所述锁止摇臂安装在第二销轴上，所述第二销轴安装在门锁本体上；所述解止推杆设置在门锁本体内并能够左右移动；所述解止推杆右端与锁止摇臂上端配合，当解止推杆向右移动时，解止推杆与锁止摇臂上端接触并能够推动锁止摇臂绕第二销轴摆动；所述开启开启推杆中部铰连在锁止摇臂下端，锁止摇臂下端向上摆动时可使开启开启推杆另一端与棘爪销偏开。
作为本发明的进一步改进，所述解止推杆右端设有一推头，所述锁止摇臂上端设有一长柄，当解止推杆向右移动时，所述推头接触并推动所述长柄。
本发明与现有技术相比，具有如下优点：本发明结构操作简单，可靠性强，整体结构重量轻便，能在电路出现故障和/或电动锁止机构出现故障时由紧急锁止功能实现车门锁的锁止功能，从而保护车内驾驶人员的安全。
附图说明
图1为本发明实施例的立体结构示意图。
图2为本发明实施例处于解止位置时的正面结构示意图。
图3为本发明实施例处于锁止位置时的正面结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体附图和实施例对本发明作进一步说明。
实施例中的双拉门锁紧急锁止机构是双拉门锁中的安全保护机构，为了清楚说明紧急锁止机构的结构和工作原理，需要对双拉门锁的结构进行说明。
所述双拉门锁主要由门锁本体1、内开拉丝2、外开拉丝3、内开推板4、外开推板5、开启推杆6、棘爪销7和第一销轴9等组成，所述内开拉丝2、外开拉丝3并排设置，内开拉丝2、外开拉丝3的外端分别安装拉丝接头，内开拉丝2、外开拉丝3的内端分别连接在内开推板4、外开推板5上，所述内开推板4、外开推板5共同安装在同一个第一销轴9上，所述第一销轴9固定在门锁本体1上，拉动内开拉丝2、外开拉丝3可分别使内开推板4、外开推板5绕第一销轴9转动；所述开启推杆6一端连接在外开推板5上，开启推杆6另一端与控制门锁开启关闭的棘爪销7配合，外开推板5转动时带动开启推杆6移动，开启推杆6推动棘爪销7时可使门锁开启。
本发明紧急锁止机构的作用就是在电路出现故障和/或电动锁止机构出现故障时实现车门锁的紧急锁止功能，从而保护车内驾驶人员的安全。
如图1、图2所示，所述紧急锁止机构主要由锁止摇臂11和解止推杆8组成，所述锁止摇臂11安装在第二销轴10上，所述第二销轴10安装在门锁本体1上；所述解止推杆8设置在门锁本体1内并能够左右移动；所述解止推杆8右端与锁止摇臂11上端配合，当解止推杆8向右移动时，解止推杆8与锁止摇臂11上端接触并能够推动锁止摇臂11绕第二销轴10摆动；所述开启开启推杆6中部铰连在锁止摇臂11下端，锁止摇臂11下端向上摆动时可使开启开启推杆6另一端与棘爪销7偏开。
本实施例中，所述解止推杆8与锁止摇臂11的配合方式如下：所述解止推杆8右端设有一推头8a，所述锁止摇臂11上端设有一长柄11a，当解止推杆8向右移动时，所述推头8a接触并推动所述长柄11a。
本发明的工作过程和工作原理如下：
【1】外开功能：当门锁处于关闭状态时，如要实现外开，开启推杆6应处于解止位置【图2所示】，此时拉动外开拉丝3，带动外开推板5绕第一销轴9转动，外开推板5转动时带动开启推杆6移动，开启推杆6推动棘爪销7，棘爪销7进而带动棘轮、棘爪脱离啮合状态，实现门锁开启。
【2】紧急锁止功能：门锁处于关闭状态下，向右拨动解止推杆8，解止推杆8带动锁止摇臂11，锁止摇臂11绕第二销轴10转动，锁止摇臂11下端拉动开启开启推杆6，使开启开启推杆6另一端与棘爪销7偏开【如图3所示】，门锁进入锁止位置，实现门锁紧急锁止功能。
