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技术领域

本实用新型属于汽车收纳工具技术领域，尤其涉及一种新型多功能汽车配 件的收纳框。

背景技术

汽车配件车间内，各处均放置有收纳框，用于装设不同的或者相同的汽车 配件。一般的收纳框，它们大多都是以容置框或容置槽的形式来放置这些汽车 配件，它们大多都具有较深的深度，才能在同一个占地面积上容置更多的汽车 配件。

现有的汽车配件收纳筐存在着使用不方便，收纳空间小，占地空间大，维 护成本高，和使用寿命短的问题。

因此，发明一种新型多功能汽车配件的收纳框显得非常必要。

实用新型内容

本实用新型为解决公知技术中存在的使用不方便，收纳空间小，占地空间 大，维护成本高，和使用寿命短的问题而提供一种新型多功能汽车配件的收纳 框。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种 新型多功能汽车配件的收纳框包括把手，伸缩杆，伸缩槽，护栏，可调节滑轮 结构，连接槽和固定销，所述的把手设置在伸缩杆上部；所述的伸缩槽设置在 护栏的最左侧；所述的可调节滑轮结构设置在护栏得到底面的两端；所述的可 调节滑轮结构包括固定筒，固定筒内螺纹，调节支架，调节支架外螺纹，轮子 和轴承，所述的固定筒安装在调节支架的上部；所述的轴承安装在轮子的中心 位置。

本实用新型还可以采用如下技术措施。

所述的把手具体采用PVC塑料材料的球形把手，有利于使用时抽拉方便， 不易损坏，降低维护成本。

所述的固定销插接在连接槽的上面，所述的固定销具体采用不锈钢材料的 倒L形销，有利于当高度较高时，取下固定销，放平护栏，使得更加方便拿取 配件，进一步提高工作效率。

所述的伸缩杆具体采用直径为1厘米至2厘米的钢铝合金管，有利于减轻 自重，提高使用寿命，降低维护成本。

所述的轮子具体采用带有刹车片的万向轮，有利于使用方便，提高使用效 率。

所述的固定筒的内侧设置有固定筒内螺纹；所述的调节支架的外侧设置有 调节支架外螺纹，通过固定筒内螺纹和调节支架外螺纹的配合，有利于当轮子 不用时，缩回到固定筒的内部，使得使用方便，减少占地空间。

本实用新型具有的优点和积极效果是：由于本实用新型的可调节滑轮结构， 伸缩杆，固定销的设置，有利于当轮子不用时，缩回到固定筒的内部，使得使 用方便，减少占地空间，当高度较高时，取下固定销，放平护栏，使得更加方 便拿取配件，进一步提高工作效率。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的结构示意图。

图2是本实用新型实施例提供的可调节滑轮结构的结构示意图。

图中：

1-把手；2-伸缩架；3-伸缩槽；4-护栏；5-调节滑轮结构，51-固定筒；52- 固定筒内螺纹；53-调节支架；54-调节支架外螺纹；55-轮子；56-轴承；6-连 接槽；7-固定销。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例， 并配合附图详细说明如下：

请参阅图1和图2：

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种 新型多功能汽车配件的收纳框包括把手1，伸缩杆2，伸缩槽3，护栏4，可调 节滑轮结构5，连接槽6和固定销7，所述的把手1设置在伸缩杆2上部；所述 的伸缩槽3设置在护栏4的最左侧；所述的可调节滑轮结构5设置在护栏4得 到底面的两端；所述的可调节滑轮结构5包括固定筒51，固定筒内螺纹52，调 节支架53，调节支架外螺纹54，轮子55和轴承56，所述的固定筒51安装在调 节支架53的上部；所述的轴承56安装在轮子55的中心位置。

本实用新型还可以采用如下技术措施。

所述的把手1具体采用PVC塑料材料的球形把手，有利于使用时抽拉方便， 不易损坏，降低维护成本。

所述的固定销7插接在连接槽6的上面，所述的固定销具体采用不锈钢材 料的倒L形销，有利于当高度较高时，取下固定销，放平护栏，使得更加方便 拿取配件，进一步提高工作效率。

所述的伸缩杆2具体采用直径为1厘米至2厘米的钢铝合金管，有利于减 轻自重，提高使用寿命，降低维护成本。

所述的轮子55具体采用带有刹车片的万向轮，有利于使用方便，提高使用 效率。

所述的固定筒51的内侧设置有固定筒内螺纹52；所述的调节支架53的外 侧设置有调节支架外螺纹54，通过固定筒内螺纹52和调节支架外螺纹54的配 合，有利于当轮子55不用时，缩回到固定筒51的内部，使得使用方便，减少 占地空间。

工作原理

本实用新型当轮子不用时，缩回到固定筒的内部，使得使用方便，减少占 地空间，当高度较高时，取下固定销，放平护栏，使得更加方便拿取配件，进 一步提高工作效率。

利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术 方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本 实用新型的保护范围。