| 专利名称： | 一种电机与轴承的装配结构 | ||
| 专利名称(英文)： | Assembly structure of motor and bearing | ||
| 专利号： | CN201520549135.3 | 申请时间： | 20150727 |
| 公开号： | CN204761254U | 公开时间： | 20151111 |
| 申请人： | 南方英特空调有限公司 | ||
| 申请地址： | 401120 重庆市渝北区双凤桥街道高堡湖路1号1-4幢 | ||
| 发明人： | 张俊; 王迪; 文选 | ||
| 分类号： | H02K15/14; H02K5/24 | 主分类号： | H02K15/14 |
| 代理机构： | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人： | 赵荣之 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种电机与轴承的装配结构，包括电机和轴承，所述电机上有电机轴，所述电机轴包括轴身和轴尾，所述轴身和轴尾为一体成型结构；所述轴身与轴承过盈配合；所述轴尾的末端设有倒角，所述轴尾的径向截面面积小于等于轴身的径向截面面积，所述轴尾设于轴承体外。本实用新型克服了现有技术中，当电机轴有旋转不平衡时，避免了设置在轴承内的电机轴倒角部位划伤轴承的风险，起到了很好的保护轴承的作用，从而达到降低电机轴承噪音和振动的效果。 | ||
| 摘要(英文)： | The utility model discloses an assembly structure of motor and bearing, including motor and bearing, there is the motor shaft on the motor, the motor shaft includes axle body and axle tail, the axle body is the integrated into one piece structure with the axle tail, axle body and bearing interference fit, the end of axle tail is equipped with the chamfer, the radial cross section area of the radial cross section area less than or equal to axle body of axle tail, the axle tail is located outside the bearing body. The utility model overcomes among the prior art, when the motor shaft has rotatory disequilibrium, avoid the risk that sets up the motor shaft chamfer position fish tail bearing in the bearing, played the effect of fine protection bearing to reach the effect that reduces motor bearing noise and vibration. | ||
1.一种电机与轴承的装配结构，包括电机和轴承，所述电机上有电机轴，其特征在于： 所述电机轴包括轴身和轴尾，所述轴身和轴尾为一体成型结构；所述轴身与轴承过 盈配合；所述轴尾的末端设有倒角，所述轴尾的径向截面面积小于等于轴身的径向 截面面积，所述轴尾设于轴承体外。
2.根据权利要求1所述的电机与轴承的装配结构，其特征在于：所述轴身的直径为D， 所述轴尾的直径为d,其伸出轴承体外的长度为L，末端倒角为R,其D、d、L和R的 取值范围满足： D≥d；R≤1/8*D；L≥2*R。
1.一种电机与轴承的装配结构，包括电机和轴承，所述电机上有电机轴，其特征在于： 所述电机轴包括轴身和轴尾，所述轴身和轴尾为一体成型结构；所述轴身与轴承过 盈配合；所述轴尾的末端设有倒角，所述轴尾的径向截面面积小于等于轴身的径向 截面面积，所述轴尾设于轴承体外。
2.根据权利要求1所述的电机与轴承的装配结构，其特征在于：所述轴身的直径为D， 所述轴尾的直径为d,其伸出轴承体外的长度为L，末端倒角为R,其D、d、L和R的 取值范围满足： D≥d；R≤1/8*D；L≥2*R。
翻译：技术领域
本实用新型属于电机领域，具体涉及一种电机与轴承的装配结构。
背景技术
现有的电机与轴承装配结构中，如图1，其电机1上的电机轴2末端设于轴承3内部， 同时，为了利于电机轴与轴承的装配问题，通常需在电机轴尾加工倒角用于起导向作用，然 而电机轴末端在倒角加工过程中会在倒角处易产生飞边、毛刺或折痕等，造成电机轴末端表 面粗糙或同轴度差；当轴承装配在电机轴上后，电机轴以高速运转时，其轴承内表面的光滑 度因有飞边毛刺等因素而划伤，导致两者密合不良，从而使电机轴旋转时产生轴承振动和噪 声，大大的缩短了轴承的使用寿命。
实用新型内容
鉴于以上所述现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种能够有效降低轴承 的振动和噪声的电机与轴承的装配结构，以使增强轴承的使用寿命。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的：
本实用新型提供的一种电机与轴承的装配结构，包括电机和轴承，所述电机上有电 机轴，所述电机轴包括轴身和轴尾，所述轴身和轴尾为一体成型结构；所述轴身与轴承 过盈配合；所述轴尾的末端设有倒角，所述轴尾的径向截面面积小于等于轴身的径向截 面面积，所述轴尾设于轴承体外。
进一步，所述轴身的直径为D，所述轴尾的直径为d,其伸出轴承体外的长度为L，末 端倒角为R,其D、d、L和R的取值范围满足：D≥d；R≤1/8*D；L≥2*R。
本实用新型的有益技术效果是：本实用新型采用电机轴的轴尾设于轴承体外的装配结 构，起到了很好的保护轴承的作用，确保了电机轴承的轴身与轴承密合良好，从而达到降低 电机轴承噪声和振动的效果；同时，轴尾末端起导向作用的倒角有利于电机轴和轴承的装配。
本实用新型附件的优点将在下面具体实施方式部分的描述中给出，部分将从下面的描述 中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作 进一步的详细描述，其中：
图1为现有技术中电机与轴承的装配结构示意图；
图2为本实用新型电机与轴承的装配结构示意图；
其中，1-电机，2-电机轴，3-轴承。
具体实施方式
以下将结合附图，对本实用新型的优选实施例进行详细的描述；应当理解，优选实施例 仅为了说明本实用新型，而不是为了限制本实用新型的保护范围。
如图2所示，一种电机与轴承的装配结构，包括电机1和轴承3，所述电机上有电机 轴2，所述电机轴包括轴身和轴尾，所述轴身和轴尾为一体成型结构；所述轴身与轴承 过盈配合；所述轴尾的末端设有用于导向的倒角，所述轴尾的径向截面面积小于等于轴 身的径向截面面积，所述轴尾设于轴承体外。本实用新型采用电机轴的轴尾设于轴承体外 的装配结构，防止加工不良的倒角损伤轴承，防止倒角飞边毛刺划伤轴承引起质量不良，对 轴承起到了很好的保护作用，确保了电机轴承的轴身与轴承密合良好，从而达到降低电机轴 承噪声和振动的效果。
本实施例中，所述轴身的直径为D，所述轴尾的直径为d,其伸出轴承体外的长度为 L，末端倒角为R,其D、d、L和R的取值范围满足：D≥d；R≤1/8*D；L≥2*R，其有利于 电机轴与轴承的密合装配，提升轴承的使用寿命。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并不用于限制本实用新型，显然，本领域的技 术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘 若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实 用新型也意图包含这些改动和变型在内。
