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技术领域

本实用新型属于汽车配件加工领域，尤其涉及一种新型改进结构的汽车配 件冷却定型装置。

背景技术

在汽车内饰的加工工艺过程中，最主要的工艺步骤即为高温模压工艺，由 于不同内饰产品的不同材料特性，有些材料在经过高温模压成凹凸形状之后， 如车顶盖的消音垫，如果没有相应的冷却模具支撑，只是置放于平台上，就会 随着室温而缓慢冷却，进而松散变形，无法正常使用。

因此，发明一种新型改进结构的汽车配件冷却定型装置显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种新型改进结构的汽车配件冷 却定型装置，以解决现有汽车模具在冷却时产生松散变形，导致无法正常使用 的问题。一种新型改进结构的汽车配件冷却定型装置，包括万向轮，箱体，保 温层，固定结构，左风扇，显示屏，温度传感器，右风扇，所述的万向轮安装 在箱体下部；所述的保温层内置在箱体内部；所述的固定结构固定在箱体内部 并被保温层包围；所述的左风扇内嵌在箱体上部的左侧；所述的显示屏安装在 箱体上部中间位置；所述的温度传感器安装在保温层下部；所述的右风扇内嵌 在箱体上部右侧；所述的固定结构包括下弹簧，支撑板，调整螺母，固定板， 夹紧板，上弹簧，所述的下弹簧通过螺钉固定在支撑板上；所述的调整螺母通 过螺纹连接安装在固定板上；所述的固定板焊接在支撑板上；所述的夹紧板通 过螺钉固定在调整螺母上；所述的上弹簧安装在支撑板上方。

所述的温度传感器采用数字式热电偶温度传感器，抗干扰，检测精准，便 于准确温度大小，结构简单，便于维护。

所述的显示屏具体采用多点电容式触摸屏，便于设置温度参数，实现智能 化控制冷却温度。

所述的箱体具体采用厚度为1.5毫米至3毫米的钢板，具有耐腐蚀，使用 寿命长的特点。

所述的万向轮具体采用4个，便于设备的移动，避免设备在搬运过程中造 成损伤。

所述的保温层具体采用聚氨酯泡沫层，具有良好的保温效果，便于温度的 快速冷却。

所述的下弹簧具体采用硅锰钢弹簧材质弹簧，具有强度高，弹性好，易脱 碳，高负荷的特点，便于支撑汽车模具。

所述的上弹簧具体采用不锈钢材质弹簧，具有耐腐蚀，耐高低温，弹性好 的特点，避免模具在放置过程中造成变形。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：由于本实用新型的一种 新型改进结构的汽车配件冷却定型装置广泛应用于汽车零配件加工领域。同时， 本实用新型的有益效果为：

1.本实用新型的保温层的设置，具有良好的保温效果，便于温度的快 速冷却。

2.本实用新型的显示屏的设置，便于设置温度参数，实现智能化控制 冷却温度。

3.本实用新型的上弹簧的设置，具有良好的弹性，避免模具在放置过 程中造成变形。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的固定结构的结构示意图。

图中：

1-万向轮，2-箱体，3-保温层，4-固定结构，41-下弹簧，42-支撑板，43- 调整螺母，44-固定板，45-夹紧板，46-上弹簧，5-左风扇，6-显示屏，7-温度 传感器，8-右风扇。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述：

实施例：

如附图1至附图2所示

本实用新型提供一种新型改进结构的汽车配件冷却定型装置，包括万向轮 1，箱体2，保温层3，固定结构4，左风扇5，显示屏6，温度传感器7，右风 扇8，所述的万向轮1安装在箱体2下部；所述的保温层3内置在箱体2内部； 所述的固定结构4固定在箱体2内部并被保温层3包围；所述的左风扇5内嵌 在箱体2上部的左侧；所述的显示屏6安装在箱体2上部中间位置；所述的温 度传感器7安装在保温层3下部；所述的右风扇8内嵌在箱体2上部右侧；所 述的固定结构4包括下弹簧41，支撑板42，调整螺母43，固定板44，夹紧板 45，上弹簧46，所述的下弹簧41通过螺钉固定在支撑板42上；所述的调整螺 母43通过螺纹连接安装在固定板44上；所述的固定板44焊接在支撑板42上； 所述的夹紧板45通过螺钉固定在调整螺母43上；所述的上弹簧46安装在支撑 板42上方。

所述的温度传感器7采用数字式热电偶温度传感器，抗干扰，检测精准， 便于准确温度大小，结构简单，便于维护。

所述的显示屏6具体采用多点电容式触摸屏，便于设置温度参数，实现智 能化控制冷却温度。

所述的箱体2具体采用厚度为1.5毫米至3毫米的钢板，具有耐腐蚀，使 用寿命长的特点。

所述的万向轮1具体采用4个，便于设备的移动，避免设备在搬运过程中 造成损伤。

所述的保温层3具体采用聚氨酯泡沫层，具有良好的保温效果，便于温度 的快速冷却。

所述的下弹簧41具体采用硅锰钢弹簧材质弹簧，具有强度高，弹性好，易 脱碳，高负荷的特点，便于支撑汽车模具。

所述的上弹簧42具体采用不锈钢材质弹簧，具有耐腐蚀，耐高低温，弹性 好的特点，避免模具在放置过程中造成变形。

工作原理

本实用新型通过温度传感器7来感应被冷却模具的温度，达到设定温度时， 左风扇5及右风扇8停止工作，夹紧板45用于固定被冷却模具，上弹簧46的 设置便于根据模具的形状而发生形变，避免模具在放置过程中造成变形。

利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术 方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本 实用新型的保护范围。