| 专利名称： | 一种汽车音响控制系统和汽车音响控制方法 | ||
| 专利名称(英文)： | A vehicle sound control system and vehicle sound control method | ||
| 专利号： | CN201610133297.8 | 申请时间： | 20160309 |
| 公开号： | CN105620394A | 公开时间： | 20160601 |
| 申请人： | 深圳市智联腾众科技有限公司 | ||
| 申请地址： | 518103 广东省深圳市宝安区福永街道和平社区重庆路190号卓科科技园C栋二层A | ||
| 发明人： | 陆鹰; 王飞云 | ||
| 分类号： | B60R16/023 | 主分类号： | B60R16/023 |
| 代理机构： | 北京欣永瑞知识产权代理事务所(普通合伙) 11450 | 代理人： | 张庆敏; 常旭 |
| 摘要： | 本发明提供一种汽车音响控制系统和汽车音响控制方法。本发明的一种汽车音响控制系统，包括：控制模块、指令接收模块、车载音响主机、车载音响输入控制模块；所述指令接收模块电连接所述控制模块，所述控制模块和所述车载音响输入控制模块分别电连接所述车载音响主机。本发明汽车音响控制系统可以自动控制汽车音响自由切换到所需要的音频输入模式，方便外部音频的通过原车音响系统播放，极大减少过去需要人为的多次操作更加有利于行车安全。 | ||
| 摘要(英文)： | The present invention provides a vehicle sound control system and vehicle sound control method. The invention is a control system of the car audio, including : a control module, the order receiving module, vehicle-mounted sound host computer, the vehicle sound input control module; the instruction receiving module is electrically connected with the control module, the control module and the vehicle-mounted acoustic input control module are electrically connected to the vehicle-mounted stereo host computer. The car of this invention the sound control system can automatically control the vehicle audio free switching to the required audio input mode, through the convenient external audio broadcasting audio system of the original vehicle, in the past to greatly reduce a plurality of times of operation is more is beneficial to driving safety. | ||
1.一种汽车音响控制系统，其特征在于，包括： 控制模块、指令接收模块、车载音响主机、车载音响输入控制模块； 所述指令接收模块电连接所述控制模块，所述控制模块和所述车载音响输 入控制模块分别电连接所述车载音响主机。
2.根据权利要求1所述的汽车音响控制系统，其特征在于，所述汽车音响 控制系统还包括阻断转发模块； 所述控制模块和所述车载音响输入控制模块分别通过所述阻断转发模块电 连接所述车载音响主机。
3.根据权利要求1所述的汽车音响控制系统，其特征在于，所述电连接的 方式包括CAN总线、LIN总线、IIC总线、串口连接、SPI总线、模拟电压输出、 模拟电阻输出。
4.根据权利要求1所述的汽车音响控制系统，其特征在于，所述系统还包 括与所述车载音响主机有线或无线连接的外部音源模块，所述外部音源模块包 括MP3播放器、MP4播放器、MP5播放器、导航仪、行车记录仪、手机、多媒 体播放器、数字电视、语音提醒系统。
5.一种汽车音响控制方法，其特征在于，包括： 指令接收模块接收用户发送的切换指令； 所述指令接收模块将所述切换指令转发至控制模块； 所述控制模块将所述车载音响主机的任意界面切换至外部音源界面，并控 制所述车载音响主机接收外部音源模块的音频信号并进行播放。
6.根据权利要求5所述的汽车音响控制方法，其特征在于，在所述指令接 收模块将所述切换指令转发至控制模块后，所述方法还包括： 所述控制模块控制阻断转发模块切断车载音响输入控制模块和车载音响主 机之间的连接。
7.根据权利要求6所述的汽车音响控制方法，其特征在于，所述方法还包 括： 当所述控制模块未从所述指令接收模块接收所述切换指令时，所述控制模 块控制所述阻断转发模块接收所述车载音响输入控制模块的车载音响控制指 令，并将所述车载音响控制指令传输至所述车载音响主机。
8.根据权利要求6所述的汽车音响控制方法，其特征在于，所述控制模块 通过控制所述阻断转发模块中内置的继电器、模拟开关、数字开关、微控制单 元MCU、ARM处理器、现场可编程阵列FPGA、数字信号处理DSP芯片切断 所述车载音响输入控制模块和所述车载音响主机之间的连接。
9.根据权利要求5所述的汽车音响控制方法，其特征在于，所述控制模块 将所述车载音响主机的任意界面切换至外部音源界面，并控制所述车载音响主 机接收外部音源模块的音频信号并进行播放，具体包括： 所述控制模块将所述车载音响主机的任意界面切换至收音机的预留频道界 面，并控制所述车载音响主机接收外部音源模块通过所述收音机的预留频道无 线广播的音频信号；或 所述控制模块将所述车载音响主机的任意界面切换至其他媒体界面，并控 制所述车载音响主机接收外部音源模块通过有线或无线方式传输的音频信号。
10.根据权利要求9所述的汽车音响控制方法，其特征在于，所述其他媒 体界面包括：蓝牙界面、USB界面、HDMI界面、AUXIN输入界面。
1.一种汽车音响控制系统，其特征在于，包括： 控制模块、指令接收模块、车载音响主机、车载音响输入控制模块； 所述指令接收模块电连接所述控制模块，所述控制模块和所述车载音响输 入控制模块分别电连接所述车载音响主机。
2.根据权利要求1所述的汽车音响控制系统，其特征在于，所述汽车音响 控制系统还包括阻断转发模块； 所述控制模块和所述车载音响输入控制模块分别通过所述阻断转发模块电 连接所述车载音响主机。
3.根据权利要求1所述的汽车音响控制系统，其特征在于，所述电连接的 方式包括CAN总线、LIN总线、IIC总线、串口连接、SPI总线、模拟电压输出、 模拟电阻输出。
4.根据权利要求1所述的汽车音响控制系统，其特征在于，所述系统还包 括与所述车载音响主机有线或无线连接的外部音源模块，所述外部音源模块包 括MP3播放器、MP4播放器、MP5播放器、导航仪、行车记录仪、手机、多媒 体播放器、数字电视、语音提醒系统。
5.一种汽车音响控制方法，其特征在于，包括： 指令接收模块接收用户发送的切换指令； 所述指令接收模块将所述切换指令转发至控制模块； 所述控制模块将所述车载音响主机的任意界面切换至外部音源界面，并控 制所述车载音响主机接收外部音源模块的音频信号并进行播放。
6.根据权利要求5所述的汽车音响控制方法，其特征在于，在所述指令接 收模块将所述切换指令转发至控制模块后，所述方法还包括： 所述控制模块控制阻断转发模块切断车载音响输入控制模块和车载音响主 机之间的连接。
7.根据权利要求6所述的汽车音响控制方法，其特征在于，所述方法还包 括： 当所述控制模块未从所述指令接收模块接收所述切换指令时，所述控制模 块控制所述阻断转发模块接收所述车载音响输入控制模块的车载音响控制指 令，并将所述车载音响控制指令传输至所述车载音响主机。
8.根据权利要求6所述的汽车音响控制方法，其特征在于，所述控制模块 通过控制所述阻断转发模块中内置的继电器、模拟开关、数字开关、微控制单 元MCU、ARM处理器、现场可编程阵列FPGA、数字信号处理DSP芯片切断 所述车载音响输入控制模块和所述车载音响主机之间的连接。
9.根据权利要求5所述的汽车音响控制方法，其特征在于，所述控制模块 将所述车载音响主机的任意界面切换至外部音源界面，并控制所述车载音响主 机接收外部音源模块的音频信号并进行播放，具体包括： 所述控制模块将所述车载音响主机的任意界面切换至收音机的预留频道界 面，并控制所述车载音响主机接收外部音源模块通过所述收音机的预留频道无 线广播的音频信号；或 所述控制模块将所述车载音响主机的任意界面切换至其他媒体界面，并控 制所述车载音响主机接收外部音源模块通过有线或无线方式传输的音频信号。
10.根据权利要求9所述的汽车音响控制方法，其特征在于，所述其他媒 体界面包括：蓝牙界面、USB界面、HDMI界面、AUXIN输入界面。
翻译：技术领域
本发明涉及汽车音响领域，具体地说，涉及一种汽车音响控制系统和汽车 音响控制方法。
背景技术
目前，车载音响系统的使用越来越广泛，已经成为车辆电子系统中的一个 重要组成部分。常见的车载音响能够通过CD机或数码播放器播放音频，还能够 从广播频道接收各种广播信息。
随着电子技术的发展，出现了多种多样的电子终端设备，用户可以将这些 终端设备接入车载音响系统进行播放。但是目前外部的电子终端设备接入车载 音响系统的操作方式繁琐复杂，用户需要在车载音响的操作界面进行频繁的人 工操作才能将外部电子终端设备的信号接入车载音响系统，这种操作不够简便， 而且也不利于行车安全。
发明内容
为了克服上述技术问题，本发明提供了一种汽车音响控制系统和汽车音响 控制方法，操作简便快捷，有利于行车安全。
为了实现上述目的，本发明提供了一种汽车音响控制系统，包括：
控制模块、指令接收模块、车载音响主机、车载音响输入控制模块；
所述指令接收模块电连接所述控制模块，所述控制模块和所述车载音响输 入控制模块分别电连接所述车载音响主机。
在一种可选的实施方式中，所述汽车音响控制系统还包括阻断转发模块；
所述控制模块和所述车载音响输入控制模块分别通过所述阻断转发模块电 连接所述车载音响主机。
在一种可选的实施方式中，所述电连接的方式包括CAN总线、LIN总线、 IIC总线或串口连接、SPI总线、模拟电压输出、模拟电阻输出。
在一种可选的实施方式中，所述系统还包括与所述车载音响主机有线或无 线连接的外部音源模块，所述外部音源模块包括MP3播放器、MP4播放器、 MP5播放器、导航仪、行车记录仪、手机、多媒体播放器、数字电视、语音提 醒系统。
本发明还提供了一种汽车音响控制方法，包括：
指令接收模块接收用户发送的切换指令；
所述指令接收模块将所述切换指令转发至控制模块；
所述控制模块将所述车载音响主机的任意界面切换至外部音源界面，并控 制所述车载音响主机接收外部音源模块的音频信号并进行播放。
在一种可选的实施方式中，在所述指令接收模块将所述切换指令转发至控 制模块后，所述方法还包括：
所述控制模块控制阻断转发模块切断车载音响输入控制模块和车载音响主 机之间的连接。
在一种可选的实施方式中，所述方法还包括：
当所述控制模块未从所述指令接收模块接收所述切换指令时，所述控制模 块控制所述阻断转发模块接收所述车载音响输入控制模块的车载音响控制指 令，并将所述车载音响控制指令传输至所述车载音响主机。
在一种可选的实施方式中，所述控制模块通过控制所述阻断转发模块中内 置的继电器、模拟开关或数字开关、微控制单元MCU、ARM处理器、现场可 编程阵列FPGA、数字信号处理DSP芯片切断所述车载音响输入控制模块和所 述车载音响主机之间的连接。
在一种可选的实施方式中，所述控制模块将所述车载音响主机的任意界面 切换至外部音源界面，并控制所述车载音响主机接收外部音源模块的音频信号 并进行播放，具体包括：
所述控制模块将所述车载音响主机的任意界面切换至收音机的预留频道界 面，并控制所述车载音响主机接收外部音源模块通过所述收音机的预留频道无 线广播的音频信号；或
所述控制模块将所述车载音响主机的任意界面切换至其他媒体界面，并控 制所述车载音响主机接收外部音源模块通过有线或无线方式传输的音频信号。
在一种可选的实施方式中，所述其他媒体界面包括：蓝牙界面、USB界面、 HDMI界面、AUXIN输入界面。
本发明实施例所述的汽车音响控制系统和汽车音响控制方法，指令接收模 块接收用户发送的切换指令并将切换指令转发至控制模块，控制模块将车载音 响主机的任意界面切换至外部音源界面，并控制所述车载音响主机接收外部音 源模块的音频信号并进行播放。该方案无需用户进行繁琐的手动操作，在指令 接收模块接收用户的切换指令后，控制模块可以自动迅速的进行界面切换，实 现外部音源模块的音频信号接入，操作更加方便快捷，也提高了行车安全。
附图说明
图1a为本发明实施例提供的一种汽车音响控制系统的结构框图；
图1b为本发明实施例提供的另一种汽车音响控制系统的结构框图；
图2为本发明实施例提供的另一种汽车音响控制系统的结构框图；
图3为本发明实施例提供的一种汽车音响控制方法的流程图；
图4为本发明实施例提供的另一种汽车音响控制方法的流程图；
图5为本发明实施例中切换外部音源界面的流程图；
图6为本发明实施例中另一种切换外部音源界面的流程图。
具体实施方式
下面参考附图来说明本发明的实施例。在本发明的一个附图或一种实施方 式中描述的元素和特征可以与一个或更多个其他附图或实施方式中示出的元素 和特征相结合。应当注意，为了清楚的目的，附图和说明中省略了与本发明无 关的、本领域普通技术人员已知的部件或处理的表示和描述。
下面结合附图对本发明做进一步描述。
本发明实施例提供了一种汽车音响控制系统，如图1a所示，该汽车音响控 制系统包括：控制模块11、指令接收模块12、车载音响主机(原车)13、车载 音响输入控制模块(原车)14。
指令接收模块12电连接控制模块11，控制模块11和车载音响输入控制模 块14分别电连接车载音响主机13。
进一步的，如图1b所示，汽车音响控制系统还包括阻断转发模块15。控 制模块11和车载音响输入控制模块14分别通过阻断转发模块15电连接车载音 响主机13。
(原车)车载音响输入控制模块可以为物理按键或触摸屏，物理按键具体 可以为方向盘按键、车载音响主机上的按键板按键。触摸屏可以是电容屏或电 阻屏。
图1a和图1b中的各模块之间连接的方式包括但不限于使用CAN总线、 LIN总线、IIC总线和串口连接等。
如图2所示，该系统还包括外部音源模块16，该外部音源模块16具体可以 为MP3，MP4,MP5播放器、导航仪、行车记录仪、手机、数字电视等电子设备。 外部音源模块16与车载音响主机13的连接方式可以是有线电连接，也可以是 无线连接。
本发明实施例提供的汽车音响控制系统，指令接收模块接收用户发送的切 换指令并将切换指令转发至控制模块，控制模块将车载音响主机的任意界面切 换至外部音源界面，并控制所述车载音响主机接收外部音源模块的音频信号并 进行播放。该方案无需用户进行繁琐的手动操作，在指令接收模块接收用户的 切换指令后，控制模块可以自动进行界面切换并控制车载音响主机播放音频信 号，操作更加方便快捷，也提高了行车安全。
本发明实施例还提供了一种汽车音响控制方法，如图3所示，该方法包括：
301、指令接收模块接收用户发送的切换指令。
用户可以通过多种方式发送切换指令。比如，用户以语音的方式发出切换 指令，用户的语音可以是一个声音命令，比如“启动外部音频”或“切换外部 音频”等。用户还可以通过操作物理按键、操控触摸屏的方式发出切换指令， 为了使流程更方便更快捷，用户可以通过一键操作启动切换指令。
指令接收模块接收切换指令可以是通过有线方式或无线方式。有线方式比 如电连接，无线方式比如直接接收用户的声波。此外用户还可以操作一个具有 无线信号发射功能的终端发射切换指令，无线信号可以是蓝牙信号、红外线信 号等。
302、指令接收模块将切换指令转发至控制模块。
303、控制模块将车载音响主机的任意界面切换至外部音源界面，并控制车 载音响主机接收外部音源模块的音频信号。
304、车载音响主机将接收到的音频信号通过车载扬声器进行播放。
该方案中，控制模块根据用户的切换指令，可以自动的实现外部音源模块 的音频信号接入，无需用户在原装的车载音响输入控制模块上进行频繁操作来 进行界面切换和接通外部音源的信号，使得操作更加方便快捷，也提高了行车 安全。
本发明实施例还提供了另一种汽车音响控制方法，如图4所示，该方法包 括：
401、指令接收模块接收用户发送的切换指令。
402、指令接收模块将切换指令转发至控制模块。
403、控制模块控制阻断转发模块切断车载音响输入控制模块和车载音响主 机之间的连接。
阻断转发模块分别电连接(串入)车载音响输入控制模块和车载音响主机， 控制模块分别电连接阻断转发模块和指令接收模块。在没有收到切换指令的通 常情况下，用户在通过实体按键或触摸屏操作对车载音响输入控制模块进行命 令输入，车载音响输入控制模块将控制信号发送至阻断转发模块，并由阻断转 发模块将控制信号传递到车载音响主机，实现对车载音响主机的控制。当控制 模块接收到指令接收模块传递的切换指令后，控制模块向阻断转发模块发送信 号，使阻断转发模块中断车载音响输入控制模块和车载音响主机之间的连接。
控制模块通过控制阻断转发模块中内置的继电器、模拟开关或数字开关切 断车载音响输入控制模块和车载音响主机之间的连接。
还可以通过微控制单元(MicrocontrollerUnit，MCU)、ARM处理器、现 场可编程阵列(Field－ProgrammableGateArray，FPGA)、数字信号处理(Digital SignalProcessing，DSP)等芯片进行中转切换。
404、控制模块将车载音响主机的任意界面切换至外部音源界面，并控制车 载音响主机接收外部音源模块的音频信号。
405、车载音响主机将接收到的音频信号通过车载扬声器进行播放。
阻断转发模块中断车载音响输入控制模块和车载音响主机之间的连接后， 车载音响主机不再接受原装的车载音响输入控制模块的控制，而是接受控制模 块的控制，具体的，控制模块控制车载音响主机的任意界面切换至外部音源界 面并将外部音源的音频信号通过车载扬声器进行播放。
外部音源模块可以是MP3播放器、导航仪、行车记录仪、手机等电子设备。 外部音源模块可以通过有线传输方式或无线方式(如蓝牙传输)传输音频信号。
车载音响主机的任意界面切换至外部音源界面可以按照外部音源的不同具 体分为两种情况，下面分别参照图5和图6进行说明。
如果外部音源模块通过广播的方式发送音频信号，则外部音源界面为收音 机的预留频道界面，此时切换的过程如图5所示，包括：
501、控制模块检测是否收到切换指令。
如果未收到切换指令，重复执行501，否则进入502。
502、控制模块将所述车载音响主机的任意界面切换至收音机的预留频道界 面。
控制模块根据车辆原有的操作方式，模拟原车操作流程来实现界面切换。
例如，原车的车载音响输入控制模块通过通信协议(比如串口、CAN总线、 IIC总线协议等)或者其他输入(电压、电阻、按键等)实现对车载音响主机的 控制，则当阻断转发模块切断车载音响输入控制模块和车载音响主机之间连接 的情况下，控制模块可以自动模拟车载音响输入控制，控制模块按照车载音响 原有的通信协议或其他输入(电压、电阻、按键等)对车载音响主机发出的指 令，将车载音响主机的任意界面迅速切换至收音机的预留频道界面。
503、车载音响主机接收外部音源模块通过所述收音机的预留频道无线广播 的音频信号。
该预留频道可以预先设定，比如设定为FM模式下的87.9MHz，则车载音 响主机在87.9MHz的预留频道上接收外部音源的广播信号。
原车的车载音响主机中包括有收音机功能，可用于收听广播电台的广播。 在收音机功能的界面上显示了若干个频道，用户可以选择其中的频道，进入该 频道的显示界面并收听该频道广播的音频。其中还一个频道为预留频道，该预 留频道专门用来接收外部音源模块(如手机、MP3播放器等)通过广播发送的 音频信号。
本发明实施例中的外部音源模块是具有广播功能的电子设备。比如具有FM 发射器功能的手机，使该手机按照预定的频道(比如87.9MHz)广播音频信号， 车载音响主机在87.9MHz下接收到信号，并通过车载扬声器进行播放。
下面以一个具体场景为例来说明如图5所示的音频切换的实现过程。在该 场景中，外部音源模块是一部带有FM(frequencymodulation)发射器功能的手机。 当用户希望通过车载音响播放该手机的音频文件时，发出切换指令。这个切换 指令可以是一个简单的声音口令，或者通过实体按键或触摸屏按钮发出的一键 式操作。指令接收模块接收该切换指令并将切换指令转发至控制模块。控制模 块控制阻断转发模块切断车载音响输入控制模块和车载音响主机之间的连接， 并自动将车载音响主机的任意界面调整切换至外部音源界面，比如，切换至收 音机的预留频道界面，预留频道的频率与手机进行FM广播的频率相同。具体 的，控制模块模拟触摸屏的信号(比如IIC数据)，首先模拟触发主菜单指令的 信号，让原装车载音响主机从任意界面进入主菜单界面，再模拟触发收音机功 能菜单的信号，从主菜单界面进入收音机界面，再从保存的收音列表中选择一 个默认的收音频道(比如默认的87.8MHZ),实现通过固定的收音频道来播放音频 信号的功能(此时外部的音源信号的FM发射频率也必须定为87.8MHZ)。当 手机进行FM广播时，车载音响主机通过预留频道接收，并通过车载扬声器播 放。用户可直接针对收音机的预留频道界面进行操作。
如果外部音源模块被设置为通过除了收音机的预留频道之外的其他有线或 无线方式传输音频，则外部音源界面为其他媒体界面，音频切换的过程如图6 所示，包括：
601、控制模块检测是否收到切换指令。
如果未收到切换指令，重复执行601，否则进入602。
602、控制模块将车载音响主机的任意界面切换至其他媒体界面。
控制模块根据车辆原有的操作方式，模拟原车操作流程来实现界面切换。
603、车载音响主机接收外部音源模块通过有线或无线方式传输的音频信 号。
图6所述的实施方式中的其他媒体界面包括但不限于：蓝牙界面、USB (UniversalSerialBus)界面、HDMI(HighDefinitionMultimediaInterface)界面、 AUXIN输入界面等。其中当车载音响主机的任意界面为蓝牙界面时，车载音响 主机接收外部音源模块通过蓝牙无线传输的音频信号；当车载音响主机的任意 界面为USB界面或HDMI界面时，车载音响主机接收外部音源模块通过USB 或HDMI接口有线传输的音频信号。
下面以一个具体场景为例来说明如图6所示的音频切换的实现过程。在该 场景中，外部音源模块是带有模拟音频输出的多媒体播放器。当用户希望车载 音响通过车机本身的AUXIN播放该多媒体播放器的音频时，发出切换指令。 这个切换指令可以是一个简单的声音口令，或者通过实体按键或触摸屏按钮发 出的一键式操作，比如长按方向盘上的某一按键。指令接收模块接收该切换指 令并将切换指令转发至控制模块。控制模块控制阻断转发模块切断车载音响输 入控制模块和车载音响主机之间的连接，并自动将车载音响主机的任意界面调 整切换至外部音源界面，具体的，控制模块模拟触摸屏的信号(比如IIC数据)， 首先模拟触发主菜单指令的信号，让原装车载音响主机从任意界面进入主菜单 界面，再模拟触发外部音源输入功能菜单的信号，从主菜单界面进入外部音源 输入功能界面，在外部音源输入功能界面开启AUXIN输入音频功能来接收多 媒体播发器的音频信号并进行播放。
本发明实施例所述的汽车音响控制系统和汽车音响控制方法，指令接收模 块接收用户发送的切换指令并将切换指令转发至控制模块，控制模块将车载音 响主机的任意界面切换至外部音源界面，并控制车载音响主机接收外部音源模 块的音频信号并进行播放。该方案无需用户进行繁琐的手动操作，在指令接收 模块接收用户的切换指令后，控制模块可以自动迅速的进行界面切换，实现外 部音源模块的音频信号接入，操作更加方便快捷，也提高了行车安全。
本发明实施例所述的汽车音响控制系统和汽车音响控制方法能够快速自动 切换外部音源输入，无论外部音源的传输方式是FM广播、无线传输(比如蓝 牙)还是有线传输(AUXIN、USB、HDMI)，都能够迅速实现切换。
虽然已经详细说明了本发明及其优点，但是应当理解在不超出由所附的权 利要求所限定的本发明的精神和范围的情况下可以进行各种改变、替代和变换。 而且，本申请的范围不仅限于说明书所描述的过程、设备、手段、方法和步骤 的具体实施例。本领域内的普通技术人员从本发明的公开内容将容易理解，根 据本发明可以使用执行与在此所述的相应实施例基本相同的功能或者获得与其 基本相同的结果的、现有和将来要被开发的过程、设备、手段、方法或者步骤。 因此，所附的权利要求旨在在它们的范围内包括这样的过程、设备、手段、方 法或者步骤。
