| 专利名称： | 一种雨刮器 | ||
| 专利名称(英文)： | Windscreen wiper | ||
| 专利号： | CN201520492800.X | 申请时间： | 20150708 |
| 公开号： | CN204998492U | 公开时间： | 20160127 |
| 申请人： | 东莞市优拓汽车配件有限公司 | ||
| 申请地址： | 523350 广东省东莞市石排镇下沙村王仲铭大道 | ||
| 发明人： | 殷小恒 | ||
| 分类号： | B60S1/38 | 主分类号： | B60S1/38 |
| 代理机构： | 广州科粤专利商标代理有限公司 44001 | 代理人： | 谭一兵 |
| 摘要： | 本实用新型一种雨刮器，涉及汽车配件，包含有连接座，连接座下端连接弹性件，弹性件下端连接雨刷胶条，弹性件位于连接座两侧的部位连接导流翼，导流翼一端与连接座连接，导流翼另一端与弹性件连接。本实用新型雨刮器，通过改变导流翼与弹性件的连接方式，规避了导流翼对弹性件的弯曲弧度的影响，增强了雨刷器胶条与挡风玻璃的贴合度，特别是在天气寒冷的情况下，弹性件的弯曲弧度也不受导流翼的影响，使得的雨刷器在各种天气环境下始终保持良好的刮刷效果。 | ||
| 摘要(英文)： | The utility model relates to a windscreen wiper relates to auto -parts, includes the connecting seat, and the elastic component is connected to the connecting seat lower extreme, and windshield wiper rubber strip is connected to the elastic component lower extreme, and the elastic component is located the position of connecting seat both sides and connects contra -vane, and contra -vane one end is connected with the connecting seat, and the contra -vane other end is connected with the elastic component. The utility model discloses windscreen wiper through the connected mode that changes contra -vane and elastic component, has avoidd the influence of contra -vane to the crooked radian of elastic component, has strengthened the laminating degree of wiper adhesive tape with windshield, and especially under the chilly condition of weather, the crooked radian of elastic component does not receive contra -vane' s influence yet for wiper remain the good brush effect of scraping throughout under various weather environment. | ||
1.一种雨刮器，包含有连接座(1)，连接座(1)下端连接弹性件(2)，弹性件(2)下端连接雨刷胶条(3)，弹性件(2)位于连接座(1)两侧的部位连接导流翼(4)，其特征在于：导流翼(4)一端与连接座(1)连接，导流翼(4)另一端与弹性件(2)连接。
2.根据权利要求1所述的一种雨刮器，其特征在于：所述连接座(1)两端各设有连接头(5)，连接头(5)上设有定位孔(7)，导流翼(4)与连接头(5)的连接端内侧的两侧设有卡柱(9)，卡柱(9)卡进定位孔(7)内，导流翼(4)另一端内侧的两侧各设有卡扣(11)，弹性件(2)远离连接头(5)的一端伸入卡扣(11)内。
3.根据权利要求2所述的一种雨刮器，其特征在于：所述连接头(5)上位于定位孔(7)的上方设有定位滑槽(6)，定位滑槽(6)下方延伸至定位孔(7)。
4.根据权利要求1所述的一种雨刮器，其特征在于：所述导流翼(4)与连接头(5)的连接端内侧的两侧设有卡柱座(10)，卡柱(9)设在卡柱座(10)侧面上。
5.根据权利要求4所述的一种雨刮器，其特征在于：所述卡柱座(10)横切面为E型。
6.根据权利要求2所述的一种雨刮器，其特征在于：所述卡柱(9)端面设为斜坡面。
7.根据权利要求2所述的一种雨刮器，其特征在于：所述连接头(5)位于定位滑槽(6)的上端面设有导入肩(8)。
1.一种雨刮器，包含有连接座(1)，连接座(1)下端连接弹性件(2)，弹性件(2)下端连接雨刷胶条(3)，弹性件(2)位于连接座(1)两侧的部位连接导流翼(4)，其特征在于：导流翼(4)一端与连接座(1)连接，导流翼(4)另一端与弹性件(2)连接。
2.根据权利要求1所述的一种雨刮器，其特征在于：所述连接座(1)两端各设有连接头(5)，连接头(5)上设有定位孔(7)，导流翼(4)与连接头(5)的连接端内侧的两侧设有卡柱(9)，卡柱(9)卡进定位孔(7)内，导流翼(4)另一端内侧的两侧各设有卡扣(11)，弹性件(2)远离连接头(5)的一端伸入卡扣(11)内。
3.根据权利要求2所述的一种雨刮器，其特征在于：所述连接头(5)上位于定位孔(7)的上方设有定位滑槽(6)，定位滑槽(6)下方延伸至定位孔(7)。
4.根据权利要求1所述的一种雨刮器，其特征在于：所述导流翼(4)与连接头(5)的连接端内侧的两侧设有卡柱座(10)，卡柱(9)设在卡柱座(10)侧面上。
5.根据权利要求4所述的一种雨刮器，其特征在于：所述卡柱座(10)横切面为E型。
6.根据权利要求2所述的一种雨刮器，其特征在于：所述卡柱(9)端面设为斜坡面。
7.根据权利要求2所述的一种雨刮器，其特征在于：所述连接头(5)位于定位滑槽(6)的上端面设有导入肩(8)。
翻译：技术领域
本实用新型涉及汽车配件领域，特别是涉及一种雨刮器。
背景技术
雨刮器是机动车辆必备的附件，雨刮器对车子挡风玻璃的刮刷清洁度直接 影响到车辆驾驶员的视野清晰度，与车辆的行驶安全有着至关重要的关联性。 影响汽车雨刷器的刮刷性能的在于雨刮器与挡风玻璃的贴合度有多高，挡风玻 璃是带有弧度的，现有的雨刷器也具有一点的弹性、弧度，能够较好的贴合玻 璃，在一般的情况下是可以刮刷得比较干净的。
雨刮器大部分导流翼的材质是热塑性弹性体材料或橡胶材质，具有很好的 柔性，在室外天气比较好的情况下，其使用性能不会受到影响。如果是在天气 寒冷的季节，特别是冰雪天，雨刮器的热塑性弹性体材料或橡胶材质的导流翼 部件会变硬。现有的雨刮器的弹性件一般为金属材质，弹性件上方被导流翼包 覆连接，弹性件下方与雨刷胶条连接，弹性件的弯曲弧度直接影响到雨刷胶条 与挡风玻璃的贴合度，当导流翼变硬的话，弹性件也被绑定，其弯曲弧度也大 打折扣，从而影响到雨刷器的刮刷效果。
现有的雨刮器，由于导流翼与弹性件的连接是包覆的连接方式，导流翼的 形态直接影响到弹性件的形态。一旦导流翼变硬，从而直接影响到雨刷器的柔 性，雨刷器的胶条也无法跟挡风玻璃贴合得很好，大大降低了雨刷器的刮刷性 能。
实用新型内容
基于此，有必要针对现有技术问题，提供一种雨刮器，该雨刮器能够具有 很好的刮刷效果。
为解决现有技术问题，本实用新型公开了一种雨刮器，包含有连接座，连 接座下端连接弹性件，弹性件下端连接雨刷胶条，弹性件位于连接座两侧的部 位连接导流翼，导流翼一端与连接座连接，导流翼另一端与弹性件连接。
进一步地：所述连接座两端各设有连接头，连接头上设有定位孔，导流翼 与连接头的连接端内侧的两侧设有卡柱，卡柱卡进定位孔内，导流翼另一端内 侧的两侧各设有卡扣，弹性件远离连接头的一端伸入卡扣内。
进一步地：所述连接头上位于定位孔的上方设有定位滑槽，定位滑槽下方 延伸至定位孔。
进一步地：所述导流翼与连接头的连接端内侧的两侧设有卡柱座，卡柱设 在卡柱座侧面上。
进一步地：所述卡柱座横切面为E型。
进一步地：所述卡柱端面设为斜坡面。
进一步地：所述连接头位于定位滑槽的上端面设有导入肩。
本实用新型的有益效果为：本实用新型雨刮器，通过改变导流翼与弹性件 的连接方式，规避了导流翼对弹性件的弯曲弧度的影响，增强了雨刷器胶条与 挡风玻璃的贴合度，特别是在天气寒冷的情况下，弹性件的弯曲弧度也不受导 流翼的影响，使得的雨刷器在各种天气环境下始终保持良好的刮刷效果。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1的分解示意图；
图3为导流翼4的结构示意图；
图4为导流翼4的局部放大示意图；
图5为连接头5结构示意图。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的特征、技术手段以及所达到的具体目的、功 能，下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。
请参阅图1和图5，本实用新型公开了一种雨刮器，包含有连接座1，连接 座1下端连接弹性件2，弹性件2下端连接雨刷胶条3，连接座1两端的弹性件 2上连接导流翼4，要解决导流翼4的形态不能影响弹性件2的弯曲弧度的问题， 关键是要改变导流翼4与弹性件2的连接方式。原理是导流翼4与弹性件2相 互连接的接触面越小，相互影响就越小。
于是将导流翼4一端与连接座1连接，导流翼4另一端与弹性件2的一端 连接。所述连接座1两端各设有连接头5，连接头5上设有定位孔7，导流翼4 与连接头5的连接端内侧的两侧设有卡柱9，卡柱9卡进定位孔7内，导流翼4 另一端内侧的两侧各设有卡扣11，弹性件2远离连接头5的一端伸入卡扣11内。
如上述，整个导流翼4与弹性件2连接的只有一个接触点，导流翼4另一 端与连接座1连接，导流翼4与连接座1构成弹性件2的定位件，只是对弹性 件2起到定位的作用，导流翼4内部的空间可以提供给弹性件2弯曲所需的足 够空间，弹性件2的弯曲弧度可以自由的发挥，不受导流翼4的影响。
在导流翼4与连接座1的连接头5连接时，为了使这种连接更顺畅，在所 述连接头5上位于定位孔7的上方设有定位滑槽6，定位滑槽6下方延伸至定位 孔7，所述连接头5位于定位滑槽6的上端面设有导入肩8。
进而，卡柱9端面设为斜坡面，卡柱9顺着定位滑槽6很方便的就卡入到 定位孔7内。
为了增强卡柱9与定位孔7的贴合度，导流翼4能够与连接座1的连接头5 连接的更稳，对卡柱9的也进行了相应的设计，所述导流翼4与连接头5的连 接端内侧的两侧设有卡柱座10，所述卡柱座10横切面为E型。卡柱9设在卡柱 座10侧面上。
综上所述，本实用新型雨刮器的创新点在于，通过改变导流翼4与弹性件2 的连接方式，规避了导流翼4对弹性件2的弯曲弧度的影响，增强了雨刷器胶 条3与挡风玻璃的贴合度，特别是在天气寒冷的情况下，弹性件2的弯曲弧度 也不受导流翼4的影响，使得的雨刷器在各种天气环境下始终保持良好的刮刷 效果。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的最佳实施方式，其描述较为具体和 详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是， 对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以 做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型 专利的保护范围应以所附权利要求为准。
