| 专利名称： | 一种汽车电子暗锁 | ||
| 专利名称(英文)： | Car electronic hidden lock | ||
| 专利号： | CN201510375554.4 | 申请时间： | 20150701 |
| 公开号： | CN105035022A | 公开时间： | 20151111 |
| 申请人： | 李世强 | ||
| 申请地址： | 545007 广西壮族自治区柳州市柳南区潭中西路7号 | ||
| 发明人： | 李世强; 李侠; 刘洋 | ||
| 分类号： | B60R25/04; B60R25/104; B60R25/20 | 主分类号： | B60R25/04(2013.01)I |
| 代理机构： | 北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249 | 代理人： | 姜万林 |
| 摘要： | 本发明公开了一种汽车电子暗锁，包括锁控制器，分别与所述锁控制器输入侧接线端子连接的刷卡模块和电源，以及分别与所述锁控制器输出侧接线端子连接的报警模块和继电器模块；所述报警模块和继电器模块，分别选用汽车自带的报警模块和继电器模块。本发明所述汽车电子暗锁，可以克服现有技术中适用范围小、体积大和可靠性低等缺陷，以实现适用范围大、体积小和可靠性高的优点。 | ||
| 摘要(英文)： | The invention discloses a car electronic hidden lock. The car electronic hidden lock comprises a lock controller, a card swiping module and a power supply which are connected with an input side wiring terminal of the lock controller respectively, and an alarming module and a relay module which are connected with an output side wiring terminal of the lock controller; the alarming module and the relay module are respectively selected from an alarming module and a relay module built in a car. The car electronic hidden lock can overcome defects such as small applicable range, large size and low reliability in prior art, to realize the advantages of large applicable range, small size and high reliability. | ||
1.一种汽车电子暗锁，其特征在于，包括锁控制器，分别与所述锁控制器输入侧接线端子连接的刷卡模块和电源，以及分别与所述锁控制器输出侧接线端子连接的报警模块和继电器模块；所述报警模块和继电器模块，分别选用汽车自带的报警模块和继电器模块。
2.根据权利要求1所述的汽车电子暗锁，其特征在于，所述锁控制器输入侧接线端子，包括自上向下依次设置的红线端子、黑线端子、白线端子、橙线端子、蓝线端子和灰线端子； 所述锁控制器输出侧接线端子，包括自上向下依次设置的橙线端子、红线端子、棕线端子、黄线端子和绿线端子。
3.根据权利要求2所述的汽车电子暗锁，其特征在于，所述刷卡模块，包括刷卡器，以及依次连接至所述刷卡器的感应器和插座； 所述刷卡器靠近插座的一侧与锁控制器输入侧接线端子中的蓝线端子连接，刷卡器远离插座的一侧与电源连接。
4.根据权利要求3所述的汽车电子暗锁，其特征在于，所述刷卡器远离插座一侧的接线端子包括黑线接线端子和红线接线端子，所述电源接线端子中的0V端子接黑线端子，电源接线端子中的12V端子接红线端子。
5.根据权利要求2所述的汽车电子暗锁，其特征在于，所述报警模块，具体选用危险警报灯报警模块； 接线时，所述锁控制器输出侧接线端子中的橙线端子连接至汽车左转向灯，锁控制器输出侧接线端子中的红线端子连接至汽车右转向灯，锁控制器输出侧接线端子中的棕线端子连接至汽车闪光器输出端。
6.根据权利要求2所述的汽车电子暗锁，其特征在于，所述报警模块，具体选用喇叭报警模块； 接线时，所述锁控制器输出侧接线端子中的橙线端子与锁控制器输出侧接线端子中的红线端子相连、并连接至汽车喇叭的按钮端，锁控制器输出侧接线端子中的棕线端子连接至汽车喇叭的固定连接端。
7.根据权利要求2所述的汽车电子暗锁，其特征在于，所述继电器模块，具体选用油泵继电器或点火继电器； 接线时，先将油泵继电器或点火继电器线圈的一端接入线剪开，所述锁控制器输出侧接线端子中的黄线端子与绿线端子分别接入剪开线的两端，这样就可以控制油泵继电器或点火继电器的电磁线圈的通断。
1.一种汽车电子暗锁，其特征在于，包括锁控制器，分别与所述锁控制器输入侧接线端子连接的刷卡模块和电源，以及分别与所述锁控制器输出侧接线端子连接的报警模块和继电器模块；所述报警模块和继电器模块，分别选用汽车自带的报警模块和继电器模块。
2.根据权利要求1所述的汽车电子暗锁，其特征在于，所述锁控制器输入侧接线端子，包括自上向下依次设置的红线端子、黑线端子、白线端子、橙线端子、蓝线端子和灰线端子； 所述锁控制器输出侧接线端子，包括自上向下依次设置的橙线端子、红线端子、棕线端子、黄线端子和绿线端子。
3.根据权利要求2所述的汽车电子暗锁，其特征在于，所述刷卡模块，包括刷卡器，以及依次连接至所述刷卡器的感应器和插座； 所述刷卡器靠近插座的一侧与锁控制器输入侧接线端子中的蓝线端子连接，刷卡器远离插座的一侧与电源连接。
4.根据权利要求3所述的汽车电子暗锁，其特征在于，所述刷卡器远离插座一侧的接线端子包括黑线接线端子和红线接线端子，所述电源接线端子中的0V端子接黑线端子，电源接线端子中的12V端子接红线端子。
5.根据权利要求2所述的汽车电子暗锁，其特征在于，所述报警模块，具体选用危险警报灯报警模块； 接线时，所述锁控制器输出侧接线端子中的橙线端子连接至汽车左转向灯，锁控制器输出侧接线端子中的红线端子连接至汽车右转向灯，锁控制器输出侧接线端子中的棕线端子连接至汽车闪光器输出端。
6.根据权利要求2所述的汽车电子暗锁，其特征在于，所述报警模块，具体选用喇叭报警模块； 接线时，所述锁控制器输出侧接线端子中的橙线端子与锁控制器输出侧接线端子中的红线端子相连、并连接至汽车喇叭的按钮端，锁控制器输出侧接线端子中的棕线端子连接至汽车喇叭的固定连接端。
7.根据权利要求2所述的汽车电子暗锁，其特征在于，所述继电器模块，具体选用油泵继电器或点火继电器； 接线时，先将油泵继电器或点火继电器线圈的一端接入线剪开，所述锁控制器输出侧接线端子中的黄线端子与绿线端子分别接入剪开线的两端，这样就可以控制油泵继电器或点火继电器的电磁线圈的通断。
翻译：技术领域
本发明涉及汽车安防技术领域，具体地，涉及一种汽车电子暗锁。
背景技术
汽车防盗锁根据技术原理基本上可划分为三类：机械防盗锁、电子防盗报警锁、联网的防盗抢（定位、跟踪）系统。汽车防盗锁包含：电子汽车防盗锁，网络汽车防盗锁，油路锁，离合刹车防盗锁，车轮防盗锁，排挡锁，方向盘锁，汽车防盗磁片等。
在实现本发明的过程中，发明人发现现有技术中至少存在适用范围小、体积大和可靠性低等缺陷。
发明内容
本发明的目的在于，针对上述问题，提出一种汽车电子暗锁，以实现适用范围大、体积小和可靠性高的优点。
为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种汽车电子暗锁，包括锁控制器，分别与所述锁控制器输入侧接线端子连接的刷卡模块和电源，以及分别与所述锁控制器输出侧接线端子连接的报警模块和继电器模块；所述报警模块和继电器模块，分别选用汽车自带的报警模块和继电器模块。
进一步地，所述锁控制器输入侧接线端子，包括自上向下依次设置的红线端子、黑线端子、白线端子、橙线端子、蓝线端子和灰线端子；和/或，
所述锁控制器输出侧接线端子，包括自上向下依次设置的橙线端子、红线端子、棕线端子、黄线端子和绿线端子。
进一步地，所述刷卡模块，包括刷卡器，以及依次连接至所述刷卡器的感应器和插座；
所述刷卡器靠近插座的一侧与锁控制器输入侧接线端子中的蓝线端子连接，刷卡器远离插座的一侧与电源连接。
进一步地，所述刷卡器远离插座一侧的接线端子包括黑线接线端子和红线接线端子，所述电源接线端子中的0V端子接黑线端子，电源接线端子中的12V端子接红线端子。
进一步地，所述报警模块，具体选用危险警报灯报警模块；接线时，所述锁控制器输出侧接线端子中的橙线端子连接至汽车左转向灯，锁控制器输出侧接线端子中的红线端子连接至汽车右转向灯，锁控制器输出侧接线端子中的棕线端子连接至汽车闪光器输出端。
进一步地，所述报警模块，具体选用喇叭报警模块；接线时，所述锁控制器输出侧接线端子中的橙线端子与锁控制器输出侧接线端子中的红线端子相连、并连接至汽车喇叭的按钮端，锁控制器输出侧接线端子中的棕线端子连接至汽车喇叭的固定连接端。
进一步地，所述继电器模块，具体选用油泵继电器或点火继电器；接线时，先将油泵继电器或点火继电器线圈的一端接入线剪开，所述锁控制器输出侧接线端子中的黄线端子与绿线端子分别接入剪开线的两端，这样就可以控制油泵继电器或点火继电器的电磁线圈的通断。
本发明各实施例的汽车电子暗锁，由于包括锁控制器，分别与锁控制器输入侧接线端子连接的刷卡模块和电源，以及分别与锁控制器输出侧接线端子连接的报警模块和继电器模块；报警模块和继电器模块，分别选用汽车自带的报警模块和继电器模块；从而可以克服现有技术中适用范围小、体积大和可靠性低的缺陷，以实现适用范围大、体积小和可靠性高的优点。
本发明的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明而了解。
下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：
图1为本发明汽车电子暗锁的工作原理示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。
根据本发明实施例，如图1所示，提供了一种汽车电子暗锁。
本实施例的汽车电子暗锁，包括锁控制器，分别与锁控制器输入侧接线端子连接的刷卡模块和电源，以及分别与锁控制器输出侧接线端子连接的报警模块和继电器模块；报警模块和继电器模块，分别选用汽车自带的报警模块和继电器模块。锁控制器输入侧接线端子，包括自上向下依次设置的红线端子、黑线端子、白线端子、橙线端子、蓝线端子和灰线端子；锁控制器输出侧接线端子，包括自上向下依次设置的橙线端子、红线端子、棕线端子、黄线端子和绿线端子。
其中，刷卡模块，包括刷卡器，以及依次连接至刷卡器的感应器和插座；刷卡器靠近插座的一侧与锁控制器输入侧接线端子中的蓝线端子连接，刷卡器远离插座的一侧与电源连接。刷卡器远离插座一侧的接线端子包括黑线接线端子和红线接线端子，电源接线端子中的0V端子接黑线端子，电源接线端子中的12V端子接红线端子。
报警模块，具体选用危险警报灯报警模块；接线时，锁控制器输出侧接线端子中的橙线端子连接至汽车左转向灯，锁控制器输出侧接线端子中的红线端子连接至汽车右转向灯，锁控制器输出侧接线端子中的棕线端子连接至汽车闪光器输出端。报警模块，具体选用喇叭报警模块；接线时，锁控制器输出侧接线端子中的橙线端子与锁控制器输出侧接线端子中的红线端子相连、并连接至汽车喇叭的按钮端，锁控制器输出侧接线端子中的棕线端子连接至汽车喇叭的固定连接端。
继电器模块，具体选用油泵继电器或点火继电器；接线时，先将油泵继电器或点火继电器线圈的一端接入线剪开，锁控制器输出侧接线端子中的黄线端子与绿线端子分别接入剪开线的两端，这样就可以控制油泵继电器或点火继电器的电磁线圈的通断。
本发明的技术方案，具体应用如，如QY-01型汽车电子暗锁。本发明的技术方案，选配模块带刷卡功能，采用先进电子技术精心设计而成，适用于各类汽车防盗。该锁具有性能稳定、质量可靠、体积小、操作简便的特点；该锁安装隐蔽，且停车时不耗电，是一款新型的防盗、防抢工具，其最大特点是可选择原车任意两个不同的开关做为该电子锁的输入信号，如用左转向灯和右转向灯开关或者升左前窗和左后窗开关，启动汽车前依次按压这两个开关即解除防盗；该电子锁可以选配刷卡器模块，客户可以用刷卡或者开关解锁。隐形防盗锁基本适合所有车型，就算你换了一辆车，你也可以拆下来装到你的新车上，你要做的只是改换安装方法和地方，不同车不同位置。它可以为你的爱车继续安全护航。
本发明技术方案的使用方法及功能：
1.1解锁方法：当汽车钥匙扭到开启（ON）状态后，油泵接通3秒后停止，18秒钟内，车主只要按顺序按下指定的某2个按钮就可以解锁，如第一控制键、第二控制键两键，必须先按第一控制键，然后按下第二控制键就可以解锁，若先按下第二控制键再按第一控制键则解锁失败；若汽车钥匙扭到ON状态后，没有解锁操作，则超过18秒钟后再解锁无效；若配置刷卡装置，在汽车钥匙扭到ON状态后18秒钟内刷卡即可解锁。
1.2报警功能：可以选择喇叭报警或危险警报灯报警；解锁成功时，喇叭短响一下或警报灯闪一下；若解锁不成功，汽车无法启动，同时喇叭间断鸣响或危险警报灯闪亮报警。
1.3短时熄火功能：解锁后，汽车钥匙从ON扭到关闭（OFF）状态进行熄火，如果在3秒内又扭到ON状态，这时不需要另外解锁。
1.4防盗功能：车辆熄火后，不需要设防、不需要电源就可以自动防盗，因为电子锁在汽车钥匙扭到ON状态后才开始设防，不经过解锁操作是无法启动车子的。
1.5防抢功能：如果遇到抢劫，可以拔下钥匙，汽车熄火3秒钟后就算抢贼得到钥匙也开不动车子，该功能特别适合出租车司机的使用。
1.6解锁时间限制功能：将解锁时间限制在18秒钟内，超过18秒解锁无效，提升防盗效果。
本发明技术方案的安装方法：
2.1本电子防盗暗锁可安装在车内任意隐蔽的地方；选配模块的感应器要求牢固粘贴在车内任意位置，以方便刷卡又隐蔽为准。
2.2电源输入：找出汽车钥匙在ON和启动状态都有12v输出的那根线接到电子锁输入端的灰色线，橙色及蓝色线接搭铁。
2.3信号输入：第一信号、第二信号可以任意选择车内有12v的开关信号。
2.4信号输出：参照图1所示的接线方式进行接线，有危险警报灯报警接法或者喇叭报警两种报警接法，但只能选择其中一种。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
