| 专利名称： | 基于四轮驱动汽车力矩分配控制系统 | ||
| 专利名称(英文)： | |||
| 专利号： | CN201610345190.X | 申请时间： | 20160523 |
| 公开号： | CN105857304A | 公开时间： | 20160817 |
| 申请人： | 武汉理工大学 | ||
| 申请地址： | 430070 湖北省武汉市洪山区珞狮路122号 | ||
| 发明人： | 邓亚东; 舒绍文; 苏楚奇; 管灵 | ||
| 分类号： | B60W30/045; B60W40/114; B60W10/188; B60W10/14 | 主分类号： | B60W30/045 |
| 代理机构： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人： | 王守仁 |
| 摘要： | 本发明公开了一种基于四轮驱动汽车的力矩分配控制系统，其包括ECU、车轮转速传感器、方向盘转角传感器、车身速度传感器、液压控制式制动器、横摆角速度传感器、轴间电控限滑差速器，其中：车轮转速传感器、车身速度传感器、横摆角速度传感器、方向盘转角传感器均与ECU的输入端连接，轴间电控限滑差速器和液压控制式制动器均与ECU输出端连接。本发明对汽车施加力矩分配综合控制和施加轴间扭矩分配控制之后，车辆表现出良好的动力性能和操纵稳定性能，因而在改善汽车的牵引通过性、方向稳定性或转向操纵性中应用时具有较好的实用性。 | ||
| 摘要(英文)： | |||
