| 专利名称： | 一种前围加强板 | ||
| 专利名称(英文)： | A cowl strengthening plate | ||
| 专利号： | CN201620202818.6 | 申请时间： | 20160316 |
| 公开号： | CN205387149U | 公开时间： | 20160720 |
| 申请人： | 浙江铭博汽车部件股份有限公司 | ||
| 申请地址： | 325000 浙江省温州市瑞安市塘下镇罗凤瑞安市国际汽摩配工业区 | ||
| 发明人： | 黄圣安; 戴金曼; 周建兵; 章继成 | ||
| 分类号： | B62D25/14; B60R13/08 | 主分类号： | B62D25/14 |
| 代理机构： | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人： | 王阿宝 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种前围加强板，包括有加强板本体，所述的加强板本体上设有定位孔，所述的定位孔内穿设有螺栓，加强板本体的一侧为隔热板安装面，其特征在于：所述的加强板本体的隔热板安装面上设有海绵垫，所述的海绵垫与隔热板安装面经固定胶粘结。采用上述技术方案，本实用新型提供了一种前围加强板，在汽车产生运动时，不会产生碰撞，噪音小。 | ||
| 摘要(英文)： | The utility model relates to a cowl strengthening plate, the main body comprises a reinforcing plate, the reinforcing plate body is provided with a positioning hole, the positioning hole is provided with a bolt passes through the inside of the, one side of the body of the reinforcing plate is a heat shield mounting surface, characterized in that the reinforcing plate of the main body is provided with a sponge pad mounting surface of the heat shield, the heat shield is mounted and over the fixed adhesive junction. Adopting the above-mentioned technical scheme, the utility model provides a cowl strengthening plate, when the motion of the automobile, will not produce the collision, the noise is small. | ||
1.一种前围加强板，包括有加强板本体，所述的加强板本体上设有定位孔，所述的定位孔内穿设有螺栓，加强板本体的一侧为隔热板安装面，其特征在于：所述的加强板本体的隔热板安装面上设有海绵垫，所述的海绵垫与隔热板安装面经固定胶粘结。
2.根据权利要求1所述的前围加强板，其特征在于：所述的螺栓的头部与加强板本体之间压设有橡胶垫。
3.根据权利要求2所述的前围加强板，其特征在于：所述的加强板本体上设有定位槽，所述的橡胶垫嵌设在定位槽内。
4.根据权利要求1或2或3所述的前围加强板，其特征在于：所述的定位孔设有三个，三个定位孔呈三角状分布。
5.根据权利要求1或2或3所述的前围加强板，其特征在于：所述的螺栓的外壁上设有隔热层。
1.一种前围加强板，包括有加强板本体，所述的加强板本体上设有定位孔，所述的定位孔内穿设有螺栓，加强板本体的一侧为隔热板安装面，其特征在于：所述的加强板本体的隔热板安装面上设有海绵垫，所述的海绵垫与隔热板安装面经固定胶粘结。
2.根据权利要求1所述的前围加强板，其特征在于：所述的螺栓的头部与加强板本体之间压设有橡胶垫。
3.根据权利要求2所述的前围加强板，其特征在于：所述的加强板本体上设有定位槽，所述的橡胶垫嵌设在定位槽内。
4.根据权利要求1或2或3所述的前围加强板，其特征在于：所述的定位孔设有三个，三个定位孔呈三角状分布。
5.根据权利要求1或2或3所述的前围加强板，其特征在于：所述的螺栓的外壁上设有隔热层。
翻译：技术领域
本实用新型涉及汽车配件领域，特别涉及一种前围加强板。
背景技术
前围加强板是指发动机与车厢之间的隔板，用于放置发动机内的废气、高温进入车厢内，前围加强板上需要安装隔热板。现有的前围加强板，包括有加强板本体，所述的加强板本体上设有定位孔，所述的定位孔内穿设有螺栓，加强板本体的一侧为隔热板安装面，安装时，隔热板与隔热板安装面贴合，通过螺栓穿过隔热板，再由螺母固定。但是，这种结构的前围加强板，由于隔热板、加强板本体上的隔热板安装面加工时存在误差，使得隔热板与隔热板安装面之间不能很好的接触，在汽车运动时容易产生碰撞，噪音大。
发明内容
本实用新型的目的：为了克服现有技术的缺陷，本实用新型提供了一种前围加强板，在汽车产生运动时，不会产生碰撞，噪音小。
本实用新型的技术方案：一种前围加强板，包括有加强板本体，所述的加强板本体上设有定位孔，所述的定位孔内穿设有螺栓，加强板本体的一侧为隔热板安装面，其特征在于：所述的加强板本体的隔热板安装面上设有海绵垫，所述的海绵垫与隔热板安装面经固定胶粘结。
采用上述技术方案，海绵垫既可以起到一定的缓冲作用，还可以吸收噪音，因此，这种结构的前围加强板，在汽车产生运动时，不会产生碰撞，噪音小。
本实用新型的进一步设置：所述的螺栓的头部与加强板本体之间压设有橡胶垫。
采用上述进一步设置，橡胶垫可以提供一定的弹性力，从而使得加强板本体与隔热板之间定位更加牢靠，不会产生松动。
本实用新型的再进一步设置：所述的加强板本体上设有定位槽，所述的橡胶垫嵌设在定位槽内。
采用上述再进一步设置，设置的定位槽使得橡胶垫的定位稳定，不会产生位置偏移。
本实用新型的再更进一步设置：所述的定位孔设有三个，三个定位孔呈三角状分布。
采用上述再更进一步设置，这种定位孔设置方式，使得隔热板的固定更加牢靠，不容易脱落。
本实用新型的再更进一步设置：所述的螺栓的外壁上设有隔热层。
采用上述再更进一步设置，设置的隔热层可以防止螺栓将发动机内的热量传递到车厢内。
附图说明
图1为本实用新型具体实施例的主视图；
图2为图1中A-A结构剖视图；
图3为图2中I部分局部放大图。
具体实施方式
如图1-3所示，一种前围加强板，包括有加强板本体1，所述的加强板本体1上设有定位孔2，所述的定位孔2内穿设有螺栓3，加强板本体1的一侧为隔热板安装面11，所述的加强板本体1的隔热板安装面11上设有海绵垫4，所述的海绵垫4与隔热板安装面11经固定胶粘结。海绵垫4既可以起到一定的缓冲作用，还可以吸收噪音，因此，这种结构的前围加强板，在汽车产生运动时，不会产生碰撞，噪音小。
本实用新型具体实施例中，所述的螺栓3的头部与加强板本体1之间压设有橡胶垫5，橡胶垫5可以提供一定的弹性力，从而使得加强板本体1与隔热板之间定位更加牢靠，不会产生松动。
本实用新型具体实施例中，所述的加强板本体1上设有定位槽12，所述的橡胶垫5嵌设在定位槽12内，设置的定位槽12使得橡胶垫5的定位稳定，不会产生位置偏移。
本实用新型具体实施例中，所述的定位孔2设有三个，三个定位孔2呈三角状分布。这种定位孔2设置方式，使得隔热板的固定更加牢靠，不容易脱落。
本实用新型具体实施例中，所述的螺栓3的外壁上设有隔热层31，设置的隔热层31可以防止螺栓3将发动机内的热量传递到车厢内。
