| 专利名称： | 一种防鞭打汽车座椅主动式靠背 | ||
| 专利名称(英文)： | Anti-whipping automobile seat active backrest | ||
| 专利号： | CN201510353295.5 | 申请时间： | 20150624 |
| 公开号： | CN104986075A | 公开时间： | 20151021 |
| 申请人： | 东风李尔汽车座椅有限公司 | ||
| 申请地址： | 430000 湖北省武汉市经济技术开发区创业道128号 | ||
| 发明人： | 宋嗣新; 胡建 | ||
| 分类号： | B60N2/48 | 主分类号： | B60N2/48 |
| 代理机构： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 马辉 |
| 摘要： | 本发明涉及一种汽车座椅部件，尤其是涉及一种主动式防鞭打汽车座椅靠背。它包括汽车座椅靠背，其特征是：汽车座椅靠背底部的头枕骨架上固定有一个翻转机构，翻转机构的两侧通过转动臂与汽车座椅靠背的两侧活动连接，枕骨架顶部固定有头枕杆，头枕杆活动装在卡孔内。所述的翻转机构的两侧固定有弹簧，弹簧的另一端固定在汽车座椅靠背的两侧。本发明具有结构简单、制造成本低的优点，它可以在车辆刹车时及时缩短头部和头枕之间的距离，进而对成员的颈部和头部起到保护作用。 | ||
| 摘要(英文)： | The invention relates to an automobile seat part, and in particular to an anti-whipping automobile seat active backrest. The anti-whipping automobile seat active backrest comprises an automobile seat backrest body. The anti-whipping automobile seat active backrest is characterized in that an overturning mechanism is fixed to a headrest framework at the bottom of the automobile seat backrest body, and the two sides of the overturning mechanism are movably connected with the two sides of the automobile seat backrest body through rotating arms; and headrest rods are fixed to the top of the headrest framework and are movably installed in clamping holes. Springs are fixed to the two sides of the overturning mechanism, and the other ends of the springs are fixed to the two sides of the automobile seat backrest body. The anti-whipping automobile seat active backrest has the beneficial effects of being simple in structure and low in manufacturing cost. By means of the anti-whipping automobile seat active backrest, the distance between the head of a user and a headrest can be decreased in time when an automobile is braked, and therefore the neck and the head of a member can be protected. | ||
1.一种防鞭打汽车座椅主动式靠背，它包括汽车座椅靠背，其特征是：汽车座 椅靠背底部的头枕骨架上固定有一个翻转机构，翻转机构的两侧通过转动臂与 汽车座椅靠背的两侧活动连接，枕骨架顶部固定有头枕杆，头枕杆活动装在卡 孔内。
2.根据权利要求1所述的一种防鞭打汽车座椅主动式靠背，其特征是：所述的 翻转机构的两侧固定有弹簧，弹簧的另一端固定在汽车座椅靠背的两侧。
1.一种防鞭打汽车座椅主动式靠背，它包括汽车座椅靠背，其特征是：汽车座 椅靠背底部的头枕骨架上固定有一个翻转机构，翻转机构的两侧通过转动臂与 汽车座椅靠背的两侧活动连接，枕骨架顶部固定有头枕杆，头枕杆活动装在卡 孔内。
2.根据权利要求1所述的一种防鞭打汽车座椅主动式靠背，其特征是：所述的 翻转机构的两侧固定有弹簧，弹簧的另一端固定在汽车座椅靠背的两侧。
翻译：技术领域
本发明涉及一种汽车座椅部件，尤其是涉及一种防鞭打汽车座椅主动式靠背。
背景技术
汽车座椅是汽车的关键部件。汽车座椅的靠背又是保证乘坐人员安全和舒适的重要部件。为提高汽车座椅的安全性和舒适性，要求座椅在低速后撞时对成员的颈部要有充分的保护作用，俗称防鞭打。目前防鞭打都是通过调整靠背骨架结构和调整头枕结构来实现的，这种实现方式制造要求高，成本高重量大，重量大也导致整车油耗高。因此原有的座椅靠背防鞭打效果不好，亟需发明一种防鞭打汽车座椅主动式靠背。
发明内容
本发明的目的在于克服上述现有技术的不足之处，而提供一种防鞭打汽车座椅主动式靠背。
本发明的目的是通过下述技术方案得以解决的：它包括汽车座椅靠背，其特征是：汽车座椅靠背底部的头枕骨架上固定有一个翻转机构，翻转机构的两侧通过转动臂与汽车座椅靠背的两侧活动连接，枕骨架顶部固定有头枕杆，头枕杆活动装在卡孔内。所述的翻转机构的两侧固定有弹簧，弹簧的另一端固定在汽车座椅靠背的两侧。
当汽车刹车时，人的身体一般向后移动，腰部以下部位就推动翻转机构翻转，翻转机构翻转时带动头枕杆向前倾斜移动一段距离，缩短头枕和头部之间的距离，达到主动防鞭打的效果。
本发明具有结构简单、制造成本低的优点，它可以在车辆刹车时及时缩短头部和头枕之间的距离，进而对成员的颈部和头部起到保护作用。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明的A部放大结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明做进一步描述。
如图1、图2所示，本发明包括汽车座椅靠背1，汽车座椅靠背1底部的头枕骨架2上固定有一个翻转机构3，翻转机构3的两侧通过转动臂4与汽车座椅靠背1的两侧活动连接，枕骨架2顶部固定有头枕杆5，头枕杆5活动装在卡孔6内。所述的翻转机构3的两侧固定有弹簧7，弹簧7的另一端固定在汽车座椅靠背1的两侧。弹簧7可以使翻转机构3自动复位。
当汽车刹车时，人的身体一般向后移动，腰部以下部位就推动翻转机构3翻转，翻转机构翻转3时带动头枕杆5向前倾斜移动一段距离，缩短头枕和头部之间的距离，达到主动防鞭打的效果。本发明通过转动机构和头枕的联动，能够在车辆刹车时及时缩短头部和头枕之间的距离，进而对成员的颈部和头部起到保护作用。
