专利名称: | 一种带有排气功能的胎压仪 | ||
专利名称(英文): | Tire pressure meter with exhausting function | ||
专利号: | CN201510349341.4 | 申请时间: | 20150624 |
公开号: | CN104908530A | 公开时间: | 20150916 |
申请人: | 蒋晓凡 | ||
申请地址: | 528437 广东省中山市火炬开发区中山港大道雅居乐伯爵山小区 | ||
发明人: | 蒋晓凡 | ||
分类号: | B60C23/02 | 主分类号: | B60C23/02 |
代理机构: | 东莞市中正知识产权事务所 44231 | 代理人: | 侯来旺 |
摘要: | 本发明公开了一种带有排气功能的胎压仪,包括气嘴,所述气嘴的出气端设有软管,所述软管的出气端设有刚性管,所述刚性管的出气端安装有测压装置,所述刚性管的中部设有排气装置,所述排气装置的内腔中设有活塞,所述活塞的右端设有连接杆,所述连接杆的右端设有拉环,且拉环位于排气装置的外部,所述活塞的右端表面固定安装有弹簧,且弹簧的一端与排气装置的右端内表面固定连接,所述排气装置的侧面设有气孔,且排气装置的进气端设有挡板。本发明使得使用者在检测汽车轮胎气压的同时也可以根据实际需要对轮胎进行排气,结构简单、操作方便。 | ||
摘要(英文): | The invention discloses a tire pressure meter with an exhausting function, comprising an air faucet, wherein the air outlet end of the air faucet is provided with a hose, the air outlet end of the hose is provided with a rigid pipe, the air outlet end of the rigid pipe is provided with a pressure measuring device, an exhausting device is arranged at the middle of the rigid pipe, a piston is arranged in the inner chamber of the exhausting device, a connecting rod is arranged at the right end of the piston, a pull ring is arranged at the right end of the connecting rod and is positioned outside the exhausting device, a spring is fixedly arranged at the surface of the right end of the piston, one end of the spring is fixedly connected with the inner surface of the right end of the exhausting device, an air hole is formed in the side surface of the exhausting device, and a baffle is arranged at the air inlet end of the exhausting device. According to the invention, a user can deflate a tire according to need while detecting the pressure of the tire of an automobile, the structure is simple, and the operation is convenient. |
1.一种带有排气功能的胎压仪,包括气嘴(1),所述气嘴(1)的出气端设有软管(2),所述软管(2)的出气端设有刚性管(11),所述刚性管(11)的出气端安装有测压装置(10),其特征在于:所述刚性管(2)的中部设有排气装置(5),所述排气装置(5)的内腔中设有活塞(9),所述活塞(9)的右端设有连接杆(7),所述连接杆(7)的右端设有拉环(6),且拉环(6)位于排气装置(5)的外部,所述活塞(9)的右端表面固定安装有弹簧(8),且弹簧(8)的一端与排气装置(5)的右端内表面固定连接,所述排气装置(5)的侧面设有气孔(4),且排气装置(5)的进气端设有挡板(3)。
2.根据权利要求1所述的一种带有排气功能的胎压仪,其特征在于:所述软管(2)为波纹管或蛇皮管。
3. 根据权利要求1所述的一种带有排气功能的胎压仪,其特征在于:所述挡板(3)位于活塞(9)的左端两侧,且挡板(3)的数量不少于两个。
4. 根据权利要求1所述的一种带有排气功能的胎压仪,其特征在于:所述气孔(4)环形排列在进气装置(5)的表面。
5.根据权利要求1所述的一种带有排气功能的胎压仪,其特征在于:所述弹簧(8)的数量为二到六根。
1.一种带有排气功能的胎压仪,包括气嘴(1),所述气嘴(1)的出气端设有软管(2),所述软管(2)的出气端设有刚性管(11),所述刚性管(11)的出气端安装有测压装置(10),其特征在于:所述刚性管(2)的中部设有排气装置(5),所述排气装置(5)的内腔中设有活塞(9),所述活塞(9)的右端设有连接杆(7),所述连接杆(7)的右端设有拉环(6),且拉环(6)位于排气装置(5)的外部,所述活塞(9)的右端表面固定安装有弹簧(8),且弹簧(8)的一端与排气装置(5)的右端内表面固定连接,所述排气装置(5)的侧面设有气孔(4),且排气装置(5)的进气端设有挡板(3)。
2.根据权利要求1所述的一种带有排气功能的胎压仪,其特征在于:所述软管(2)为波纹管或蛇皮管。
3. 根据权利要求1所述的一种带有排气功能的胎压仪,其特征在于:所述挡板(3)位于活塞(9)的左端两侧,且挡板(3)的数量不少于两个。
4. 根据权利要求1所述的一种带有排气功能的胎压仪,其特征在于:所述气孔(4)环形排列在进气装置(5)的表面。
5.根据权利要求1所述的一种带有排气功能的胎压仪,其特征在于:所述弹簧(8)的数量为二到六根。
翻译:技术领域
本发明涉及汽车配件技术领域,具体为一种带有排气功能的胎压仪。
背景技术
现如今汽车胎压仪是有车族的一个实用必备品,拥有它只后可以随时检查轮胎的气压的不足,以便于及时的发现和补充车胎的气压,同时带有车用应急求生锤及安全带割刀,使拥有者一路放心、畅通无阻,提高了现代人的行车安全,然而现有的胎压仪大多不具备排气功能,少部分尽管具备排气功能,但是排气部分的设计不够完善,操作不够方便,且花费较多的时间,为此我们设计一种带有排气功能的胎压仪,用来解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种带有排气功能的胎压仪,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种带有排气功能的胎压仪,包括气嘴,所述气嘴的出气端设有软管,所述软管的出气端设有刚性管,所述刚性管的出气端安装有测压装置,所述刚性管的中部设有排气装置,所述排气装置的内腔中设有活塞,所述活塞的右端设有连接杆,所述连接杆的右端设有拉环,且拉环位于排气装置的外部,所述活塞的右端表面固定安装有弹簧,且弹簧的一端与排气装置的右端内表面固定连接,所述排气装置的侧面设有气孔,且排气装置的进气端设有挡板。
优选的,所述软管为波纹管或蛇皮管。
优选的,所述挡板位于活塞的左端两侧,且挡板的数量不少于两个。
优选的,所述气孔环形排列在进气装置的表面。
优选的,所述弹簧的数量为二到六根。
本发明提供的一种带有排气功能的胎压仪,排气装置的内腔中设有活塞,活塞的右端设有连接杆,连接杆的右端设有拉环,且拉环位于排气装置的外部,活塞的右端表面固定安装有弹簧,且弹簧的一端与排气装置的右端内表面固定连接,排气装置的侧面设有气孔,且排气装置的进气端设有挡板,使得使用者在检测汽车轮胎气压的同时也可以根据实际需要对轮胎进行排气,结构简单、操作方便。
附图说明
图1为本发明提出的一种带有排气功能的胎压仪的结构示意图。
图中:1气嘴、2软管、3挡板、4气孔、5排气装置、6拉环、7连接杆、8弹簧、9活塞、10测压装置、11刚性管。
具体实施方式
如图1所示,图1为本发明提出的一种带有排气功能的胎压仪的结构示意图。
请参阅图1,一种带有排气功能的胎压仪,包括气嘴1,气嘴1插入轮胎气门芯,轮胎内部的气体会进入胎压仪,气嘴1的出气端设有软管2,软管2为波纹管或蛇皮管,方便任意角度的翻转,软管2的出气端设有刚性管11,软管2与刚性管11套接,且软管2与刚性管11的连接处为密封结构,不会出现漏气的状况,刚性管11的出气端安装有测压装置10,测压装置10用来测量轮胎的内部气压,以便于及时的发现和补充车胎的气压,刚性管2的中部设有排气装置5,排气装置5的内腔中设有活塞9,活塞9的右端设有连接杆7,连接杆7的右端设有拉环6。
本发明在使用时,使用者拉动拉环6,拉环6带动连接杆7,连接杆7带动活塞9在排气装置5的内腔中运动,且拉环6位于排气装置5的外部,活塞9的右端表面固定安装有弹簧8,弹簧8的数量为二到六根,且弹簧8的一端与排气装置5的右端内表面固定连接,排气装置5的侧面设有气孔4,当活塞9被拉动后,轮胎中的气体会从气孔4排出,气孔4环形排列在进气装置5的表面,且排气装置5的进气端设有挡板3,挡板3用来规范活塞9的运动范围,挡板3位于活塞9的左端两侧,且挡板3的数量不少于两个。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。