| 专利名称： | 一种汽车车桥支架 | ||
| 专利名称(英文)： | Car axle support | ||
| 专利号： | CN201520431478.X | 申请时间： | 20150619 |
| 公开号： | CN204687736U | 公开时间： | 20151007 |
| 申请人： | 宁波天业精密铸造有限公司 | ||
| 申请地址： | 315205 浙江省宁波市镇海区九龙湖经济开发区 | ||
| 发明人： | 崔建业 | ||
| 分类号： | B60B35/00 | 主分类号： | B60B35/00 |
| 代理机构： | 余姚德盛专利代理事务所(普通合伙) 33239 | 代理人： | 周积德 |
| 摘要： | 本实用新型提供一种汽车车桥支架，包括支座，所述支座的前端平行设置的上连接部和下连接部，所述上连接部和所述下连接部上贯穿有同轴设置的圆孔，所述支座的上表面后端设有凹槽，所述凹槽内设有定位柱，所述凹槽的边缘设有至少两个定位孔，所述支座的上表面向内凹形成凹腔，所述凹腔位于所述凹槽前端，所述凹腔内设有凸台，所述凸台端面设有螺孔，所述支座的底面向后端和两侧延伸形成安装部，所述安装部上开设有安装孔。本实用新型汽车车桥支架，通过对结构进行重新设计和优化，提高了整体的结构强度，延长了使用寿命；且安装方便快捷，定位精度好，提高了安装精度。 | ||
| 摘要(英文)： | The utility model provides a car axle support, comprising a support, the front end parallel arrangement' s of support last connecting portion and lower connecting portion, go up connecting portion with run through the round hole that has coaxial setting down on the connecting portion, the upper surface rear end of support is equipped with the recess, be equipped with the reference column in the recess, the edge of recess is equipped with two at least locating holes, the inside spill of upper surface of support becomes the cavity, the cavity is located the recess front end, be equipped with the boss in the cavity, the boss terminal surface is equipped with the screw, the formation installation department is extended to rear end and both sides in the bottom surface of support, the mounting hole has been seted up on the installation department. The utility model discloses car axle support through carrying out redesign and optimization to the structure, has improved holistic structural strength, has prolonged life, and simple to operate is swift, and positioning accuracy is good, has improved the installation accuracy. | ||
1.一种汽车车桥支架，其特征在于：包括支座(1)，所述支座 (1)的前端平行设置的上连接部(101)和下连接部(102)，所述上 连接部(101)和所述下连接部(102)上贯穿有同轴设置的圆孔，所 述支座(1)的上表面后端设有凹槽(103)，所述凹槽(103)内设有 定位柱(104)，所述凹槽(103)的边缘设有至少两个定位孔(105)， 所述支座(1)的上表面向内凹形成凹腔(106)，所述凹腔(106)位 于所述凹槽(103)前端，所述凹腔(106)内设有凸台(107)，所述 凸台(107)端面设有螺孔，所述支座(1)的底面向后端和两侧延伸 形成安装部(108)，所述安装部(108)上开设有安装孔。
2.如权利要求1所述的汽车车桥支架，其特征在于：所述下连 接部(102)的圆孔侧壁设有开口(1020)，所述开口将所述下连接部 分割成左连接部(1021)和右连接部(1022)，所述左连接部(1021) 上开设有朝向所述右连接部的通孔，所述右连接部(1022)上开设有 与所述通孔同轴的螺纹孔。
3.如权利要求1所述的汽车车桥支架，其特征在于：所述凹腔 的底面为弧形面。
4.如权利要求1所述的汽车车桥支架，其特征在于：所述安装 孔内套设有铜套(109)。
5.如权利要求1所述的汽车车桥支架，其特征在于：所述凸台 (107)的横截面为椭圆形。
6.如权利要求1至5任一项所述的汽车车桥支架，其特征在于： 所述支座(1)表面镀有铬层。
1.一种汽车车桥支架，其特征在于：包括支座(1)，所述支座 (1)的前端平行设置的上连接部(101)和下连接部(102)，所述上 连接部(101)和所述下连接部(102)上贯穿有同轴设置的圆孔，所 述支座(1)的上表面后端设有凹槽(103)，所述凹槽(103)内设有 定位柱(104)，所述凹槽(103)的边缘设有至少两个定位孔(105)， 所述支座(1)的上表面向内凹形成凹腔(106)，所述凹腔(106)位 于所述凹槽(103)前端，所述凹腔(106)内设有凸台(107)，所述 凸台(107)端面设有螺孔，所述支座(1)的底面向后端和两侧延伸 形成安装部(108)，所述安装部(108)上开设有安装孔。
2.如权利要求1所述的汽车车桥支架，其特征在于：所述下连 接部(102)的圆孔侧壁设有开口(1020)，所述开口将所述下连接部 分割成左连接部(1021)和右连接部(1022)，所述左连接部(1021) 上开设有朝向所述右连接部的通孔，所述右连接部(1022)上开设有 与所述通孔同轴的螺纹孔。
3.如权利要求1所述的汽车车桥支架，其特征在于：所述凹腔 的底面为弧形面。
4.如权利要求1所述的汽车车桥支架，其特征在于：所述安装 孔内套设有铜套(109)。
5.如权利要求1所述的汽车车桥支架，其特征在于：所述凸台 (107)的横截面为椭圆形。
6.如权利要求1至5任一项所述的汽车车桥支架，其特征在于： 所述支座(1)表面镀有铬层。
翻译：技术领域
本实用新型涉及一种车桥，特别涉及一种汽车车桥支架。
背景技术
汽车车桥(又称车轴)通过悬架与车架(或承载式车身)相连接，其 两端安装车轮。车桥的作用是承受汽车的载荷，维持汽车在道路上的正常 行驶。传统的车桥支架受结构影响，安装不便，定位精度低，结构强度不 高，使用寿命短。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构强度高、使用寿命长， 安装方便、定位精度好的汽车车桥支架。
(二)技术方案
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车车桥支架，包括支座 1，所述支座1的前端平行设置的上连接部101和下连接部102，所述上连 接部101和所述下连接部102上贯穿有同轴设置的圆孔，所述支座1的上 表面后端设有凹槽103，所述凹槽103内设有定位柱104，所述凹槽103的 边缘设有至少两个定位孔105，所述支座1的上表面向内凹形成凹腔106， 所述凹腔106位于所述凹槽103前端，所述凹腔106内设有凸台107，所 述凸台107端面设有螺孔，所述支座1的底面向后端和两侧延伸形成安装 部108，所述安装部108上开设有安装孔。
进一步的，所述下连接部102的圆孔侧壁设有开口1020，所述开口将 所述下连接部分割成左连接部1021和右连接部1022，所述左连接部1021 上开设有朝向所述右连接部的通孔，所述右连接部1022上开设有与所述通 孔同轴的螺纹孔。
进一步的，所述凹腔的底面为弧形面。
进一步的，所述安装孔内套设有铜套109。
进一步的，所述凸台107的横截面为椭圆形。
进一步的，所述支座1表面镀有铬层。
(三)有益效果
本实用新型汽车车桥支架，通过对结构进行重新设计和优化，提高了 整体的结构强度，延长了使用寿命；且安装方便快捷，定位精度好，提高 了安装精度。
附图说明
图1为本实用新型汽车车桥支架的结构示意图；
图2为本实用新型汽车车桥支架的俯视图；
图3为本实用新型汽车车桥支架的剖视图；
图4为本实用新型汽车车桥支架的下连接部的结构示意图。
具体实施方式
参阅图1～图4，本实用新型提供一种汽车车桥支架，包括支座1，在 支座1的前端平行设置的上连接部101和下连接部102，该上连接部101 和下连接部102上贯穿有同轴设置的圆孔，下连接部102的圆孔侧壁设有 开口1020，该开口将下连接部分割成左连接部1021和右连接部1022，在 左连接部1021上开设有朝向右连接部的通孔，同时在右连接部1022上开 设有与该通孔同轴的螺纹孔，螺栓可穿过通孔并于螺纹孔连接；在支座1 的上表面后端设有凹槽103，在该凹槽103内设有横截面为圆形的定位柱 104，在凹槽103的边缘设有至少两个定位孔105，本实施例中设有四个且 分别位于凹槽的四个角上，支座1的上表面向内凹形成凹腔106，凹腔106 位于所述凹槽103前端，该凹腔的底面为弧形面，在凹腔106内(底面上) 设有凸台107，本实施例中，凸台107的横截面为椭圆形，在该凸台107 端面设有若干个螺孔，支座1的底面向后端和两侧延伸形成安装部108， 在安装部108上开设有安装孔，在安装孔内套设有铜套109；本实施例中， 在支座1表面镀有铬层，提高整体性能并延长使用寿命。
本实用新型汽车车桥支架，通过对结构进行重新设计和优化，提高了 整体的结构强度，延长了使用寿命；且安装方便快捷，定位精度好，提高 了安装精度。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领 域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以 做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
