行之知识产权综合服务平台

技术领域

本实用新型涉及车用设备技术领域，更具体地说，它涉及一种卧铺吊带装置。

背景技术

卧铺吊带装置，是设置在卧铺上起固定作用、保护人员休息时安全的保护装置。目前，由于长途汽车所行驶的路途遥远，往往需要十多个甚至数十个小时的时间在路途上奔波，故为了保证车辆驾驶员有足够的精力和体力来驾驶，一般车上都会配备有两名驾驶员，并设有供驾驶员休息的卧铺设施。汽车在行驶过程中会发生颠簸和振动，故常设置起固定作用的卧铺吊带装置来保证人员的安全。

目前，申请号为201120025494.0的中国专利公开了一种卧铺吊带装置，它包括有固定架、卷簧、卷轮、织带和可自动锁止卷轮的锁止机构，固定架上固设有一卷轴，卷轴上套设有可绕卷轴转动的卷轮，织带的一端固定于卷轮外表面上，另一端设有与外部卡接装置固定的卡扣。锁止装置包括有棘轮、顶簧、锁止片和顶杆，棘轮与卷轮同心地套设于轮轴上并与卷轮固定；当按压顶杆时，顶杆将抵压锁止片，使锁止片朝向顶簧的施力方向反向运动，使卷轮上的织带可保持收卷；当撤去按压顶杆的力，则织带无法实现收卷。

这种卧铺吊带装置虽然满足了通过按压顶杆控制织带收卷的要求，达到保护休息者的目的，但是：这种卧铺吊带装置的锁止片位于固定架安装面一侧，锁止片的手持端位于织带拉出方向的反向，棘轮转向与吊带拉出方向同向，易发生打滑情况。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种锁止机构不易打滑的卧铺吊带装置。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种卧铺吊带装置，包括固定架、定位机构、织带和卡扣，还包括用于控制织带收放的锁止机构；所述锁止机构包括提供收回织带所需力的卷簧、位于固定架上的卷轴、套设在卷轴上用于收纳织带的卷轮、与卷轮同轴套设在卷轴上用于限制织带收放的棘轮、用于卡紧或释放棘轮的锁止片、与锁止片垂直接触用于抵触锁止片的顶杆和位于固定架侧壁上使锁止片复位的顶簧；所述棘轮转向与织带拉出方向反向。

如此设置，拉伸织带时，对顶杆施力，顶杆抵触锁止片，释放棘轮使其转动，棘轮转向与织带拉出方向反向，锁止片卡紧棘轮时，由于运动方向相反，有效避免了同向运动时惯性原因产生的打滑情况。

进一步设置：所述定位机构包括固定板和夹板，夹板铰接于固定板上，织带穿过固定板和夹板之间，所述夹板与固定板铰接处设置为圆弧边。

如此设置，固定板和夹板铰接设置使固定板与夹板之间转动连接，夹板与固定板压紧时，棱边与织带接触，不能在当夹板上抬，圆弧边与织带接触时，摩擦力小，压紧力小，织带能够在固定板和夹板之间运动；当夹板下压时，棱边与织带接触，摩擦力大，压紧力大，夹板压紧织带将织带压紧于固定板上，织带被限位，起到防回缩的作用。

进一步设置：所述夹板设有圆弧形凸起，固定板手持端设置为倒锥形。

如此设置，需抬起夹板时，圆弧形凸起便于手持，能够减少上抬夹板时所需的力。手持端的倒锥形设计能够防止持握施力时定位机构易滑脱的现象。

进一步设置：所述卡扣设置为带有长圆形通孔和长方形通孔的“Z”形定位板；所述定位板转折处设有用于穿过织带的吊带环。

如此设置，不同形状的通孔便于不同种类的紧固件安装，选择性强，“Z”形定位板方便与卧铺固定连接，增大与卧铺接触面积，减小晃动。织带穿过吊带环固定增大了织带与卡口之间的连接强度。

进一步设置：所述吊带环与织带接触面设有用于减小摩擦的缓冲垫。

如此设置，织带与吊带环接触时，与缓冲垫直接接触，减少了与硬质吊带环的摩擦损耗，延长了使用寿命。

进一步设置：所述固定架侧面设有剖面线结构。

如此设置，剖面线结构将织带上传递至固定架上的拉力分散至固定架各部，减少了固定架因局部受力而疲劳损坏的情况。

作为优选，所述锁止片手持端设置为弧形片。

如此设置，弧形片通过冲压工艺一次制作完成，提高了工作效率。

通过采用上述技术方案，本实用新型相对现有技术相比具有：棘轮转向与织带拉出方向反向，避免了同向运动时惯性原因产生的打滑情况。固定板和夹板铰接设置起到防回缩限位，定位机构不易滑脱。本实用新型便于安装，使用寿命长，结构稳固，生产简便。

附图说明

图1为卧铺吊带装置的结构示意图；

图2为卧铺吊带装置的锁止机构结构示意图；

图3为卧铺吊带装置的定位机构结构示意图。

图中：1、固定架；2、定位机构；21、固定板；211、固定板手持端；22、夹板；221、圆弧形凸起；3、织带；4、卡扣；5、锁止机构；51、卷簧；52、卷轴；53、卷轮；54、棘轮；55、锁止片；56、顶杆；57、顶簧；6、长圆形通孔；7、长方形通孔；8、吊带环；9、缓冲垫；10、剖面线结构。

具体实施方式

参照图1至图3对卧铺吊带装置做进一步说明。

实施例一，参考图1和图2，一种卧铺吊带装置，包括固定架1、定位机构2、织带3和卡扣4，还包括用于控制织带3收放的锁止机构5。

参考图2，锁止机构5包括提供收回织带3所需力的卷簧51、位于固定架1上的卷轴52、套设在卷轴52上用于收纳织带3的卷轮53、与卷轮53同轴套设在卷轴52上用于限制织带3收放的棘轮54、用于卡紧或释放棘轮54的锁止片55、与锁止片55垂直接触用于抵触锁止片55的顶杆56和位于固定架1侧壁上使锁止片55复位的顶簧57。卷轴52固定设置于固定架1上，织带3一端与卷轮53固定连接，另一端设有与外部卡接的卡扣4。卷簧51的一端与卷轮53固定，另一端与固定架1固定。顶簧57一侧固定于固定架1上，另一侧与锁止片55接触。原始状态时，顶簧57将锁止片55抵触，卡紧于棘轮54上。

锁止片55手持端设置为弧形片，弧形片通过冲压工艺一次制作完成，整个锁止片55零件只需一道工序即可完成，提高了工作效率，加大了产量。

锁止机构5工作时，按压顶杆56，顶杆56与锁止片55接触，将锁止片55下压，使锁止片55脱离棘轮54的轮齿，棘轮54能够转动，使织带3能够被拉出。撤去对顶杆56的力时，在顶簧57的弹性作用下，锁止片55被顶簧57抵触回到原始状态，卡紧棘轮54，限制棘轮54转动和织带3拉出。

本实用新型中，棘轮54转向与织带3拉出方向反向，即棘轮54轮齿渐开线与织带3拉出方向反向。锁止片55卡紧棘轮54时，由于运动方向相反，有效避免了同向运动时惯性原因产生的打滑情况。

参考图3，定位机构2包括固定板21和夹板22，夹板22铰接于固定板21上，织带3穿过固定板21和夹板22之间，所述夹板22与固定板21铰接处设置为圆弧边。

固定板21和夹板22铰接设置使固定板21与夹板22之间转动连接，固定板21和夹板22铰接设置使固定板21与夹板22之间转动连接，夹板22与固定板21压紧时，棱边与织带3接触，不能在当夹板22上抬，圆弧边与织带3接触时，摩擦力小，压紧力小，织带3能够在固定板21和夹板22之间运动；当夹板22下压时，棱边与织带3接触，摩擦力大，压紧力大，夹板22压紧织带3将织带3压紧于固定板21上，织带3被限位，起到防回缩的作用。

所述夹板22设有圆弧形凸起221，固定板21手持端为倒锥形设置。需抬起夹板22时，圆弧形凸起221便于手持，能够减少上抬夹板22时所需的力。夹板22设置在背离固定架1安装面一侧，开合夹板22时手部活动空间大，防止与安装面一侧的设备碰撞，便于操作。手持端的倒锥形设计便于持握定位装置，能够防止持握施力时定位机构2易从手中滑脱的现象。

参考图1，所述卡扣4设置为带有长圆形通孔6和长方形通孔7的“Z”形定位板；定位板转折处设有用于穿过织带3的吊带环8。长圆形通孔6和长方形通孔7能够适应不同种类的紧固件安装，如螺栓、螺钉、销等标准件，都能够适用于长圆形通孔6。“Z”形定位板方便与卧铺固定连接，本实施例中卡扣4的转折处均设置为直角，能够贴近卧铺设施的转角等处，在两个垂直面上同时固定，增大与卧铺接触面积，减小卧铺吊带装置的晃动。

织带3穿过吊带环8固定，吊带环8上还设有用于减小吊带环8与织带3之间摩擦的缓冲垫9。缓冲垫9增大了织带3与吊带环8的接触面积，同时增大了织带3与卡扣4之间的连接强度。缓冲带还减少了织带3与硬质吊带环8之间的磨损，延长了织带3使用寿命。

固定架1侧面还设有剖面线结构10。剖面线结构10由若干条状支撑组成，条状支撑能够将织带3传递至固定架1上的拉力分散至固定架1各部，减少了固定架1因局部受力而疲劳损坏的情况。同时条状支撑呈线性阵列分布，条状支撑之间的间隙起到缓震作用，减小车辆行进过程中震动的外力对卧铺吊带装置内结构产生的影响。

上述的具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。