| 专利名称： | 汽车轮毂保护罩 | ||
| 专利名称(英文)： | Automobile hub protecting cover | ||
| 专利号： | CN201620176800.3 | 申请时间： | 20160308 |
| 公开号： | CN205365055U | 公开时间： | 20160706 |
| 申请人： | 陈鹏杰 | ||
| 申请地址： | 341800 江西省赣州市全南县城厢镇城厢村下圩组 | ||
| 发明人： | 陈鹏杰 | ||
| 分类号： | B60B7/06; B60B7/14 | 主分类号： | B60B7/06 |
| 代理机构： | 东莞市神州众达专利商标事务所(普通合伙) 44251 | 代理人： | 刘汉民 |
| 摘要： | 一种汽车轮毂保护罩，包括轮辐罩、设于轮辐罩中心且与汽车轮毂中心的螺栓孔对应的中心盘罩、设于轮辐罩边缘且与汽车轮毂外缘对应的轮毂外围罩，所述中心盘罩的内表面均匀设置有与汽车轮毂中螺栓孔对应的螺栓凹槽，所述轮辐罩的背面均匀设置有可向内折叠的轮辐卡扣，所述轮毂外围罩的表面间隔设置有可向内折叠的活动卡扣，所述轮辐罩、中心盘罩的内表面覆盖有粘贴面，粘贴层表面覆盖有保护层。本实用新型稳定性高，省时省力，可有效防止更高强度的碰撞而不脱落以及全轮毂外侧的防腐蚀性。 | ||
| 摘要(英文)： | An automobile wheel hub cover, includes a spoke cover, is arranged on the spoke cover center and with the car hub corresponding to the bolt hole of the center of the center of the lid, is arranged on the spoke cover edge and corresponding to the outer rim of the hub of the car wheel hub peripheral cover, the center of the inner surface of the lid with the car hub are evenly arranged in the groove of the bolt corresponding to the bolt holes, the spoke cover can be evenly arranged on the back of the top of the inwardly folded spoke fastener, the hub peripheral cover can be arranged at intervals on the surface of the movable buckle inwardly folded, the spoke cover, the center is covered with the inner surface of the lid surface, the adhesive layer surface covered with a protective layer. The utility has high stability, time and labor saving, can effectively prevent the collision of a higher intensity and will not fall off and corrosion resistance of the outer side of the wheel hub. | ||
1.一种汽车轮毂保护罩，其特征在于，包括轮辐罩、设于轮辐罩中心且与汽车轮毂中心的螺栓孔对应的中心盘罩、设于轮辐罩边缘且与汽车轮毂外缘对应的轮毂外围罩，所述中心盘罩的内表面均匀设置有与汽车轮毂中螺栓孔对应的螺栓凹槽，所述轮辐罩的背面均匀设置有可向内折叠的轮辐卡扣，所述轮毂外围罩的表面间隔设置有可向内折叠的活动卡扣，所述轮辐罩、中心盘罩的内表面覆盖有粘贴面，粘贴层表面覆盖有保护层。
2.根据权利要求1所述的汽车轮毂保护罩，其特征在于，所述中心盘罩的中心处设置有标识避让孔。
3.根据权利要求1所述的汽车轮毂保护罩，其特征在于，所述轮毂外围罩的表面设置有气门避让孔。
1.一种汽车轮毂保护罩，其特征在于，包括轮辐罩、设于轮辐罩中心且与汽车轮毂中心的螺栓孔对应的中心盘罩、设于轮辐罩边缘且与汽车轮毂外缘对应的轮毂外围罩，所述中心盘罩的内表面均匀设置有与汽车轮毂中螺栓孔对应的螺栓凹槽，所述轮辐罩的背面均匀设置有可向内折叠的轮辐卡扣，所述轮毂外围罩的表面间隔设置有可向内折叠的活动卡扣，所述轮辐罩、中心盘罩的内表面覆盖有粘贴面，粘贴层表面覆盖有保护层。
2.根据权利要求1所述的汽车轮毂保护罩，其特征在于，所述中心盘罩的中心处设置有标识避让孔。
3.根据权利要求1所述的汽车轮毂保护罩，其特征在于，所述轮毂外围罩的表面设置有气门避让孔。
翻译：技术领域
本实用新型涉及车轮配件领域，尤指一种汽车轮毂保护罩。
背景技术
随着我国经济水平的发展，人们生活水平的提高，以及汽车行业的发展，汽车已成为人们生活的必需品，越来越多的汽车进入千千万万的家庭，汽车的保有量不断地增长。
汽车的轮毂由于长期暴露在外，在行驶的过程中容易被划损，且久经风吹雨淋，容易腐蚀。为此，现有的技术中，为了防止轮毂受损以及腐蚀，在轮毂的表面设置保护罩，在保护罩轮辐的背面设置卡扣，将保护罩覆设与轮毂的表面，并通过卡扣卡紧在轮毂上固定，但是采用该种方法，紧固力不足，受到多次碰擦或轮胎的多次拆卸安装后，容易脱落，带来安全隐患；另外，在保护罩上设置卡扣，轮毂在行驶中温度升高，使得卡扣失去弹性，同时在安装会与轮毂轮辐上的油漆保护层产生摩擦，损坏尤其保护层。
实用新型内容
为解决上述问题，本实用新型提供一种结构简单、成本低，经安装后轮胎作业不必再拆装，稳定性高，可防止轮毂碰损划损的汽车轮毂保护罩。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种汽车轮毂保护罩，包括轮辐罩、设于轮辐罩中心且与汽车轮毂中心的螺栓孔对应的中心盘罩、设于轮辐罩边缘且与汽车轮毂外缘对应的轮毂外围罩，所述中心盘罩的内表面均匀设置有与汽车轮毂中螺栓孔对应的螺栓凹槽，所述轮辐罩的背面均匀设置有可向内折叠的轮辐卡扣，所述轮毂外围罩的表面间隔设置有可向内折叠的活动卡扣，所述轮辐罩、中心盘罩的内表面覆盖有粘贴面，粘贴层表面覆盖有保护层。
本实用新型的有益效果在于：本实用新型通过在中心盘罩设置与汽车轮毂螺栓孔对应的螺栓凹槽，通过螺栓穿设螺栓凹槽及螺栓孔将本实用新型固定设置在汽车轮毂上，并在轮辐罩内表面设置有可向内折叠的轮辐卡扣，通过轮辐卡扣扣合在轮毂表面固定，此外通过在轮毂外围罩的表面间隔设置有可向内折叠的活动卡扣，通过活动卡扣在汽车轮毂内侧折叠后卡紧，可将轮毂外缘紧固，本实用新型安装后，稳定性高，省时省力，可有效防止更高强度的碰撞而不脱落以及全轮毂外侧的防腐蚀性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
附图标号说明：1-轮辐罩；11-轮辐卡扣；2-中心盘罩；21-螺栓凹槽；22-标识避让孔；3-轮毂外围罩；31-活动卡扣；。
具体实施方式
请参阅图1所示，本实用新型关于：一种汽车轮毂保护罩，包括轮辐罩1、设于轮辐罩1中心且与汽车轮毂中心的螺栓孔对应的中心盘罩2、设于轮辐罩1边缘且与汽车轮毂外缘对应的轮毂外围罩3，所述中心盘罩2的内表面均匀设置有与汽车轮毂中螺栓孔对应的螺栓凹槽21，所述轮辐罩1的背面均匀设置有可向内折叠的轮辐卡扣11，所述轮毂外围罩3的表面间隔设置有可向内折叠的活动卡扣31，所述轮辐罩1、中心盘罩2的内表面覆盖有粘贴面，粘贴层表面覆盖有保护层。
相较于现有的技术，本实用新型通过在中心盘罩2设置与汽车轮毂螺栓孔对应的螺栓凹槽21，通过螺栓穿设螺栓凹槽21及螺栓孔将本实用新型固定设置在汽车轮毂上，并在轮辐罩1内表面设置有可向内折叠的轮辐卡扣11，通过轮辐卡扣11扣合在轮毂表面固定，此外通过在轮毂外围罩3的表面间隔设置有可向内折叠的活动卡扣31，通过活动卡扣31在汽车轮毂内侧折叠卡紧后，可将轮毂外缘紧固，最后通过粘贴面将整个保护罩的背部粘贴在轮毂上，本实用新型安装后，稳定性高，省时省力，可有效防止更高强度的碰撞而不脱落以及全轮毂外侧的防腐蚀性。
使用时，撕开粘贴面的保护层，将保护罩贴紧在轮毂上，通过轮辐卡扣11扣合在轮毂上，将活动卡扣31向内折叠压紧在轮毂的外缘，螺栓凹槽21对应好轮毂上螺栓孔，并通过螺栓安装固定即可，使得轮毂表面以及外围都收到保护，使之不容易藏污纳垢，加大抗冲击性及抗腐蚀性，提高轮胎作业所带来的轮辐卡扣损伤问题。
具体地，所述中心盘罩2的中心处设置有标识避让孔22，所述轮毂外围罩3的表面设置有气门避让孔。
采用上述方案，通过设置标识避让孔22和气门避让孔，便于保护罩的安装。
以上实施方式仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。
