| 专利名称： | 一种特轧半轴套管工艺 | ||
| 专利名称(英文)： | Special rolling half-axis casing pipe technology | ||
| 专利号： | CN201510321975.9 | 申请时间： | 20150612 |
| 公开号： | CN104942540A | 公开时间： | 20150930 |
| 申请人： | 何庆堃 | ||
| 申请地址： | 545007 广西壮族自治区柳州市柳南区潭中西路28号7栋2单元504室 | ||
| 发明人： | 何庆堃 | ||
| 分类号： | B23P15/00 | 主分类号： | B23P15/00 |
| 代理机构： | 北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249 | 代理人： | 刘洪京 |
| 摘要： | 本发明属于汽车配件领域，公开了一种特轧半轴套管工艺，包括如下步骤，首先管体和法兰盘各自独立成形；然后三辊同步旋转，由进给主轴带动芯模将钢管推入，钢管随三辊同步旋转，且在推力的作用下使管体变径伸长，过渡部分靠轧辊台阶形成阻力，使管壁集聚金属变厚，外形由轧辊形状挤压而成；法兰盘由胎膜锻造成形，管体和法兰盘进行机加工，管体和法兰盘焊接而成。具有工艺简单，产品质量高的特点。 | ||
| 摘要(英文)： | The invention belongs to the field of vehicle accessories, and discloses a special rolling half-axis casing pipe technology. The technology comprises the following steps that firstly, a pipe body and a flange plate are independently formed in a self mode; three rollers rotate in a synchronous mode, a feeding main shaft drives a mandrel to push into a steel pipe, the steel pipe rotates along with the three rollers in a synchronous mode, under the action of thrust, the pipe body is conducted to diameter changing and extended, the resistance is formed into a transition part by depending on a roller step, collected metal on the pipe wall is thickened, the outer shape is formed by extruding of the shape of a roller; the flange plate is formed by forging of a tyre film, machining is carried out on the pipe body and the flange plate, and the pipe body and the flange plate are formed by welding. The special rolling half-axis casing pipe technology has the advantages of being simple in technology, and high in product quality. | ||
1.一种特轧半轴套管工艺，其特征在于，包括如下步骤，首先管体和法兰盘各自独立成形； 然后三辊同步旋转，由进给主轴带动芯模将钢管推入，钢管随三辊同步旋转，且在推力的作用下使管体变径伸长，过渡部分靠轧辊台阶形成阻力，使管壁集聚金属变厚，外形由轧辊形状挤压而成； 法兰盘由胎膜锻造成形，管体和法兰盘进行机加工，管体和法兰盘焊接而成。
2.根据权利要求1所述特轧半轴套管工艺，其特征在于，钢管由无缝钢管轧制。
1.一种特轧半轴套管工艺，其特征在于，包括如下步骤，首先管体和法兰盘各自独立成形； 然后三辊同步旋转，由进给主轴带动芯模将钢管推入，钢管随三辊同步旋转，且在推力的作用下使管体变径伸长，过渡部分靠轧辊台阶形成阻力，使管壁集聚金属变厚，外形由轧辊形状挤压而成； 法兰盘由胎膜锻造成形，管体和法兰盘进行机加工，管体和法兰盘焊接而成。
2.根据权利要求1所述特轧半轴套管工艺，其特征在于，钢管由无缝钢管轧制。
翻译：技术领域
本发明属于汽车配件领域，具体涉及特轧半轴套管工艺。
背景技术
半轴套管是汽车后桥上的一个重要保安件，它在工作时要承受复杂的交变应力作用，并承受较大的扭矩和垂直载荷，其形状为带法兰的变截面的阶梯管体，因其变径系数较大，故此件成形较难，国内生产厂家采用整体胎模锻成形工艺。由于变径系数大，所以设备吨位较大，聚料困难，废品率极高，生产噪音大，而且材料利用率低。
发明内容
本发明旨在克服现有技术的缺陷，提供了一种特轧半轴套管工艺，具有工艺简单，产品质量高的特点。
本发明的目的通过以下技术方案来具体实现：
一种特轧半轴套管工艺，其特征在于，包括如下步骤，首先管体和法兰盘各自独立成形；
然后三辊同步旋转，由进给主轴带动芯模将钢管推入，钢管随三辊同步旋转，且在推力的作用下使管体变径伸长，过渡部分靠轧辊台阶形成阻力，使管壁集聚金属变厚，外形由轧辊形状挤压而成；
法兰盘由胎膜锻造成形，管体和法兰盘进行机加工，管体和法兰盘焊接而成。
进一步地，管体由无缝钢管轧制。
与现有技术相比较，本发明具有如下的有益效果：
本发明工艺操作简单，有效的解决了质量问题，提高了产品质量，延长了产品寿命。
附图说明
图1是本发明特轧半轴套管的工作示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。
实施例 如图1所示，一种特轧半轴套管工艺，包括如下步骤，首先管体和法兰盘各自独立成形；管体由无缝钢管轧制。
三辊1同步旋转，由进给主轴带动芯模3将钢管2推入，钢管随三辊同步旋转，且在推力的作用下使管体变径伸长，过渡部分靠轧辊台阶形成阻力，使管壁集聚金属变厚，外形由轧辊形状挤压而成；
法兰盘由胎膜锻造成形，管体和法兰盘进行机加工，管体和法兰盘焊接而成。
最后应说明的是：以上所述仅为说明本发明的实施方式，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
