1.一种汽车，其特征在于，包括：车体，以及设置在所述车体上的两 个前照明灯，每个前照明灯包括：设置在车体前端的车灯罩，所述车灯罩 延伸到前端连接的侧板；设置在车灯罩内的反射片，设置在所述反射片内 的车灯；其中，所述反射片包括底部反射片以及与所述底部反射片连接的 弹性侧壁反射片，所述弹性侧壁反射片设置在所述车灯罩远离所述侧板的 一侧；还包括驱动所述弹性侧壁反射片朝向所述侧板弯曲的驱动装置； 控制装置，与所述驱动装置连接，并用于控制所述驱动装置驱动所述 弹性侧壁反射片弯曲。
2.根据权利要求1所述的汽车，其特征在于，所述车体内设置有方向 盘，所述控制装置还与所述方向盘连接，并在所述车灯打开，且所述方向 盘转向时，根据所述方向盘转动的方向驱动所述车灯中对应方向的前照明 灯中的弹性侧壁反射片弯曲设定角度。
3.根据权利要求2所述的汽车，其特征在于，所述控制装置还用于在 所述方向盘回转时，控制所述驱动装置回缩到初始位置。
4.根据权利要求3所述的汽车，其特征在于，所述控制装置还用于在 所述方向盘回转时，根据所述方向盘的回转速度控制所述驱动装置的回缩 量。
5.根据权利要求1～4任一项所述的汽车，其特征在于，所述驱动装置 为设置在所述车体上的驱动气缸或驱动液压缸，且所述驱动气缸或驱动液 压缸的缸体固定在车体上，活塞杆与所述弹性侧壁反射片抵压接触。
6.根据权利要求5所述的汽车，其特征在于，还包括驱动所述车体转 动的驱动装置。
1.一种汽车，其特征在于，包括：车体，以及设置在所述车体上的两 个前照明灯，每个前照明灯包括：设置在车体前端的车灯罩，所述车灯罩 延伸到前端连接的侧板；设置在车灯罩内的反射片，设置在所述反射片内 的车灯；其中，所述反射片包括底部反射片以及与所述底部反射片连接的 弹性侧壁反射片，所述弹性侧壁反射片设置在所述车灯罩远离所述侧板的 一侧；还包括驱动所述弹性侧壁反射片朝向所述侧板弯曲的驱动装置； 控制装置，与所述驱动装置连接，并用于控制所述驱动装置驱动所述 弹性侧壁反射片弯曲。
2.根据权利要求1所述的汽车，其特征在于，所述车体内设置有方向 盘，所述控制装置还与所述方向盘连接，并在所述车灯打开，且所述方向 盘转向时，根据所述方向盘转动的方向驱动所述车灯中对应方向的前照明 灯中的弹性侧壁反射片弯曲设定角度。
3.根据权利要求2所述的汽车，其特征在于，所述控制装置还用于在 所述方向盘回转时，控制所述驱动装置回缩到初始位置。
4.根据权利要求3所述的汽车，其特征在于，所述控制装置还用于在 所述方向盘回转时，根据所述方向盘的回转速度控制所述驱动装置的回缩 量。
5.根据权利要求1～4任一项所述的汽车，其特征在于，所述驱动装置 为设置在所述车体上的驱动气缸或驱动液压缸，且所述驱动气缸或驱动液 压缸的缸体固定在车体上，活塞杆与所述弹性侧壁反射片抵压接触。
6.根据权利要求5所述的汽车，其特征在于，还包括驱动所述车体转 动的驱动装置。
翻译：技术领域
本发明涉及到汽车的技术领域，尤其涉及到一种汽车。
背景技术
汽车车灯是车辆在晚上行驶时照明的重要工具，可以给驾驶员提供良 好的视线，但是现有技术中的照明车灯只能向前照射灯光，在车辆转弯时， 只有车头转过去后才能照到前面的路。在路况不太好的道路上，尤其是乡 下的农村小路，在拐弯处经常会有一些杂物，但是车辆在行驶到上述情况 道路的拐弯处，由于车灯无法照射到，极易造成车辆出现碰损。
发明内容
本发明的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种汽车。
本发明是通过以下技术方案实现：
本发明提供了一种汽车，该汽车包括：车体，以及设置在所述车体上 的两个前照明灯，每个前照明灯包括：设置在车体前端的车灯罩，所述车 灯罩延伸到前端连接的侧板；设置在车灯罩内的反射片，设置在所述反射 片内的车灯；其中，所述反射片包括底部反射片以及与所述底部反射片连 接的弹性侧壁反射片，所述弹性侧壁反射片设置在所述车灯罩远离所述侧 板的一侧；还包括驱动所述弹性侧壁反射片朝向所述侧板弯曲的驱动装置；
控制装置，与所述驱动装置连接，并用于控制所述驱动装置驱动所述 弹性侧壁反射片弯曲。
优选的，所述车体内设置有方向盘，所述控制装置还与所述方向盘连 接，并在所述车灯打开，且所述方向盘转向时，根据所述方向盘转动的方 向驱动所述车灯中对应方向的前照明灯中的弹性侧壁反射片弯曲设定角 度。
优选的，所述控制装置还用于在所述方向盘回转时，控制所述驱动装 置回缩到初始位置。
优选的，所述控制装置还用于在所述方向盘回转时，根据所述方向盘 的回转速度控制所述驱动装置的回缩量。
优选的，所述驱动装置为设置在所述车体上的驱动气缸或驱动液压缸， 且所述驱动气缸或驱动液压缸的缸体固定在车体上，活塞杆与所述弹性侧 壁反射片抵压接触。
优选的，还包括驱动所述车体转动的驱动装置。
本发明的有益效果是：通过设置的弹性侧壁反射片以及设置的驱动装 置使得车辆在行驶到转弯时，光线能够在车辆转弯时，提前照射到转弯后 的路面，提高了车辆在行驶时的安全。
附图说明
图1是本发明实施例提供的汽车的结构示意图；
图2是本发明实施例提供的前照明灯的俯视图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图 及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体 实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
请参阅图1及图2，图1是本发明提供的汽车的结构示意图，图2是本 发明实施例提供的前照明灯的俯视图。
本发明实施例提供了一种汽车，该汽车包括：车体1，以及设置在所述 车体1上的两个前照明灯，每个前照明灯包括：设置在车体1前端的车灯 罩3，所述车灯罩3延伸到前端连接的侧板；设置在车灯罩3内的反射片， 设置在所述反射片内的车灯7；其中，所述反射片包括底部反射片6以及与 所述底部反射片6连接的弹性侧壁反射片5，所述弹性侧壁反射片5设置在 所述车灯罩3远离所述侧板的一侧；还包括驱动所述弹性侧壁反射片5朝 向所述侧板弯曲的驱动装置4；
控制装置2，与所述驱动装置4连接，并用于控制所述驱动装置4驱动 所述弹性侧壁反射片5弯曲。
在上述实施例中，通过设置的弹性侧壁反射片5以及设置的驱动装置4 使得车辆在行驶到转弯时，光线能够在车辆转弯时，提前照射到转弯后的 路面，提高了车辆在行驶时的安全。
为了方便理解本发明实施例提供的汽车，下面结合具体的实施例对其 进行详细的说明。
如图1及图2所示，本实施例提供的汽车包括车体1，该车体1为现有 技术中的车体1，即包含有发动机、方向盘、车轮等基本的车辆行驶的结构。
在本实施例中，车体1上设置的两个前照明灯包括车灯罩3，该车灯罩 3为L型的车灯罩3，即该车灯罩3从车体1的前端面延伸到车体1的侧壁 上。且该车灯罩3内设置了反射片，该反射片包括设置在车体1后方的底 部反射片6，用于将车灯7找射出的光线聚拢到车灯7照射的前方，还包括 与该底部反射片6连接的弹性侧壁反射片5，该弹性侧壁反射片5可以弹性 弯曲，并且在车体1上设置了驱动该弹性侧壁反射片5弯曲的驱动装置4。 在具体设置时，弹性侧壁反射片5设置在远离车体1侧壁的一侧，并且驱 动装置4能够驱动弹性侧壁反射片5朝向车体1侧壁的方向弯曲，从而能 够将车灯7找射出的光线反射到车体1的侧壁方向，使得车辆在转弯时， 能够提前照射到路面上。此外，在具体控制时，通过控制装置2来控制驱 动装置4，该控制装置2可以控制驱动装置4驱动弹性侧壁反射片5弯曲设 定角度。
作为一种优选的实施例，控制装置2还与所述方向盘连接，并在所述 车灯7打开，且所述方向盘转向时，根据所述方向盘转动的方向驱动所述 车灯7中对应方向的前照明灯中的弹性侧壁反射片5弯曲设定角度。即在 控制装置2接收到方向盘开始转向时，控制装置2即控制驱动装置4动作， 使得弹性侧壁反射片5弯曲设定角度，从而使得车灯7照射出的光线在车 辆转弯时提前照射到路面上。如方向盘向左打，此时，车辆要向左转，控 制装置2控制左侧的前照明灯中的驱动装置4驱动弹性侧壁反射片5弯曲， 使得光线照射到车体1的左侧。如方向盘向右打，此时，车辆要向右转， 控制装置2控制右侧的前照明灯中的驱动装置4驱动弹性侧壁反射片5弯 曲，使得光线照射到车体1的右侧。更佳的，作为一种优选的实施例，所 述控制装置2还用于在所述方向盘回转时，控制所述驱动装置4回缩到初 始位置。即在车辆已经转过去后，开始需要直行时，控制弹性侧壁反射片5 回复到初始位置，使得车辆能够在直行时，灯光能够照射在前面。
更进一步的，所述控制装置2还用于在所述方向盘回转时，根据所述 方向盘的回转速度控制所述驱动装置4的回缩量。即在控制弹性侧壁反射 片5回复时，根据方向盘回转的速度，控制驱动装置4的回缩量，使得车 辆在回转时，灯光能够跟上车体1变化的情况。
在具体设置时，所述驱动装置4为设置在所述车体1上的驱动气缸或 驱动液压缸，且所述驱动气缸或驱动液压缸的缸体固定在车体1上，活塞 杆与所述弹性侧壁反射片5抵压接触。驱动气缸或驱动液压缸结构简单， 且方便控制，简化了驱动装置4的结构。
更进一步的，为了提高转向时的光线照射强度，较佳的，还包括驱动 所述车体1转动的驱动装置。通过驱动装置驱动车灯7转动，使得在转弯 时，能够获取更好的光线，其中，该驱动装置驱动车灯7转动时，与弹性 侧壁反射片5的转动方向相同。
通过上述描述可以看出，在上述实施例中，通过设置的弹性侧壁反射 片5以及设置的驱动装置4使得车辆在行驶到转弯时，光线能够在车辆转 弯时，提前照射到转弯后的路面，提高了车辆在行驶时的安全。
以上仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发 明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本 发明的保护范围之内。
