| 专利名称： | 一种反热隔热型汽车调漆光油及金属闪光面漆 | ||
| 专利名称(英文)： | Heat reflection and insulation type car paint mixing gloss oil and metal gleam finish coating | ||
| 专利号： | CN201510295042.7 | 申请时间： | 20150602 |
| 公开号： | CN104877491A | 公开时间： | 20150902 |
| 申请人： | 柳州龙溪化工有限公司 | ||
| 申请地址： | 545100 广西壮族自治区柳州市柳江县拉堡镇塘头村壹队 | ||
| 发明人： | 唐承垣; 李利军 | ||
| 分类号： | C09D133/00; C09D5/38; C09D5/36; C09D5/33; C09D7/12 | 主分类号： | C09D133/00 |
| 代理机构： | 柳州市荣久专利商标事务所(普通合伙) 45113 | 代理人： | 韦微 |
| 摘要： | 本发明涉及一种反热隔热型汽车调漆光油及金属闪光面漆，该调漆光油含有反热溶液，所述的反热溶液的组份及重量份数配比为：醛树脂25～28份，纳米钛系累托粉10～18份，铟锡化合物17～23份，纳米氧化钇17～23份，尖晶石粉8～15份，润湿分散剂2～4份，防浮色剂0.3～0.8份，二甲苯3～5份，醋酸丁酯3～5份，醇醚溶剂3～5份，二价酸酯2～4份，石墨烯0.01～0.5份。该金属闪光面漆含有本发明调漆光油80～90份，铝粉或珠光粉闪光颜料1.0～20份，各种颜料色粉适量，用于调粘度的稀释剂适量。本发明具有传统闪光漆的闪光装饰性，又具有强力反热功能和保温功能的作用。 | ||
| 摘要(英文)： | The invention relates to heat reflection and insulation type car paint mixing gloss oil and metal gleam finish coating. The paint mixing gloss oil comprises a heat reflection solution, the heat reflection solution comprises, by weight, 25-28 parts of urea-formaldehyde resin, 10-18 parts of nano titanium-containing powder, 17-23 parts of indium tin oxide, 17-23 parts of nanometer yttrium oxide, 8-15 parts of spinel powder, 2-4 parts of wetting dispersant, 0.3-0.8 part of anti-flooding agent, 3-5 parts of xylene, 3-5 parts of butyl acetate, 3-5 parts of alcohol ether solvent, 2-4 parts of dibasic ester and 0.01-0.5 part of graphene. The metal gleam finish coating comprises 80-90 parts of the paint mixing gloss oil, 1.0-20 parts of aluminium powder or pearl powder glitter pigment, proper pigment color toner and proper diluent used for regulating viscosity. The paint mixing gloss oil and the metal gleam finish coating have gleam decoration of traditional gleam coating and have a strong heat reflection function and a heat insulation function. | ||
1.一种反热隔热型汽车调漆光油，其特征在于：其含有反热溶液，所述的反热溶液的组份及重量份数配比为：醛树脂25～28份，纳米钛系累托粉10～18份，铟锡化合物17～23份，纳米氧化钇17～23份，尖晶石粉8～15份，润湿分散剂2～4份，防浮色剂0.3～0.8份，二甲苯3～5份，醋酸丁酯3～5份，醇醚溶剂3～5份，二价酸酯2～4份，石墨烯0.01～0.5份。
2.根据权利要求1所述的一种反热隔热型汽车调漆光油，其特征在于：该反热隔热型汽车调漆光油的组份及重量份数配比为：定位剂17～23份，防沉蜡助剂 8～15份，增效剂10～18份，反热溶液17～23份，增稠剂0.3～0.8份，流平剂0.1～0.3份，防浮色剂0.5～1份，增艳助剂0.2～0.5份，丙烯酸树脂27～33份，用于调粘度的稀释剂适量。
3.根据权利要求2所述的一种反热隔热型汽车调漆光油，其特征在于：所述的定位剂的组份及重量份数配比为：醋酸丁酸纤维素25～38份，醋酸丁酯40～50份，二甲苯10～18份，丁醇8～15份。
4.根据权利要求2所述的一种反热隔热型汽车调漆光油，其特征在于：所述的防沉剂的组份及重量份数配比为：聚酰胺蜡17～23份，聚酯树脂45～55份，润湿分散剂0.5～1.5份，稀料27～33份。
5.根据权利要求2所述的一种反热隔热型汽车调漆光油，其特征在于：所述的增效剂的组份及重量份数配比为：聚酰胺蜡45～55份，定位剂45～55份。
6.一种反热隔热型汽车金属闪光面漆，其特征在于：其各组份及重量份数配比为：调漆光油80～90份，铝粉或珠光粉闪光颜料1.0～20份，各种颜料色粉适量，用于调粘度的稀释剂适量；所述的调漆光油为权利要求1～5任意一项所述的反热隔热型汽车调漆光油。
1.一种反热隔热型汽车调漆光油，其特征在于：其含有反热溶液，所述的反热溶液的组份及重量份数配比为：醛树脂25～28份，纳米钛系累托粉10～18份，铟锡化合物17～23份，纳米氧化钇17～23份，尖晶石粉8～15份，润湿分散剂2～4份，防浮色剂0.3～0.8份，二甲苯3～5份，醋酸丁酯3～5份，醇醚溶剂3～5份，二价酸酯2～4份，石墨烯0.01～0.5份。
2.根据权利要求1所述的一种反热隔热型汽车调漆光油，其特征在于：该反热隔热型汽车调漆光油的组份及重量份数配比为：定位剂17～23份，防沉蜡助剂 8～15份，增效剂10～18份，反热溶液17～23份，增稠剂0.3～0.8份，流平剂0.1～0.3份，防浮色剂0.5～1份，增艳助剂0.2～0.5份，丙烯酸树脂27～33份，用于调粘度的稀释剂适量。
3.根据权利要求2所述的一种反热隔热型汽车调漆光油，其特征在于：所述的定位剂的组份及重量份数配比为：醋酸丁酸纤维素25～38份，醋酸丁酯40～50份，二甲苯10～18份，丁醇8～15份。
4.根据权利要求2所述的一种反热隔热型汽车调漆光油，其特征在于：所述的防沉剂的组份及重量份数配比为：聚酰胺蜡17～23份，聚酯树脂45～55份，润湿分散剂0.5～1.5份，稀料27～33份。
5.根据权利要求2所述的一种反热隔热型汽车调漆光油，其特征在于：所述的增效剂的组份及重量份数配比为：聚酰胺蜡45～55份，定位剂45～55份。
6.一种反热隔热型汽车金属闪光面漆，其特征在于：其各组份及重量份数配比为：调漆光油80～90份，铝粉或珠光粉闪光颜料1.0～20份，各种颜料色粉适量，用于调粘度的稀释剂适量；所述的调漆光油为权利要求1～5任意一项所述的反热隔热型汽车调漆光油。
翻译：技术领域
本发明涉及一种汽车调漆光油及金属闪光面漆，特别涉及一种反热隔热型汽车调漆光油及金属闪光面漆。
背景技术
一般汽车漆具有保护和美观装饰等功能，如高光泽、高耐候性、华丽装饰性、强耐腐蚀性、颜色保持长久性、抗机械碰撞、抗刮花、耐汽油、机油、耐酸雨、耐鸟粪等，反热隔热型汽车闪光漆除了具有一般汽车漆的功能外，还具有反热隔热及节能减污的作用。因此，通过反热隔热型汽车闪光漆可调控汽车车身及车内的温度，实现冬暖夏凉，对降低汽车空调的能耗、减少汽车排放、提高车内人员的舒适度具有重要的意义。可见，反热隔热型汽车闪光漆市场前景广阔。
目前市面上现有反热面漆主要为纯色漆，且多用空心陶瓷微珠为反热元素，主要多用于墙体和墙面，国内在汽车上使用的反热漆尚未见工业化生产。这种类型的反热漆在汽车上使用，漆膜的装饰性如高光泽高丰满度难于达到要求。
发明内容
本发明要解决的技术问题是：提供一种即具有传统闪光漆的闪光装饰性，又具有强力反热隔热功能作用的反热隔热型汽车调漆光油及金属闪光面漆。
解决上述技术问题的技术方案是：一种反热隔热型汽车调漆光油，其含有反热溶液，所述的反热溶液的组份及重量份数配比为：醛树脂25～28份，纳米钛系累托粉10～18份，铟锡化合物17～23份，纳米氧化钇17～23份，尖晶石粉8～15份，润湿分散剂2～4份，防浮色剂0.3～0.8份，二甲苯3～5份，醋酸丁酯3～5份，醇醚溶剂3～5份，二价酸酯2～4份，石墨烯0.01～0.5份。
本发明的进一步技术方案是：该反热隔热型汽车调漆光油的组份及重量份数配比为：定位剂17～23份，防沉蜡助剂 8～15份，增效剂10～18份，反热溶液17～23份，增稠剂0.3～0.8份，流平剂0.1～0.3份，防浮色剂0.5～1份，增艳助剂0.2～0.5份，丙烯酸树脂27～33份，用于调粘度的稀释剂适量。
所述的定位剂的组份及重量份数配比为：醋酸丁酸纤维素25～38份，醋酸丁酯40～50份，二甲苯10～18份，丁醇8～15份。
所述的防沉剂的组份及重量份数配比为：聚酰胺蜡17～23份，聚酯树脂45～55份，润湿分散剂0.5～1.5份，稀料27～33份。
所述的增效剂的组份及重量份数配比为：聚酰胺蜡45～55份，定位剂45～55份。
本发明的另一技术方案是：一种反热隔热型汽车金属闪光面漆，其各组份及重量份数配比为：调漆光油80～90份，铝粉或珠光粉闪光颜料1.0～20份，各种颜料色粉适量，用于调粘度的稀释剂适量；所述的调漆光油为本发明所述的反热隔热型汽车调漆光油。
本发明的反热隔热型汽车金属闪光漆，保持了传统汽车漆的既有的装饰性和保护性，又增加了反热和隔热功能，夏天在太阳光直射下，能阻挡90%以上的热量，使车内与外部温差可达5-15 度，寒冷的冬天也可阻隔寒气入侵。这种冬暖夏凉的作用，明显地起到了节能的效果，所以在未来的市场前景是十分看好的。
本发明具有的有益效果分述如下：
1、在传统汽车漆上赋予新的功能。
⑴节能减污：由于太阳热绝大部份被反射到大气层中，车内温度明显下降，汽车空调就可少开或不开，减少用油，降低废气对环境的排放。
⑵温差明显：室温在35℃下的夏天，停置于露天的汽车，在太阳光照射下，车内温度可高达50℃以上，如果用反热涂料涂装过整车，由于太阳热被反射散落到大气中，车内温度最多在40℃左右，与环境温度差不多，温差十分显著，人车更趋自然和谐。
⑶降温也保温：冬天寒冷，车外温度比车内低很多，由于面漆是隔热的，有效地防止了车内外温度的对流，从而达到保暖目的。
⑷热功指标
太阳光反射比 白色 ≥0.8
其它色 ≥0.6
半球发射率 ≥0.85
近红外光反射比 合格品 ≥0.6
一等品 ≥0.7
优等品 ≥0.8
2、具备一般汽车漆的功能，如高光泽、高耐候性、华丽装饰性、强耐腐蚀性、颜色保持长久性、抗机械碰撞、抗刮花、耐汽油、机油、耐酸雨、耐鸟粪等。
下面，结合实施例对本发明之反热隔热型汽车调漆光油及金属闪光面漆的技术特征作进一步的说明。
具体实施方式
实施例1～实施例3：一种反热隔热型汽车调漆光油，其含有反热溶液，所述的反热溶液的组份及重量份数配比如附表一。
附表一
附表一中，所述的醛树脂是指分子量在300-500之间的醛树脂，润湿分散剂是BYK163润湿分散剂，防浮色剂是BYK-P104S防浮色剂，醇醚溶剂是CAC（乙二醇乙醚醋酸酯），二价酸酯是DBE（二元酸酯混合物）。
实施例1～实施例3的制备方法为：依次投料后搅拌均匀，然后分散研磨至细度≤10μ后，出料。
实施例4：一种反热隔热型汽车调漆光油，该反热隔热型汽车调漆光油的组份及重量份数配比为：定位剂17～23份，防沉剂8～15份，增效剂10～18份，反热溶液17～23份，BYK410增稠剂0.3～0.8份，BYK306流平剂0.1～0.3份，BYK-P104S防浮色剂0.5～1份，增艳剂0.2～0.5份，丙烯酸树脂27～33份，用于调粘度的稀释剂适量。
本实施例中，所述的反热溶液是实施例1～实施例3中任一种反热溶液。
所述的定位剂的组份及重量份数配比为：醋酸丁酸纤维素25～38份，醋酸丁酯40～50份，二甲苯10～18份，丁醇8～15份。该定位剂的制备方法是：先加入溶剂（醋酸丁酯、二甲苯和丁醇）后再加入醋酸丁酸纤维素，在低速下搅拌直至完全溶解即可。其技术参数为：外观及颜色：无色透明溶液，无机械杂质；粘度≥100S/T-4；细度≤10μ。
所述的防沉剂的组份及重量份数配比为：聚酰胺蜡17～23份，聚酯树脂45～55份，BYK163润湿分散剂0.5～1.5份，稀料27～33份。该防沉剂的制备方法是：依次投料后高速搅拌约30分钟至充分分散即行。其技术参数为：乳白色膏状流体，细度在三秒钟内读数为10 μ以下。
所述的增效剂的组份及重量份数配比为：聚酰胺蜡45～55份，定位剂45～55份，搅拌均匀即可。
所述的稀释剂是醋酸丁酯。
实施例4的制备方法是：依次下料后搅拌均匀即可，其技术参数为：外观及颜色：乳白半透明液体；粘度≥ 80S/T-4；细度≤10μ。
实施例5：一种反热隔热型汽车金属闪光面漆，其各组份及重量份数配比为：调漆光油80～90份，铝粉或珠光粉闪光颜料1.0～20份，各种颜料色粉适量，用于调粘度的稀释剂适量；所述的调漆光油为实施例4所述的反热隔热型汽车调漆光油。
实施例5所述的反热隔热型汽车金属闪光面漆的制作方法是，在调漆光油中加入闪光银浆或珠光粉和各种色浆、稀释剂即得到成品漆。
本发明反热隔热型汽车金属闪光面漆的执行标准为：HG/T 4341-2012《金属表面用热反射隔热涂料》。
本发明反热隔热型汽车金属闪光面漆的工艺操作为：1、按样板决定闪光粉用量；2、搅拌下反复比对颜色定色；3、颜色调好后调整粘度；4、充分搅拌均匀，确保颜色对板后送样检测合格后即为成品。
对比试验：
实验车的处理过程：汽车整车或部件→表面处理→底漆→中涂→本发明反热隔热型汽车金属闪光面漆→配套反热散热型汽车罩光漆。
对照车的处理过程：汽车整车或部件→表面处理→底漆→中涂→常规闪光面漆→常规罩光漆。
1、隔热温差测试实验：在室外温度为35±1℃的条件下，将实验车和对照车置于同一个露天的场地上，在太阳光下照射3～5个小时，对照车的车内温度为55±1℃，实验车的车内温度为40±5℃。结果显示，实验车的车内温度比对照车的车内温度至少低10℃以上，说明本发明反热隔热型汽车金属闪光面漆的反热散热效果显著。
2、保温温差测试实验：在室外温度为5±1℃，无太阳光照射的条件下，将实验车和对照车置于同一个露天的场地上，3～5个小时后，对照车的车内温度为5±1℃，实验车的车内温度为10±3℃。结果显示，实验车的车内温度比对照车的车内温度至少高5℃以上，说明本发明反热隔热型汽车金属闪光面漆的保温效果也是很好的。
对比试验中，实验车和对照车使用的底漆和中涂是相同的，实验车使用的“配套反热散热型汽车罩光漆”本申请人已同日申请了名称为“一种反热散热型汽车罩光漆”的发明专利。
所述的配套反热散热型汽车罩光漆是由以下组份及重量份数配比组成：高羟值丙烯酸树酯10～30份，低羟值丙烯酸树酯15～35份，增光剂 1～5份，反热溶液18～25份，酯类溶剂1～5份，醇醚溶剂1～5份，二价酸酯1～3份，流平剂0.1～1.0份，消泡剂0.1～0.5份，润湿剂0.1～0.5份。
配套反热散热型汽车罩光漆的反热溶液的组份及重量份数配比为：丙烯酸树脂25～28份，氮化铝3～10份，铟锡化合物27～33份，纳米氧化钇17～23份，润湿分散剂2～4份，防浮色剂0.3～0.8份，二甲苯3～5份，醋酸丁酯3～5份，醇醚溶剂3～5份，二价酸酯2～4份，石墨烯0.01～0.5份。所述的丙烯酸树脂是指含量为3～4%的丙烯酸树脂，润湿分散剂是BYK163润湿分散剂，防浮色剂是BYK-P104S防浮色剂，醇醚溶剂是CAC（乙二醇乙醚醋酸酯），二价酸酯是DBE（二元酸酯混合物）。反热溶液制备方法为：投料后分散研磨至细度≤10μ后，出料备用。
一般情况下，配套反热散热型汽车罩光漆的增光剂是一种市售聚酯树脂类添加剂。所述的反热溶液的组份及重量份数配比如附表二中任一配方，所述的酯类溶剂是二甲苯，醇醚溶剂是CAC（乙二醇乙醚醋酸酯），二价酸酯是DBE（二元酸酯混合物），流平剂是BYK306流平剂，消泡剂是硅氧烷类如BYK141，润湿剂是BYK163润湿分散剂。所述的高羟基丙烯酸树脂是指羟基含量为3～4%的丙烯酸树脂，所述的低羟值丙烯酸酯是指羟基含量为1～2%的丙烯酸树脂。
