| 专利名称： | 一种发动机护套隔热罩 | ||
| 专利名称(英文)： | An engine jacket heat-insulating cover | ||
| 专利号： | CN201520366238.6 | 申请时间： | 20150601 |
| 公开号： | CN204851410U | 公开时间： | 20151209 |
| 申请人： | 华晨汽车集团控股有限公司 | ||
| 申请地址： | 110044 辽宁省沈阳市大东区东望街39号法律事务处 | ||
| 发明人： | 赵俊男; 黄昌瑞; 李振华; 李志广 | ||
| 分类号： | F01N13/14 | 主分类号： | F01N13/14 |
| 代理机构： | 沈阳科威专利代理有限责任公司 21101 | 代理人： | 杨滨 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种新型的发动机护套隔热罩，其技术要点在于所述隔热罩本体包括外层隔热板、内层隔热板，在外层隔热板与内层隔热板之间有隔热层，在隔热罩侧面有向外的翻边结构，翻边结构的内侧设置有加强筋，加强筋的下方左右两侧分别设置有一个圆形固定孔，隔热罩的内侧隔热板左侧边缘设置有一个圆形固定孔，外层隔热板与内层隔热板均为带有凸包的铝板，所述隔热层的充填材料为陶瓷纤维。本实用新型具有隔热效率好，质量轻的特点，拥有较高的成型能力和良好的噪音衰减性能，有效地保护了半轴正常工作，从而保证车辆正常行驶。 | ||
| 摘要(英文)： | The utility model relates to a novel engine jacket heat shield, the heat shield is characterized in that the body comprises an outer heat shield, the inner heat shield, the heat shield between the outer heat shield and the inner layer with a thermal insulating layer, arranged on the side of the heat shield to the outer flanged structure, the flange is provided with the strengthening ribs on the inner side of the structure, the lower part of the left and right sides of the reinforcing rib are respectively provided with a round fixing hole, the left side of the heat shield at the inner side of the heat insulation cover is provided with a circular edge of the fixing hole, outer heat shields and the inner heat shield are provided with a convex hull of an aluminum plate, said insulating layer of the filling material is a ceramic fiber. The utility model has the advantages of good heat insulation efficiency, the characteristic of light quality, with a high level of shaping ability and good noise attenuation performance, effectively protecting the half-shaft normal working, so as to ensure normal running of the vehicle. | ||
1.一种发动机护套隔热罩，包括隔热罩本体，其特征在于：所述隔热罩本体包括外层隔热板、内层隔热板，在外层隔热板与内层隔热板之间有隔热层，隔热罩侧面有向外的翻边结构，在翻边结构的内侧设置有加强筋。
2.根据权利要求1所述的发动机护套隔热罩，其特征在于：所述外层隔热板与内层隔热板均为带有凸包的铝板，凸包高度为1—2mm。
3.根据权利要求1所述的发动机护套隔热罩，其特征在于：所述隔热层的充填材料为陶瓷纤维。
4.根据权利要求1所述的发动机护套隔热罩，其特征在于：加强筋的下方左右两侧分别设置有一个圆形固定孔，隔热罩的内侧隔热板左侧边缘设置有一个圆形固定孔。
1.一种发动机护套隔热罩，包括隔热罩本体，其特征在于：所述隔热罩本体包括外层隔热板、内层隔热板，在外层隔热板与内层隔热板之间有隔热层，隔热罩侧面有向外的翻边结构，在翻边结构的内侧设置有加强筋。
2.根据权利要求1所述的发动机护套隔热罩，其特征在于：所述外层隔热板与内层隔热板均为带有凸包的铝板，凸包高度为1—2mm。
3.根据权利要求1所述的发动机护套隔热罩，其特征在于：所述隔热层的充填材料为陶瓷纤维。
4.根据权利要求1所述的发动机护套隔热罩，其特征在于：加强筋的下方左右两侧分别设置有一个圆形固定孔，隔热罩的内侧隔热板左侧边缘设置有一个圆形固定孔。
翻译：技术领域
本实用新型涉及一种隔热罩，具体涉及一种发动机护套隔热罩，属于汽车制造、内燃机等机械行业领域。
背景技术
在目前的汽车制造、内燃机等机械行业中，发动机隔热罩主要用于隔离发动机排气系统高温，确保周围的热敏元件在适宜的温度环境下正常工作。但由于发动机半轴护套在长时间高温条件下会发生严重变形，从而影响车辆正常行驶。本实用新型的设计是一个新型的发动机隔热罩，主要针对防止发动机的半轴护套长时间运转而发生变形，从而来确保半轴正常工作。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种新型发动机护套隔热罩，安装发动机总成上来确保发动机半轴正常工作。
为解决上述技术问题，本实用新型采用如下的技术方案来实现。
本实用新型的原理与技术方案是：发动机护套隔热罩包括隔热罩本体，所述隔热罩本体包括外层隔热板、内层隔热板，在外层隔热板与内层隔热板之间有隔热层，隔热罩侧面有向外的翻边结构，在翻边结构的内侧设置有加强筋。
发动机护套隔热罩的外层隔热板与内层隔热板均为带有凸包的铝板，凸包高度为1—2mm，内层隔热板与外层隔热板中间的隔热层的充填材料为陶瓷纤维。
发动机护套隔热罩上的翻边结构内侧设置的加强筋下方左右两侧分别设置有一个圆形固定孔，隔热罩的内侧隔热罩左侧边缘设置有一个圆形固定孔。
以往的发动机半轴护套采用橡胶材料，并布置在排气系统下方，但长时间在高温条件下工作容易发生严重变形，导致半轴抱死，车辆停止运行。因此，采用一种新型的发动机护套隔热罩，安装在排气系统与半轴护套之间，阻隔排气系统的热对流与热辐射。
本实用新型有外层隔热板、内层隔热板和中间隔热层组成。
作为优选，外层隔热板和内层隔热板采用0.3mm带有凸包的铝板，凸包的高度为1—2mm；中间隔热层的隔热材料采用1mm陶瓷纤维。
本实用新型具有隔热效率好，质量轻，较高的成型能力和良好的噪音衰减性能，有效地保护了半轴正常工作。
本实用新型的特点及产生的有益效果是，用一种发动机护套隔热罩防止半轴护套在长时间高温条件下发生严重变形，保证发动机半轴正常工作，车辆正常行驶。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2是图1中A-A处的局部放大剖视图。
附图标记说明：1外层隔热板；2内层隔热板；3隔热层；
4加强筋；5固定孔。
下面将结合附图，通过实例对本实用新型进一步详细说明，但下述的实例仅仅是本实用新型中的例子而已，并不代表本实用新型所限定的权利保护范围，本实用新型的权利保护范围以权利要求为准。
具体实施方式
如图1、图2所示，发动机护套隔热罩包括隔热罩本体，所述隔热罩本体包括外层隔热板1、内层隔热板2，在外层隔热板与内层隔热板之间有隔热层3，隔热罩侧面有向外的翻边结构，在翻边结构的内侧设置有加强筋4。
发动机护套隔热罩的外层隔热板与内层隔热板均为带有凸包的铝板，凸包高度为1—2mm，内层隔热板与外层隔热板中间的隔热层的充填材料为陶瓷纤维，作为优选，外层隔热板和内层隔热板采用0.3mm带有凸包的铝板，凸包的高度为1—2mm；中间隔热层的隔热材料采用1mm陶瓷纤维。
发动机护套隔热罩上设置有翻边结构5，在其内侧设置的加强筋下方左右两侧分别设置有一个圆形固定孔，隔热罩的内侧隔热罩左侧边缘设置有一个圆形固定孔。
本实用新型的发动机护套隔热罩，安装在排气系统与半轴护套之间，阻隔排气系统的热对流与热辐射，可以防止半轴护套在长时间高温条件下发生严重变形，保证半轴正常工作，从而保证车辆正常行驶。
综上所述，实现了本是用新型的目的。
