| 专利名称： | 一种挡泥板用耐磨复合材料的制备方法 | ||
| 专利名称(英文)： | A mudguard for method for preparing wear-resistant composite material | ||
| 专利号： | CN201610141877.1 | 申请时间： | 20160314 |
| 公开号： | CN105694374A | 公开时间： | 20160622 |
| 申请人： | 苏州莱特复合材料有限公司 | ||
| 申请地址： | 215009 江苏省苏州市高新区火炬路56号 | ||
| 发明人： | 刘莉; 王爽; 邱晶; 刘晓东; 黄明明 | ||
| 分类号： | C08L63/02; C08L23/12; C08L93/04; C08L9/02; C08L67/08; C08L97/02; C08K13/02; C08K3/28; C08K3/14; C08K5/098; C08K5/20 | 主分类号： | C08L63/02 |
| 代理机构： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 李纪昌 |
| 摘要： | 本发明公开了一种挡泥板用耐磨复合材料的制备方法，该制备方法先将各原料按重量份配比投入至高速搅拌机中搅拌，然后将搅拌后的物料在双螺杆挤出机中熔融挤出，冷却后经切粒机切粒，粒料再经干燥、筛选、包装即得产品。本发明的挡泥板用耐磨复合材料具有质量轻、强度高、耐冲击、减震效果好等优点，尤其是在耐磨性能方面，大大优于市面上的大部分产品，用于制作汽车挡泥板，实现了汽车轻量化与节能环保，同时兼备成本低、工艺简单的优点，有利于大范围的推广应用。 | ||
| 摘要(英文)： | The invention discloses a mud shield uses wear-resistant composite material preparation method, the method for preparing raw materials according to the first to the weight proportion into in a high-speed agitator stirring, then the material after mixing in a twin-screw extruder to melt extrusion, the grain machine cuts the grain drainage after cooling, through drying granular material, screening, packaging the resulting product. The mudguard of the invention with the wear-resistant composite material has the advantages of light weight, high strength, impact resistance, and the shock absorbing effect is good, especially in regard to wear resistance, is greatly superior to most products on the market, used for making car fender, a vehicle weight and energy-saving and environment-friendly, both at the same time the advantages of low cost, the advantage of simple technology, is conducive to a wide range of applications. | ||
1.一种挡泥板用耐磨复合材料的制备方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤： a.按下述的重量份来取原料：双酚A型环氧树脂45-65份、聚丙烯15-25份、氢化松香季 戊四醇酯3-7份、液体丁腈橡胶5-12份、椰子油醇酸树脂4-10份、偶联剂1-5份、钼酸锌2-5 份、次氯酸钠3-6份、氮化铝4-7份、润滑剂3-5份、竹纤维4-10份、扩链剂4-8份、碳化钛2-5 份、无机填料10-15份； b.打开高速搅拌机，将步骤a的原料全部投入至高速搅拌机中，将高速搅拌机温度调 为135-150℃，在高速搅拌机转速为300r/min下搅拌30min； c.将步骤b搅拌后的物料在双螺杆挤出机中熔融挤出，在各区加工温度设置在255- 275℃之间、主机转速在200-300r/min下共混、挤出，冷却后经切粒机切粒，粒料再经干燥、 筛选、包装即得产品。
2.根据权利要求1所述的一种挡泥板用耐磨复合材料的制备方法，其特征在于：所述扩 链剂为氢醌双羟乙基醚、二甲硫基甲苯二胺的混合物，且氢醌双羟乙基醚、二甲硫基甲苯二 胺的重量比为6:5。
3.根据权利要求1所述的一种挡泥板用耐磨复合材料的制备方法，其特征在于：所述润 滑剂为硬脂酸锌、硬脂酸钙、芥酸酰胺中的至少一种。
4.根据权利要求1所述的一种挡泥板用耐磨复合材料的制备方法，其特征在于：所述偶 联剂为硅烷偶联剂、铝酸酯偶联剂、钛酸酯偶联剂中的至少一种。
5.根据权利要求1所述的一种挡泥板用耐磨复合材料的制备方法，其特征在于：所述无 机填料选自滑石粉、碳酸钙、硫酸钡、玻璃微珠、玻璃粉或炭黑中的一种。
1.一种挡泥板用耐磨复合材料的制备方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤： a.按下述的重量份来取原料：双酚A型环氧树脂45-65份、聚丙烯15-25份、氢化松香季 戊四醇酯3-7份、液体丁腈橡胶5-12份、椰子油醇酸树脂4-10份、偶联剂1-5份、钼酸锌2-5 份、次氯酸钠3-6份、氮化铝4-7份、润滑剂3-5份、竹纤维4-10份、扩链剂4-8份、碳化钛2-5 份、无机填料10-15份； b.打开高速搅拌机，将步骤a的原料全部投入至高速搅拌机中，将高速搅拌机温度调 为135-150℃，在高速搅拌机转速为300r/min下搅拌30min； c.将步骤b搅拌后的物料在双螺杆挤出机中熔融挤出，在各区加工温度设置在255- 275℃之间、主机转速在200-300r/min下共混、挤出，冷却后经切粒机切粒，粒料再经干燥、 筛选、包装即得产品。
2.根据权利要求1所述的一种挡泥板用耐磨复合材料的制备方法，其特征在于：所述扩 链剂为氢醌双羟乙基醚、二甲硫基甲苯二胺的混合物，且氢醌双羟乙基醚、二甲硫基甲苯二 胺的重量比为6:5。
3.根据权利要求1所述的一种挡泥板用耐磨复合材料的制备方法，其特征在于：所述润 滑剂为硬脂酸锌、硬脂酸钙、芥酸酰胺中的至少一种。
4.根据权利要求1所述的一种挡泥板用耐磨复合材料的制备方法，其特征在于：所述偶 联剂为硅烷偶联剂、铝酸酯偶联剂、钛酸酯偶联剂中的至少一种。
5.根据权利要求1所述的一种挡泥板用耐磨复合材料的制备方法，其特征在于：所述无 机填料选自滑石粉、碳酸钙、硫酸钡、玻璃微珠、玻璃粉或炭黑中的一种。
翻译：技术领域
本发明属于高分子材料领域，涉及一种挡泥板用耐磨复合材料的制备方法。
技术背景
汽车挡泥板顾名思义就是挡泥的作用，挡泥板就是安装在车轮外框架后面的板式 结构，通常为优质橡胶材质制造，也有采用工程塑料。挡泥板可以有效的防止了飞起的石子 以及沙砾打伤车身的漆面，保护车身面划伤的现象，这一点是毋庸置疑的。另外，汽车挡泥 板的作用就是增加车身的总体美观性。这一点也是不少车主装汽车挡泥板的原因。另外也 可以防止一些泥土溅到车身或人身上，导致车身或人身不美观，也可以防止泥土溅到拉杆、 球头上导致过早的生锈。小车用挡泥板还有一个作用，可以减少路上的碎石由于轮的碾压 而飞出对车的损伤，没有挡泥板，石子泥块噪声大，对汽车是有一定的损坏的。尤其是对汽 车的漆面还有底盘上面装的东西大部分都裸在外面，外壳也属金属的，容易腐蚀生锈。挡 泥板可以汽车挡泥板作为汽车车身防护的功能作用，挡泥板使用上能够很好的保护你的爱 车的车身。
目前市面上的汽车塑料挡泥板具有良好的耐温性、耐老化性、耐腐蚀性和力学性 能，但是该材料的成本高，工艺复杂，而且耐磨性能不足以满足使用要求，有待进一步提高。 为此，我们从产品的配方着手，开发新的高性能的塑料复合材料，提供一种汽车挡泥板用耐 磨复合材料的制备方法。
发明内容
本发明的目的在于针对现有技术的不足，提供一种挡泥板用耐磨复合材料的制备 方法。
本发明的目的是通过以下技术方案实现的：一种挡泥板用耐磨复合材料的制备方 法，所述方法包括以下步骤：
a.按下述的重量份来取原料：双酚A型环氧树脂45-65份、聚丙烯15-25份、氢化松香季 戊四醇酯3-7份、液体丁腈橡胶5-12份、椰子油醇酸树脂4-10份、偶联剂1-5份、钼酸锌2-5 份、次氯酸钠3-6份、氮化铝4-7份、润滑剂3-5份、竹纤维4-10份、扩链剂4-8份、碳化钛2-5 份、无机填料10-15份；
b.打开高速搅拌机，将步骤a的原料全部投入至高速搅拌机中，将高速搅拌机温度调为 135-150℃，在高速搅拌机转速为300r/min下搅拌30min；
c.将步骤b搅拌后的物料在双螺杆挤出机中熔融挤出，在各区加工温度设置在255-275 ℃之间、主机转速在200-300r/min下共混、挤出，冷却后经切粒机切粒，粒料再经干燥、筛 选、包装即得产品。
所述扩链剂为氢醌双羟乙基醚、二甲硫基甲苯二胺的混合物，且氢醌双羟乙基醚、 二甲硫基甲苯二胺的重量比为6:5。
所述润滑剂为硬脂酸锌、硬脂酸钙、芥酸酰胺中的至少一种。
所述偶联剂为硅烷偶联剂、铝酸酯偶联剂、钛酸酯偶联剂中的至少一种。
所述无机填料选自滑石粉、碳酸钙、硫酸钡、玻璃微珠、玻璃粉或炭黑中的一种。
本发明具有以下有益效果：本发明的挡泥板用耐磨复合材料具有质量轻、强度高、 耐冲击、减震效果好等优点，尤其是在耐磨性能方面，大大优于市面上的大部分产品，用于 制作汽车挡泥板，实现了汽车轻量化与节能环保，同时兼备成本低、工艺简单的优点，有利 于大范围的推广应用。
具体实施方式
实施例1
一种挡泥板用耐磨复合材料的制备方法，所述方法包括以下步骤：
a.按下述的重量份来取原料：双酚A型环氧树脂45份、聚丙烯15份、氢化松香季戊四醇 酯3份、液体丁腈橡胶5份、椰子油醇酸树脂4份、偶联剂1份、钼酸锌2份、次氯酸钠3份、氮化 铝4份、润滑剂3份、竹纤维4份、扩链剂4份、碳化钛2份、无机填料10份；
b.打开高速搅拌机，将步骤a的原料全部投入至高速搅拌机中，将高速搅拌机温度调为 135-150℃，在高速搅拌机转速为300r/min下搅拌30min；
c.将步骤b搅拌后的物料在双螺杆挤出机中熔融挤出，在各区加工温度设置在255-275 ℃之间、主机转速在200-300r/min下共混、挤出，冷却后经切粒机切粒，粒料再经干燥、筛 选、包装即得产品。
所述扩链剂为氢醌双羟乙基醚、二甲硫基甲苯二胺的混合物，且氢醌双羟乙基醚、 二甲硫基甲苯二胺的重量比为6:5。
所述润滑剂为硬脂酸锌、硬脂酸钙、芥酸酰胺中的至少一种。
所述偶联剂为硅烷偶联剂、铝酸酯偶联剂、钛酸酯偶联剂中的至少一种。
所述无机填料选自滑石粉、碳酸钙、硫酸钡、玻璃微珠、玻璃粉或炭黑中的一种。
实施例2
一种挡泥板用耐磨复合材料的制备方法，所述方法包括以下步骤：
a.按下述的重量份来取原料：双酚A型环氧树脂65份、聚丙烯25份、氢化松香季戊四醇 酯7份、液体丁腈橡胶12份、椰子油醇酸树脂10份、偶联剂5份、钼酸锌5份、次氯酸钠6份、氮 化铝7份、润滑剂5份、竹纤维10份、扩链剂8份、碳化钛5份、无机填料15份；
b.打开高速搅拌机，将步骤a的原料全部投入至高速搅拌机中，将高速搅拌机温度调为 135-150℃，在高速搅拌机转速为300r/min下搅拌30min；
c.将步骤b搅拌后的物料在双螺杆挤出机中熔融挤出，在各区加工温度设置在255-275 ℃之间、主机转速在200-300r/min下共混、挤出，冷却后经切粒机切粒，粒料再经干燥、筛 选、包装即得产品。
所述扩链剂为氢醌双羟乙基醚、二甲硫基甲苯二胺的混合物，且氢醌双羟乙基醚、 二甲硫基甲苯二胺的重量比为6:5。
所述润滑剂为硬脂酸锌、硬脂酸钙、芥酸酰胺中的至少一种。
所述偶联剂为硅烷偶联剂、铝酸酯偶联剂、钛酸酯偶联剂中的至少一种。
所述无机填料选自滑石粉、碳酸钙、硫酸钡、玻璃微珠、玻璃粉或炭黑中的一种。
实施例3
一种挡泥板用耐磨复合材料的制备方法，所述方法包括以下步骤：
a.按下述的重量份来取原料：双酚A型环氧树脂55份、聚丙烯20份、氢化松香季戊四醇 酯5份、液体丁腈橡胶8份、椰子油醇酸树脂7份、偶联剂3份、钼酸锌4份、次氯酸钠5份、氮化 铝5份、润滑剂4份、竹纤维7份、扩链剂6份、碳化钛3份、无机填料13份；
b.打开高速搅拌机，将步骤a的原料全部投入至高速搅拌机中，将高速搅拌机温度调为 135-150℃，在高速搅拌机转速为300r/min下搅拌30min；
c.将步骤b搅拌后的物料在双螺杆挤出机中熔融挤出，在各区加工温度设置在255-275 ℃之间、主机转速在200-300r/min下共混、挤出，冷却后经切粒机切粒，粒料再经干燥、筛 选、包装即得产品。
所述扩链剂为氢醌双羟乙基醚、二甲硫基甲苯二胺的混合物，且氢醌双羟乙基醚、 二甲硫基甲苯二胺的重量比为6:5。
所述润滑剂为硬脂酸锌、硬脂酸钙、芥酸酰胺中的至少一种。
所述偶联剂为硅烷偶联剂、铝酸酯偶联剂、钛酸酯偶联剂中的至少一种。
所述无机填料选自滑石粉、碳酸钙、硫酸钡、玻璃微珠、玻璃粉或炭黑中的一种。
