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技术领域

本实用新型涉及加工模具技术领域，尤其涉及一种组合式车用导 流罩加工模具。

背景技术

导流罩在各种规格各种型号的汽车上得到广泛应用，不同的车 型，导流罩的尺寸、规格各不相同，其加工工艺也多种多样。传统的 导流罩的生产工艺通常是一个模型一种模具，通用性极差，工艺繁琐。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的 一种组合式车用导流罩加工模具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种组合式车用导流罩加工模具，包括安装台，所述安装台的底 部一侧连接伸缩装置，伸缩装置包括基杆和子杆，所述安装台的底部 连接有子杆，所述子杆的一侧连接有基杆，所述基杆的底部连接有滑 轮，所述基杆的外部连接有锁紧装置，所述安装台的上端设有两至八 个限位块，且每两个相向排列的限位块构成一组，所述限位块的内部 安装有伸缩电机，所述伸缩电机的输出轴连接有挡块，所述限位块的 底部设有距离传感器，所述距离传感器位于靠近挡块的一侧，所述挡 块位于两个限位块之间。

优选的，所述伸缩电机和距离传感器均与控制装置连接。

优选的，所述挡块表面设有摩擦层。

优选的，所述锁紧装置为缩紧旋钮。

本实用新型中，根据不同规格和型号的导流罩，可用多个挡块进 行固定，通过缩紧旋钮使滑轮固定，使得模具不会发生位移，通过距 离传感器的设定，使得挡块与导流罩之间固定牢固，又不会使导流罩 因受力过大而导致变形，节省成本，提高工作效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种组合式车用导流罩加工模具的结 构示意图；

图2为本实用新型提出的一种组合式车用导流罩加工模具的俯 视图。

图中：1安装台、2子杆、3基杆、4锁紧装置、5滑轮、6限位 块、7伸缩电机、8挡块、9距离传感器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中 的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本 实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种组合式车用导流罩加工模具，包括安装台1， 安装台1的底部一侧连接伸缩装置，伸缩装置包括基杆3和子杆2， 安装台1的底部连接有子杆2，子杆2的一侧连接有基杆3，基杆3 的底部连接有滑轮5，基杆3的外部连接有锁紧装置4，安装台1的 上端设有两至八个限位块6，且每两个相向排列的限位块6构成一组， 限位块6的内部安装有伸缩电机7，伸缩电机7的输出轴连接有挡块 8，限位块6的底部设有距离传感器9，距离传感器9位于靠近挡块8 的一侧，挡块8位于两个限位块6之间。根据不同规格和型号的导流 罩，可用多个挡块8进行固定，通过缩紧旋钮使滑轮固定，使得模具 不会发生位移，通过距离传感器9的设定，使得挡块8与导流罩之间 固定牢固，又不会使导流罩因受力过大而导致变形。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型 的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用 新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构 思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。