| 专利名称： | 一种磁性减速带 | ||
| 专利名称(英文)： | Magnetism deceleration strip | ||
| 专利号： | CN201520347236.2 | 申请时间： | 20150527 |
| 公开号： | CN204690641U | 公开时间： | 20151007 |
| 申请人： | 红塔烟草（集团）有限责任公司 | ||
| 申请地址： | 653100 云南省玉溪市红塔大道118号 | ||
| 发明人： | 马云参; 王金良; 李向东; 陈俊松; 陆俊平; 刘文; 邬玲荣; 周亚琴; 李庆喜; 官振江; 石应伟 | ||
| 分类号： | E01F15/00 | 主分类号： | E01F15/00 |
| 代理机构： | 昆明今威专利商标代理有限公司 53115 | 代理人： | 赛晓刚 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种磁性减速带，由磁性减速带强磁铁板（1）和磁性减速带的磁力控制装置（2）组成，所述的磁性减速带强磁铁板（1）和磁性减速带的磁力控制装置（2）平整铺设在需减速路段的路面下，使汽车平稳减速，使用该磁性减速带可对道路行驶车辆需要减速的地方实现安全可靠、节能环保的性能，磁性减速带是一种非接触性减速，它不会对汽车和道路产生磨损，不会产生噪音和影响驾乘舒适性。 | ||
| 摘要(英文)： | The utility model relates to a magnetism deceleration strip comprises magnetism deceleration strip strong magnet board (1) and magnetism deceleration strip magnetic force controlling means (2), magnetism deceleration strip strong magnet board (1) and magnetism deceleration strip' s magnetic force controlling means (2) levelly and smoothly lay under the road surface in need speed reduction highway section, make the car steadily slow down, use the local safe and reliable of realization that this magnetism deceleration strip can need slow down to the road traveling vehicle, energy -concerving and environment -protective performance, magnetism deceleration strip is an untouchable speed reduction, it can not produce wearing and tearing to car and road, can not produce noise and influence driving travelling comfort. | ||
1.一种磁性减速带，其特征在于：减速带由磁性减速带强磁铁板（1）和磁性减速带的磁力控制装置（2）构成，磁性减速带强磁铁板（1）和磁性减速带的磁力控制装置（2）平整铺设在需减速路段的路面下，使汽车平稳减速。
2.根据权利要求1所述的磁性减速带，其特征在于：所述的磁性减速带强磁铁板（1）共有一、二、三个组构成，磁性减速带的磁力控制装置（2）包括电源指示（21）、电源控制开关（22）、一组电磁铁控制开关（23）、二组电磁铁控制开关（24）和三组电磁铁控制开关（25）构成，一组电磁铁控制开关（23）控制第一组磁性减速带强磁铁板（1）；二组电磁铁控制开关（24）控制第二组磁性减速带强磁铁板（1），三组电磁铁控制开关（25）控制第二组磁性减速带强磁铁板（1），控制汽车平稳减速。
3.根据权利要求1所述的磁性减速带，其特征在于：所述的磁性减速带强磁铁板（1）可由永久磁铁和电磁铁构成，其电磁铁可实现磁力可控。
1.一种磁性减速带，其特征在于：减速带由磁性减速带强磁铁板（1）和磁性减速带的磁力控制装置（2）构成，磁性减速带强磁铁板（1）和磁性减速带的磁力控制装置（2）平整铺设在需减速路段的路面下，使汽车平稳减速。
2.根据权利要求1所述的磁性减速带，其特征在于：所述的磁性减速带强磁铁板（1）共有一、二、三个组构成，磁性减速带的磁力控制装置（2）包括电源指示（21）、电源控制开关（22）、一组电磁铁控制开关（23）、二组电磁铁控制开关（24）和三组电磁铁控制开关（25）构成，一组电磁铁控制开关（23）控制第一组磁性减速带强磁铁板（1）；二组电磁铁控制开关（24）控制第二组磁性减速带强磁铁板（1），三组电磁铁控制开关（25）控制第二组磁性减速带强磁铁板（1），控制汽车平稳减速。
3.根据权利要求1所述的磁性减速带，其特征在于：所述的磁性减速带强磁铁板（1）可由永久磁铁和电磁铁构成，其电磁铁可实现磁力可控。
翻译：技术领域
本实用新型涉及一种路段减速技术领域，特别是一种磁性减速带。
背景技术
现在道路上所使用的汽车减速带多数采用道路凸起式减速带，它在使用过程中能够使通过设有减速带的车辆实现减速，但在减速带设置时需要在道路路面设置凸起的减速装置，减速装置在使用过程中容易磨损需要经常进行更换，影响道路的使用和增加道路维护保养成本；凸起式道路减速带在汽车通过时，路面突然变化会对汽车的机械运行产生影响，严重时会导致车辆受损；也会影响汽车的驾乘舒适性或导致车辆失控发生交通事故。若减速带设在居住小区或工作环境附近，车辆经过凸起式道路减速带时会产生比正常道路行驶大的噪音，影响周围人们的工作和生活。
发明内容
本实用新型提供的是一种磁性减速带。
为了解决上述技术问题，该实用新型是通过以下技术方案来实现的。
磁性减速带由磁性减速带强磁铁板（1）和磁性减速带的磁力控制装置（2）组成，所述的磁性减速带强磁铁板（1）和磁性减速带的磁力控制装置（2）平整铺设在需减速路段的路面下，使汽车平稳减速。
所述的磁性减速带强磁铁板（1）共有一、二、三个组构成，磁性减速带的磁力控制装置（2）包括电源指示（21）、电源控制开关（22）、一组电磁铁控制开关（23）、二组电磁铁控制开关（24）和三组电磁铁控制开关（25）构成，一组电磁铁控制开关（23）控制第一组磁性减速带强磁铁板（1）；二组电磁铁控制开关（24）控制第二组磁性减速带强磁铁板（1），三组电磁铁控制开关（25）控制第二组磁性减速带强磁铁板（1），控制汽车平稳减速。
所述的磁性减速带强磁铁板（1）可由永久磁铁和电磁铁构成，其电磁铁可实现磁力可控。
工作原理：该磁性减速带是在道路上需要减速的路段，路面下平整铺设一定量的磁性减速带强磁铁板(1)，磁性减速带强磁铁板（1）可由永久磁铁和电磁铁构成，电磁铁可以实现磁力可控；表面由少量路面铺筑材料铺平，保持路面平整，在汽车通过磁性减速带的磁力控制装置（2）时，因汽车的底盘和汽车大部分零件都由钢铁构成，汽车经过时因磁铁磁力和钢铁产生吸引力，与汽车的运动方向垂直，可起到对汽车平稳减速作用。
使用该磁性减速带可对道路行驶车辆需要减速的地方实现安全可靠、节能环保的性能，磁性减速带是一种非接触性减速，它不会对汽车和道路产生磨损，不会产生噪音和影响驾乘舒适性。
附图说明
图1是磁性减速带的主视图。
图2是磁性减速带的磁力控制装置的结构示意图。
图中标号：1—磁性减速带强磁铁板；2—磁性减速带的磁力控制装置；21—电源指示；22—电源控制开关；23—一组电磁铁控制开关；24—二组电磁铁控制开关；25—三组电磁铁控制开关。
具体实施方式
磁性减速带由磁性减速带强磁铁板1和磁性减速带的磁力控制装置2组成，所述的磁性减速带强磁铁板1和磁性减速带的磁力控制装置2平整铺设在需减速路段的路面下，使汽车平稳减速。
进一步的，所述的磁性减速带强磁铁板1有一、二、三个组构成，磁性减速带的磁力控制装置2包括电源指示21、电源控制开关22、一组电磁铁控制开关23、二组电磁铁控制开关24和三组电磁铁控制开关25构成，控制汽车平稳减速。
更进一步的，所述的磁性减速带强磁铁板1可由永久磁铁和电磁铁构成，其电磁铁可实现磁力可控。
如图1、图2所示，为整个磁性减速带，该磁性减速带是在道路上需要减速的路段，路面下平整铺设一定量的磁性减速带强磁铁板1，磁性减速带强磁铁板1可由永久磁铁和电磁铁构成，电磁铁可以实现磁力可控；表面由少量路面铺筑材料铺平，保持路面平整，在汽车通过磁性减速带的磁力控制装置2时，因汽车的底盘和汽车大部分零件都由钢铁构成，汽车经过时因磁铁磁力和钢铁产生吸引力，与汽车的运动方向垂直，可起到对汽车平稳减速作用。
使用该磁性减速带可对道路行驶车辆需要减速的地方实现安全可靠、节能环保的性能，磁性减速带是一种非接触性减速，它不会对汽车和道路产生磨损，不会产生噪音和影响驾乘舒适性。
