一种方向盘按键装置(实用新型专利)

专利号:CN201620194700.3

申请人:彭锦华

  • 公开号:CN205428786U
  • 申请日期:20160314
  • 公开日期:20160803
专利名称: 一种方向盘按键装置
专利名称(英文):
专利号: CN201620194700.3 申请时间: 20160314
公开号: CN205428786U 公开时间: 20160803
申请人: 彭锦华
申请地址: 510000 广东省广州市永福路40号盛大国际汽车用品城二楼B01档
发明人: 彭锦华
分类号: H01H13/14 主分类号: H01H13/14
代理机构: 北京英特普罗知识产权代理有限公司 11015 代理人: 齐永红
摘要: 本实用新型公开了一种方向盘按键装置,包括外壳和功能按键,所述功能按键设置在外壳上,所述功能按键包括模式按键和控制按键,所述控制按键设置在外壳上部,模式按键设置在外壳下部,所述功能按键还包括通信连接在功能按键与车载中控之间的信号收发器,信号收发器采用有线或无线信号传输。所述信号收发器采用有线信号传输,信号收发器一端与汽车方向盘中的功能按键电连接,另一端与车载中控电连接。所述信号收发器采用无线信号传输时,信号收发器通过蓝牙等将功能按键的信号传递给车载中控;本实用新型的方向盘按键装置具有整体结构简单,不用连接引线,便于安装拆卸,不易损坏等特点。
摘要(英文):
  • 商标交易流程
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一种方向盘按键装置,包括外壳和功能按键,所述功能按键设置在外壳上,其特征在于:所述功能按键包括模式按键和控制按键,所述控制按键设置在外壳上部,模式按键设置在外壳下部,所述功能按键还包括通信连接在功能按键与车载中控之间的信号收发器,信号收发器采用有线或无线信号传输。

1.一种方向盘按键装置,包括外壳和功能按键,所述功能按键 设置在外壳上,其特征在于:所述功能按键包括模式按键和控制按 键,所述控制按键设置在外壳上部,模式按键设置在外壳下部,所 述功能按键还包括通信连接在功能按键与车载中控之间的信号收发 器,信号收发器采用有线或无线信号传输。

2.根据权利要求1所述的方向盘按键装置,其特征在于,所述 信号收发器采用有线信号传输,信号收发器一端与汽车方向盘中的 功能按键电连接,另一端与车载中控电连接。

3.根据权利要求1所述的方向盘按键装置,其特征在于,所述 信号收发器采用无线信号传输时,信号收发器通过蓝牙等将功能按 键的信号传递给车载中控。

4.根据权利要求1所述的方向盘按键装置,其特征在于,按键 装置对称安装在方向盘左右两侧。

5.根据权利要求1所述的方向盘按键装置,其特征在于,所述 外壳内部设置有控制电路板。

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一种方向盘按键装置,包括外壳和功能按键,所述功能按键设置在外壳上,其特征在于:所述功能按键包括模式按键和控制按键,所述控制按键设置在外壳上部,模式按键设置在外壳下部,所述功能按键还包括通信连接在功能按键与车载中控之间的信号收发器,信号收发器采用有线或无线信号传输。
原文:

1.一种方向盘按键装置,包括外壳和功能按键,所述功能按键 设置在外壳上,其特征在于:所述功能按键包括模式按键和控制按 键,所述控制按键设置在外壳上部,模式按键设置在外壳下部,所 述功能按键还包括通信连接在功能按键与车载中控之间的信号收发 器,信号收发器采用有线或无线信号传输。

2.根据权利要求1所述的方向盘按键装置,其特征在于,所述 信号收发器采用有线信号传输,信号收发器一端与汽车方向盘中的 功能按键电连接,另一端与车载中控电连接。

3.根据权利要求1所述的方向盘按键装置,其特征在于,所述 信号收发器采用无线信号传输时,信号收发器通过蓝牙等将功能按 键的信号传递给车载中控。

4.根据权利要求1所述的方向盘按键装置,其特征在于,按键 装置对称安装在方向盘左右两侧。

5.根据权利要求1所述的方向盘按键装置,其特征在于,所述 外壳内部设置有控制电路板。

翻译:
一种方向盘按键装置

技术领域

本实用新型涉及一种按键装置,尤其涉及一种方向盘按键装置。

背景技术

现在的方向盘很多都使用的是多功能方向盘,多功能方向盘是指驾驶员在操作方向盘时拇指所能触及的位置加一些功能按键,这样驾驶员双手不需要离开方向盘,就可以控制很多功能,不仅方便,更可使驾驶员集中注意力观察行车路况,以免造成安全隐患。

现有的安装在方向盘上的按键装置,一般都需要跟方向盘内的信号接收器电连接,使方向盘内部的引线过多,容易损坏,且不方便安装和拆卸、更换。

实用新型内容

本实用新型为了克服现有技术存在的不足,提供一种结构简单、便于安装拆卸,不易损坏等特点的方向盘按键装置。

本实用新型通过采取以下技术方案予以实现:

一种方向盘按键装置,包括外壳和功能按键,所述功能按键设置在外壳上,其特征在于:所述功能按键包括模式按键和控制按键,所述控制按键设置在外壳上部,模式按键设置在外壳下部,所述功能按键还包括通信连接在功能按键与车载中控之间的信号收发器,信号收发器采用有线或无线信号传输。

所述信号收发器采用有线信号传输,信号收发器一端与汽车方向盘中的功能按键电连接,另一端与车载中控电连接。

所述信号收发器采用无线信号传输时,信号收发器通过蓝牙等将功能按键的信号传递给车载中控。

优选的是,按键装置对称安装在方向盘左右两侧。所述外壳内部设置有控制电路板。

与现有技术相比较,本实用新型的方向盘按键装置整体结构简单,在其内部不需要连接导线就可以使用,方便了安装、拆卸和维修,且不易损坏。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是本实用新型信号接收器的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的最佳实施例作详细描述。

如图1-2所示,本实施例的一种方向盘按键装置,包括外壳1和功能按键,功能按键设置在外壳1上,其中:功能按键包括模式按键2和控制按键3,所述控制按键3设置在外壳1上部,控制按键3包括上、下、左、右四个切换按键;模式按键2设置在外壳1下部,包括FM模式、CD/DVD模式等;所述功能按键3还包括信号收发器4,信号收发器4接收功能按键的指令,再发送到显示屏上显示,信号收发器4采用有线或无线信号传输,当采用有线信号传输时,信号收发器4一端与汽车方向盘电中功能按键连接,另一端与汽车显示屏电连接;当采用无线信号传输时,信号收发器4可通过蓝牙等将功能按键的信号传递给车载中控,以实现相关控制的无线操作。

按键装置对称安装在方向盘左右两侧,也可以安装在一侧,另一侧安装其他的功能按钮,例如:音响控制按钮、空调调节按钮、定速巡航按钮和车载电话等;按钮装置还根据汽车方向盘型号不同而变换不同的形状。

外壳1内部设置有控制电路板,主要控制功能按键的转换。

本实用新型的结构对比现有的按键装置,不需要连接复杂的导线,减少损坏率,同时方便了安装和拆卸。

综上所述,本实用新型已按说明书及图示内容,制成实际样品且经多次使用测试,从使用测试的效果看,可证明本实用新型能达到其所预期之目的,实用性价值乃无庸置疑。以上所举实施例仅用来方便举例说明本实用新型,并非对本实用新型作任何形式上的限制,任何所属技术领域中具有通常知识者,若在不脱离本实用新型所提技术特征的范围内,利用本实用新型所揭示技术内容所作出局部更动或修饰的等效实施例,并且未脱离本实用新型的技术特征内容,均仍属于本实用新型技术特征的范围内。

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