| 专利名称： | 一种汽车仪表盘用高耐候复合材料的制备方法 | ||
| 专利名称(英文)： | An automotive instrument panel with the weather-resistant composite material preparation method | ||
| 专利号： | CN201610140635.0 | 申请时间： | 20160314 |
| 公开号： | CN105670279A | 公开时间： | 20160615 |
| 申请人： | 苏州莱特复合材料有限公司 | ||
| 申请地址： | 215009 江苏省苏州市高新区火炬路56号 | ||
| 发明人： | 刘莉; 王爽; 邱晶; 刘晓东; 黄明明 | ||
| 分类号： | C08L77/02; C08L77/06; C08L67/08; C08K13/06; C08K3/34; C08K5/58; C08K5/526 | 主分类号： | C08L77/02 |
| 代理机构： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 李纪昌 |
| 摘要： | 本发明公开了一种汽车仪表盘用高耐候复合材料的制备方法，该制备方法先将各原料按重量份配比投入至高速搅拌机中搅拌，然后将搅拌后的物料在双螺杆挤出机中熔融挤出，冷却后经切粒机切粒，粒料再经干燥、筛选、包装即得产品。本发明的汽车仪表盘用高耐候复合材料具有质量轻、强度高等优点，尤其是在耐磨性能方面，大大优于市面上的大部分产品，用于制作汽车仪表盘，实现了汽车轻量化与节能环保，同时兼备成本低、工艺简单的优点，有利于大范围的推广应用。 | ||
| 摘要(英文)： | The invention discloses an automobile instrument cluster for preparation method of weather-resistant composite material, the method for preparing raw materials according to the first to the weight proportion into in a high-speed agitator stirring, then the material after mixing in a twin-screw extruder to melt extrusion, the grain machine cuts the grain drainage after cooling, through drying granular material, screening, packaging the resulting product. Automobile instrument panel of the present invention with the weather-resistant composite material has the advantages of light weight, high strength and the like, especially in regard to wear resistance, is greatly superior to most products on the market, used for making the automobile instrument panel, a vehicle weight and energy-saving and environment-friendly, both at the same time the advantages of low cost, the advantage of simple technology, is conducive to a wide range of applications. | ||
1.一种汽车仪表盘用高耐候复合材料的制备方法，其特征在于，所述方法包括以下步 骤： a.按下述的重量份来取原料：尼龙6630-40份、尼龙1255-75份、贝壳粉5-13份、柠康 酐6-11份、钨酸铵5-12份、椰子油醇酸树脂4-10份、甲基丙烯酸六氟丁酯3-10份、硫醇甲基 锡2-3份、抗氧剂2-5份、亚磷酸一苯二异辛酯5-10份、碳酸镁4-6份、偶联剂1-5份、润滑剂1- 3份、有机黏土20-25份； b.打开高速搅拌机，将步骤a的原料全部投入至高速搅拌机中，将高速搅拌机温度调 为135-150℃，在高速搅拌机转速为300r/min下搅拌30min； c.将步骤b搅拌后的物料在双螺杆挤出机中熔融挤出，在各区加工温度设置在255- 275℃之间、主机转速在200-300r/min下共混、挤出，冷却后经切粒机切粒，粒料再经干燥、 筛选、包装即得产品。
2.根据权利要求1所述的一种汽车仪表盘用高耐候复合材料的制备方法备方法，其特 征在于：所述抗氧剂为抗氧剂1010或抗氧剂1076。
3.根据权利要求1所述的一种汽车仪表盘用高耐候复合材料的制备方法备方法，其特 征在于：所述润滑剂为硬脂酸锌、硬脂酸钙、芥酸酰胺中的至少一种。
4.根据权利要求1所述的一种汽车仪表盘用高耐候复合材料的制备方法备方法，其特 征在于：所述的有机黏土为纳米级蒙脱土和有机化黄土按照重量比1：2组成的混合物。
5.根据权利要求1所述的一种汽车仪表盘用高耐候复合材料的制备方法备方法：所述 偶联剂为硅烷偶联剂、铝酸酯偶联剂、钛酸酯偶联剂中的至少一种。
1.一种汽车仪表盘用高耐候复合材料的制备方法，其特征在于，所述方法包括以下步 骤： a.按下述的重量份来取原料：尼龙6630-40份、尼龙1255-75份、贝壳粉5-13份、柠康 酐6-11份、钨酸铵5-12份、椰子油醇酸树脂4-10份、甲基丙烯酸六氟丁酯3-10份、硫醇甲基 锡2-3份、抗氧剂2-5份、亚磷酸一苯二异辛酯5-10份、碳酸镁4-6份、偶联剂1-5份、润滑剂1- 3份、有机黏土20-25份； b.打开高速搅拌机，将步骤a的原料全部投入至高速搅拌机中，将高速搅拌机温度调 为135-150℃，在高速搅拌机转速为300r/min下搅拌30min； c.将步骤b搅拌后的物料在双螺杆挤出机中熔融挤出，在各区加工温度设置在255- 275℃之间、主机转速在200-300r/min下共混、挤出，冷却后经切粒机切粒，粒料再经干燥、 筛选、包装即得产品。
2.根据权利要求1所述的一种汽车仪表盘用高耐候复合材料的制备方法备方法，其特 征在于：所述抗氧剂为抗氧剂1010或抗氧剂1076。
3.根据权利要求1所述的一种汽车仪表盘用高耐候复合材料的制备方法备方法，其特 征在于：所述润滑剂为硬脂酸锌、硬脂酸钙、芥酸酰胺中的至少一种。
4.根据权利要求1所述的一种汽车仪表盘用高耐候复合材料的制备方法备方法，其特 征在于：所述的有机黏土为纳米级蒙脱土和有机化黄土按照重量比1：2组成的混合物。
5.根据权利要求1所述的一种汽车仪表盘用高耐候复合材料的制备方法备方法：所述 偶联剂为硅烷偶联剂、铝酸酯偶联剂、钛酸酯偶联剂中的至少一种。
翻译：技术领域
本发明属于高分子材料领域，涉及一种汽车仪表盘用高耐候复合材料的制备方 法。
技术背景
随着我国社会经济的快速发展，近年来我国轿车已开始大规模进入家庭应用，目 前世界汽车产业发展方向的主要目标是：节约能源，防止环境恶化、改善安全性能。即主题 是“节能”、“环保”、“安全”。作为构成汽车的主要材料，塑料的应用水平直接关系到这三大 主题，在汽车上大量使用塑料，不仅可以实现轻量化，还可达到安全、防腐、舒适等方面的目 标，并有利于降低成本。
仪表板是汽车车身最重要的部分之一，位于驾驶员正前方，上面一般配有行驶里 程表、车速里程表、发动机转速表、燃油表以及警告灯等灯光信号指示等等。车内仪表盘能 够监督车内各个部件的工作状况，自然是车内必不可少的重要仪器。表板按舒适性可分为 硬塑仪表板、吸塑仪表板和半硬泡软质仪表板。仪表板本体以注塑工艺制成的为硬塑仪表 板，因其工艺简单、投资低等优势而被广泛应用，尤其是中低档车。其中有局部或全部涂装 饰漆或软触漆，以改善外观、增加色调或提高质感。
近年来我国对汽车专用料进行了大量的研究开发和市场化工作，并取得了一定的 成效，但是运用在汽车上的塑料仪表盘仍存在各种各样的问题，比如塑料仪表盘耐候性差， 抗氧化能力较弱，随着汽车使用时间的长久，会被逐渐氧化，影响汽车内饰的美观和使用。 为此，我们从产品的配方着手，开发新的高功能的原材料，提供一种汽车仪表盘用高耐候复 合材料的制备方法。
发明内容
本发明的目的在于针对现有技术的不足，提供一种汽车仪表盘用高耐候复合材料 的制备方法。
本发明的目的是通过以下技术方案实现的：一种汽车仪表盘用高耐候复合材料的 制备方法，所述方法包括以下步骤：
a.按下述的重量份来取原料：尼龙6630-40份、尼龙1255-75份、贝壳粉5-13份、柠康 酐6-11份、钨酸铵5-12份、椰子油醇酸树脂4-10份、甲基丙烯酸六氟丁酯3-10份、硫醇甲基 锡2-3份、抗氧剂2-5份、亚磷酸一苯二异辛酯5-10份、碳酸镁4-6份、偶联剂1-5份、润滑剂1- 3份、有机黏土20-25份；
b.打开高速搅拌机，将步骤a的原料全部投入至高速搅拌机中，将高速搅拌机温度调为 135-150℃，在高速搅拌机转速为300r/min下搅拌30min；
c.将步骤b搅拌后的物料在双螺杆挤出机中熔融挤出，在各区加工温度设置在255-275 ℃之间、主机转速在200-300r/min下共混、挤出，冷却后经切粒机切粒，粒料再经干燥、筛 选、包装即得产品。
所述抗氧剂为抗氧剂1010或抗氧剂1076。
所述润滑剂为硬脂酸锌、硬脂酸钙、芥酸酰胺中的至少一种。
所述的有机黏土为纳米级蒙脱土和有机化黄土按照重量比1：2组成的混合物。
所述偶联剂为硅烷偶联剂、铝酸酯偶联剂、钛酸酯偶联剂中的至少一种。
本发明具有以下有益效果：本发明的汽车仪表盘用高耐候复合材料具有质量轻、 强度高等优点，尤其是在耐磨性能方面，大大优于市面上的大部分产品，用于制作汽车仪表 盘，实现了汽车轻量化与节能环保，同时兼备成本低、工艺简单的优点，有利于大范围的推 广应用。
具体实施方式
实施例1
一种汽车仪表盘用高耐候复合材料的制备方法，所述方法包括以下步骤：
a.按下述的重量份来取原料：尼龙6630份、尼龙1255份、贝壳粉5份、柠康酐6份、钨酸 铵5份、椰子油醇酸树脂4份、甲基丙烯酸六氟丁酯3份、硫醇甲基锡2份、抗氧剂2份、亚磷酸 一苯二异辛酯5份、碳酸镁4份、偶联剂1份、润滑剂1份、有机黏土20份；
b.打开高速搅拌机，将步骤a的原料全部投入至高速搅拌机中，将高速搅拌机温度调为 135-150℃，在高速搅拌机转速为300r/min下搅拌30min；
c.将步骤b搅拌后的物料在双螺杆挤出机中熔融挤出，在各区加工温度设置在255-275 ℃之间、主机转速在200-300r/min下共混、挤出，冷却后经切粒机切粒，粒料再经干燥、筛 选、包装即得产品。
所述抗氧剂为抗氧剂1010或抗氧剂1076。
所述润滑剂为硬脂酸锌、硬脂酸钙、芥酸酰胺中的至少一种。
所述的有机黏土为纳米级蒙脱土和有机化黄土按照重量比1：2组成的混合物。
所述偶联剂为硅烷偶联剂、铝酸酯偶联剂、钛酸酯偶联剂中的至少一种。
实施例2
一种汽车仪表盘用高耐候复合材料的制备方法，所述方法包括以下步骤：
a.按下述的重量份来取原料：尼龙6640份、尼龙1275份、贝壳粉13份、柠康酐11份、钨 酸铵12份、椰子油醇酸树脂10份、甲基丙烯酸六氟丁酯10份、硫醇甲基锡3份、抗氧剂5份、亚 磷酸一苯二异辛酯10份、碳酸镁6份、偶联剂5份、润滑剂3份、有机黏土25份；
b.打开高速搅拌机，将步骤a的原料全部投入至高速搅拌机中，将高速搅拌机温度调为 135-150℃，在高速搅拌机转速为300r/min下搅拌30min；
c.将步骤b搅拌后的物料在双螺杆挤出机中熔融挤出，在各区加工温度设置在255-275 ℃之间、主机转速在200-300r/min下共混、挤出，冷却后经切粒机切粒，粒料再经干燥、筛 选、包装即得产品。
所述抗氧剂为抗氧剂1010或抗氧剂1076。
所述润滑剂为硬脂酸锌、硬脂酸钙、芥酸酰胺中的至少一种。
所述的有机黏土为纳米级蒙脱土和有机化黄土按照重量比1：2组成的混合物。
所述偶联剂为硅烷偶联剂、铝酸酯偶联剂、钛酸酯偶联剂中的至少一种。
实施例3
一种汽车仪表盘用高耐候复合材料的制备方法，所述方法包括以下步骤：
a.按下述的重量份来取原料：尼龙6635份、尼龙1265份、贝壳粉9份、柠康酐8份、钨酸 铵8份、椰子油醇酸树脂7份、甲基丙烯酸六氟丁酯6份、硫醇甲基锡3份、抗氧剂4份、亚磷酸 一苯二异辛酯7份、碳酸镁5份、偶联剂3份、润滑剂2份、有机黏土23份；
b.打开高速搅拌机，将步骤a的原料全部投入至高速搅拌机中，将高速搅拌机温度调为 135-150℃，在高速搅拌机转速为300r/min下搅拌30min；
c.将步骤b搅拌后的物料在双螺杆挤出机中熔融挤出，在各区加工温度设置在255-275 ℃之间、主机转速在200-300r/min下共混、挤出，冷却后经切粒机切粒，粒料再经干燥、筛 选、包装即得产品。
所述抗氧剂为抗氧剂1010或抗氧剂1076。
所述润滑剂为硬脂酸锌、硬脂酸钙、芥酸酰胺中的至少一种。
所述的有机黏土为纳米级蒙脱土和有机化黄土按照重量比1：2组成的混合物。
所述偶联剂为硅烷偶联剂、铝酸酯偶联剂、钛酸酯偶联剂中的至少一种。
