专利名称: | 一种新型中级轿车后备防盗机构 | ||
专利名称(英文): | Novel middle rank car reserve theftproof mechanism | ||
专利号: | CN201520346727.5 | 申请时间: | 20150526 |
公开号: | CN204605734U | 公开时间: | 20150902 |
申请人: | 宁波爱立德汽车部件有限公司 | ||
申请地址: | 315202 浙江省宁波市镇海区骆驼街道田胡路289号 | ||
发明人: | 戴材穆 | ||
分类号: | B60R25/00 | 主分类号: | B60R25/00(2013.01)I |
代理机构: | 余姚德盛专利代理事务所(普通合伙) 33239 | 代理人: | 胡小永 |
摘要: | 本实用新型公开了一种新型中级轿车后备防盗机构,包括若干个金属材质的骨架,所述骨架横向排列在并此构造上包裹有一层注塑成型的板体,所述板体的背面设置有若干个横向和纵向的加强筋,所述横向的加强筋将骨架包裹;所述板体的正面设置有一个矩形孔,所述矩形孔内镶嵌有一个金属材质的孔套。本实用新型的新型中级轿车后备防盗机构不易变形,从而不会影响装配的尺寸。 | ||
摘要(英文): | The utility model discloses a novel middle rank car reserve theftproof mechanism, skeleton including a plurality of metal material, skeleton transverse arrangement parcel on this constructs has one deck injection moulding' s plate body, the back of plate body is provided with the horizontal and fore-and-aft strengthening rib of a plurality of, horizontal strengthening rib wraps up the skeleton, the front of plate body is provided with a rectangular hole, inlay the borehole jack that has a metal material in the rectangular hole. The utility model discloses a novel middle rank car reserve theftproof mechanism non-deformable to can not influence the size of assembly. |
1.一种新型中级轿车后备防盗机构,其特征在于,所述新型中 级轿车后备防盗机构包括若干个金属材质的骨架(1),所述骨架(1) 横向排列在并此构造上包裹有一层注塑成型的板体(2),所述板体 (2)的背面设置有若干个横向和纵向的加强筋(3),所述横向的加 强筋(3)将骨架(1)包裹;所述板体(2)的正面设置有一个矩形 孔(4),所述矩形孔(4)内镶嵌有一个金属材质的孔套(5)。
2.根据权利要求1所述的新型中级轿车后备防盗机构,其特征在 于,所述孔套(5)的外边沿设置有环槽(6),所述环槽(6)内嵌 在板体(2)内。
3.根据权利要求2所述的新型中级轿车后备防盗机构,其特征在 于,所述骨架(1)的结构为圆杆。
4.根据权利要求3所述的新型中级轿车后备防盗机构,其特征在 于,所述板体(2)的正面设置有一个凸起块(7),所述凸起块(7) 的顶部设置有横向的水槽(8)。
5.根据权利要求4所述的新型中级轿车后备防盗机构,其特征在 于,所述水槽(8)的中间处高于水槽的左右两侧。
6.根据权利要求1所述的新型中级轿车后备防盗机构,其特征在 于,所述横向的加强筋(3)的形状为圆弧形。
1.一种新型中级轿车后备防盗机构,其特征在于,所述新型中 级轿车后备防盗机构包括若干个金属材质的骨架(1),所述骨架(1) 横向排列在并此构造上包裹有一层注塑成型的板体(2),所述板体 (2)的背面设置有若干个横向和纵向的加强筋(3),所述横向的加 强筋(3)将骨架(1)包裹;所述板体(2)的正面设置有一个矩形 孔(4),所述矩形孔(4)内镶嵌有一个金属材质的孔套(5)。
2.根据权利要求1所述的新型中级轿车后备防盗机构,其特征在 于,所述孔套(5)的外边沿设置有环槽(6),所述环槽(6)内嵌 在板体(2)内。
3.根据权利要求2所述的新型中级轿车后备防盗机构,其特征在 于,所述骨架(1)的结构为圆杆。
4.根据权利要求3所述的新型中级轿车后备防盗机构,其特征在 于,所述板体(2)的正面设置有一个凸起块(7),所述凸起块(7) 的顶部设置有横向的水槽(8)。
5.根据权利要求4所述的新型中级轿车后备防盗机构,其特征在 于,所述水槽(8)的中间处高于水槽的左右两侧。
6.根据权利要求1所述的新型中级轿车后备防盗机构,其特征在 于,所述横向的加强筋(3)的形状为圆弧形。
翻译:技术领域
本实用新型属于汽车配件领域,具体涉及一种新型中级轿车后备 防盗机构。
背景技术
传统的新型中级轿车后备防盗机构一般是由一块塑料板件组 成,塑料板件通过注塑成型制作,因为传统的塑料板件都很长,所以 容易变形而改变装配的尺寸,所以提高了产品的报废率,而且维修的 话又非常麻烦。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
本实用新型要解决的技术问题是要防止新型中级轿车后备防盗 机构变形而影响装配。
(二)技术方案
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:一种新 型中级轿车后备防盗机构,包括若干个金属材质的骨架,所述骨架横 向排列在并此构造上包裹有一层注塑成型的板体,所述板体的背面设 置有若干个横向和纵向的加强筋,所述横向的加强筋将骨架包裹;所 述板体的正面设置有一个矩形孔,所述矩形孔内镶嵌有一个金属材质 的孔套。
上述的新型中级轿车后备防盗机构中,所述孔套的外边沿设置有 环槽,所述环槽内嵌在板体内。
上述的新型中级轿车后备防盗机构中,所述骨架的结构为圆杆。
上述的新型中级轿车后备防盗机构中,所述板体的正面设置有一 个凸起块,所述凸起块的顶部设置有横向的水槽。
上述的新型中级轿车后备防盗机构中,所述水槽的中间处高于水 槽的左右两侧。
上述的新型中级轿车后备防盗机构中,所述横向的加强筋的形状 为圆弧形。
(三)有益效果
本实用新型的新型中级轿车后备防盗机构,设置了若干个横向排 列的骨架并在此构造上注塑成型一个板体,从而使防盗机构结构牢 固,不易变形,故不会影响装配,也无需返修,节省了成本。
附图说明
图1为本实用新型的新型中级轿车后备防盗机构的结构示意图;
图2为图1中A-A的剖视图;
图3为图2中B-B的剖视图;
图中1为骨架、2为板体、3为加强筋、4为矩形孔、5为孔套、6 为环槽、7为凸起块、8为水槽。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步 详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新 型的范围。
如图1-图3所示,一种新型中级轿车后备防盗机构,包括若干个 金属材质的骨架1,所述骨架1的结构为圆杆。所述骨架1横向排列在 并此构造上包裹有一层注塑成型的板体2,所述板体2的背面设置有若 干个横向和纵向的加强筋3,所述横向的加强筋3形状为圆弧形并将骨 架1包裹;所述板体2的正面设置有一个矩形孔4,所述矩形孔4内镶嵌 有一个金属材质的孔套5,所述孔套5的外边沿设置有环槽6,通过环 槽6内嵌在板体2内。通过铺设多个横向排列的骨架并注塑成型一个将 此构造包裹的板体,所以使板体整体的结构得到增强,不易变形,因 此不会影响装配的尺寸,而且也不会维修。
所述板体2的正面设置有一个凸起块7,所述凸起块7的顶部设置 有横向的水槽8,方式外部的雨水流入到孔套5内,所述水槽8的中间 处高于水槽的左右两侧,此结构可以使雨水向水槽8左右两侧流出。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技 术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提 下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新 型的保护范围。