汽车水泵泵壳平面加工装置(实用新型专利)

专利号:CN201620187953.8

申请人:阙智坚

  • 公开号:CN205363385U
  • 申请日期:20160313
  • 公开日期:20160706
专利名称: 汽车水泵泵壳平面加工装置
专利名称(英文): Automobile water pump shell plane processing device
专利号: CN201620187953.8 申请时间: 20160313
公开号: CN205363385U 公开时间: 20160706
申请人: 阙智坚
申请地址: 364015 福建省龙岩市新罗区龙门镇龙门老街135号
发明人: 阙智坚
分类号: B23Q3/12; B23B31/40 主分类号: B23Q3/12
代理机构: 代理人:
摘要: 本实用新型公开了一种汽车水泵泵壳平面加工装置,所述拉杆转接器的一端通过螺纹锁紧在车床的拉杆上,另一端以轴孔间隙配合的方式安装在夹具体上;所述夹具体通过长螺钉固定在车床的主轴上;所述涨套通过短螺钉安装在夹具体上;所述芯轴穿过涨套的内孔,通过螺纹锁紧在拉杆转接器上;泵壳的内孔套在涨套上,拉杆通过拉杆转接器拉动芯轴向前移动,使涨套涨开,最终涨紧泵壳。采用该结构汽车水泵泵壳平面加工装置,可有效解决在立式加工时,因泵壳呈“喇叭”型,在装夹后局部存在悬臂支撑,并且定位芯轴与泵壳内孔存在安装间隙,使泵壳在加工时容易出现较大的震动,造成加工出来的泵壳安装面精度不高的问题。
摘要(英文): The utility model discloses an automobile water pump shell plane processing device, one end of the pull rod adapter through the thread locking on the lathe on a pull rod, the other end of the clearance fit to the shaft hole is installed in the clamp; the fixture body is fixed on the long screw on the main shaft of the lathe; of the expander sleeve through the short screw is installed in the clamp; the core shaft to pass through the inner hole of the sleeve, through the screw thread on the adapter locking the pull rod; the inner hole of the pump body of the expansion sleeve, the pull rod of the mandrel through the pull rod forward movement of the adapter, expanding the expansion sleeve, the final expansion tight pump shell. By adopting the structure processing device for an automobile water pump casing plane, can effectively solve the problem in an vertical at the time of processing, because the pump housing assumes"horn" type, the cantilever support local existent after clamping, and the pump shell and the inner hole of the positioning spindle is the installation clearance exists, in the pump case when processing larger vibration is easy to occur, causing processing from the mounting surface of the pump housing the problem of high precision.
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一种汽车水泵泵壳平面加工装置,其特征是:包括拉杆转接器、长螺钉、夹具体、涨套、短螺钉、芯轴;所述拉杆转接器的一端通过螺纹锁紧在车床的拉杆上,另一端以轴孔间隙配合的方式安装在夹具体上;所述夹具体通过长螺钉固定在车床的主轴上;所述涨套通过短螺钉安装在夹具体上;所述芯轴穿过涨套的内孔,通过螺纹锁紧在拉杆转接器上;泵壳的内孔套在涨套上,拉杆通过拉杆转接器拉动芯轴向前移动,使涨套涨开,最终涨紧泵壳。

1.一种汽车水泵泵壳平面加工装置,其特征是:包括拉杆转接器、长螺钉、夹具体、涨套、短螺钉、芯轴;所述拉杆转接器的一端通过螺纹锁紧在车床的拉杆上,另一端以轴孔间隙配合的方式安装在夹具体上;所述夹具体通过长螺钉固定在车床的主轴上;所述涨套通过短螺钉安装在夹具体上;所述芯轴穿过涨套的内孔,通过螺纹锁紧在拉杆转接器上;泵壳的内孔套在涨套上,拉杆通过拉杆转接器拉动芯轴向前移动,使涨套涨开,最终涨紧泵壳。

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一种汽车水泵泵壳平面加工装置,其特征是:包括拉杆转接器、长螺钉、夹具体、涨套、短螺钉、芯轴;所述拉杆转接器的一端通过螺纹锁紧在车床的拉杆上,另一端以轴孔间隙配合的方式安装在夹具体上;所述夹具体通过长螺钉固定在车床的主轴上;所述涨套通过短螺钉安装在夹具体上;所述芯轴穿过涨套的内孔,通过螺纹锁紧在拉杆转接器上;泵壳的内孔套在涨套上,拉杆通过拉杆转接器拉动芯轴向前移动,使涨套涨开,最终涨紧泵壳。
原文:

1.一种汽车水泵泵壳平面加工装置,其特征是:包括拉杆转接器、长螺钉、夹具体、涨套、短螺钉、芯轴;所述拉杆转接器的一端通过螺纹锁紧在车床的拉杆上,另一端以轴孔间隙配合的方式安装在夹具体上;所述夹具体通过长螺钉固定在车床的主轴上;所述涨套通过短螺钉安装在夹具体上;所述芯轴穿过涨套的内孔,通过螺纹锁紧在拉杆转接器上;泵壳的内孔套在涨套上,拉杆通过拉杆转接器拉动芯轴向前移动,使涨套涨开,最终涨紧泵壳。

翻译:
汽车水泵泵壳平面加工装置

技术领域

本实用新型涉及一种机械加工工装,特别是汽车水泵行业的泵壳平面加工装置。

背景技术

目前汽车行业中普遍使用水泵给发动机散热,是保证汽车可靠运行的重要零部件之一。泵壳作为水泵的重要零件,产品的精度必须保证。现有的加工方法是在立式铣床上加工,在装夹泵壳时,泵壳内孔的一端与工装定位芯轴定位,螺杆一端穿过泵壳内孔并锁紧在定位芯轴上,泵壳内孔的另一端平面上装有压板并用螺母与螺杆锁紧,定位芯轴固定在夹具体上,夹具体通过螺钉锁紧在设备工作台上。因泵壳呈“喇叭”型,装夹后局部存在悬臂支撑,并且定位芯轴与泵壳内孔存在安装间隙,使泵壳在加工时容易出现较大的震动,造成加工出来的泵壳安装面精度不高。

发明内容

本实用新型的目的是克服上述缺陷,提供一种汽车水泵泵壳平面加工装置,从而解决了在立式加工时,因泵壳呈“喇叭”型,在装夹后局部存在悬臂支撑,并且定位芯轴与泵壳内孔存在安装间隙,使泵壳在加工时容易出现较大的震动,造成加工出来的泵壳安装面精度不高的问题。

为实现以上目的,本实用新型汽车水泵泵壳平面加工装置包括拉杆转接器、长螺钉、夹具体、涨套、短螺钉、芯轴。所述拉杆转接器的一端通过螺纹锁紧在车床的拉杆上,另一端以轴孔间隙配合的方式安装在夹具体上;所述夹具体通过长螺钉固定在车床的主轴上;所述涨套通过短螺钉安装在夹具体上;所述芯轴穿过涨套的内孔,通过螺纹锁紧在拉杆转接器上;泵壳的内孔套在涨套上,拉杆通过拉杆转接器拉动芯轴向前移动,使涨套涨开,最终涨紧泵壳。

所述涨套的一端有涨套开槽并且内孔有涨套锥角。

所述芯轴的一端有芯轴锥角。

上述新型汽车水泵泵壳平面加工装置设计具有以下特点:

1、采用车床加工,避免了在立式加工时,泵壳呈“喇叭”型,在装夹后局部存在悬臂支撑,使泵壳在加工时容易出现较大震动的问题,大大提高了泵壳安装面的精度,提高了企业效益。

2、泵壳的内孔套在涨套上,拉杆通过拉杆转接器拉动芯轴向前移动,使涨套涨开,最终涨紧泵壳。消除了定位工装与泵壳内孔的安装间隙,避免了泵壳在加工时容易出现较大震动的问题,很好地保证了泵壳安装面的精度。

3、采用拉杆拉动芯轴移动,使涨套涨开,最终涨紧泵壳,该装夹方法无需人工锁紧,大大提高了生产效率。

本实用新型汽车水泵泵壳平面加工装置很好地解决了在立式加工时,因泵壳呈“喇叭”型,在装夹后局部存在悬臂支撑,并且定位芯轴与泵壳内孔存在安装间隙,使泵壳在加工时容易出现较大的震动,造成加工出来的泵壳安装面精度不高的问题。很好地保证了泵壳安装面的精度,提高了生产效率,大大增加了企业效益。

附图说明

图1是本实用新型汽车水泵泵壳平面加工装置结构主剖视示意图。

图2是本实用新型汽车水泵泵壳平面加工装置涨套主视示意图。

图3是本实用新型汽车水泵泵壳平面加工装置芯轴主视示意图。

附图标记:拉杆1、主轴2、拉杆转接器3、长螺钉4、夹具体5、涨套6、短螺钉7、芯轴8、泵壳9、涨套开槽10、涨套锥角11、芯轴锥角12。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。

图1~图3所示本实用新型汽车水泵泵壳平面加工装置中拉杆转接器3的一端通过螺纹锁紧在车床的拉杆1上,另一端以轴孔间隙配合的方式安装在夹具体5上;夹具体5通过长螺钉4固定在车床的主轴2上;涨套6的一端通过短螺钉7安装在夹具体5上,另一端开有涨套开槽10并且内孔有涨套锥角11;芯轴8穿过涨套6的内孔,一端通过螺纹锁紧在拉杆转接器3上,另一端有芯轴锥角12;泵壳9的内孔套在涨套6上。

在车床上加工时,先将泵壳9的内孔套在涨套6上并且用力向车床主轴2方向推,使泵壳9端面与涨套6端面贴紧,拉杆1通过拉杆转接器3拉动芯轴8向前移动,因涨套6的一端开有涨套开槽10,芯轴8上的芯轴锥角12推动涨套6上的涨套锥角11,使涨套6涨开,最终涨紧泵壳9。避免了在立式加工时,泵壳9呈“喇叭”型,在装夹后局部存在悬臂支撑,同时也消除了定位工装与泵壳9内孔的安装间隙,避免了泵壳9在加工时容易出现较大震动的问题,很好地保证了泵壳9安装面的精度,并且该装夹方法无需人工锁紧,提高了生产效率,大大增加了企业效益。

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