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技术领域

本发明涉及一种汽车零部件检验技术领域，特别是涉及一种用于汽车刹车套件前支架的高度检具。

背景技术

汽车刹车套件是汽车主要安全部件之一，刹车套件主要包括支架、卡钳等主要部件，前支架作为连接卡钳和固定刹车片的主要部件，其安装位置，安装孔，加工等关键尺寸是制造前支架的主要方面，因此对于汽车刹车套件的前支架设计就显得比较重要。前支架一般采用铸造和车加工的方式完成制作，在制作过程中由于加工精度、工人的熟练程度等方面的影响，会对这些关键尺寸产生比较大的误差，因此需要对一些关键尺寸进行控制，但是由于卡钳刹车片厚度较薄，在安装过程中对于刹车片的安装孔位需要特别进行检测，才能够保证刹车片良好安装和使用，防止因为刹车片故障造成车辆安全事故的发生。

发明内容

根据上述缺陷，本发明的目的在于提供一种汽车刹车套件前支架高度检具，通过快速卡钳对前支架进行快速定位，通过高度尺对支架高度进行检测，达到快速检测前支架内开档宽度的目的。

本发明的技术方案是通过以下方式实现的：一种汽车刹车套件前支架高度检具，由底板、横轨座、横轨、卡钳支座、卡钳、前支架、连接固定螺栓组成，横轨座通过焊接的方式固定在底板上方的一角，横轨座为矩形柱体结构且与底板垂直，横轨的一端通过连接固定螺栓固定在横轨座上方，横轨为矩形柱体结构，横轨的另外一端水平处于底板上方，横轨矩形柱体结构的长边与底板长边平行，卡钳支座固定在底板上方一侧的中间位置，卡钳支座为矩形柱体结构且与底板垂直，卡钳支座的上表面高于横轨上表面，卡钳采用螺栓连接的方式固定在卡钳支座正上方，其特征在于：所述的卡钳为双压头并排结构，每个压头头部设置有橡胶缓冲块。

所述的横轨上方设置有导轨，导轨通过螺栓连接的方式固定在横轨上，导轨宽度与前支架凹槽宽度为间隙配合，配合公差为0±0.05mm。

本发明，通过双头卡钳对前支架进行压紧定位，保证在检测过程中最小的偏差，导轨采用可拆卸设计，可以在更换不同支架产品的时候使用同一个检具，达到多用的目的。

附图说明

图1是本发明的正视图；

图2是本发明的侧视图。

图中：1底板、2横轨座、3横轨、4卡钳支座、5卡钳、6前支架、7连接固定螺栓。

具体实施方式

由图1、图2知，本发明一种汽车刹车套件前支架高度检具，由底板1、横轨座2、横轨3、卡钳支座4、卡钳5、前支架6、连接固定螺栓7组成，横轨座2通过焊接的方式固定在底板1上方的一角，横轨座2为矩形柱体结构且与底板1垂直，横轨3的一端通过连接固定螺栓7固定在横轨座2上方，横轨3为矩形柱体结构，横轨3的另外一端水平处于底板1上方，横轨3矩形柱体结构的长边与底板1长边平行，卡钳支座4固定在底板1上方一侧的中间位置，卡钳支座4为矩形柱体结构且与底板1垂直，卡钳支座4的上表面高于横轨3上表面，卡钳5采用螺栓连接的方式固定在卡钳支座4正上方，所述的卡钳5为双压头5-1并排结构，每个压头5-1头部设置有橡胶缓冲块，所述的横轨3上方设置有导轨3-1，导轨3-1通过螺栓连接的方式固定在横轨3上，导轨3-1宽度与前支架6凹槽宽度为间隙配合，配合公差为0±0.05mm，工作时，先把前支架6的内凹槽其中一个槽口放置在导轨3-1上，压下卡钳5，保证两个压头5-1能够良好稳固的固定住前支架6，然后用高度尺对内凹槽进行高度测量，测量完成后，打开卡钳5，取下前支架6，再通过另外一个内凹槽固定在导轨3-1上，再用高度尺对未固定的内凹槽进行测量，通过两次测量结果对比理论尺寸，如果在理论要求范围内，则判定为合格品，反之为不合格。