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技术领域

本发明涉及汽车领域，具体地，涉及一种垃圾转运车。

背景技术

垃圾转运车是收集城市生活垃圾的全密封结构运输专用车辆，与压缩垃圾站配套 使用，主要用于将城市内各个压缩垃圾站中经过压缩的块状垃圾转运至大型的垃圾填埋场 进行进一步处理。在环卫工作中承当垃圾的运输工作。

随着国家对环境治理的加强，各地城市环卫工作的不断发展，环卫工作人员对垃 圾转运车提出了更高的要求，目前的垃圾转运车只能运输块状压缩垃圾，对于一些无法收 集至压缩站的散装垃圾的处理显得有心无力，如果需要转运散装垃圾则只能从后门进料， 十分不便且收集效率低，使得垃圾转运车的工作内容单一，车辆的利用效率于相对不高。

发明内容

本发明的目的是提供一种垃圾转运车，该垃圾转运车不但可以有效地运输块状压 缩垃圾，也可以有效地运输散装垃圾。

为了实现上述目的，本发明提供一种垃圾转运车，包括具有可开闭的后门的垃圾 箱箱体，所述垃圾箱箱体的上部设有可开闭的顶盖。。

可选地，所述顶盖包括固定在所述垃圾箱箱体上方的前端的固定平台，以及可相 对于该固定平台前后滑动的盖板。

可选地，所述固定平台的两侧固定连接有前后延伸的导轨，所述盖板的两侧分别 设有可沿所述导轨前后滚动的滚轮。

可选地，所述盖板包括前盖板和后盖板，所述垃圾转运车具有：

关闭状态，所述后盖板滑动至所述垃圾箱箱体上方的后部，所述前盖板滑动至所 述垃圾箱箱体上方的前部，以关闭所述垃圾箱箱体；

半开启状态，所述后盖板滑动至所述垃圾箱箱体上方的前部，以开启所述垃圾箱 箱体的后部；以及

全开启状态，所述后盖板和前盖板一同滑动至所述固定平台的上方，以完全开启 所述垃圾箱箱体。

可选地，所述前盖板的前后两端分别向上凸出有第一横梁和第二横梁，所述后盖 板的前端形成有前边框，该前边框用于配合所述第一横梁和第二横梁，以带动所述前盖板 相对于所述固定平台前后运动。

可选地，所述后盖板的后端向上凸出有第三横梁，所述垃圾箱箱体上方的后端形 成有后边框，在所述关闭状态，所述第三横梁抵顶在所述后边框上。

可选地，所述导轨上设置有前限位块和后限位块，分别与所述前盖板上的前滚轮 和后滚轮相配合以限位所述前盖板。

可选地，所述垃圾转运车还包括盖板驱动系统，该盖板驱动系统与所述后盖板相 连，以开启或关闭所述后盖板和前盖板。

可选地，所述盖板驱动系统包括可转动的滚筒和缠绕在该滚筒上的拉绳，所述拉 绳的两端分别连接在所述后盖板侧方的前后两端，以前后拉动所述后盖板，所述滚筒中设 有与所述滚筒同轴并同步转动的转轴，所述转轴的末端设有摇动把手。

可选地，所述盖板驱动系统还包括固定在所述垃圾箱箱体上的滑轮组，该滑轮组 包括固定在所述垃圾箱箱体的前端面的顶端并位于所述滚筒上方的第一换向滑轮和第二 换向滑轮，固定在所述垃圾箱箱体的前端面的顶端并相邻于所述导轨设置的第三换向滑 轮，位于所述导轨前端的第一支撑滑轮，以及位于所述导轨后端的第二支撑滑轮，所述拉绳 依次经过所述滚筒、第一换向滑轮、第三换向滑轮、第二支撑滑轮、后盖板、第一支撑滑轮、 第三换向滑轮、第二换向滑轮最终绕回所述滚筒上以形成闭路。

可选地，所述后门可在上下方向打开或关闭，所述垃圾箱箱体的侧壁上设有：

油缸，该油缸用于驱动打开或关闭所述后门；

转动支架，该转动支架与所述后门固定连接，并与所述油缸传动连接，以在所述油 缸的驱动下打开或关闭所述后门；以及

转轴座，所述转动支架铰接在该转轴座上。

通过上述技术方案，在垃圾转运车的垃圾箱箱体上方设置可开启的顶盖，可以用 于垂直式的散装垃圾的收集，具有良好的密封性，在转运过程中不影响外部环境。

本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具 体实施方式一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本发明提供的垃圾转运车的侧视图。

图2是本发明提供的垃圾转运车的箱体结构示意图。

图3是图2中的A部分的局部放大图。

图4是图2中的B部分的局部放大图。

图5是本发明中拉动后盖板的结构原理图。

附图标记说明

1固定平台2第一横梁

3前盖板4前边框

5后盖板6第三横梁

7后边框8转轴座

9后门10转动支架

11垃圾箱箱体12油缸

13第二横梁14后限位块

15后滚轮16前滚轮

17摇动把手18把手支架

19转轴20滚筒

21拉绳22导轨

23前限位块24第一支撑滑轮

25第二支撑滑轮26第一换向滑轮

27第二换向滑轮28第三换向滑轮

29牵引夹30滚轮支架

具体实施方式

以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描 述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。

在本发明中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、前、后、顶、底”是 针对车辆在正常运行时的状态而言的。

如图1所示，本发明提供了一种垃圾转运车，包括具有可开闭的后门9的垃圾箱箱 体11，垃圾箱箱体11的上部设有可开闭的顶盖。这样，垃圾箱箱体11不仅可以通过开闭后门 9完成一般的块状压缩垃圾的转运任务，还可以从顶部开盖，用于垂直式的散装垃圾的收 集，它密封性好，在转运过程中不影响外部环境，符合城市管理用车的需求。此外，该垃圾转 运车还可用作城市渣土车、沙石车、运煤车等，在环卫、建筑、园林、城管等各个领域发挥作 用，是一种多功能的转运车辆。

优选地，顶盖可以包括固定在垃圾箱箱体11上方的前端的固定平台1，以及可相对 于该固定平台1前后滑动的盖板。如图1所示，固定平台1可以设置在车辆驾驶室的上方，盖 板通过滑动的方式开闭垃圾箱箱体11，可以节省空间。在其他实施方式中，顶盖也可以以翻 转的形式开闭。

具体地，固定平台1的两侧可以固定连接有前后延伸的导轨22，盖板的两侧分别设 有可沿导轨22前后滚动的滚轮，即盖板可以在滚轮的带动下沿导轨22前后滑动。

优选地，如图1和图2所示，盖板可以包括前盖板3和后盖板5，垃圾转运车具有：

关闭状态，后盖板5滑动至垃圾箱箱体11上方的后部，前盖板3滑动至垃圾箱箱体 11上方的前部，以关闭垃圾箱箱体11。垃圾转运车的转运垃圾途中，处于上述的关闭状态， 车辆密封性好，尤其散装垃圾不会散落到路面上等。

半开启状态，后盖板5滑动至垃圾箱箱体11上方的前部，以开启垃圾箱箱体11的后 部。以及

全开启状态，后盖板5和前盖板3一同滑动至固定平台1的上方，以完全开启垃圾箱 箱体11。

当需要存放少量垃圾时，只需打开后盖板5，车辆处于半开启状态，将垃圾从垃圾 箱箱体11的后端放入，当需要存放大量垃圾时，车辆处于全开启状态，将垃圾箱箱体11完全 打开，可以提高工作效率。

进一步地，如图2所示，前盖板3的前后两端分别向上凸出有第一横梁2和第二横梁 13，第一横梁2和第二横梁13分别为挡板结构，后盖板5的前端形成有前边框4，该前边框4用 于配合第一横梁2和第二横梁13，以带动前盖板3相对于固定平台1前后运动。即，当需要完 全开启垃圾箱箱体11时，后盖板5向前运动，前边框3推动第一横梁2向前运动，当需要关闭 垃圾箱箱体11时，前边框3拉动第二横梁13向后运动。

进一步地，后盖板5的后端向上凸出有第三横梁6，第三横梁6位挡板结构，垃圾箱 箱体11上方的后端相应地形成有后边框7，在关闭状态，第三横梁6抵顶在后边框7上，这样， 可以进一步实现对垃圾箱箱体11的密封，防止垃圾流出车外。

进一步地，导轨22上设置有前限位块23和后限位块14，分别与前盖板3上的前滚轮 16和后滚轮15相配合以限位前盖板3。如图2所示，前限位块23设置在与导轨22的前端，当后 盖板5推动前盖板3向固定平台1滑动以完全打开垃圾箱箱体11时，前限位块23用于对前盖 板3定位，此时前滚轮16抵顶在前限位块23上，同时，第一横梁2可以用于对后盖板5定位，从 而实现了开启垃圾箱箱体11时的前定位。如图2和图4所示，后限位块14设置在导轨22的中 间部位，当后盖板5拉动后盖板5向后滑动以关闭垃圾箱箱体11时，后限位块14用于对前盖 板3定位，此时后滚轮16抵顶在后限位块14上，同时，第二横梁13可以用于对后盖板5定位， 从而实现了关闭垃圾箱箱体11时的后定位，需要说明的是，此时第三横梁6也应该抵顶在后 边框7上。

进一步地，垃圾转运车还包括盖板驱动系统，该盖板驱动系统与后盖板5相连，以 开启或关闭后盖板5和前盖板3。具体地，在盖板驱动系统的驱动下，后盖板5可以沿导轨22 前后滑动，同时带动前盖板3前后滑动。

具体地，如图2和图3所示，盖板驱动系统包括可转动的滚筒20和缠绕在该滚筒20 上的拉绳21，拉绳21的两端分别连接在后盖板5侧方的前后两端，以前后拉动后盖板5，滚筒 20中设有与滚筒20同轴并同步转动的转轴19，转轴19的末端设有摇动把手17，摇动把手17 固定在把手支架18上，把手支架18与垃圾箱箱体11相连。即在本实施方式中，通过摇动把手 17的转动带动滚筒20旋转，利用拉绳21作用在后盖板5的前后两端以分别实现向前和向后 的拉拽动作。具体地，如图5所示，后盖板5上固定有滚轮支架30以固定滚轮，该滚轮可以沿 导轨22滚动，滚轮支架上可以连接有牵引夹29，拉绳21通过牵引夹29实现拉拽作用。

进一步地，如图5所示，盖板驱动系统还包括固定在垃圾箱箱体11上的滑轮组，该 滑轮组包括固定在垃圾箱箱体11的前端面的顶端并位于滚筒20上方的第一换向滑轮26和 第二换向滑轮27，固定在垃圾箱箱体11的前端面的顶端并相邻于导轨22设置的第三换向滑 轮28，位于导轨22前端的第一支撑滑轮24，以及位于导轨22后端的第二支撑滑轮25，拉绳21 依次经过滚筒20、第一换向滑轮26、第三换向滑轮28、第二支撑滑轮25、后盖板5、第一支撑 滑轮24、第三换向滑轮28、第二换向滑轮27最终绕回滚筒20上以形成闭路。图5还示出了上 述滑轮组的工作原理，例如当转动摇动把手17以向前拉动后盖板5时，以箭头所示方向代表 拉绳的运动流向，其中的运动流向为A-B-E-D-C-F-G-H。另外需要说明的是，图5中仅示出了 垃圾箱箱体11一侧的滑轮组的作用原理，其与另一侧的滑轮组的作用原理相同，关于另一 侧的滑轮组的作用原理，此处不再赘述。

优选地，后门9可在上下方向打开或关闭，垃圾箱箱体11的侧壁上设有：油缸12，该 油缸12用于驱动打开或关闭后门9；转动支架10，该转动支架10与后门9固定连接，并与油缸 12传动连接，以在油缸12的驱动下打开或关闭后门9；以及转轴座8，转动支架10铰接在该转 轴座8上。这样，垃圾转运车实现了可以分别开闭顶盖和开闭后门9的功能，可以转运块状垃 圾或散装垃圾，并且可以在环卫、建筑、园林、城管等各个领域发挥作用。

以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式，但是，本发明并不限于上述实 施方式中的具体细节，在本发明的技术构思范围内，可以对本发明的技术方案进行多种简 单变型，这些简单变型均属于本发明的保护范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛 盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本发明对各种可 能的组合方式不再另行说明。

此外，本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本 发明的思想，其同样应当视为本发明所公开的内容。