一种电池箱高压连接线和包括该电池箱高压连接线的汽车(实用新型专利)

专利号:CN201620188848.6

申请人:北京长城华冠汽车科技股份有限公司

  • 公开号:CN205452414U
  • 申请日期:20160311
  • 公开日期:20160810
专利名称: 一种电池箱高压连接线和包括该电池箱高压连接线的汽车
专利名称(英文):
专利号: CN201620188848.6 申请时间: 20160311
公开号: CN205452414U 公开时间: 20160810
申请人: 北京长城华冠汽车科技股份有限公司
申请地址: 101300 北京市顺义区时骏北街1号院4栋
发明人: 陆群; 田原松
分类号: H01M2/20; B60L11/18 主分类号: H01M2/20
代理机构: 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 代理人: 李璇; 王一斌
摘要: 本实用新型公开了一种电池箱高压连接线和包含其的汽车,包括:软母排,所述软母排为薄片状,包括导体和包裹所述导体的绝缘层;所述软母排的两端分别具有第一折弯部和第二折弯部;第一安装座,所述软母排的一端通过第一折弯部与第一安装座连接,所述软母排通过所述第一安装座与第一电池箱的正极电连接;和第二安装座,所述软母排的另一端通过第二折弯部与第二安装座连接,所述软母排通过所述第二安装座与第二电池箱的负极电连接。本实用新型的目的是提供一种电池箱高压连接线,其占用空间小,安装方便,使用安全性高。
摘要(英文):
  • 商标交易流程
一种电池箱高压连接线(100),其特征在于,包括:软母排(10),所述软母排(10)为薄片状,包括导体(11)和包裹所述导体(11)的第一绝缘层(12);所述软母排(10)的两端分别具有第一折弯部(21)和第二折弯部(22);第一安装座(30),所述软母排(10)的一端通过第一折弯部(21)与第一安装座(30)连接,所述软母排(10)通过所述第一安装座(30)与第一电池箱(1)的正极电连接;和第二安装座(40),所述软母排(10)的另一端通过第二折弯部(22)与第二安装座(40)连接,所述软母排(10)通过所述第二安装座(40)与第二电池箱(2)的负极电连接。
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一种电池箱高压连接线(100),其特征在于,包括:软母排(10),所述软母排(10)为薄片状,包括导体(11)和包裹所述导体(11)的第一绝缘层(12);所述软母排(10)的两端分别具有第一折弯部(21)和第二折弯部(22);第一安装座(30),所述软母排(10)的一端通过第一折弯部(21)与第一安装座(30)连接,所述软母排(10)通过所述第一安装座(30)与第一电池箱(1)的正极电连接;和第二安装座(40),所述软母排(10)的另一端通过第二折弯部(22)与第二安装座(40)连接,所述软母排(10)通过所述第二安装座(40)与第二电池箱(2)的负极电连接。
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