汽车衡秤台防冻系统(实用新型专利)

专利号:CN201620185559.0

申请人:重庆大唐科技股份有限公司

  • 公开号:CN205426324U
  • 申请日期:20160311
  • 公开日期:20160803
专利名称: 汽车衡秤台防冻系统
专利名称(英文):
专利号: CN201620185559.0 申请时间: 20160311
公开号: CN205426324U 公开时间: 20160803
申请人: 重庆大唐科技股份有限公司
申请地址: 400700 重庆市北碚区蔡家岗镇凤栖路2号
发明人: 唐廷烨; 李福隆
分类号: G01G23/00 主分类号: G01G23/00
代理机构: 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 代理人: 张小雪
摘要: 一种汽车衡秤台防冻系统,包括结构层(1),在所述结构层(1)上依次设置有绝热保温层(2)、金属薄膜层(3)和混凝土层(4),且在所述混凝土层(4)中镶嵌有地热循环管(5)。本实用新型整体结构简单,施工方便,成本低廉;采用地热循环管进行加热,能耗低,加热均匀,防冻效果更好;将地热循环管镶嵌在豆石混凝土中,整体结构牢固,同时可对地热循环管起到有效的保护功能,提高了整个汽车衡的安全性和稳定性,也有效延长了汽车衡的使用寿命;地热循环管下的挤塑板和铝箔能有效防止热量向下散失,最大化的使热能传向汽车衡秤台,防冻效果更好,也更加节能环保;采用热水循环供热不会产生任何电磁干扰,保证汽车衡稳定工作。
摘要(英文):
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一种汽车衡秤台防冻系统,包括结构层(1),其特征在于:在所述结构层(1)上依次设置有绝热保温层(2)、金属薄膜层(3)和混凝土层(4),且在所述混凝土层(4)中镶嵌有地热循环管(5)。

1.一种汽车衡秤台防冻系统,包括结构层(1),其特征在于:在所述结构 层(1)上依次设置有绝热保温层(2)、金属薄膜层(3)和混凝土层(4),且 在所述混凝土层(4)中镶嵌有地热循环管(5)。

2.根据权利要求1所述汽车衡秤台防冻系统,其特征在于:在所述结构层 (1)和绝热保温层(2)间还设置有水泥砂浆找平层(6)。

3.根据权利要求1所述汽车衡秤台防冻系统,其特征在于:在所述地热循 环管(5)上还铺设有钢丝网(7)。

4.根据权利要求1所述汽车衡秤台防冻系统,其特征在于:所述地热循环 管(5)的进水端和出水端分别通过分集水器(8)上与电采暖炉(9)接通。

5.根据权利要求4所述汽车衡秤台防冻系统,其特征在于:在所述地热循 环管(5)的循环液体中添加有防冻剂水溶液。

6.根据权利要求1所述汽车衡秤台防冻系统,其特征在于:所述地热循环 管(5)由循环管A和循环管B组成,该循环管A和循环管B分别平铺设置在 所述混凝土层(4)中。

7.根据权利要求1所述汽车衡秤台防冻系统,其特征在于:在所述混凝土 层(4)表面设置有排水管(10),在该排水管(10)中设置有伴热线缆(11)。

8.根据权利要求1所述汽车衡秤台防冻系统,其特征在于:在所述混凝土 层(4)上为汽车衡称台(12),沿该汽车衡称台(12)和所述混凝土层(4)间 缝隙的边沿设置有弹性封堵材料。

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一种汽车衡秤台防冻系统,包括结构层(1),其特征在于:在所述结构层(1)上依次设置有绝热保温层(2)、金属薄膜层(3)和混凝土层(4),且在所述混凝土层(4)中镶嵌有地热循环管(5)。
原文:

1.一种汽车衡秤台防冻系统,包括结构层(1),其特征在于:在所述结构 层(1)上依次设置有绝热保温层(2)、金属薄膜层(3)和混凝土层(4),且 在所述混凝土层(4)中镶嵌有地热循环管(5)。

2.根据权利要求1所述汽车衡秤台防冻系统,其特征在于:在所述结构层 (1)和绝热保温层(2)间还设置有水泥砂浆找平层(6)。

3.根据权利要求1所述汽车衡秤台防冻系统,其特征在于:在所述地热循 环管(5)上还铺设有钢丝网(7)。

4.根据权利要求1所述汽车衡秤台防冻系统,其特征在于:所述地热循环 管(5)的进水端和出水端分别通过分集水器(8)上与电采暖炉(9)接通。

5.根据权利要求4所述汽车衡秤台防冻系统,其特征在于:在所述地热循 环管(5)的循环液体中添加有防冻剂水溶液。

6.根据权利要求1所述汽车衡秤台防冻系统,其特征在于:所述地热循环 管(5)由循环管A和循环管B组成,该循环管A和循环管B分别平铺设置在 所述混凝土层(4)中。

7.根据权利要求1所述汽车衡秤台防冻系统,其特征在于:在所述混凝土 层(4)表面设置有排水管(10),在该排水管(10)中设置有伴热线缆(11)。

8.根据权利要求1所述汽车衡秤台防冻系统,其特征在于:在所述混凝土 层(4)上为汽车衡称台(12),沿该汽车衡称台(12)和所述混凝土层(4)间 缝隙的边沿设置有弹性封堵材料。

翻译:
汽车衡秤台防冻系统

技术领域

本实用新型涉及汽车衡称台设备领域,具体涉及一种汽车衡秤台防冻系统。

背景技术

汽车衡已被广泛用于厂矿、商家大宗货物计量、贸易结算以及公路治超收 费等。在称重时,汽车衡秤台和传感器须保持自由状态,秤台边侧不能与秤台 基础干涉,即秤台边侧与秤台基础要保持一定的间隙。汽车秤在寒冷地区工作 时,在秤台和基础之间由于雨雪长时间的积累冻结,造成秤台边侧和基础被冰 冻结在一起,影响称重精度甚至使汽车衡无法正常使用,现在并无有效可靠的 方案解决这问题。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足,提出一种结构简单,施工方便,有效防 止汽车衡在雨雪天气冻结的问题,具体技术方案如下:

一种汽车衡秤台防冻系统,包括结构层(1),在所述结构层(1)上依次设 置有绝热保温层(2)、金属薄膜层(3)和混凝土层(4),且在所述混凝土层(4) 中镶嵌有地热循环管(5)。

本实用新型是这样实现的,在汽车衡结构层(1)做好后,在其表面挤塑板 做成的保温层(2)和铝箔做成的金属薄膜层(3),在将地热循环管(5)均匀 铺设在金属薄膜层(3)上,然后采用厚豆石混凝土浇筑成混凝土层(4),使用 中将汽车衡安装在混凝土层(4)上方,且在汽车衡与混凝土层(4)间留有一 定缝隙,在冰雪天气时,将地热循环管(5)的进出水端接在热水源或者电采炉 上,利用地热循环管(5)的导热功能对汽车衡进行与混凝土层(4)间缝隙处 的结冰进行融化,实现防冻的目的。

为更好的实现本实用新型的功能,可进一步为:

在所述结构层(1)和绝热保温层(2)间还设置有水泥砂浆找平层(6), 施工方便,可保证平整度,使其绝热保温层(2)更好的铺设。

在所述地热循环管(5)上还铺设有钢丝网(7),可有效加强混凝土层(4)的 抗拉性,同时对地热循环管(5)也具有保护作用,使其整个系统更加牢固。

所述地热循环管(5)的进水端和出水端分别通过分集水器(8)上与电采 暖炉(9)接通。

在所述地热循环管(5)的循环液体中添加有防冻剂水溶液,有效防止在未 对地热循环管(5)进行加热的情况下,地热循环管(5)爆管,更加安全。

所述地热循环管(5)由循环管A和循环管B组成,该循环管A和循环管B 分别平铺设置在所述混凝土层(4)中。采用两个循环管,使其循环长度更短, 更好适应恶劣天气情况下的防冻要求。

在所述混凝土层(4)表面设置有排水管(10),在该排水管(10)中设置 有伴热线缆(11),可保证排水管的正常排水,其中采用伴热线缆(11)控制方 便,加热均匀。

在所述混凝土层(4)上为汽车衡称台(12),沿该汽车衡称台(12)和所 述混凝土层(4)间缝隙的边沿设置有弹性封堵材料,使其汽车衡称台(12)与 混凝土层(4)间的缝隙形成一个密闭的空间,保温性能更好,同时还可以防止 异物进入缝隙中,保证汽车衡的正常使用。

本实用新型的有益效果为:整体结构简单,施工方便,成本低廉;采用地 热循环管进行加热,能耗低,加热均匀,防冻效果更好;将地热循环管镶嵌在 豆石混凝土中,整体结构牢固,同时可对地热循环管起到有效的保护功能,提 高了整个汽车衡的安全性和稳定性,也有效延长了汽车衡的使用寿命;地热循 环管下的挤塑板和铝箔能有效防止热量向下散失,最大化的使热能传向汽车衡 秤台,防冻效果更好,也更加节能环保;采用热水循环供热不会产生任何电磁 干扰,保证汽车衡稳定工作。

附图说明

图1为本实用新型的内部结构示意图;

图2为本实用新型中地热循环管的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述,以使本发明的优点和特 征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本发明的保护范围做出更为清楚明 确的界定。

如图1和图2所示:一种汽车衡秤台防冻系统,包括结构层1,在所述结构 层1上依次设置有水泥砂浆找平层6、挤塑板制成的绝热保温层2、铝箔层3、 混凝土层4,且在所述混凝土层4中镶嵌有地热循环管5,该地热循环管5由循 环管A和循环管B组成,在所述地热循环管5上还铺设有钢丝网7,在该混凝 土层4上装设汽车衡称台12,在该汽车衡称台12与混凝土层4间形成缝隙,沿 缝隙的边沿设置有带麻胶皮、发泡橡胶等弹性封堵材料,使其缝隙形成密闭的 空间,在混凝土层4上方还设置有该排水管10,该排水管10的外端穿过弹性封 堵材料与外界相通,在排水管10的内部还设置有伴热线缆11,在使用过程中, 将伴热线缆11与温控开关、低压电源电性连接,可有效融化排水管中的结冰;

所述地热循环管5中的循环管A和循环管B的进水端和出水端分别通过分 集水器8与电采暖炉9接通,利用电采暖炉9对地热循环管5中的循环水进行 加热,实现汽车衡称台12防冻的目的,在循环水中添加有防冻剂水溶液,使其 在不加热或者整个汽车衡停止使用的情况下,可有效防止地热循环管5爆裂。

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