| 专利名称： | 一种车窗防冰雪装置 | ||
| 专利名称(英文)： | Anti -icing snow device of door window | ||
| 专利号： | CN201520311581.0 | 申请时间： | 20150514 |
| 公开号： | CN204750087U | 公开时间： | 20151111 |
| 申请人： | 国家电网公司; 国网天津市电力公司 | ||
| 申请地址： | 300010 天津市河北区五经路39号 | ||
| 发明人： | 田少平; 郭亮; 刘建忠; 侯雅洁; 张娟; 宋彦; 张国英 | ||
| 分类号： | B60S1/02 | 主分类号： | B60S1/02 |
| 代理机构： | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人： | 王来佳 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种车窗防冰雪装置，包括长方体装置壳体，在壳体的上表面从左至右依次固装有车窗左加热器、光敏传感器、温湿度传感器、车窗右加热器及太阳电池板，所述车窗左加热器、光敏传感器、温湿度传感器、车窗右加热器及太阳电池板均通过穿装在壳体内部的导线与安装在壳体右侧下部的电源管理模块连接，电源管理模块与其下部的电源连接，电源的充电口通过USB接口与汽车的USB口连接。本实用新型无论是高档轿车还是低档轿车，都实现了在寒冷天气中清晨启动车辆的便利性，使用时放在汽车挡风玻璃的下部即可使用，当汽车启动行驶后，便可移开该装置，不会影响驾车视线。 | ||
| 摘要(英文)： | The utility model relates to an anti -icing snow device of door window, including cuboid device casing, door window left side heater, photosensitive sensor, temperature and humidity sensor, door window right side heater and solar cell panel be equipped with at the upper surface of casing in proper order admittedly from a left side to the right side, door window left side heater, photosensitive sensor, temperature and humidity sensor, door window right side heater and solar cell panel all are connected with the power management module who installs in casing right side lower part at the inside wire of casing through wearing the dress, and power management module connects rather than the power of lower part, and the mouth that charges of power passes through the USB interface and is connected with the USB mouth of car. The utility model discloses no matter be high -grade car or low -grade car, has all realized starting early morning the convenience of vehicle in cold weather, put during the use and can use in car windshield' s lower part, after automobile staring traveles, alright put aside the device, can not influence the sight of driving. | ||
1.一种车窗防冰雪装置，其特征在于：包括长方体装置壳体，在壳体的上表面从左至右依次固装有车窗左加热器、光敏传感器、温湿度传感器、车窗右加热器及太阳电池板，所述车窗左加热器、光敏传感器、温湿度传感器、车窗右加热器及太阳电池板均通过穿装在壳体内部的导线与安装在壳体右侧下部的电源管理模块连接，电源管理模块与其下部的电源连接，电源的充电口通过USB接口与汽车的USB口连接， 其中，当电源的USB充电口为高电平时，所述电源管理模块关闭车窗左加热器及车窗右加热器电源； 其中，当光敏传感器被遮蔽输出高电平，且温湿度传感器检测温度低于零下-2°摄氏度，并且空气相对湿度大于70％时，所述电源管理模块接通车窗左加热器及车窗右加热器为车窗玻璃加热； 其中，所述太阳电池板通过电源管理模块与电源连接，时时为电源充电。
2.根据权利要求1所述的车窗防冰雪装置，其特征在于，所述壳体为向上带有弧度的壳体，弧度的曲率半径与汽车车窗的曲率半径相同。
1.一种车窗防冰雪装置，其特征在于：包括长方体装置壳体，在壳体的上表面从左至右依次固装有车窗左加热器、光敏传感器、温湿度传感器、车窗右加热器及太阳电池板，所述车窗左加热器、光敏传感器、温湿度传感器、车窗右加热器及太阳电池板均通过穿装在壳体内部的导线与安装在壳体右侧下部的电源管理模块连接，电源管理模块与其下部的电源连接，电源的充电口通过USB接口与汽车的USB口连接， 其中，当电源的USB充电口为高电平时，所述电源管理模块关闭车窗左加热器及车窗右加热器电源； 其中，当光敏传感器被遮蔽输出高电平，且温湿度传感器检测温度低于零下-2°摄氏度，并且空气相对湿度大于70％时，所述电源管理模块接通车窗左加热器及车窗右加热器为车窗玻璃加热； 其中，所述太阳电池板通过电源管理模块与电源连接，时时为电源充电。
2.根据权利要求1所述的车窗防冰雪装置，其特征在于，所述壳体为向上带有弧度的壳体，弧度的曲率半径与汽车车窗的曲率半径相同。
翻译：技术领域
本实用新型属于汽车设备技术领域，特别是一种车窗防冰雪装置。
背景技术
冬天把车停在室外的时候，如果夜里下雪，第二天早晨车窗上经常被积雪覆盖。早晨开车出门时，总要花费大量时间清理车窗上的积雪，费时费力。另外，当室外温度过低且空气湿度较大时，凌晨出车时也会发现车窗上的冰花，冰花较车窗上的积雪更难处理，对于高档轿车而言，虽然轿车本身带车窗加热功能，但加热时间较长，往往超过10分钟才能达到良好视线，清晨出车仍然十分困难。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足，而提出一种车窗防冰雪装置。
本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：
一种车窗防冰雪装置，包括长方体装置壳体，在壳体的上表面从左至右依次固装有车窗左加热器、光敏传感器、温湿度传感器、车窗右加热器及太阳电池板，所述车窗左加热器、光敏传感器、温湿度传感器、车窗右加热器及太阳电池板均通过穿装在壳体内部的导线与安装在壳体右侧下部的电源管理模块连接，电源管理模块与其下部的电源连接，电源的充电口通过USB接口与汽车的USB口连接。
其中，当电源的USB充电口为高电平时，所述电源管理模块关闭车窗左加热器及车窗右加热器电源。
其中，当光敏传感器被遮蔽输出高电平，且温湿度传感器检测温度低于零下-2°摄氏度，并且空气相对湿度大于70％时，所述电源管理模块接通车窗左加热器及车窗右加热器为车窗玻璃加热。
其中，所述太阳电池板通过电源管理模块与电源连接，时时为电源充电。
而且，所述壳体为向上带有弧度的壳体，弧度的曲率半径与汽车车窗的曲率半径相同。
本实用新型的优点和积极效果是：
1、本实用新型通过光敏传感器、温湿度传感器和USB端口判断是否需要启动加热器。无论是高档轿车还是低档轿车，都实现了在寒冷天气中清晨启动车辆的便利性。
2、本实用新型结构简单合理，使用时放在汽车挡风玻璃的下部即可使用，当汽车启动行驶后，便可移开该装置，不会影响驾车视线。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型实施做进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。
一种车窗防冰雪装置，如图1所示，包括长方体装置壳体1，在壳体的上表面从左至右依次固装有车窗左加热器2、光敏传感器3、温湿度传感器4、车窗右加热器5及太阳电池板6，所述车窗左加热器、光敏传感器、温湿度传感器、车窗右加热器及太阳电池板均通过穿装在壳体内部的导线与安装在壳体右侧下部的电源管理模块7连接，电源管理模块与其下部的电源8连接，电源的充电口9通过USB接口与汽车的USB口连接。
其中，当电源的USB充电口为高电平时，也就是汽车处于发动状态时，所述电源管理模块关闭车窗左加热器及车窗右加热器。
其中，当光敏传感器被遮蔽输出高电平，且温湿度传感器检测温度低于零下-2°摄氏度，并且空气相对湿度大于70％时，所述电源管理模块接通车窗左加热器及车窗右加热器为车窗玻璃加热。
其中，所述太阳电池板通过电源管理模块与电源连接，时时为电源充电。
在本实用新型的具体实施中，所述壳体为向上带有弧度的壳体，弧度的曲率半径与汽车车窗的曲率半径相同，方便车窗左加热器及车窗右加热器贴近车窗玻璃加热。
