| 专利名称： | 一种汽车后车窗刷的生产方法 | ||
| 专利名称(英文)： | Production method of automobile rear window wiper | ||
| 专利号： | CN201510241344.6 | 申请时间： | 20150513 |
| 公开号： | CN104842495A | 公开时间： | 20150819 |
| 申请人： | 柳州金盾机械有限公司 | ||
| 申请地址： | 545000 广西壮族自治区柳州市柳江县柳邕路259号E栋1-3号 | ||
| 发明人： | 何拥军; 何嘉圣; 何嘉贤; 陈林; 黄立德; 赖卫华 | ||
| 分类号： | B29C45/00 | 主分类号： | B29C45/00 |
| 代理机构： | 北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249 | 代理人： | 姜万林 |
| 摘要： | 本发明公开了一种汽车后车窗刷的生产方法，包括如下步骤，（1）在加工前对物料进行干燥，用空射法检验材料是否干燥；（2）选用温控段较多、塑化时自摩擦生热少的注射系统，制品实际重量大于等于机器注射量的2/3；（3）胚体用整体式热流道模具成型，成型温度为350；（4）熔胶温度，使用空射法量度，（5）射料在3-5秒内完成。热流道喷嘴为开放式合金热喷嘴。具有工艺简单，产品质量好的特点。 | ||
| 摘要(英文)： | The invention discloses a production method of an automobile rear window wiper, which comprises the following steps : (1) drying materials before processing, and inspecting whether the materials are dry or not by using an air launching method; (2) selecting an injection system which has more temperature control sections and less heat generated by self friction during plasticizing, wherein the actual weight of a product is greater than or equal to two thirds of machine injection volume; (3) molding a green body by using an integral type hot runner mold, wherein the molding temperature is 350 DEG C; (4) using the air launching method to measure a glue smelting temperature; (5) completing injection within 3 to 5 minutes. A hot runner nozzle is an open type alloy hot nozzle. The production method has the characteristics that the process is simple and the quality of products is good. | ||
1.一种汽车后车窗刷的生产方法，包括如下步骤，其特征在于，（1）在加工前对物料进行干燥，用空射法检验材料是否干燥；（2）选用温控段较多、塑化时自摩擦生热少的注射系统，制品实际重量大于等于机器注射量的2/3；（3）胚体用整体式热流道模具成型，成型温度为350；（4）熔胶温度，使用空射法量度，（5）射料在3-5秒内完成。
2.如权利要求1所述汽车后车窗刷的生产方法，其特征在于，（3）步骤中，热流道喷嘴为开放式合金热喷嘴。
1.一种汽车后车窗刷的生产方法，包括如下步骤，其特征在于，（1）在加工前对物料进行干燥，用空射法检验材料是否干燥；（2）选用温控段较多、塑化时自摩擦生热少的注射系统，制品实际重量大于等于机器注射量的2/3；（3）胚体用整体式热流道模具成型，成型温度为350；（4）熔胶温度，使用空射法量度，（5）射料在3-5秒内完成。
2.如权利要求1所述汽车后车窗刷的生产方法，其特征在于，（3）步骤中，热流道喷嘴为开放式合金热喷嘴。
翻译：技术领域
本发明属于汽车配件技术领域，涉及汽车后车窗的生产方法。
背景技术
雨刷是用来刮除附着于汽车挡风玻璃上的雨雪水或污泥，以维持驾驶人良好的视线，进而提高驾车人行车的安全，而雨刷是借助驱动刷臂来带动运作。有骨后车窗雨刷的原理是通过骨架上的若干支撑点把雨刮片压在玻璃上的，使雨刮片上的各个支撑点的压力平均。但是在后车窗雨刷塑胶件成型后，与预定的质量标准（检验标准）有一定的差异，而不能满足下工序要求，这就是塑胶件缺陷，即常说的品质问题，要研究这些缺陷产生原因，并将其降至最低程度。
发明内容
本发明旨在克服现有技术的缺陷，提供了一种装载机气缸盖的生产方法，具有制作方便，产品质量好、使用寿命长的特点。
本发明的目的通过以下技术方案来具体实现：
一种汽车后车窗刷的生产方法，包括如下步骤，（1）在加工前对物料进行干燥，用空射法检验材料是否干燥；（2）选用温控段较多、塑化时自摩擦生热少的注射系统，制品实际重量大于等于机器注射量的2/3；（3）胚体用整体式热流道模具成型，成型温度为350；（4）熔胶温度，使用空射法量度，（5）射料在3-5秒内完成。
进一步地，（3）步骤中，热流道喷嘴为开放式合金热喷嘴。
与现有技术相比较，本发明具有如下的有益效果：
本发明塑料件注塑工艺简单，结晶少透明，产品质量好。可防止注射时过早凝固。
具体实施方式
以下对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。
实施例 一种汽车后车窗刷的生产方法，包括如下步骤，（1）在加工前对物料进行干燥，用空射法检验材料是否干燥；（2）选用温控段较多、塑化时自摩擦生热少的注射系统，制品实际重量大于等于机器注射量的2/3；（3）胚体用整体式热流道模具成型，成型温度为350；（4）熔胶温度，使用空射法量度，（5）射料在3-5秒内完成。
进一步地，（3）步骤中，热流道喷嘴为开放式合金热喷嘴。
最后应说明的是：以上所述仅为说明本发明的实施方式，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
