| 专利名称： | 一种带雨刮器的汽车后视镜 | ||
| 专利名称(英文)： | |||
| 专利号： | CN201620184901.5 | 申请时间： | 20160311 |
| 公开号： | CN205395932U | 公开时间： | 20160727 |
| 申请人： | 绍兴文理学院元培学院 | ||
| 申请地址： | 312000 浙江省绍兴市群贤中路2799号 | ||
| 发明人： | 周超 | ||
| 分类号： | B60R1/06; B60S1/60; B60Q1/34; B60R1/12; B60S1/38; B60R16/033 | 主分类号： | B60R1/06 |
| 代理机构： | 绍兴市越兴专利事务所(普通合伙) 33220 | 代理人： | 蒋卫东 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种带雨刮器的汽车后视镜，其特征在于：包括壳体、后视镜、蓄电池、电机和雨刮器，所述的后视镜镶嵌于壳体前侧，所述蓄电池设置于壳体内并位于壳体的下方，所述雨刮器设置于后视镜一侧，雨刮器的一端与壳体下方的电机输出端转动连接，所述雨刮器的另一端为自由端，所述电机与蓄电池相连。本实用新型结构简单，使用方便，能够有效清除后视镜上的水珠、雾气，以及灰尘等附着物，给驾驶员创造良好的后方观察视野，提高行车的安全性。 | ||
| 摘要(英文)： | |||
1.一种带雨刮器的汽车后视镜，其特征在于：包括壳体、后视镜、蓄电池、电机和雨刮器，所述的后视镜镶嵌于壳体前侧，所述蓄电池设置于壳体内并位于壳体的下方，所述雨刮器设置于后视镜一侧，雨刮器的一端与壳体下方的电机输出端转动连接，所述雨刮器的另一端为自由端，所述电机与蓄电池相连。
2.根据权利要求1所述的一种带雨刮器的汽车后视镜，其特征在于：所述雨刮器包括固定座和雨刮片，所述雨刮片安装在固定座上与后视镜的镜面抵接，所述固定座分为两段，一段位于后视镜的纵向上，另一段位于后视镜的横向上，固定座两段长度之和大于等于后视镜的周长的一半，在固定座中间的转弯处通过螺栓连接。
3.根据权利要求2所述的一种带雨刮器的汽车后视镜，其特征在于：在所述雨刮片前端涂覆一层二硫化钼涂层。
4.根据权利要求1所述的一种带雨刮器的汽车后视镜，其特征在于：在所述壳体外表面设置有转向警示灯和太阳能薄膜电池，所述的转向警示灯与蓄电池电连接，所述太阳能薄膜电池与蓄电池电连接。
5.根据权利要求4所述的一种带雨刮器的汽车后视镜，其特征在于：所述转向警示灯分为三排，所述的太阳能薄膜电池与转向警示灯相间排布与壳体上。
1.一种带雨刮器的汽车后视镜，其特征在于：包括壳体、后视镜、蓄电池、电机和雨刮器，所述的后视镜镶嵌于壳体前侧，所述蓄电池设置于壳体内并位于壳体的下方，所述雨刮器设置于后视镜一侧，雨刮器的一端与壳体下方的电机输出端转动连接，所述雨刮器的另一端为自由端，所述电机与蓄电池相连。
2.根据权利要求1所述的一种带雨刮器的汽车后视镜，其特征在于：所述雨刮器包括固定座和雨刮片，所述雨刮片安装在固定座上与后视镜的镜面抵接，所述固定座分为两段，一段位于后视镜的纵向上，另一段位于后视镜的横向上，固定座两段长度之和大于等于后视镜的周长的一半，在固定座中间的转弯处通过螺栓连接。
3.根据权利要求2所述的一种带雨刮器的汽车后视镜，其特征在于：在所述雨刮片前端涂覆一层二硫化钼涂层。
4.根据权利要求1所述的一种带雨刮器的汽车后视镜，其特征在于：在所述壳体外表面设置有转向警示灯和太阳能薄膜电池，所述的转向警示灯与蓄电池电连接，所述太阳能薄膜电池与蓄电池电连接。
5.根据权利要求4所述的一种带雨刮器的汽车后视镜，其特征在于：所述转向警示灯分为三排，所述的太阳能薄膜电池与转向警示灯相间排布与壳体上。
翻译：技术领域：
本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特别涉及一种带雨刮器的汽车后视镜。
背景技术：
汽车后视镜属于重要安全件，汽车后视镜反映汽车侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围。而在雨雾天气行车时，后视镜常常会被雨水淋湿，沾满水珠或布满迷雾，或者长期行车过程中颗粒物及灰尘附着在后视镜上，使视线变得得模糊，影响了驾驶员的后方视野，无法通过后视镜观察车后的路面情况及行驶车辆，给驾驶员并线、超车带来很大的困难，构成安全隐患。
实用新型内容：
针对上述现有技术存在的缺陷，本实用新型所的目的在于提供一种结构简单，使用方便的带雨刮器的汽车后视镜，能够有效清除后视镜上的水珠、雾气，以及灰尘等附着物，给驾驶员创造良好的后方观察视野，提高行车的安全性。
为实现上述目的，本实用新型提供以下的技术方案：
一种带雨刮器的汽车后视镜，其特征在于：包括壳体、后视镜、蓄电池、电机和雨刮器，所述的后视镜镶嵌于壳体前侧，所述蓄电池设置于壳体内并位于壳体的下方，所述雨刮器设置于后视镜一侧，雨刮器的一端与壳体下方的电机输出端转动连接，所述雨刮器的另一端为自由端，所述电机与蓄电池相连。
本实用新型的进一步设置在于：
所述雨刮器包括固定座和雨刮片，所述雨刮片安装在固定座上与后视镜的镜面抵接，所述固定座分为两段，一段位于后视镜的纵向上，另一段位于后视镜的横向上，固定座两段长度之和大于等于后视镜的周长的一半，在固定座中间的转弯处通过螺栓连接。
进一步地，在所述雨刮片前端涂覆一层二硫化钼涂层。
优选地，在所述壳体外表面设置有转向警示灯和太阳能薄膜电池，所述的转向警示灯与蓄电池电连接，所述太阳能薄膜电池与蓄电池电连接。
进一步地，所述转向警示灯分为三排，所述的太阳能薄膜电池与转向警示灯相间排布与壳体上。
采用以上技术方案的有益效果是：
1、本实用新型结构简单，使用方便，通过在壳体一侧设置雨刮器，并在壳体下方设置蓄电池，雨刮器的一端与壳体下方的电机输出端转动连接，电机与蓄电池相连，通过蓄电池为电机提供动力，控制雨刮器的转动，从而有效清除后视镜上的水珠、雾气，以及灰尘等附着物，给驾驶员创造良好的后方观察视野，提高行车的安全性。
2、本实用新型通过在所述壳体外表面设置有转向警示灯和太阳能薄膜电池，可以有效提醒后方的车辆，提高安全系数，所述转向警示灯分为三排，不仅能提高提醒警示效果，而且节省壳体背面面积，所述壳体的背面设置太阳能薄膜电池，所述太阳能薄膜电池位于转向警示灯间，与蓄电池相连，可以给蓄电池提供电能，环保经济。
3、本实用新型通过在所述雨刮片前端涂覆一层二硫化钼涂层，能够有效抵抗太阳辐射、高低温及颗粒物等外部环境压力，该带雨刮器的汽车后视镜具有警示效果好、节能环保、能够有效地保障阴雨天的行车安全的优点，具有广阔的市场前景。
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。
附图说明：
图1是本实用新型实施例的结构示意图；
图2是本实用新型雨刮片的结构示意图；
图3是本实用新型壳体背面的结构示意图。
附图标记：1-壳体、2-后视镜、3-蓄电池、4-电机、5-雨刮器、6-固定座、7-雨刮片、8-螺栓、9-二硫化钼涂层、10-转向警示灯、11-太阳能薄膜电池。
具体实施方式：
如图1所示，本实用新型的一种带雨刮器的汽车后视镜，包括壳体1、后视镜2、蓄电池3、电机4和雨刮器5，所述后视镜2镶嵌于壳体1前侧，所述蓄电池3设置于壳体1内并位于壳体1的下方，所述雨刮器5设置于后视镜2一侧，雨刮器5的一端与壳体1下方的电机4输出端转动连接，所述雨刮器5的另一端为自由端，可沿着后视镜2做弧形运动，所述电机4与蓄电池3相连。
如外图2所示，所述雨刮器5包括固定座6和雨刮片7，所述雨刮片7安装在固定座6上与后视镜2的镜面抵接，所述固定座6分为两段，一段位于后视镜2的纵向上，另一段位于后视镜2的横向上，固定座6两段长度之和大于等于后视镜2的周长的一半，在固定座6中间的转弯处通过螺栓8连接；在所述雨刮片7前端涂覆一层二硫化钼涂层9，具有优良的润滑性、附着性、抗压性、抗腐蚀性和超低温及热稳定性，能够有效抵抗太阳辐射、高低温及颗粒物等外部环境压力，长时间地保持润滑状态。
如图3所示，在所述壳体1外表面设置有转向警示灯10和太阳能薄膜电池11，所述的转向警示灯10与蓄电池3电连接，所述转向警示灯10分为三排，所述的太阳能薄膜电池11与转向警示灯10相间排布与壳体上，所述太阳能薄膜电池11与蓄电池3电连接。
本实用新型结构简单，使用方便，通过在壳体1一侧设置雨刮器5，并在壳体1下方设置蓄电池3，雨刮器5的一端与壳体1下方的电机4输出端转动连接，电机4与蓄电池3相连，通过蓄电池3为电机4提供动力，控制雨刮器5的转动，从而有效清除后视镜上的水珠、雾气，以及灰尘等附着物，给驾驶员创造良好的后方观察视野，提高行车的安全性。所述壳体1外表面设置有转向警示灯10，可以提醒后方的车辆，提高安全系数，所述转向警示灯10分为三排，不仅能提高提醒警示效果，而且节省壳体1背面面积，所述壳体1外表面设置有太阳能薄膜电池11，所述太阳能薄膜电池11位于转向警示灯10之间，与蓄电池3相连，可以给蓄电池3提供电能，环保经济，所述雨刮片5前端覆有一层二硫化钼涂层9，能够有效抵抗太阳辐射、高低温及颗粒物等外部环境压力，该带雨刮器5的汽车后视镜2具有警示效果好、节能环保、能够有效地保障阴雨天的行车安全的优点，具有广阔的市场。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
