| 专利名称： | 一种新型汽车座椅滑轨用压铆螺栓 | ||
| 专利名称(英文)： | Novel car seat slide rail is with pressing riveted bolt | ||
| 专利号： | CN201520301216.1 | 申请时间： | 20150511 |
| 公开号： | CN204591936U | 公开时间： | 20150826 |
| 申请人： | 天津市天龙得冷成型部件有限公司 | ||
| 申请地址： | 300380 天津市西青区中北镇大蒋庄村南 | ||
| 发明人： | 赵月起; 吕战军; 闫宝祥 | ||
| 分类号： | F16B35/04 | 主分类号： | F16B35/04 |
| 代理机构： | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人： | 韩晓梅 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种新型汽车座椅滑轨用压铆螺栓，所述螺栓包括螺栓头和螺栓杆，所述螺栓杆同轴制于螺栓头的一侧，其特征在于：所述螺栓杆上靠近螺栓头处同轴制有一环形的防滑台，所述防滑台与螺栓头之间的螺栓杆上同轴制有一环形的防滑卡槽，所述螺栓头的近防滑卡槽的侧面沿圆周方向制有防滑凸台。本压铆螺栓一体制成，生产方便，由于设置了防滑台和防滑卡槽，在使用中，将汽车座椅滑轨的安装孔卡合安装于该防滑卡槽中，则该防滑台和螺栓头即可对其进行固定，再将该压铆螺栓铆接在汽车底架上，安装极为方便，而且滑轨机构与车底架连接极为牢固，给使用者的安全带来了保证；另外，采用铆接的连接方式，操作方便，加工效率高。 | ||
| 摘要(英文)： | The utility model relates to a novel car seat slide rail is with pressing riveted bolt, the bolt includes bolt head and shank of bolt, the shank of bolt is coaxial to be made in one side of bolt head, its characterized in that : it has an annular antiskid platform to be close to the coaxial system of bolt head department on the shank of bolt, coaxial system has an annular anti-skidding draw-in groove on the shank of bolt between antiskid platform and the bolt head, there is anti-skidding boss the side of the nearly anti-skidding draw-in groove of bolt head along circumferencial direction system. This pressure riveted bolt an organic whole is made, and production is convenient, owing to set up anti-skidding platform and anti-skidding draw-in groove, in use installs the mounting hole block of car seat slide rail in this antiskid draw-in groove, and then this antiskid platform and bolt head can be fixed it, will press the riveted bolt more most likely and rivet on the automobile chassis, and it is very convenient to install, and slide rail mechanism and body frame are connected very firmly in addition, have brought the assurance for user' s safety, in addition, adopt the riveted connected mode, convenient operation, machining efficiency is high. | ||
1.一种新型汽车座椅滑轨用压铆螺栓，所述螺栓包括螺栓头和螺栓杆，所述螺栓杆同轴 制于螺栓头的一侧，其特征在于：所述螺栓杆上靠近螺栓头处同轴制有一环形的防滑台，所 述防滑台与螺栓头之间的螺栓杆上同轴制有一环形的防滑卡槽，所述螺栓头的近防滑卡槽的 侧面沿圆周方向制有防滑凸台。
2.根据权利要求1所述的新型汽车座椅滑轨用压铆螺栓，其特征在于：所述防滑台的直 径比螺栓杆的直径长0.5-1mm。
3.根据权利要求1所述的新型汽车座椅滑轨用压铆螺栓，其特征在于：所述防滑凸台沿 圆心半径方向呈放射状分布。
1.一种新型汽车座椅滑轨用压铆螺栓，所述螺栓包括螺栓头和螺栓杆，所述螺栓杆同轴 制于螺栓头的一侧，其特征在于：所述螺栓杆上靠近螺栓头处同轴制有一环形的防滑台，所 述防滑台与螺栓头之间的螺栓杆上同轴制有一环形的防滑卡槽，所述螺栓头的近防滑卡槽的 侧面沿圆周方向制有防滑凸台。
2.根据权利要求1所述的新型汽车座椅滑轨用压铆螺栓，其特征在于：所述防滑台的直 径比螺栓杆的直径长0.5-1mm。
3.根据权利要求1所述的新型汽车座椅滑轨用压铆螺栓，其特征在于：所述防滑凸台沿 圆心半径方向呈放射状分布。
翻译：技术领域
本实用新型属于汽车技术领域，涉及座椅控制部件，尤其是一种新型汽车座椅滑轨用压 铆螺栓。
背景技术
目前，汽车上一般设置有安装其车底架上的汽车座椅。为了提高汽车座椅的舒适性，当 前，汽车座椅一般包括座椅本体和滑轨机构，座椅本体通过滑轨机构安装在车底架，通过滑 轨机构使座椅本体可以相对于车底架移动一定的距离，以适应不同需要。目前，滑轨机构焊 接于车底架上的，这种结构由于采用焊接方式连接，由于过大的振动或长时间地振动，滑轨 机构极易脱落，因此连接不牢固，给使用者的安全性带来了潜在的威胁。另外，采用焊接方 式连接时，连接部件上多设有焊点，然后再使用其它设备进行加固，如电焊机，连接起来非 常繁琐，加工效率极低。
通过检索，尚未发现与本专利申请相关的专利公开文献。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种结构设计合理、连接牢固、 延长了汽车座椅的使用寿命、加工操作方便的新型汽车座椅滑轨用压铆螺栓。
本实用新型实现发明目的所采用的技术方案为：
一种新型汽车座椅滑轨用压铆螺栓，所述螺栓包括螺栓头和螺栓杆，所述螺栓杆同轴制 于螺栓头的一侧，其特征在于：所述螺栓杆上靠近螺栓头处同轴制有一环形的防滑台，所述 防滑台与螺栓头之间的螺栓杆上同轴制有一环形的防滑卡槽，所述螺栓头的近防滑卡槽的侧 面沿圆周方向制有防滑凸台。
而且，所述防滑台的直径比螺栓杆的直径长0.5-1mm。
而且，所述防滑凸台沿圆心半径方向呈放射状分布。
本实用新型取得的优点和积极效果是：
1、本压铆螺栓一体制成，生产方便，由于设置了防滑台和防滑卡槽，在使用中，将汽车 座椅滑轨的安装孔卡合安装于该防滑卡槽中，则该防滑台和螺栓头即可对其进行固定，再将 该压铆螺栓铆接在汽车底架上，安装极为方便，而且滑轨机构与车底架连接极为牢固，给使 用者的安全带来了保证；另外，采用铆接的连接方式，操作方便，加工效率高。
2、本压铆螺栓的螺栓头的近防滑卡槽的侧面沿圆周方向制有防滑凸台，当该压铆螺栓安 装于汽车座椅滑轨中，该防滑凸台能够进一步固定该汽车座椅滑轨，提高了连接的牢固性， 延长了该汽车座椅的使用寿命。
附图说明
图1为本装置的结构连接主视图；
图2为图1的仰视图。
具体实施方式
下面结合实施例，对本实用新型进一步说明；下述实施例是说明性的，不是限定性的， 不能以下述实施例来限定本实用新型的保护范围。
一种新型汽车座椅滑轨用压铆螺栓，如图1和图2所示，所述螺栓包括螺栓头1和螺栓 杆5，所述螺栓杆同轴制于螺栓头的一侧。
本实用新型的创新点在于：
⑴所述螺栓杆上靠近螺栓头处同轴制有一环形的防滑台4，在本实施例中，该防滑台的直 径比螺栓杆的直径长0.5-1mm，所述防滑台与螺栓头之间的螺栓杆上同轴制有一环形的防滑 卡槽3。
该压铆螺栓一体制成，生产方便，由于设置了防滑台和防滑卡槽，在使用中，将汽车座 椅滑轨的安装孔卡合安装于该防滑卡槽中，则该防滑台和螺栓头即可对其进行固定，不易旋 转和脱落，再将该压铆螺栓铆接在汽车底架上，安装极为方便，而且滑轨机构与车底架连接 极为牢固，给使用者的安全带来了保证；另外，采用铆接的连接方式，操作方便，加工效率 高。
⑵所述螺栓头的近防滑卡槽的侧面沿圆周方向制有防滑凸台2，该防滑凸台沿圆心半径方 向呈放射状分布，当该压铆螺栓安装于汽车座椅滑轨中，该防滑凸台能够进一步固定该汽车 座椅滑轨，提高了连接的牢固性，延长了该汽车座椅的使用寿命。
本实用新型压铆螺栓采用冷镦工艺制出，以提高其强度。
