| 专利名称： | 汽车后门板加工方法 | ||
| 专利名称(英文)： | Processing method for automobile back door plate | ||
| 专利号： | CN201510228473.1 | 申请时间： | 20150507 |
| 公开号： | CN104826910A | 公开时间： | 20150812 |
| 申请人： | 唐满宾 | ||
| 申请地址： | 545007 广西壮族自治区柳州市柳南区潭中西路24号南区5栋1单元302室 | ||
| 发明人： | 唐满宾 | ||
| 分类号： | B21D22/02; C22C38/08 | 主分类号： | B21D22/02 |
| 代理机构： | 北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249 | 代理人： | 高松 |
| 摘要： | 本发明公开了一种汽车后门板加工方法，将钢板加热后，放入金属模具内，在830℃的高温条件下进行冲压，然后在密闭环境下进行冷却，所述钢板化学成分的质量份包括：碳：6份，硅：108份，锰：56份，磷：7份，硫：0.4份，铊；1.4份，硼：0.04份，镍：1.6份。达到提高汽车安全强度的目的。 | ||
| 摘要(英文)： | The invention discloses a processing method for an automobile back door plate. The processing method for the automobile back door plate comprises the following steps : heating a steel plate, putting the heated steel plate in a metal mould, stamping the steel plate at 830 DEG C, and cooling the stamped steel plate under a closed environment. The steel plate comprises the chemical components in parts by weight : 6 parts of carbon, 108 parts of silicon, 56 parts of manganese, 7 parts of phosphorus, 0.4 part of sulfur, 1.4 parts of thallium, 0.04 part of boron and 1.6 parts of nickel. According to the processing method for the automobile back door plate, the purpose of improving the security strength of an automobile is achieved. | ||
1.一种汽车后门板加工方法，其特征在于， 将钢板加热后，放入金属模具内，在830℃的高温条件下进行冲压，然后在密闭环境下进行冷却， 所述钢板化学成分的质量份包括：碳：6份，硅：108份，锰：56份，磷：7份，硫：0.4份，铊；1.4份，硼：0.04份，镍：1.6份。
1.一种汽车后门板加工方法，其特征在于， 将钢板加热后，放入金属模具内，在830℃的高温条件下进行冲压，然后在密闭环境下进行冷却， 所述钢板化学成分的质量份包括：碳：6份，硅：108份，锰：56份，磷：7份，硫：0.4份，铊；1.4份，硼：0.04份，镍：1.6份。
翻译：技术领域
本发明涉及汽车加工领域，具体地，涉及一种汽车后门板加工方法。
背景技术
目前，汽车处于飞速发展的时期，人们对汽车安全的要求也在不断提高，虽然汽车安全涉及到汽车整体结构的设计，但汽车钢材对安全还是起到重要的作用，现有的汽车用钢材往往采用拉伸强度标注钢材的强度，但许多拉伸强度高的钢材其屈服强度在强烈的碰撞下达不到安全要求，从而使得许多汽车用零件安全强度不够。
发明内容
本发明的目的在于，针对上述问题，提出一种汽车后门板加工方法，以实现提高汽车安全强度的优点。
为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：
一种汽车后门板加工方法，
将钢板加热后，放入金属模具内，在830℃的高温条件下进行冲压，然后在密闭环境下进行冷却，
所述钢板化学成分的质量份包括：碳：6份，硅：108份，锰：56份，磷：7份，硫：0.4份，铊；1.4份，硼：0.04份，镍：1.6份。
本发明的技术方案具有以下有益效果：
本发明的技术方案，在钢板中添加锰、镍和铊等成分，从而增加钢板的屈服强度，达到提高汽车安全强度的目的。
具体实施方式
一种汽车后门板加工方法，
将钢板加热后，放入金属模具内，在830℃的高温条件下进行冲压，然后在密闭环境下进行冷却，
钢板化学成分的质量份包括：碳：6份，硅：108份，锰：56份，磷：7份，硫：0.4份，铊；1.4份，硼：0.04份，镍：1.6份。
钢板中还添加镓0.06份，铬15份。其它为铁和少量的杂质。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
