| 专利名称： | 一种汽车减震系统的支撑装置 | ||
| 专利名称(英文)： | Supporting device of damping system of automobile | ||
| 专利号： | CN201510225869.0 | 申请时间： | 20150506 |
| 公开号： | CN104875815A | 公开时间： | 20150902 |
| 申请人： | 柳州杰龙汽车零部件制造有限公司 | ||
| 申请地址： | 545006 广西壮族自治区柳州市柳南区河西工业园新和路8号 | ||
| 发明人： | 何拥军; 何嘉圣; 何嘉贤; 黄继东; 赖卫华 | ||
| 分类号： | B62D65/12 | 主分类号： | B62D65/12 |
| 代理机构： | 北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249 | 代理人： | 闫艳艳 |
| 摘要： | 本发明公开了一种汽车减震系统的支撑装置，支撑座及两组结构相同的支撑组件，所述安装座包括一体成型的固定部及安装部，所述安装部对称分布在固定部的两端且与固定部垂直，两组支撑组件分别对应设置在一安装部上，所述支撑组件整体呈方形结构，在支撑组件的底部中心处设置有卡槽，卡槽卡接在对应安装部上，支撑组件的侧壁贴靠在安装部上，在每个支撑组件的侧壁上均设置有长条孔，在长条孔内设置有固定螺栓，支撑组件通过固定螺栓与对应安装部固定，支撑组件的顶面为倾斜的平面。本发明通过两组支撑组件对汽车减震系统进行支撑，结构简单，能够保证装配精度，保证操作工人的人身安全，方便对减震系统进行装配或定位。 | ||
| 摘要(英文)： | The invention discloses a supporting device of a damping system of an automobile. The supporting device of the damping system of the automobile comprises a supporting seat and two supporting subassemblies with the same structures, wherein a mounting seat comprises a fixing portion and mounting portions which are formed integrally; the mounting portions are symmetrically distributed at two ends of the fixing portion and are perpendicular to the fixing portion; the two supporting subassemblies are correspondingly arranged on one of the mounting portions respectively; the whole supporting subassemblies have square structures; a slot is formed in the center of the bottom of each supporting subassembly and is in clamped connection to the corresponding mounting portion; the side wall of each supporting subassembly is adhered to the corresponding mounting portion; an elongated hole is formed in the side wall of each supporting subassembly; a fixing bolt is arranged in each elongated hole; each supporting subassembly is fixed with the corresponding mounting portion through a corresponding fixing bolt; and the top of each supporting subassembly is an inclined plane. The damping system of the automobile is supported through the two supporting subassemblies; the supporting device is simple in structure; assembly precision can be guaranteed; personal safety of operators is guaranteed; and the damping system is convenient to assemble or position. | ||
1.一种汽车减震系统的支撑装置，其特征在于：包括支撑座及两组结构相同的支撑组件，所述安装座包括一体成型的固定部及安装部，所述安装部对称分布在固定部的两端且与固定部垂直，两组支撑组件分别对应设置在一安装部上，所述支撑组件整体呈方形结构，在支撑组件的底部中心处设置有卡槽，卡槽卡接在对应安装部上，支撑组件的侧壁贴靠在安装部上，在每个支撑组件的侧壁上均设置有长条孔，在长条孔内设置有固定螺栓，支撑组件通过固定螺栓与对应安装部固定，支撑组件的顶面为倾斜的平面。
2.根据权利要求1所述的一种汽车减震系统的支撑装置，其特征在于：所述固定部上均匀设置有安装孔。
3.根据权利要求1所述的一种汽车减震系统的支撑装置，其特征在于：所述支撑组件上设置有减重孔。
4.根据权利要求1-3任意一项所述的一种汽车减震系统的支撑装置，其特征在于：所述安装座及支撑组件均由不锈钢制成。
1.一种汽车减震系统的支撑装置，其特征在于：包括支撑座及两组结构相同的支撑组件，所述安装座包括一体成型的固定部及安装部，所述安装部对称分布在固定部的两端且与固定部垂直，两组支撑组件分别对应设置在一安装部上，所述支撑组件整体呈方形结构，在支撑组件的底部中心处设置有卡槽，卡槽卡接在对应安装部上，支撑组件的侧壁贴靠在安装部上，在每个支撑组件的侧壁上均设置有长条孔，在长条孔内设置有固定螺栓，支撑组件通过固定螺栓与对应安装部固定，支撑组件的顶面为倾斜的平面。
2.根据权利要求1所述的一种汽车减震系统的支撑装置，其特征在于：所述固定部上均匀设置有安装孔。
3.根据权利要求1所述的一种汽车减震系统的支撑装置，其特征在于：所述支撑组件上设置有减重孔。
4.根据权利要求1-3任意一项所述的一种汽车减震系统的支撑装置，其特征在于：所述安装座及支撑组件均由不锈钢制成。
翻译：技术领域
本发明涉及汽车配件辅助设备领域，具体涉及一种汽车减震系统的支撑装置。
背景技术
汽车减震系统在装配时，需要用到定位支撑，然而，现有的支撑件结构较为复杂且成本较高，只适用一些大型的汽车厂，针对小型的汽车厂，采用简易的支撑结构，这样在装配时则无法保证装配精度，同时给操作工人的人身安全带来了极大的隐患。
发明内容
为了解决上述技术问题，本发明提供一种汽车减震系统的支撑装置，该支撑装置结构简单，成本低廉，能够保证装配精度，保证操作工人的人身安全。
本发明的目的通过以下技术方案来具体实现：
一种汽车减震系统的支撑装置，包括支撑座及两组结构相同的支撑组件，所述安装座包括一体成型的固定部及安装部，所述安装部对称分布在固定部的两端且与固定部垂直，两组支撑组件分别对应设置在一安装部上，所述支撑组件整体呈方形结构，在支撑组件的底部中心处设置有卡槽，卡槽卡接在对应安装部上，支撑组件的侧壁贴靠在安装部上，在每个支撑组件的侧壁上均设置有长条孔，在长条孔内设置有固定螺栓，支撑组件通过固定螺栓与对应安装部固定，支撑组件的顶面为倾斜的平面。
进一步的，所述固定部上均匀设置有安装孔。
进一步的，所述支撑组件上设置有减重孔。
进一步的，所述安装座及支撑组件均由不锈钢制成。
本发明一种汽车减震系统的支撑装置，包括安装座及两组结构相同的支撑组件，两组支撑组件固定在对应安装座的顶部，通过两组支撑组件对汽车减震系统进行支撑，结构简单，能够保证装配精度，保证操作工人的人身安全，方便对减震系统进行装配或定位。
附图说明
下面根据附图和实施例对本发明作进一步详细说明。
图1是本发明一种汽车减震系统的支撑装置的结构示意图。
图中：1-安装座；1a-固定部；1b-安装部；2-支撑组件；3-卡槽；4-长条孔；5-固定螺栓；6-减重孔；7-安装孔。
具体实施方式
如图1所示，本发明实施例所述的一种汽车减震系统的支撑装置，包括支撑座1及两组结构相同的支撑组件2，安装座1包括一体成型的固定部1a及安装部1b，安装部1b对称分布在固定部1a的两端且与固定部1b垂直，两组支撑组件2分别对应设置在一安装部1b上，支撑组件2整体呈方形结构，在支撑组件2的底部中心处设置有卡槽3，卡槽3卡接在对应安装部1b上，支撑组件2的侧壁贴靠在安装部1b上，在每个支撑组件2的侧壁上均设置有长条孔4，在长条孔4内设置有固定螺栓5，支撑组件2通过固定螺栓5与对应安装部1b固定，支撑组件2的顶面为倾斜的平面。
优选的，固定部1a上均匀设置有安装孔7，支撑组件2上设置有减重孔6。
优选的，安装座1及支撑组件2均由不锈钢制成。
本发明一种汽车减震系统的支撑装置，包括安装座及两组结构相同的支撑组件，两组支撑组件固定在对应安装座的顶部，通过两组支撑组件对汽车减震系统进行支撑，结构简单，能够保证装配精度，保证操作工人的人身安全，方便对减震系统进行装配或定位。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行调节，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
