| 专利名称： | 一种减震系统的支撑件 | ||
| 专利名称(英文)： | Supporting member of damping system | ||
| 专利号： | CN201510225899.1 | 申请时间： | 20150506 |
| 公开号： | CN104875816A | 公开时间： | 20150902 |
| 申请人： | 柳州杰龙汽车零部件制造有限公司 | ||
| 申请地址： | 545006 广西壮族自治区柳州市柳南区河西工业园新和路8号 | ||
| 发明人： | 何拥军; 何嘉圣; 何嘉贤; 黄继东; 赖卫华 | ||
| 分类号： | B62D65/12 | 主分类号： | B62D65/12 |
| 代理机构： | 北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249 | 代理人： | 闫艳艳 |
| 摘要： | 本发明公开了一种减震系统的支撑件，包括安装座及支撑体，所述安装座包括一体成型的固定部及安装部，所述安装部位于固定部的一端且与固定部相互垂直，所述支撑体整体呈方形结构，所述支撑体的底部中心处设置有卡槽，卡槽卡接在安装座的安装部上，支撑体的侧壁贴靠在安装部上，在支撑体的侧壁上设置有长条孔，在长条孔内设置有固定螺栓，支撑体通过固定螺栓与安装部固定，支撑体的顶面为倾斜的平面。本发明通过支撑体对汽车减震系统进行支撑，结构简单，能够保证装配精度，保证操作工人的人身安全，方便对减震系统进行装配或定位。 | ||
| 摘要(英文)： | The present invention discloses a supporting member of a damping system. The supporting member comprises an installing seat and a supporting body; the installing seat comprises a fixed portion and an installing portion which are integratedly moulded; the installing portion is positioned at one end of the fixed portion and is mutually perpendicular to the fixed portion; the whole supporting body is of a square structure; the center of the bottom of the supporting body is provided with a clamping groove; the clamping groove is clamped to the installing portion of the installing seat; side walls of the supporting body are attached to the installing portion; the side walls of the supporting body are provided with long strip holes; a fixing bolt is disposed in the long strip holes; the supporting body is fixed to the installing portion via the fixing bolt; and the top surface of the supporting body is an inclined plane. The automobile damping system is supported by the supporting body, the supporting member is simple in structure, assembling precision can be guaranteed, and personal safety of operators can be guaranteed, thereby facilitating assembling or positioning of the damping system. | ||
1.一种减震系统的支撑件，其特征在于：包括安装座及支撑体，所述安装座包括一体成型的固定部及安装部，所述安装部位于固定部的一端且与固定部相互垂直，所述支撑体整体呈方形结构，所述支撑体的底部中心处设置有卡槽，卡槽卡接在安装部上，支撑体的侧壁贴靠在安装部上，在支撑体的侧壁上设置有长条孔，在长条孔内设置有固定螺栓，支撑体通过固定螺栓与安装部固定，支撑体的顶面为倾斜的平面。
2.根据权利要求1所述的一种减震系统的支撑件，其特征在于：所述固定部上均匀设置有安装孔。
3.根据权利要求1所述的一种减震系统的支撑件，其特征在于：所述支撑体上设置有减重孔。
4.根据权利要求1-3任意一项所述的一种减震系统的支撑件，其特征在于：所述安装座及支撑体均由不锈钢制成。
1.一种减震系统的支撑件，其特征在于：包括安装座及支撑体，所述安装座包括一体成型的固定部及安装部，所述安装部位于固定部的一端且与固定部相互垂直，所述支撑体整体呈方形结构，所述支撑体的底部中心处设置有卡槽，卡槽卡接在安装部上，支撑体的侧壁贴靠在安装部上，在支撑体的侧壁上设置有长条孔，在长条孔内设置有固定螺栓，支撑体通过固定螺栓与安装部固定，支撑体的顶面为倾斜的平面。
2.根据权利要求1所述的一种减震系统的支撑件，其特征在于：所述固定部上均匀设置有安装孔。
3.根据权利要求1所述的一种减震系统的支撑件，其特征在于：所述支撑体上设置有减重孔。
4.根据权利要求1-3任意一项所述的一种减震系统的支撑件，其特征在于：所述安装座及支撑体均由不锈钢制成。
翻译：技术领域
本发明涉及汽车配件辅助设备领域，具体涉及一种减震系统的支撑件。
背景技术
汽车减震系统在装配时，需要用到定位支撑，然而，现有的支撑件结构较为复杂且成本较高，只适用一些大型的汽车厂，针对小型的汽车厂，采用简易的支撑结构，这样在装配时则无法保证装配精度，同时给操作工人的人身安全带来了极大的隐患。
发明内容
为了解决上述技术问题，本发明提供一种减震系统的支撑件，该支撑件结构简单，成本低廉，能够保证装配精度，保证操作工人的人身安全。
本发明的目的通过以下技术方案来具体实现：
一种减震系统的支撑件，包括安装座及支撑体，所述安装座包括一体成型的固定部及安装部，所述安装部位于固定部的一端且与固定部相互垂直，所述支撑体整体呈方形结构，所述支撑体的底部中心处设置有卡槽，卡槽卡接在安装座的安装部上，支撑体的侧壁贴靠在安装部上，在支撑体的侧壁上设置有长条孔，在长条孔内设置有固定螺栓，支撑体通过固定螺栓与安装部固定，支撑体的顶面为倾斜的平面。
进一步的，所述固定部上均匀设置有安装孔。
进一步的，所述支撑体上设置有减重孔。
进一步的，所述安装座及支撑体均由不锈钢制成。
本发明一种减震系统的支撑件，包括安装座及支撑体，支撑体固定在安装座的顶部，通过支撑体对汽车减震系统进行支撑，结构简单，能够保证装配精度，保证操作工人的人身安全，方便对减震系统进行装配或定位。
附图说明
下面根据附图和实施例对本发明作进一步详细说明。
图1是本发明一种减震系统的支撑件的结构示意图。
图中：1-安装座；1a-固定部；1b-安装部；2-支撑体；3-卡槽；4-长条孔；5-固定螺栓；6-减重孔；7-安装孔。
具体实施方式
如图1所示，本发明实施例所述的一种减震系统的支撑件，包括安装座1及支撑体2，安装座1包括一体成型的固定部1a及安装部1b，安装部1b位于固定部1a的一端且与固定部1a相互垂直，支撑体2整体呈方形结构，支撑体2的底部中心处设置有卡槽3，卡槽3卡接在安装座1的安装部1b上，支撑体2的侧壁贴靠在安装部1b上，在支撑体2的侧壁上设置有长条孔4，在长条孔4内设置有固定螺栓5，支撑体2通过固定螺栓5与安装部1b固定，支撑体2的顶面为倾斜的平面。
一种优选的实施方式，固定部1a上均匀设置有安装孔7，支撑体1上设置有减重孔6。
优选的，安装座1及支撑体2均由不锈钢制成。
本发明一种减震系统的支撑件，包括安装座及支撑体，支撑体固定在安装座的顶部，通过支撑体对汽车减震系统进行支撑，结构简单，能够保证装配精度，保证操作工人的人身安全，方便对减震系统进行装配或定位。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行调节，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
