1.线束工艺辅助设计系统，其特征在于，所述系统包括： 绘制模板图单元，所述绘制模板图单元提供了板绘制功能，用于用户完成线束流水板图绘制工作； 预装工艺卡单元，所述预装工艺卡单元用于辅助用户设计预装工艺卡片，自动根据用户所绘制的标准模板图提取出各个可进行预装的子装配体； 内联工艺卡设计单元，所述内联工艺卡设计单元用于辅助用户设计内联工艺卡片，能够根据给定的规则自动从用户所绘制的标准模板图提取出各个连接的导通回路，并生成内联设计交互环境； 下线压接卡单元，所述下线压接卡单元用于完成自动生成下线压接工艺卡； 物料明细表单元，所述物料明细表单元单元用于自动统计线束生产中所需使用的物料。
2.根据权利要求1所述的线束工艺辅助设计系统，其特征在于，所述绘制模板图单元还用于提供了规则检查功能，用户可在初步完成绘图后，运行设计规则检查功能，绘制模板图单元将自动报告设计图中不符合规则的内容。
3.根据权利要求1所述的线束工艺辅助设计系统，其特征在于，所述绘制模板图单元还用于自动实现对标准模板图的正确性进行检测，提供修改、复制、删除、平移、连接常规图纸编辑功能。
4.根据权利要求1所述的线束工艺辅助设计系统，其特征在于，所述预装工艺卡单元还提供修改子装配体的功能，用户能够根据不同的需求生成不同的预装方案。
5.根据权利要求1所述的线束工艺辅助设计系统，其特征在于，所述系统还包括汽车线束工艺初始化单元，所述汽车线束工艺初始化单元用于自动设置线束品种的相关参数。
1.线束工艺辅助设计系统，其特征在于，所述系统包括： 绘制模板图单元，所述绘制模板图单元提供了板绘制功能，用于用户完成线束流水板图绘制工作； 预装工艺卡单元，所述预装工艺卡单元用于辅助用户设计预装工艺卡片，自动根据用户所绘制的标准模板图提取出各个可进行预装的子装配体； 内联工艺卡设计单元，所述内联工艺卡设计单元用于辅助用户设计内联工艺卡片，能够根据给定的规则自动从用户所绘制的标准模板图提取出各个连接的导通回路，并生成内联设计交互环境； 下线压接卡单元，所述下线压接卡单元用于完成自动生成下线压接工艺卡； 物料明细表单元，所述物料明细表单元单元用于自动统计线束生产中所需使用的物料。
2.根据权利要求1所述的线束工艺辅助设计系统，其特征在于，所述绘制模板图单元还用于提供了规则检查功能，用户可在初步完成绘图后，运行设计规则检查功能，绘制模板图单元将自动报告设计图中不符合规则的内容。
3.根据权利要求1所述的线束工艺辅助设计系统，其特征在于，所述绘制模板图单元还用于自动实现对标准模板图的正确性进行检测，提供修改、复制、删除、平移、连接常规图纸编辑功能。
4.根据权利要求1所述的线束工艺辅助设计系统，其特征在于，所述预装工艺卡单元还提供修改子装配体的功能，用户能够根据不同的需求生成不同的预装方案。
5.根据权利要求1所述的线束工艺辅助设计系统，其特征在于，所述系统还包括汽车线束工艺初始化单元，所述汽车线束工艺初始化单元用于自动设置线束品种的相关参数。
翻译：技术领域
本发明涉及生产制造领域，具体地，涉及线束工艺辅助设计系统。
背景技术
汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面，车身线束连接整个车身，大体形状呈H形。汽车电线又称低压电线，它与普通家用电线是不一样的。普通家用电线是铜质单蕊电线，有一定硬度。而汽车电线都是铜质多蕊软线，有些软线细如毛发，几条乃至几十条软铜线包裹在塑料绝缘管（聚氯乙烯）内，柔软而不容易折断。
在现有技术中，现有的汽车线束工艺设计主要采用人工进行，导致效率较低，成本较高。
综上所述，本申请发明人在实现本申请实施例中发明技术方案的过程中，发现上述技术至少存在如下技术问题：
在现有技术中，现有的汽车线束工艺设计存在效率较低，成本较高的技术问题。
发明内容
本发明提供了线束工艺辅助设计系统，解决了现有的汽车线束工艺设计存在效率较低，成本较高的技术问题，实现了系统设计合理，汽车线束工艺设计效率较高，成本较低的技术效果。
为解决上述技术问题，本申请实施例提供了线束工艺辅助设计系统，所述系统包括：
绘制模板图单元，所述绘制模板图单元提供了板绘制功能，用于用户完成线束流水板图绘制工作；
预装工艺卡单元，所述预装工艺卡单元用于辅助用户设计预装工艺卡片，自动根据用户所绘制的标准模板图提取出各个可进行预装的子装配体；
内联工艺卡设计单元，所述内联工艺卡设计单元用于辅助用户设计内联工艺卡片，能够根据给定的规则自动从用户所绘制的标准模板图提取出各个连接的导通回路，并生成内联设计交互环境；
下线压接卡单元，所述下线压接卡单元用于完成自动生成下线压接工艺卡；
物料明细表单元，所述物料明细表单元单元用于自动统计线束生产中所需使用的物料。
其中，所述绘制模板图单元还用于提供了规则检查功能，用户可在初步完成绘图后，运行设计规则检查功能，绘制模板图单元将自动报告设计图中不符合规则的内容。
其中，所述绘制模板图单元还用于自动实现对标准模板图的正确性进行检测，提供修改、复制、删除、平移、连接常规图纸编辑功能。
其中，所述预装工艺卡单元还提供修改子装配体的功能，用户能够根据不同的需求生成不同的预装方案。
其中，所述系统还包括汽车线束工艺初始化单元，所述汽车线束工艺初始化单元用于自动设置线束品种的相关参数。
本申请实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：
由于采用了将束工艺辅助设计系统设计为包括：绘制模板图单元，所述绘制模板图单元提供了板绘制功能，用于用户完成线束流水板图绘制工作；预装工艺卡单元，所述预装工艺卡单元用于辅助用户设计预装工艺卡片，自动根据用户所绘制的标准模板图提取出各个可进行预装的子装配体；内联工艺卡设计单元，所述内联工艺卡设计单元用于辅助用户设计内联工艺卡片，能够根据给定的规则自动从用户所绘制的标准模板图提取出各个连接的导通回路，并生成内联设计交互环境；下线压接卡单元，所述下线压接卡单元用于完成自动生成下线压接工艺卡；物料明细表单元，所述物料明细表单元单元用于自动统计线束生产中所需使用的物料的技术方案，本系统包括标准模板图绘制、排线图生成、内联工艺卡生成、下线压接卡生成、预装工艺卡生成和物料明细表生成等模块和功能，覆盖汽车线束工艺设计的全过程，本系统自动化设计功能强，通过对线束图纸进行自动分析，自动生成内联工艺卡、预装工艺卡，自动生成下线压接卡、套管用量表、物料明细表等工艺文件，大大提高汽车线束工艺设计能力和效率，本系统提供了功能强大的工程数据库，支持用户编辑及调用工艺设计过程中用到的护套、端口、端子及其它附件等元件部件材料信息，自动生成各工艺卡及物料明细，灵活的回路提取方式，自动完成尺寸标注，提供设计规则检查功能，强大的图纸编辑能力，强大的图纸库及版本管理功能，交互方式与通用CAD兼容，所以，有效解决了现有的汽车线束工艺设计存在效率较低，成本较高的技术问题，进而实现了系统设计合理，汽车线束工艺设计效率较高，成本较低的技术效果。
附图说明
图1是本申请实施例一中线束工艺辅助设计系统的组成示意图。
具体实施方式
本发明提供了线束工艺辅助设计系统，解决了现有的汽车线束工艺设计存在效率较低，成本较高的技术问题，实现了系统设计合理，汽车线束工艺设计效率较高，成本较低的技术效果。
本申请实施中的技术方案为解决上述技术问题。总体思路如下：
采用了将束工艺辅助设计系统设计为包括：绘制模板图单元，所述绘制模板图单元提供了板绘制功能，用于用户完成线束流水板图绘制工作；预装工艺卡单元，所述预装工艺卡单元用于辅助用户设计预装工艺卡片，自动根据用户所绘制的标准模板图提取出各个可进行预装的子装配体；内联工艺卡设计单元，所述内联工艺卡设计单元用于辅助用户设计内联工艺卡片，能够根据给定的规则自动从用户所绘制的标准模板图提取出各个连接的导通回路，并生成内联设计交互环境；下线压接卡单元，所述下线压接卡单元用于完成自动生成下线压接工艺卡；物料明细表单元，所述物料明细表单元单元用于自动统计线束生产中所需使用的物料的技术方案，本系统包括标准模板图绘制、排线图生成、内联工艺卡生成、下线压接卡生成、预装工艺卡生成和物料明细表生成等模块和功能，覆盖汽车线束工艺设计的全过程，本系统自动化设计功能强，通过对线束图纸进行自动分析，自动生成内联工艺卡、预装工艺卡，自动生成下线压接卡、套管用量表、物料明细表等工艺文件，大大提高汽车线束工艺设计能力和效率，本系统提供了功能强大的工程数据库，支持用户编辑及调用工艺设计过程中用到的护套、端口、端子及其它附件等元件部件材料信息，自动生成各工艺卡及物料明细，灵活的回路提取方式，自动完成尺寸标注，提供设计规则检查功能，强大的图纸编辑能力，强大的图纸库及版本管理功能，交互方式与通用CAD兼容，所以，有效解决了现有的汽车线束工艺设计存在效率较低，成本较高的技术问题，进而实现了系统设计合理，汽车线束工艺设计效率较高，成本较低的技术效果。
为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。
实施例一：
在实施例一中，提供了线束工艺辅助设计系统，请参考图1，所述系统包括：
绘制模板图单元，所述绘制模板图单元提供了板绘制功能，用于用户完成线束流水板图绘制工作；
预装工艺卡单元，所述预装工艺卡单元用于辅助用户设计预装工艺卡片，自动根据用户所绘制的标准模板图提取出各个可进行预装的子装配体；
内联工艺卡设计单元，所述内联工艺卡设计单元用于辅助用户设计内联工艺卡片，能够根据给定的规则自动从用户所绘制的标准模板图提取出各个连接的导通回路，并生成内联设计交互环境；
下线压接卡单元，所述下线压接卡单元用于完成自动生成下线压接工艺卡；
物料明细表单元，所述物料明细表单元单元用于自动统计线束生产中所需使用的物料。
其中，在本申请实施例中，所述绘制模板图单元还用于提供了规则检查功能，用户可在初步完成绘图后，运行设计规则检查功能，绘制模板图单元将自动报告设计图中不符合规则的内容。
其中，在本申请实施例中，所述绘制模板图单元还用于自动实现对标准模板图的正确性进行检测，提供修改、复制、删除、平移、连接常规图纸编辑功能。
其中，在本申请实施例中，所述预装工艺卡单元还提供修改子装配体的功能，用户能够根据不同的需求生成不同的预装方案。
其中，在本申请实施例中，所述系统还包括汽车线束工艺初始化单元，所述汽车线束工艺初始化单元用于自动设置线束品种的相关参数。
其中，在本申请实施例中，本系统具提为：
自动生成各工艺卡及物料明细：
系统自动成生内联工艺卡、预装工艺卡、下线压接卡以及物料明细表等卡片，不但减少了以往依靠人工制卡的工作量，还有效提高了卡片的准确度及有效性。此外，工艺卡布局的部分参数提供给用户设置，便于用户制定不同卡片，使用户能够根据不同要求，方便地改变各种工艺卡的样式和内容。
灵活的回路提取方式：
系统提供回路明细表、根据线号规则、自定义提取三种方式灵活进行回路提取，不但减少用户的输入量，还能适应未来提取规则的变化。
自动完成尺寸标注：
传统的利用纯CAD系统画图，用户需要手动给图纸添加各种尺寸标注。通过使用该系统，图纸所有的尺寸标注能够自动生成，非常方便。
提供设计规则检查功能：
用户所绘制出来的线束图纸，必须进行有效性设计规则检查，以确保其满足工程、工艺要求。系统具备自动规则检查功能，检查内容包括：图纸上各部件的标识是否唯一、是否存在孤立的部件连接点、导线是否连通、导线的属性是否一致及回路明细表与标准模板图是否一致等。
强大的图纸编辑能力：
用户可以方便地对已绘制好的图纸执行修改、移动、删除及连接等操作，使用户更加方便地绘制出所需要的线束图纸。
强大的图纸库及版本管理功能：
本系统通过与工程数据库连接，获得线束图纸构件的基本图形数据，用户只需要输入一些简单的工程与物理属性信息，便可绘制出复杂的线束图纸，节约了用户大量的绘图时间，提高了线束生产效率。
交互方式与通用CAD兼容：
系统的使用方式跟市面通用CAD完全相同,任何熟悉通用CAD基本使用的用户都可以轻松上手。在交互方式上，提供工具条、高级菜单、面板、命令行按钮等多种交互方式，尽可能减少用户的输入量，尽最大限度提高用户的操作速度。在实体选择方式上，提供点选（依靠左键点击选中实体）、窗口选择、窗交选择三种选择方式，可一次选择多个实体。提供更高级的编辑功能，方便用户对图纸进行修改。
系统功能
绘制标准模板图：
本系统针对线束设计提供了很强的模板绘制功能。用户利用本功能可方便地完成1：1的线束流水板图绘制工作，在图中方便放置和编辑部件（如护套、保险丝盒、继电器盒等）、搭铁、橡胶件、连接器、技术要求等。本系统针对模板图提供了规则检查功能，用户可在初步完成绘图后，运行设计规则检查功能，系统将自动报告设计图中不符合规则的内容。
此外还能自动实现对标准模板图的正确性进行检测。提供修改、复制、删除、平移、连接等常规图纸编辑功能，用户在绘图过程中，可以随时执行退出、保存、另存等命令，操作方式跟目前市面上通用CAD系统的使用方式兼容。
预装工艺卡设计：
主要用于辅助用户设计预装工艺卡片，系统自动根据用户所绘制的标准模板图提取出各个可进行预装的子装配体，在此基础上，还提供修改子装配体的功能，方便用户能够根据不同的需求生成不同的预装方案。
1）删除部件：能够把不需要预装的部件（护套）从子装配体中删除出去。
2）删除端子：能够把部件端口中不需要预装的导线从子装配体中删除出去。
3）删除附加件：可以把不需要预装的附加件（如热缩管、防水栓、防水堵、泡棉等）从子装配体中删除出去。
内联工艺卡设计：
主要用于辅助用户设计内联工艺卡片，系统能够根据给定的规则自动从用户所绘制的标准模板图提取出各个连接的导通回路，并生成内联设计交互环境。在内联设计交互环境中，用户可以进行选择、删除内联点，合并导线主干、指定端子附加件等操作。系统会根据用户的设计方案，自动计算导线的长度尺寸并自动生成内联工艺卡片。
下线压接卡：
主要完成自动生成下线压接工艺卡，卡片包括导线线号、规格、颜色、截面、下线尺寸、左/右剥头、压接端子等，并能导出excel、pdf、html、bmp、jpg等多种格式的文件。
物料明细表(BOM)：
主要负责自动统计线束生产中所需使用的物料，包括各种规格导线的长度，护套、端子的数目等，并能导出excel、pdf、html、bmp、jpg等多种格式的文件。
汽车线束工艺初始化：
汽车线束工艺初始化功能主要用于设置线束品种（系列）的相关参数，如汽车线束工艺的图样品号、图样代码、版本、阶段标记、导线默认品号等等，此类参数在生成工艺卡片时需要使用，并可通过“参数设置”功能设定默认值。
上述本申请实施例中的技术方案，至少具有如下的技术效果或优点：
由于采用了将束工艺辅助设计系统设计为包括：绘制模板图单元，所述绘制模板图单元提供了板绘制功能，用于用户完成线束流水板图绘制工作；预装工艺卡单元，所述预装工艺卡单元用于辅助用户设计预装工艺卡片，自动根据用户所绘制的标准模板图提取出各个可进行预装的子装配体；内联工艺卡设计单元，所述内联工艺卡设计单元用于辅助用户设计内联工艺卡片，能够根据给定的规则自动从用户所绘制的标准模板图提取出各个连接的导通回路，并生成内联设计交互环境；下线压接卡单元，所述下线压接卡单元用于完成自动生成下线压接工艺卡；物料明细表单元，所述物料明细表单元单元用于自动统计线束生产中所需使用的物料的技术方案，本系统包括标准模板图绘制、排线图生成、内联工艺卡生成、下线压接卡生成、预装工艺卡生成和物料明细表生成等模块和功能，覆盖汽车线束工艺设计的全过程，本系统自动化设计功能强，通过对线束图纸进行自动分析，自动生成内联工艺卡、预装工艺卡，自动生成下线压接卡、套管用量表、物料明细表等工艺文件，大大提高汽车线束工艺设计能力和效率，本系统提供了功能强大的工程数据库，支持用户编辑及调用工艺设计过程中用到的护套、端口、端子及其它附件等元件部件材料信息，自动生成各工艺卡及物料明细，灵活的回路提取方式，自动完成尺寸标注，提供设计规则检查功能，强大的图纸编辑能力，强大的图纸库及版本管理功能，交互方式与通用CAD兼容，所以，有效解决了现有的汽车线束工艺设计存在效率较低，成本较高的技术问题，进而实现了系统设计合理，汽车线束工艺设计效率较高，成本较低的技术效果。
尽管已描述了本发明的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本发明范围的所有变更和修改。
显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。
