| 专利名称： | 一种汽车用支撑件 | ||
| 专利名称(英文)： | Strut member for automobile | ||
| 专利号： | CN201510225728.9 | 申请时间： | 20150506 |
| 公开号： | CN105058333A | 公开时间： | 20151118 |
| 申请人： | 柳州杰龙汽车零部件制造有限公司 | ||
| 申请地址： | 545006 广西壮族自治区柳州市柳南区河西工业园新和路8号 | ||
| 发明人： | 何拥军; 何嘉圣; 何嘉贤; 黄继东; 赖卫华 | ||
| 分类号： | B25H1/00 | 主分类号： | B25H1/00 |
| 代理机构： | 北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249 | 代理人： | 闫艳艳 |
| 摘要： | 本发明公开了一种汽车用支撑件，包括底座、立柱及支撑总成，所述底座及支撑总成分别位于立柱的底端及顶端，所述立柱插接固定在底座的中心处，所述支撑总成包括一体成型的固定部及支撑部，所述支撑部与固定部相垂直，固定部通过多个连接件与立柱固定，所述支撑部的顶面为圆弧面，所述底座上均匀设置有多个固定螺栓。所述立柱包括上端部及下端部，所述下端部与底座一体成型，在下端部的中心处设置有插接孔，上端部插接在下端部的插接孔内。本发明通过支撑总成对汽车的各部件，如底盘、油箱等部件进行支撑，结构简单，能够保证装配精度，保证操作工人的人身安全，方便对各部件进行装配或定位。 | ||
| 摘要(英文)： | The present invention discloses a strut member for an automobile. The strut member comprises a pedestal, a stand column and a support assembly, wherein the pedestal and the support assembly are disposed at a bottom end and a top end of the stand column respectively, the stand column is inserted and fixed in the center of the pedestal, the support assembly comprises a fixed part and a support part which are integrally formed, the support part and the fixed part are perpendicular to each other, the fixed part is fixed with the stand column through a plurality of connection members, the top face of the support part is an arc surface, and a plurality of fixing bolts are uniformly arranged on the pedestal. The stand column comprises an upper end part and a lower end part, the lower end part and the pedestal are integral formed, an insertion hole is disposed in the center of the lower end part, and the upper end part is inserted inside the insertion hole of the lower end part. Components, such as a chassis and an oil tank of an automobile is supported through the support assembly, the structure is simple, the assembling precision can be ensured, personal safety of operating workers is ensured, and assembling and positioning of the components become convenient. | ||
1.一种汽车用支撑件，其特征在于：包括底座、立柱及支撑总成，所述底座及支撑总成分别位于立柱的底端及顶端，所述立柱插接固定在底座的中心处，所述支撑总成包括一体成型的固定部及支撑部，所述支撑部与固定部相垂直，固定部通过多个连接件与立柱固定，所述支撑部的顶面为圆弧面，所述底座上均匀设置有多个固定螺栓。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用支撑件，其特征在于：所述立柱包括上端部及下端部，所述下端部与底座一体成型，在下端部的中心处设置有插接孔，上端部插接在下端部的插接孔内，上端部与下端部的外缘直径相同，在上端部与下端部的相交处设置有缺口，所述缺口内卡接有限位块。
3.根据权利要求2所述的一种汽车用支撑件，其特征在于：所述上端部及下端部上均设置有标牌。
1.一种汽车用支撑件，其特征在于：包括底座、立柱及支撑总成，所述底座及支撑总成分别位于立柱的底端及顶端，所述立柱插接固定在底座的中心处，所述支撑总成包括一体成型的固定部及支撑部，所述支撑部与固定部相垂直，固定部通过多个连接件与立柱固定，所述支撑部的顶面为圆弧面，所述底座上均匀设置有多个固定螺栓。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用支撑件，其特征在于：所述立柱包括上端部及下端部，所述下端部与底座一体成型，在下端部的中心处设置有插接孔，上端部插接在下端部的插接孔内，上端部与下端部的外缘直径相同，在上端部与下端部的相交处设置有缺口，所述缺口内卡接有限位块。
3.根据权利要求2所述的一种汽车用支撑件，其特征在于：所述上端部及下端部上均设置有标牌。
翻译：技术领域
本发明涉及汽车配件辅助设备领域，具体涉及一种汽车用支撑件。
背景技术
汽车各部件在装配时，需要用到定位支撑，然而，现有的支撑件结构较为复杂且成本较高，只适用一些大型的汽车厂，针对小型的汽车厂，采用简易的支撑结构，这样在装配时则无法保证装配精度，同时给操作工人的人身安全带来了极大的隐患。
发明内容
为了解决上述技术问题，本发明提供一种汽车用支撑件，该支撑件结构简单，能够保证装配精度，保证操作工人的人身安全。
本发明的目的通过以下技术方案来具体实现：
一种汽车用支撑件，包括底座、立柱及支撑总成，所述底座及支撑总成分别位于立柱的底端及顶端，所述立柱插接固定在底座的中心处，所述支撑总成包括一体成型的固定部及支撑部，所述支撑部与固定部相垂直，固定部通过多个连接件与立柱固定，所述支撑部的顶面为圆弧面，所述底座上均匀设置有多个固定螺栓。
进一步的，所述立柱包括上端部及下端部，所述下端部与底座一体成型，在下端部的中心处设置有插接孔，上端部插接在下端部的插接孔内，上端部与下端部的外缘直径相同，在上端部与下端部的相交处设置有缺口，所述缺口内卡接有限位块。
进一步的，所述上端部及下端部上均设置有标牌。
本发明一种汽车用支撑件，包括底座、立柱及支撑总成，所底座及支撑总成分别位于立柱的底端及顶端，通过支撑总成对汽车的各部件，如底盘、油箱等部件进行支撑，结构简单，能够保证装配精度，保证操作工人的人身安全，方便对各部件进行装配或定位。
附图说明
下面根据附图和实施例对本发明作进一步详细说明。
图1是本发明一种汽车用支撑件的结构示意图。
图中：1-底座；2-立柱；2a-上端部；2b-下端部；3-支撑总成；3a-固定部；3b-支撑部；4-固定螺栓；5-限位块；6-标牌。
具体实施方式
如图1所示，本发明实施例所述的一种汽车用支撑件，包括底座1、立柱2及支撑总成3，底座1及支撑总成3分别位于立柱2的底端及顶端，立柱2插接固定在底座1的中心处，支撑总成3包括一体成型的固定部3a及支撑部3b，支撑部3b与固定部3a相垂直，固定部3a通过多个连接件与立柱2固定，支撑部3b的顶面为圆弧面，底座1上均匀设置有多个固定螺栓4。
一种优选的实施方式，立柱2包括上端部2a及下端部2b，下端部2b与底座1一体成型，在下端部2b的中心处设置有插接孔，上端部2a插接在下端部2b的插接孔内，上端部2a与下端部2b的外缘直径相同，在上端部2a与下端部2b的相交处设置有缺口，缺口内卡接有限位块5。
优选的，上端部2a及下端部2b上均设置有标牌6，便于标记区分。
本发明通过支撑总成对汽车的各部件，如底盘、油箱等部件进行支撑，结构简单，能够保证装配精度，保证操作工人的人身安全，方便对各部件进行装配或定位。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行调节，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
