| 专利名称： | 一种汽车发动机在线装配装置 | ||
| 专利名称(英文)： | An automobile engine in off device | ||
| 专利号： | CN201520283078.9 | 申请时间： | 20150505 |
| 公开号： | CN204700531U | 公开时间： | 20151014 |
| 申请人： | 湖北精川智能装备股份有限公司 | ||
| 申请地址： | 434000 湖北省荆州市荆州开发区深圳大道58号 | ||
| 发明人： | 许强; 朱时城; 田雷 | ||
| 分类号： | B23P21/00 | 主分类号： | B23P21/00 |
| 代理机构： | 荆州市亚德专利事务所 42216 | 代理人： | 陈德斌 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车发动机在线装配装置，属汽车零部件总成装配设备技术领域。该在线装配装置包括机架、蜗轮蜗杆减速机、行星减速机、传动齿盘、回转支撑板和夹具安装板；机架上端安装有蜗轮蜗杆减速机，蜗轮蜗杆减速机下方的机架上设置有装配孔；装配孔内侧通过回转支撑板活动安装有传动齿盘，装配孔外侧设置有中间支撑件，中间支撑件通过螺栓与传动齿盘固定连接；本实用新型结构设计简单、紧凑、制作精密，大大降低了生产企业成本；能保证工件和操作人员安全；降低操作人员的工作劳动强度和装配难度，提升零部件装配质量。 | ||
| 摘要(英文)： | The utility model relates to a device for in-line assembly of the automobile engine, the automobile parts assembly equipment technical field. The on-line assembly device comprises a frame, a worm gear reducer, the planetary speed reducer, transmission fluted disc, rotating the support plate and the clamp mounting plate; mounting at the upper end of the frame is provided with a worm reduction gear, the worm speed reducer provided with assembling holes on the frame; the inner side of the assembly hole by turning supporting plate is provided with a driving gear disc activities, the assembly hole of a middle support member is arranged on the outer side, the middle support piece through the bolt is fixedly connected with the transmission gear; the structure of the utility model is simple in design, compact, making precise, greatly reduces the production cost of the enterprise; the workpieces can be ensured and the safety of the operators; the work of the operators can be reduced, the assembly difficulty and labor intensity, improve the assembling quality of the parts. | ||
1.一种汽车发动机在线装配装置，包括机架（1）、蜗轮蜗杆减速机（2）、行星减速机（3）、传动齿盘（4）、回转支撑板（6）和夹具安装板（6）；其特征在于：机架（1）上端安装有蜗轮蜗杆减速机（2），蜗轮蜗杆减速机（2）一侧的机架（1）上装有行星减速机（3），行星减速机（3）通过输出轴与蜗轮蜗杆减速机（2）连接；蜗轮蜗杆减速机（2）前端两侧的机架（1）上通过轴承（7）对称状安装有上支撑件（8），机架（1）下端两侧对称状安装有下支撑件（10）；蜗轮蜗杆减速机（2）下方的机架（1）上设置有装配孔；装配孔内侧通过回转支撑板（5）活动安装有传动齿盘（4），装配孔外侧设置有中间支撑件（11），中间支撑件（11）通过螺栓与传动齿盘（4）固定连接；中间支撑件（11）的端头固装有夹具安装板（6）；所述的蜗轮蜗杆减速机（2）的输出轴端头安装有驱动齿轮（12），驱动齿轮（12）与传动齿盘（4）啮合连接；传动齿盘（4）下方的机架（1）上安装有打滑离合器（13）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机在线装配装置，其特征在于：所述的上支撑件（8）呈“ 『”状，上支撑件（8）的内表面和内表面顶部分别设置有滚柱（9）。
3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机在线装配装置，其特征在于：所述的下支撑件（10）呈“U”字状，下支撑件（10）的卡口内安装有滚柱（9）。
1.一种汽车发动机在线装配装置，包括机架（1）、蜗轮蜗杆减速机（2）、行星减速机（3）、传动齿盘（4）、回转支撑板（6）和夹具安装板（6）；其特征在于：机架（1）上端安装有蜗轮蜗杆减速机（2），蜗轮蜗杆减速机（2）一侧的机架（1）上装有行星减速机（3），行星减速机（3）通过输出轴与蜗轮蜗杆减速机（2）连接；蜗轮蜗杆减速机（2）前端两侧的机架（1）上通过轴承（7）对称状安装有上支撑件（8），机架（1）下端两侧对称状安装有下支撑件（10）；蜗轮蜗杆减速机（2）下方的机架（1）上设置有装配孔；装配孔内侧通过回转支撑板（5）活动安装有传动齿盘（4），装配孔外侧设置有中间支撑件（11），中间支撑件（11）通过螺栓与传动齿盘（4）固定连接；中间支撑件（11）的端头固装有夹具安装板（6）；所述的蜗轮蜗杆减速机（2）的输出轴端头安装有驱动齿轮（12），驱动齿轮（12）与传动齿盘（4）啮合连接；传动齿盘（4）下方的机架（1）上安装有打滑离合器（13）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机在线装配装置，其特征在于：所述的上支撑件（8）呈“ 『”状，上支撑件（8）的内表面和内表面顶部分别设置有滚柱（9）。
3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机在线装配装置，其特征在于：所述的下支撑件（10）呈“U”字状，下支撑件（10）的卡口内安装有滚柱（9）。
翻译：技术领域
本实用新型涉及一种汽车发动机在线装配装置，属汽车零部件总成装配设备技术领域。
背景技术
发动机作为汽车能够正常运行的重要零部件，其装配工艺及装配方式一直是国内零部件生产企业瓶颈。该零部件完全手工装配工作强度大，发动机零件质量重，装配工序复杂，导致节拍时间完全不能满足市场产能需求，且存有一定的安全隐患。因此，有必要研发一种操作工人能在不同工位同步进行操作，以大大减少装配时间，降低操作工人的劳动强度，且能有效保证操作工人安全的在线装配装置。
发明内容
本实用新型的目的在于：提供一种结构紧凑，操作工人能在不同工位同步进行操作，以大大减少装配时间，降低操作工人的劳动强度，且能有效保证操作工人安全的汽车发动机在线装配装置。
本实用新型的技术方案是：
一种汽车发动机在线装配装置，包括机架、蜗轮蜗杆减速机、行星减速机、传动齿盘、回转支撑板和夹具安装板；其特征在于：机架上端安装有蜗轮蜗杆减速机，蜗轮蜗杆减速机一侧的机架上装有行星减速机，行星减速机通过输出轴与蜗轮蜗杆减速机连接；蜗轮蜗杆减速机前端两侧的机架上通过轴承对称状安装有上支撑件，机架下端两侧对称状安装有下支撑件；蜗轮蜗杆减速机下方的机架上设置有装配孔；装配孔内侧通过回转支撑板活动安装有传动齿盘，装配孔外侧设置有中间支撑件，中间支撑件通过螺栓与传动齿盘固定连接；中间支撑件的端头固装有夹具安装板；所述的蜗轮蜗杆减速机的输出轴端头安装有驱动齿轮，驱动齿轮与传动齿盘啮合连接；传动齿盘下方的机架上安装有打滑离合器。
所述的上支撑件呈“ 『”状，上支撑件的内表面和内表面顶部分别设置有滚柱。
所述的下支撑件呈“U”字状，下支撑件的卡口内安装有滚柱。
本实用新型的优点在于：
1、本实用新型结构简单、紧凑、制作精密，为国内首创；
2、通过调整打滑离合器调整阻力，装配车遇阻力即打滑，有效保证操作工及周边环境安全；
3、大大降低操作工人的劳动强度和零部件装配难度，提高了零部件装配质量。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图；
图2为本实用新型的侧视结构示意图；
图3为本实用新型的俯视结构示意图；
图4为本实用新型的后视结构示意图；
图中：1、机架，2、蜗轮蜗杆减速机，3、行星减速机，4、传动齿盘，5、回转支撑板，6、夹具安装板，7、轴承，8、上支撑件，9、滚柱，10、下支撑件，11、中间支撑件，12、驱动齿轮， 13、打滑离合器。
具体实施方式
该汽车发动机在线装配装置包括机架1、蜗轮蜗杆减速机2、行星减速机3、传动齿盘4、回转支撑板5和夹具安装板6。机架1上端安装有蜗轮蜗杆减速机2，蜗轮蜗杆减速机2一侧的机架1上装有行星减速机3，行星减速机3通过输出轴与蜗轮蜗杆减速机2连接。
蜗轮蜗杆减速机2前端两侧的机架1上通过轴承7对称状安装有上支撑件8，上支撑件8呈“ 『”状，上支撑件8的内表面和内表面顶部分别设置有滚柱9。机架1下端两侧对称状安装有下支撑件10；下支撑件10呈“U”字状，下支撑件10的卡口内安装有滚柱9。
蜗轮蜗杆减速机2下方的机架1上设置有装配孔；装配孔内侧通过回转支撑板5活动安装有传动齿盘4，装配孔外侧设置有中间支撑件11，中间支撑件11通过螺栓与传动齿盘4固定连接；中间支撑件11的端头固装有夹具安装板6。
该汽车发动机在线装配装置的蜗轮蜗杆减速机2的输出轴端头安装有驱动齿轮12，驱动齿轮12与传动齿盘4啮合连接；传动齿盘4下方的机架1上安装有打滑离合器13。
该汽车发动机在线装配装置通过上支撑件8和下支撑件10悬挂安装于旋转木马线的上下导轨上，并随线体环形自动运行而运行。发动机零部件（工件）通过特定夹具装夹于夹具安装板6上；工作过程中，当该在线装配装置随线体运行至一个装配工位后；在打滑离合器14的作用下，该在线装配装置在该工位打滑停留；此时，通过驱动装置驱动行星减速机3，进而中通过蜗轮蜗杆减速机2输出轴上的驱动齿轮12带动传动齿盘4转动；由此通过中间支撑件11和夹具安装板6带动发动机零部件（工件）转动，由于传动齿盘4、中间支撑件11等构成的旋转机构能够保证零部件（工件）旋转至任何角度能够自锁；因此可方便装配工人的装配；装配完毕，打滑离合器13通过自身弹簧复位，该在线装配装置随线体运行至下一工位。
本实用新型结构设计简单、紧凑、制作精密，大大降低了生产企业成本；能保证工件和操作人员安全；降低操作人员的工作劳动强度和装配难度，提升零部件装配质量。
