| 专利名称： | 一种车牌架 | ||
| 专利名称(英文)： | License plate frame | ||
| 专利号： | CN201510214753.7 | 申请时间： | 20150430 |
| 公开号： | CN104786958A | 公开时间： | 20150722 |
| 申请人： | 柳州杰龙汽车零部件制造有限公司 | ||
| 申请地址： | 545006 广西壮族自治区柳州市柳南区河西工业园新和路8号 | ||
| 发明人： | 何拥军; 何嘉圣; 何嘉贤; 黄继东; 赖卫华 | ||
| 分类号： | B60R13/10 | 主分类号： | B60R13/10 |
| 代理机构： | 北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249 | 代理人： | 刘红春 |
| 摘要： | 本发明公开了一种车牌架，包括本体以及沿所述本体长度方向延伸的顶部卡槽和底部卡槽，所述顶部卡槽和所述底部卡槽的开口相对且横截面形状相同，均包括容槽部和压紧部，所述压紧部包括斜板部和圆弧部，所述斜板部与所述容槽部连接并向所述本体处相反方向倾斜，所述圆弧部与所述斜板部连接向所述斜板部所在处相反方向凸出，其端部弯折到所述容槽部内部，在所述本体的前板面两侧均安装有一个限位螺杆。本发明一种车牌架，通过张紧结构的设计和限位螺杆的设计，将车牌牢固的固定在车牌架内，使车牌架不易松动，通过对磁力结构的设计，进一步实现了车牌牢固的固定在车牌架内，不会出现晃动的问题。 | ||
| 摘要(英文)： | The invention discloses a license plate frame which comprises a body, a top clamping groove and a bottom clamping groove. The top clamping groove and the bottom clamping groove extend in the length direction of the body, and are opened oppositely, and the cross section of the top clamping groove and the cross section of the bottom clamping groove are the same in shape. Each clamping groove comprises a containing groove part and a pressing part. Each pressing part comprises an inclined plate part and an arc part. The inclined plate parts are connected with the containing groove parts and incline in the direction opposite to the body. The arc parts are connected with the inclined plate parts and protrude in the direction opposite to the portion where the inclined plate parts are located. The ends of the arc parts are bent into the containing groove parts. Limiting threaded rods are installed at the two sides of the front plate face of the body respectively. According to the license plate frame, by means of the design of a tensioning structure and the design of the limiting threaded rods, a license plate is firmly fixed into the license plate frame, the license plate frame is not prone to loosening, and by means of the design of the magnetic force structure, the effect that the license plate is firmly fixed into the license plate frame, and will not shake is achieved. | ||
1.一种车牌架，其特征在于，包括本体以及沿所述本体长度方向延伸的顶部卡槽和底部卡槽，所述顶部卡槽和所述底部卡槽的开口相对且横截面形状相同，均包括容槽部和压紧部，所述压紧部包括斜板部和圆弧部，所述斜板部与所述容槽部连接并向所述本体处相反方向倾斜，所述圆弧部与所述斜板部连接向所述斜板部所在处相反方向凸出，其端部弯折到所述容槽部内部，在所述本体的前板面两侧均安装有一个限位螺杆， 在所述本体的顶部两侧和底部两侧均安装有磁力结构，所述磁力结构一端位于所述容槽部内部。
2.如权利要求1所述一种车牌架，其特征在于，所述容槽部为宽度与车牌厚度相对应的槽体。
3.如权利要求1所述一种车牌架，其特征在于，所述圆弧部凸出处于所述本体之间的距离小于车牌的厚度。
4.如权利要求1或3所述一种车牌架，其特征在于，在所述圆弧部端部安装有挤压部，所述挤压部为沿所述本体方向延伸的条状。
5.如权利要求1所述一种车牌架，其特征在于，两个所述限位螺杆之间的距离与车牌的长度对应。
1.一种车牌架，其特征在于，包括本体以及沿所述本体长度方向延伸的顶部卡槽和底部卡槽，所述顶部卡槽和所述底部卡槽的开口相对且横截面形状相同，均包括容槽部和压紧部，所述压紧部包括斜板部和圆弧部，所述斜板部与所述容槽部连接并向所述本体处相反方向倾斜，所述圆弧部与所述斜板部连接向所述斜板部所在处相反方向凸出，其端部弯折到所述容槽部内部，在所述本体的前板面两侧均安装有一个限位螺杆， 在所述本体的顶部两侧和底部两侧均安装有磁力结构，所述磁力结构一端位于所述容槽部内部。
2.如权利要求1所述一种车牌架，其特征在于，所述容槽部为宽度与车牌厚度相对应的槽体。
3.如权利要求1所述一种车牌架，其特征在于，所述圆弧部凸出处于所述本体之间的距离小于车牌的厚度。
4.如权利要求1或3所述一种车牌架，其特征在于，在所述圆弧部端部安装有挤压部，所述挤压部为沿所述本体方向延伸的条状。
5.如权利要求1所述一种车牌架，其特征在于，两个所述限位螺杆之间的距离与车牌的长度对应。
翻译：
技术领域
本发明涉及汽车配件制造技术领域，尤其是一种车牌架。
背景技术
车牌架主要起到固定车牌的作用。目前市面上的车牌架大多是卡牌式，卡牌式车牌架的车牌是直接卡在车牌架内部，车牌和车牌架之间的配合不紧密，容易松动，在汽车行进的过程中车牌容易和车体碰撞发出噪音。
发明内容
本发明一种车牌架，通过张紧结构的设计和限位螺杆的设计，将车牌牢固的固定在车牌架内，使车牌架不易松动，通过对磁力结构的设计，进一步实现了车牌牢固的固定在车牌架内，不会出现晃动的问题。
为了实现上述发明目的，本发明提供以下技术方案：
一种车牌架，包括本体以及沿所述本体长度方向延伸的顶部卡槽和底部卡槽，
所述顶部卡槽和所述底部卡槽的开口相对且横截面形状相同，均包括容槽部和压紧部，
所述压紧部包括斜板部和圆弧部，所述斜板部与所述容槽部连接并向所述本体处相反方向倾斜，所述圆弧部与所述斜板部连接向所述斜板部所在处相反方向凸出，其端部弯折到所述容槽部内部，
在所述本体的前板面两侧均安装有一个限位螺杆，
在所述本体的顶部两侧和底部两侧均安装有磁力结构，所述磁力结构一端位于所述容槽部内部。
进一步地，所述容槽部为宽度与车牌厚度相对应的槽体。
进一步地，所述圆弧部凸出处于所述本体之间的距离小于车牌的厚度。
进一步地，在所述圆弧部端部安装有挤压部，所述挤压部为沿所述本体方向延伸的条状。
进一步地，两个所述限位螺杆之间的距离与车牌的长度对应。
本发明一种车牌架，通过张紧结构的设计和限位螺杆的设计，将车牌牢固的固定在车牌架内，使车牌架不易松动，通过对磁力结构的设计，进一步实现了车牌牢固的固定在车牌架内，不会出现晃动的问题。
附图说明
图1为本发明所述一种车牌架的主视示意图；
图2为本发明所述一种车牌架的侧视示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本发明的保护范围有任何的限制作用。
如图1和图2所示的一种车牌架，包括本体1以及沿本体1长度方向延伸的顶部卡槽2和底部卡槽4，
顶部卡槽2和底部卡槽4的开口相对且横截面形状相同，均包括容槽部11和压紧部12，
压紧部12包括斜板部121和圆弧部122，斜板部121与容槽部11连接并向本体1处相反方向倾斜，圆弧部122与斜板部121连接向斜板部121所在处相反方向凸出，其端部弯折到容槽部11内部，
在本体1的前板面两侧均安装有一个限位螺杆3，
在所述本体的顶部两侧和底部两侧均安装有磁力结构13，所述磁力结构一端位于所述容槽部内部。
容槽部11为宽度与车牌厚度相对应的槽体。
圆弧部122凸出处于本体1之间的距离小于车牌的厚度。
在圆弧部122端部安装有挤压部123，挤压部123为沿本体1方向延伸的条状。
两个限位螺杆3之间的距离与车牌的长度对应。
该建议车牌架整体由弹性结构支撑，在本体1内侧、顶部卡槽2和底部卡槽4内侧设有弹性层。
本发明一种车牌架，通过张紧结构的设计和限位螺杆的设计，将车牌牢固的固定在车牌架内，使车牌架不易松动，通过对磁力结构的设计，进一步实现了车牌牢固的固定在车牌架内，不会出现晃动的问题。
