| 专利名称： | 汽车盖板 | ||
| 专利名称(英文)： | Automobile cover plate | ||
| 专利号： | CN201510215027.7 | 申请时间： | 20150430 |
| 公开号： | CN104786788A | 公开时间： | 20150722 |
| 申请人： | 柳州杰龙汽车零部件制造有限公司 | ||
| 申请地址： | 545006 广西壮族自治区柳州市柳南区河西工业园新和路8号 | ||
| 发明人： | 何拥军; 何嘉圣; 何嘉贤; 黄继东; 赖卫华 | ||
| 分类号： | B60J7/00 | 主分类号： | B60J7/00 |
| 代理机构： | 北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249 | 代理人： | 刘红春 |
| 摘要： | 本发明公开了汽车盖板，包括底框、顶板和气缸，所述底框为矩形，水平放置，所述顶板水平放置在所述底框上、且形状和尺寸与所述底框的对应，所述顶板的前端与所述底框的前端铰接，所述气缸安装在所述底框后端内、且其传动杆与所述顶板连接。本发明该汽车盖板能够实现在下雨天开启，实现透气的同时不会让雨水落入车内，磁力密封条的设计保证顶板盖合时，顶板与底框之间由一定磁力的作用下完全密封。 | ||
| 摘要(英文)： | The invention discloses an automobile cover plate. The automobile cover plate comprises a bottom frame, a top plate and an air cylinder. The bottom frame is rectangular and is horizontally placed. The top plate is horizontally placed on the bottom frame and corresponds to the bottom frame in shape and size. The front end of the top plate is hinged to the front end of the bottom frame, the air cylinder is installed in the rear end of the bottom frame, and a transmission rod of the air cylinder is connected with the top plate. The automobile cover plate can be opened on rainy days, is ventilative, and can prevent rainwater from dropping into an automobile, and it is guaranteed that the portion between the top plate and the bottom frame is completely sealed under the effect of certain magnetic force when the top plate is closed through the design of a magnetic sealing strip. | ||
1.汽车盖板，其特征在于，包括底框、顶板和气缸， 所述底框为矩形，水平放置，所述顶板水平放置在所述底框上、且形状和尺寸与所述底框的对应，所述顶板的前端与所述底框的前端铰接，所述气缸安装在所述底框后端内、且其传动杆与所述顶板连接， 还设有磁力密封条，所述磁力密封条位于所述底框与所述顶板之间沿所述顶板底部边缘延伸。
2.如权利要求1所述汽车盖板，其特征在于，顶板前部的长坡部、后部的短坡部和两侧的侧坡部， 所述长坡部的长度大于所述短坡部的长度、且与所述底框之间的夹角小于所述短坡部与所述底框之间的夹角。
3.如权利要求2所述汽车盖板，其特征在于，在所述长坡部的中部安装有天窗。
1.汽车盖板，其特征在于，包括底框、顶板和气缸， 所述底框为矩形，水平放置，所述顶板水平放置在所述底框上、且形状和尺寸与所述底框的对应，所述顶板的前端与所述底框的前端铰接，所述气缸安装在所述底框后端内、且其传动杆与所述顶板连接， 还设有磁力密封条，所述磁力密封条位于所述底框与所述顶板之间沿所述顶板底部边缘延伸。
2.如权利要求1所述汽车盖板，其特征在于，顶板前部的长坡部、后部的短坡部和两侧的侧坡部， 所述长坡部的长度大于所述短坡部的长度、且与所述底框之间的夹角小于所述短坡部与所述底框之间的夹角。
3.如权利要求2所述汽车盖板，其特征在于，在所述长坡部的中部安装有天窗。
翻译：
技术领域
本发明涉及汽车配件制造技术领域，尤其是汽车盖板。
背景技术
现有轿车，除敞篷车外，通常透气一般通过打开天窗或开车窗实现，如果遇到下雨天，雨水会从天窗或车窗中落入，无法开启因此无法透气，但是雨天气压较低，车内一般比较憋闷。
发明内容
本发明针对现有技术的不足，提出汽车盖板，该汽车盖板能够实现在下雨天开启，实现透气的同时不会让雨水落入车内。
为了实现上述发明目的，本发明提供以下技术方案：
汽车盖板，包括底框、顶板和气缸，
所述底框为矩形，水平放置，
所述顶板水平放置在所述底框上、且形状和尺寸与所述底框的对应，
所述顶板的前端与所述底框的前端铰接，
所述气缸安装在所述底框后端内、且其传动杆与所述顶板连接，
还设有磁力密封条，所述磁力密封条位于所述底框与所述顶板之间沿所述顶板底部边缘延伸。
进一步地，顶板前部的长坡部、后部的短坡部和两侧的侧坡部，
所述长坡部的长度大于所述短坡部的长度、且与所述底框之间的夹角小于所述短坡部与所述底框之间的夹角。
进一步地，在所述长坡部的中部安装有天窗。
本发明汽车盖板，该汽车盖板能够实现在下雨天开启，实现透气的同时不会让雨水落入车内，磁力密封条的设计保证顶板盖合时，顶板与底框之间由一定磁力的作用下完全密封。
附图说明
图1为本发明所述汽车盖板的主视示意图；
图2为本发明所述汽车盖板的侧视示意图；
图3为本发明所述汽车盖板开启式的侧视示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本发明的保护范围有任何的限制作用。
如图1-3所示的汽车盖板，包括底框3、顶板1和气缸4，
所述底框3为矩形，水平放置，
所述顶板1水平放置在所述底框3上、且形状和尺寸与所述底框3的对应，
所述顶板1的前端与所述底框3的前端通过铰轴2铰接，
所述气缸4安装在所述底框3后端内、且其传动杆与所述顶板1连接，
还设有磁力密封条14，所述磁力密封条位于所述底框与所述顶板之间沿所述顶板底部边缘延伸。
顶板1前部的长坡部11、后部的短坡部13和两侧的侧坡部12，
所述长坡部11的长度大于所述短坡部13的长度、且与所述底框3之间的夹角小于所述短坡部13与所述底框3之间的夹角。
在所述长坡部11的中部安装有天窗5。
使用时，底框3安装在车体顶部，不下雨时，可以打开天窗5透气，当外面下雨时，可关闭天窗5，通过气缸4将顶板1顶起实现透气。
本发明汽车盖板，该汽车盖板能够实现在下雨天开启，实现透气的同时不会让雨水落入车内，磁力密封条的设计保证顶板盖合时，顶板与底框之间由一定磁力的作用下完全密封。
