| 专利名称： | 快速散热的全触屏汽车导航组件 | ||
| 专利名称(英文)： | Quick radiating full touch screen car navigation unit | ||
| 专利号： | CN201520269777.8 | 申请时间： | 20150428 |
| 公开号： | CN204697457U | 公开时间： | 20151007 |
| 申请人： | 东莞市睿霖电子科技有限公司 | ||
| 申请地址： | 523000 广东省东莞市塘厦镇莲湖第三工业区宝源路3号二楼 | ||
| 发明人： | 张玉辉 | ||
| 分类号： | H05K7/20 | 主分类号： | H05K7/20 |
| 代理机构： | 东莞市中正知识产权事务所 44231 | 代理人： | 刘林 |
| 摘要： | 本实用新型涉及汽车配件领域的全触屏汽车导航组件，包括导航仪和用于安装导航仪的面板盖体，导航仪包括电路机芯、显示器和底壳，电路机芯与底壳之间设有散热板和自动散热组件，在散热板的背面安装有导热铝板，自动散热组件包括半导体制冷片、温度传感器、充电电源、控制芯片和散热风扇，面板盖体的上表面设有可伸缩的太阳能取电板，在太阳能取电板的表面安装有太阳能硅片。设置有由太阳能进行供电的自动散热组件，当汽车未启动供电时还能够通过太阳能供电进行散热，特别是在夏天阳光暴晒汽车时，汽车内部温度较高，当检测到高温时，可自动启动进行散热，控制散热风扇确保电路机芯及时降温，确保导航仪运行稳定，提高其使用寿命。 | ||
| 摘要(英文)： | The utility model relates to a full touch screen car navigation unit in auto -parts field, include the navigator and the panel cover body that is used for installing the navigator, the navigator includes circuit movement, display and drain pan, is equipped with heating panel and automatic radiator unit between circuit movement and the drain pan, has heat conduction aluminum plate at the back mounted of heating panel, and automatic radiator unit includes semiconductor refrigeration piece, temperature sensor, charging source, circuit movement 0 and circuit movement 1, and the upper surface of the panel cover body is equipped with telescopic solar energy and gets the electroplax, and the circuit movement 3 who gets the electroplax at solar energy has the solar energy silicon chip. Being provided with and carrying out the automatic radiator unit that supplies power by solar energy, can also not dispel the heat through the solar energy power supply when the car starts the power supply, especially when sunshine insolate the car summer, the inside temperature of car was higher, when detect high temperature, but the automatic start dispel the heat, control radiator fan ensures that circuit movement in time cools down, ensures the navigator operation stably, improves its life. | ||
1.快速散热的全触屏汽车导航组件，包括导航仪和用于安装导航仪的面板盖体，面板盖体的两端均设有用于配对穿入面板旋钮的圆孔，面板盖体的中端为与导航仪大小配对的方形空腔，该导航仪包括电路机芯、显示器和底壳，其特征在于：电路机芯与底壳之间设有散热板和自动散热组件，在散热板的背面安装有导热铝板，散热板的边缘设有定位滑槽，导热铝板配对穿入定位滑槽内，导热铝板与散热板之间涂覆有导热硅胶，自动散热组件包括半导体制冷片、温度传感器、充电电源、控制芯片和散热风扇，半导体制冷片紧贴着散热板的正面，散热风扇安装于导热铝板的中端，温度传感器安装于电路机芯旁，半导体制冷片、温度传感器、控制芯片和散热风扇均与充电电源电性连接，面板盖体的上表面设有可伸缩的太阳能取电板，太阳能取电板通过抽屉式结构进行伸缩安装，并在太阳能取电板的表面安装有太阳能硅片，太阳能硅片与充电电源进行电性连接。
2. 根据权利要求1所述快速散热的全触屏汽车导航组件，其特征在于：所述控制芯片包括主控模块、温控模块、延时模块、低压检测模块和充电模块。
3. 根据权利要求1所述快速散热的全触屏汽车导航组件，其特征在于：所述导航仪的底壳与面板盖体之间还设置有隔热板，该隔热板为真空隔热板或泡沫隔热板。
4. 根据权利要求1～3任意一项所述快速散热的全触屏汽车导航组件，其特征在于：所述方形空腔的内侧面边沿设有环形软质胶条，该软质胶条表面带有粘性层，导航仪的外表面边缘设有用于与软质胶条配对安装的环形凹槽，安装时软质胶条配对压紧在环形凹槽内，且与环形凹槽粘合在一起。
1.快速散热的全触屏汽车导航组件，包括导航仪和用于安装导航仪的面板盖体，面板盖体的两端均设有用于配对穿入面板旋钮的圆孔，面板盖体的中端为与导航仪大小配对的方形空腔，该导航仪包括电路机芯、显示器和底壳，其特征在于：电路机芯与底壳之间设有散热板和自动散热组件，在散热板的背面安装有导热铝板，散热板的边缘设有定位滑槽，导热铝板配对穿入定位滑槽内，导热铝板与散热板之间涂覆有导热硅胶，自动散热组件包括半导体制冷片、温度传感器、充电电源、控制芯片和散热风扇，半导体制冷片紧贴着散热板的正面，散热风扇安装于导热铝板的中端，温度传感器安装于电路机芯旁，半导体制冷片、温度传感器、控制芯片和散热风扇均与充电电源电性连接，面板盖体的上表面设有可伸缩的太阳能取电板，太阳能取电板通过抽屉式结构进行伸缩安装，并在太阳能取电板的表面安装有太阳能硅片，太阳能硅片与充电电源进行电性连接。
2. 根据权利要求1所述快速散热的全触屏汽车导航组件，其特征在于：所述控制芯片包括主控模块、温控模块、延时模块、低压检测模块和充电模块。
3. 根据权利要求1所述快速散热的全触屏汽车导航组件，其特征在于：所述导航仪的底壳与面板盖体之间还设置有隔热板，该隔热板为真空隔热板或泡沫隔热板。
4. 根据权利要求1～3任意一项所述快速散热的全触屏汽车导航组件，其特征在于：所述方形空腔的内侧面边沿设有环形软质胶条，该软质胶条表面带有粘性层，导航仪的外表面边缘设有用于与软质胶条配对安装的环形凹槽，安装时软质胶条配对压紧在环形凹槽内，且与环形凹槽粘合在一起。
翻译：技术领域
本实用新型涉及汽车配件领域，具体涉及快速散热的全触屏汽车 导航组件。
背景技术
随着经济的快速发展和人民生活水平的大幅度提高，人们对生活 的质量也明显有了更高的要求。相比以往的步行和自行车时代，汽车 俨然已经成为了当今人们生活中不可或缺的一种交通工具。而随着汽 车的普及和道路的建设，城际间的经济往来更加频繁，活动的区域也 越来越大；为了提高生活质量，大量的休闲活动、探险活动的举行使 我们并不局限在自己认识的一小块区域中，不认识道路，找不到目的 地的情况也屡有发生。导航仪作为一种能够引导车辆沿一定路线从一 点运动到另一点的设备，成为了车上的基本装备。
汽车导航仪通常安装在汽车前方的控制台，长期受到太阳光照 射，温度很高，传统汽车导航仪大多没有散热结构。目前，当需要降 温时只能接通汽车电源，启动汽车，开启汽车空洞进行降温，这样即 浪费能源，又需要人来操作，而且还需要启动汽车，非常不便，当夏 天汽车在户外暴晒时，车内温度较高，这样将会严重影响导航仪内部 的芯片，长期处在高温下的导航仪性能不稳定，会影响使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的是解决以上缺陷，提供快速散热的全触屏汽车 导航组件，其可自动散热，由太阳能供电。
本实用新型的目的是通过以下方式实现的：
快速散热的全触屏汽车导航组件，包括导航仪和用于安装导航仪 的面板盖体，面板盖体的两端均设有用于配对穿入面板旋钮的圆孔， 面板盖体的中端为与导航仪大小配对的方形空腔。该导航仪包括电路 机芯、显示器和底壳，电路机芯与底壳之间设有散热板和自动散热组 件，在散热板的背面安装有导热铝板，散热板的边缘设有定位滑槽， 导热铝板配对穿入定位滑槽内，导热铝板与散热板之间涂覆有导热硅 胶，自动散热组件包括半导体制冷片、温度传感器、充电电源、控制 芯片和散热风扇，半导体制冷片紧贴着散热板的正面，散热风扇安装 于导热铝板的中端，温度传感器安装于电路机芯旁，半导体制冷片、 温度传感器、控制芯片和散热风扇均与充电电源电性连接，面板盖体 的上表面设有可伸缩的太阳能取电板，太阳能取电板通过抽屉式结构 进行伸缩安装，并在太阳能取电板的表面安装有太阳能硅片，太阳能 硅片与充电电源进行电性连接。
上述说明中，作为优选的方案，所述控制芯片包括主控模块、温 控模块、延时模块、低压检测模块和充电模块。
上述说明中，作为优选的方案，所述导航仪的底壳与面板盖体之 间还设置有隔热板，该隔热板为真空隔热板或泡沫隔热板。
上述说明中，作为优选的方案，所述方形空腔的内侧面边沿设有 环形软质胶条，该软质胶条表面带有粘性层，导航仪的外表面边缘设 有用于与软质胶条配对安装的环形凹槽，安装时软质胶条配对压紧在 环形凹槽内，且与环形凹槽粘合在一起。
上述说明中，作为优选的方案，所述面板盖体的上下两端设有往 上延伸的定位部件，该定位部件分别由带凹槽一的上定位块、带凹槽 二的下定位块和带接线孔的侧面定位块构成。定位部件便于安放平板 电脑，可从侧面轻松推入和轻松拉出，凹槽一、凹槽二和侧面定位块 组合起到三点定位作用，使其定位更稳定，更安全可靠。
上述说明中，作为优选的方案，上定位块底部设有两个以上往内 凹陷的定位槽一，下定位块底部设有两个以上往内凹陷的定位槽二。
本实用新型所产生的有益效果：设置有由太阳能进行供电的自动 散热组件，当汽车未启动供电时还能够通过太阳能供电进行散热，特 别是在夏天阳光暴晒汽车时，汽车内部温度较高，影响导航仪的电路 机芯，当检测到高温时，可自动启动进行散热，控制散热风扇确保电 路机芯及时降温，确保导航仪运行稳定，提高其使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型实施例的主视图；
图2为本实用新型实施例中导航仪的结构分解示意图；
图中，1为导航仪，2为面板盖体，3为圆孔，4为电路机芯，5 为显示器，6为底壳，7为散热板，8为自动散热组件。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。
本实施例，参照图1，其具体实施的快速散热的全触屏汽车导航 组件包括导航仪1和用于安装导航仪1的面板盖体2，面板盖体2的 两端均设有用于配对穿入面板旋钮的圆孔3，面板盖体2的中端为与 导航仪1大小配对的方形空腔，面板盖体2扣合锁紧至汽车控制台。
如图2所示，导航仪1包括电路机芯4、显示器5和底壳6，电路 机芯4与底壳6之间设有散热板7和自动散热组件8，在散热板7的 背面安装有导热铝板，散热板7的边缘设有定位滑槽，导热铝板配对 穿入定位滑槽内。导热铝板与散热板7之间涂覆有导热硅胶，自动散 热组件8包括半导体制冷片、温度传感器、充电电源、控制芯片和散 热风扇，控制芯片包括主控模块、温控模块、延时模块、低压检测模 块和充电模块。半导体制冷片紧贴着散热板7的正面，散热风扇安装 于导热铝板的中端，温度传感器安装于电路机芯4旁，半导体制冷片、 温度传感器、控制芯片和散热风扇均与充电电源电性连接。
面板盖体2的上表面设有可伸缩的太阳能取电板，太阳能取电板 通过抽屉式结构进行伸缩安装，并在太阳能取电板的表面安装有太阳 能硅片，太阳能硅片与充电电源进行电性连接。
设置有由太阳能进行供电的自动散热组件8，当汽车未启动供电 时还能够通过太阳能供电进行散热，特别是在夏天阳光暴晒汽车时， 汽车内部温度较高，影响导航仪1的电路机芯4，当检测到高温时， 可自动启动进行散热，控制散热风扇确保电路机芯4及时降温，确保 导航仪1运行稳定，提高其使用寿命。
以上内容是结合具体的优选实施例对本实用新型所作的进一步详 细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本 实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构 思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应视为本实用新型 的保护范围。
