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技术领域

本发明涉及一种气囊千斤顶装载机构，属于汽车维修设备领域。本发明还涉及一种气囊千斤顶装载机构的使用方法。

背景技术

在车辆维修和保养过程中，常用气囊千斤顶实现车辆的举升和下降。

现有技术中，气囊千斤顶在使用时直接放置在车辆底部，举升后无法移动车辆，维修不方便；同时，当维修过程中不需要对车辆进行移动时，气囊千斤顶是唯一的支撑装置，一旦气动管路和气动阀因老化或破损而失效，将导致车辆下落等安全事故，安全性差、可靠性低。

发明内容

为了实现车辆举升后的移动，并且提高气囊千斤顶使用的安全性和可靠性，本发明提出了一种气囊千斤顶装载机构。

本发明技术方案如下：

一种气囊千斤顶装载机构，包括水平设置并用于安装气囊千斤顶的安装架，所述气囊千斤顶装载机构还包括位于安装架两端且水平设置的支撑管；

所述安装架两端的支撑管分别连接有移动装置，或者所述安装架的两端分别连接有稳固装置；

所述支撑管还连接有控制杆；

所述气囊千斤顶装载机构还包括千斤顶控制阀和用于连接真空装置的真空阀；所述千斤顶控制阀和真空阀均安装在控制杆上；所述千斤顶控制阀具有与气囊千斤顶相连接的输出端；所述千斤顶控制阀还具有用于与压缩空气源相连接的充气输入端和与真空阀相连接的吸气输入端。

作为对本发明的进一步改进：所述移动装置包括支撑架和安装在支撑架底部的万向轮，所述支撑架上设置有与支撑管相配合的卡槽。

作为对本发明的进一步改进：所述移动装置还包括与支撑架相铰接的锁紧固定片，所述锁紧固定片还通过锁紧插销固定在支撑架上，所述锁紧固定片与支撑管相接触以保证支撑管被固定在卡槽中。

作为对本发明的进一步改进：所述稳固装置包括与安装架两端底部相配合的U形槽、将U形槽与安装架相固接的固接销、上端与U形槽相固接的中心轴以及固定在中心轴上的支撑固定板。

作为对本发明的进一步改进：所述支撑管上设置有轴线相互平行的水平固定销孔、中间固定销孔和垂直固定销孔；所述水平固定销孔与中间固定销孔等高，所述垂直固定销孔设置于中间固定销孔的正上方或正下方；所述水平固定销孔和中间固定销孔之间的距离与垂直固定销孔和中间固定销孔之间的距离相等；

所述控制杆的下端具有两个轴线相互平行的安装销孔，所述控制杆下端的两个安装销孔的间距与垂直固定销孔和中间固定销孔之间的距离相等；

所述控制杆下端的两个安装销孔通过销轴与支撑管的水平固定销孔和中间固定销孔相连接或者是与支撑管的垂直固定销孔和中间固定销孔相连接。

本发明还公开了一种气囊千斤顶装载机构的使用方法，包括如下步骤：

（A）将气囊千斤顶安装在安装架上；

（B）通过销轴将控制杆下端的两个安装销孔与支撑管的水平固定销孔和中间固定销孔相连接；

（C）将气囊千斤顶装载机构放置于车辆底部，在车辆的侧方通过推拉控制杆调整气囊千斤顶的位置；

（D）通过千斤顶控制阀控制气囊千斤顶开始充气举升车辆；

（E）车辆举升到位后，拆下将控制杆下端的两个安装销孔与支撑管的水平固定销孔和中间固定销孔相连接的销轴，然后通过销轴将控制杆下端的两个安装销孔与支撑管的垂直固定销孔和中间固定销孔相连接，使控制杆垂直安装，保证整个气囊千斤顶装载机构都位于车辆的底部；

（F）根据需要安装移动装置或者是稳固装置：如果维修过程中需要对车辆进行移动，则在安装架两端的支撑管安装移动装置，以使气囊千斤顶收缩后，移动装置的万向轮与地面接触，从而实现车辆的移动；当维修过程中不需要对车辆进行移动时，则在安装架的两端安装稳固装置，以使气囊千斤顶收缩后，支撑固定板与地面接触，起到保护维修人员的作用；

（G）通过真空阀控制气囊千斤顶收缩，并保证收缩后气囊千斤顶的底部脱离地面，然后通过千斤顶控制阀使气囊千斤顶处于保压状态；

（H）维修过程中根据需要重新通过千斤顶控制阀使气囊千斤顶举升车辆，重复步骤（F）更换移动装置或者稳固装置，然后重复步骤（G）使气囊千斤顶收缩、车辆下降；

（I）维修完成后，维修人员先拆下将控制杆下端的两个安装销孔与支撑管的垂直固定销孔和中间固定销孔相连接的销轴，然后通过销轴将控制杆下端的两个安装销孔与支撑管的水平固定销孔和中间固定销孔相连接，使控制杆水平安装；再从车辆的侧方通过千斤顶控制阀使气囊千斤顶举升车辆，直至万向轮或支撑固定板不再与地面接触，拆掉移动装置或者稳固装置，然后使气囊千斤顶收缩、车辆降落，最后从车辆侧方通过控制杆将气囊千斤顶装载机构和气囊千斤顶从车辆底部移出。

相对于现有技术，本发明具有以下积极效果：（1）移动装置通过卡槽、锁紧固定片以及锁紧销固定在支撑管上，安装牢固可靠，不易脱落；（2）千斤顶控制阀安装在控制杆上，方便了气囊千斤顶的充放气操作；（3）当维修过程中需要对车辆进行移动时，可在安装架两端的支撑管安装移动装置，气囊千斤顶收缩后，移动装置的万向轮与地面接触，从而可实现车辆的移动，操作简单快捷；（4）当维修过程中不需要对车辆进行移动时，可在安装架的两端安装稳固装置，气囊千斤顶收缩后，支撑固定板与地面接触，起到保护维修人员的作用，安全性好、可靠性高；（5）稳固装置通过固接销以及与安装架两端底部相配合的U形槽安装在安装架上，安装牢固可靠；（6）稳固装置和移动装置都安装在安装架的两端，安装和更换时都可在危险系数低的端部操作，安全性好，操作方便；（7）控制杆可水平安装也可垂直安装，当操作人员需要在车的侧方调整气囊千斤顶的位置时，可以将控制杆水平安装，然后对气囊千斤顶装载机构进行推拉，当维修人员在车底进行操作时，可以将控制杆垂直安装，整个气囊千斤顶装载机构都位于车辆的底部，防止其与其他物体或人员发生干涉；（8）气囊千斤顶安装在高于地面的安装架上，使用常规手段难以使气囊千斤顶克服自重完全收缩，导致气囊千斤顶底部始终与地面相接触，无法便捷地移动，并加剧了气囊千斤顶的磨损，本发明使用真空阀配合千斤顶控制阀控制气囊千斤顶收缩，保证收缩后气囊千斤顶的底部脱离地面并处于保压状态，避免气囊千斤顶的底部在移动过程中再次下落，方便了本机构的移动且避免了气囊千斤顶的磨损。

附图说明

图1为气囊千斤顶装载机构的安装架的两端分别连接有稳固装置的总体结构示意图。

图2为气囊千斤顶装载机构的安装架两端的支撑管分别安装有移动装置的总体结构示意图。

图3为控制杆垂直安装时控制杆和支撑管部分的结构示意图。

图4为控制杆水平安装时控制杆和支撑管部分的结构示意图。

图5为稳固装置的结构示意图。

图6为移动装置与支撑管相连接的侧视结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本发明的技术方案：

如图1或2，一种气囊千斤顶装载机构，包括水平设置且中部用于安装气囊千斤顶的安装架1，所述气囊千斤顶装载机构还包括位于安装架1两端且水平设置的支撑管6；所述支撑管6还连接有控制杆4。所述气囊千斤顶装载机构还包括千斤顶控制阀5和真空阀7；所述千斤顶控制阀5和真空阀7均安装在控制杆4上；所述千斤顶控制阀5具有与气囊千斤顶相连接的输出端；所述千斤顶控制阀5还具有用于与压缩空气源相连接的充气输入端和与真空阀7相连接的吸气输入端，所述真空阀7还连接有真空发生器。

如图2，所述安装架1两端的支撑管6分别连接有移动装置2；或者如图1，所述安装架1的两端分别连接有稳固装置3。

如图6，所述移动装置2包括支撑架2-1和安装在支撑架2-1底部的万向轮2-2，所述支撑架2-1上设置有与支撑管6相配合的卡槽。所述移动装置2还包括与支撑架2-1相铰接的锁紧固定片2-3，所述锁紧固定片2-3还通过锁紧插销2-4固定在支撑架2-1上，所述锁紧固定片2-3与支撑管6相接触以保证支撑管6被固定在卡槽中。

如图5，所述稳固装置3包括与安装架1两端底部相配合的U形槽3-1、将U形槽3-1与安装架1相固接的固接销3-2、上端与U形槽3-1相固接的中心轴3-3以及固定在中心轴3-3上的支撑固定板3-4。

如图3或4，所述支撑管6上设置有轴线相互平行的水平固定销孔6-1、中间固定销孔6-2和垂直固定销孔6-3；所述水平固定销孔6-1与中间固定销孔6-2等高，所述垂直固定销孔6-3设置于中间固定销孔6-2的正下方；所述水平固定销孔6-1和中间固定销孔6-2之间的距离与垂直固定销孔6-3和中间固定销孔6-2之间的距离相等；所述控制杆4的下端具有两个轴线相互平行的安装销孔，所述控制杆4下端的两个安装销孔的间距与垂直固定销孔6-3和中间固定销孔6-2之间的距离相等。

如图4，所述控制杆4下端的两个安装销孔通过销轴与支撑管6的水平固定销孔6-1和中间固定销孔6-2相连接，以实现控制杆4的水平安装；或者如图3，所述控制杆4下端的两个安装销孔通过销轴与支撑管6的垂直固定销孔6-3和中间固定销孔6-2相连接，以实现控制杆4的垂直安装。

该气囊千斤顶装载机构的使用方法包括如下步骤：

（A）将气囊千斤顶安装在安装架1上；

（B）如图4，通过销轴将控制杆4下端的两个安装销孔与支撑管6的水平固定销孔6-1和中间固定销孔6-2相连接；

（C）将气囊千斤顶装载机构放置于车辆底部，在车辆的侧方通过推拉控制杆4调整气囊千斤顶的位置；

（D）通过千斤顶控制阀5控制气囊千斤顶开始充气举升车辆；

（E）车辆举升到位后，如图3和4，拆下将控制杆4下端的两个安装销孔与支撑管6的水平固定销孔6-1和中间固定销孔6-2相连接的销轴，然后通过销轴将控制杆4下端的两个安装销孔与支撑管6的垂直固定销孔6-3和中间固定销孔6-2相连接，使控制杆4垂直安装，保证整个气囊千斤顶装载机构都位于车辆的底部；

（F）根据需要安装移动装置2或者是稳固装置3：如果维修过程中需要对车辆进行移动，如图2，在安装架1两端的支撑管6安装移动装置2，以使气囊千斤顶收缩后，移动装置2的万向轮2-2与地面接触，从而实现车辆的移动；当维修过程中不需要对车辆进行移动时，如图1，在安装架1的两端安装稳固装置3，以使气囊千斤顶收缩后，支撑固定板3-4与地面接触，起到保护维修人员的作用；

（G）通过真空阀7控制气囊千斤顶收缩，并保证收缩后气囊千斤顶的底部脱离地面，然后通过千斤顶控制阀5使气囊千斤顶处于保压状态；

（H）维修过程中根据需要重新通过千斤顶控制阀5使气囊千斤顶举升车辆，重复步骤（F）更换移动装置2或者稳固装置3，然后重复步骤（G）使气囊千斤顶收缩、车辆下降；

（I）维修完成后，如图3和4，维修人员先拆下将控制杆4下端的两个安装销孔与支撑管6的垂直固定销孔6-3和中间固定销孔6-2相连接的销轴，然后通过销轴将控制杆4下端的两个安装销孔与支撑管6的水平固定销孔6-1和中间固定销孔6-2相连接，使控制杆4水平安装；再从车辆的侧方通过千斤顶控制阀5使气囊千斤顶举升车辆，直至万向轮2-2或支撑固定板3-4不再与地面接触，拆掉移动装置2或者稳固装置3，然后使气囊千斤顶收缩、车辆降落，最后从车辆侧方通过控制杆4将气囊千斤顶装载机构和气囊千斤顶从车辆底部移出。