| 专利名称： | 车辆多重验证的控制方法 | ||
| 专利名称(英文)： | Control method for vehicle multiple verification | ||
| 专利号： | CN201510186495.6 | 申请时间： | 20150420 |
| 公开号： | CN104842938A | 公开时间： | 20150819 |
| 申请人： | 杨尧任 | ||
| 申请地址： | 523000 广东省东莞市城区八达路33号铭可达商住中心聚豪苑409 | ||
| 发明人： | 杨尧任 | ||
| 分类号： | B60R25/24; B60R25/23; B60R25/25 | 主分类号： | B60R25/24(2013.01)I |
| 代理机构： | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人： | 孙伟 |
| 摘要： | 一种车辆多重验证的控制方法包括车辆控制系统感应驾驶员携带的车辆遥控装置，并验证该装置的合法性；验证合法后，进一步对驾驶员的身份进行验证；驾驶员身份验证合格后，中控系统开放汽车启动系统，允许驾驶员启动并操控汽车。本发明采用上述的技术方案，增加了身份识别以后、可以对醉驾、疲劳驾驶等及时制止，甚至不让启动车辆。对于违章、野蛮驾驶等可以进行相应处罚，从而达到方便控制的目的。 | ||
| 摘要(英文)： | A control method for vehicle multiple verification includes that a vehicle control system senses a vehicle remote control device carried by a driver, and the legality of the device is verified; after legal verification, the identity of the driver is further verified; after the identity verification of the driver is qualified, a central control system loosens an automobile start system, and the driver is allowed to start and operate the automobile. With the adoption of the technical scheme, after the identity verification, drunk driving, fatigue driving and the like can be forbidden timely, and the vehicle is prevented from being started. Violation of laws, reckless driving and the like can be correspondingly punished, and the purpose of convenient control is realized. | ||
1.一种车辆多重验证的控制方法，其特征在于：该方法包括以下步骤： A.车辆控制系统感应驾驶员携带的车辆遥控装置，并验证该装置的合法性； B.当步骤A中验证合法后，进一步对驾驶员的身份进行验证； C.当步骤B中驾驶员身份验证不合格时，控制系统进行报警程序。
2.根据权利要求1所述车辆多重验证的控制方法，其特征在于：步骤C中当验证驾驶员身份不合格时，控制系统在进行报警后自动关闭汽车启动系统。
3.根据权利要求1或2所述车辆多重验证的控制方法，其特征在于：步骤B中所述驾驶员身份验证的方法包括感应驾驶员携带的无线感应部件，并验证该无线感应部件的授权码。
4.根据权利要求3所述车辆多重验证的控制方法，其特征在于：步骤B中控制系统通过蓝牙通讯方式验证驾驶员所携带的无线感应部件。
5.根据权利要求3所述车辆多重验证的控制方法，其特征在于：步骤B中控制系统通过WIFI方式验证驾驶员所携带的无线感应部件。
6.根据权利要求3所述车辆多重验证的控制方法，其特征在于：步骤B中控制系统通过RFID方式验证驾驶员所携带的无线感应部件。
7.根据权利要求1或2所述车辆多重验证的控制方法，其特征在于：步骤B中所述驾驶员身份验证的方法包括驾驶员身体信息的验证。
8.根据权利要求7所述车辆多重验证的控制方法，其特征在于：步骤B中控制系统通过指纹识别方式验证驾驶员身份。
9.根据权利要求7所述车辆多重验证的控制方法，其特征在于：步骤B中控制系统通过瞳孔验证方式验证驾驶员身份。
10.根据权利要求1或2所述车辆多重验证的控制方法，其特征在于：步骤B中所述驾驶员身份验证的方法包括驾驶员通过输入具有其特征的特征码验证自身的身份。
1.一种车辆多重验证的控制方法，其特征在于：该方法包括以下步骤： A.车辆控制系统感应驾驶员携带的车辆遥控装置，并验证该装置的合法性； B.当步骤A中验证合法后，进一步对驾驶员的身份进行验证； C.当步骤B中驾驶员身份验证不合格时，控制系统进行报警程序。
2.根据权利要求1所述车辆多重验证的控制方法，其特征在于：步骤C中当验证驾驶员身份不合格时，控制系统在进行报警后自动关闭汽车启动系统。
3.根据权利要求1或2所述车辆多重验证的控制方法，其特征在于：步骤B中所述驾驶员身份验证的方法包括感应驾驶员携带的无线感应部件，并验证该无线感应部件的授权码。
4.根据权利要求3所述车辆多重验证的控制方法，其特征在于：步骤B中控制系统通过蓝牙通讯方式验证驾驶员所携带的无线感应部件。
5.根据权利要求3所述车辆多重验证的控制方法，其特征在于：步骤B中控制系统通过WIFI方式验证驾驶员所携带的无线感应部件。
6.根据权利要求3所述车辆多重验证的控制方法，其特征在于：步骤B中控制系统通过RFID方式验证驾驶员所携带的无线感应部件。
7.根据权利要求1或2所述车辆多重验证的控制方法，其特征在于：步骤B中所述驾驶员身份验证的方法包括驾驶员身体信息的验证。
8.根据权利要求7所述车辆多重验证的控制方法，其特征在于：步骤B中控制系统通过指纹识别方式验证驾驶员身份。
9.根据权利要求7所述车辆多重验证的控制方法，其特征在于：步骤B中控制系统通过瞳孔验证方式验证驾驶员身份。
10.根据权利要求1或2所述车辆多重验证的控制方法，其特征在于：步骤B中所述驾驶员身份验证的方法包括驾驶员通过输入具有其特征的特征码验证自身的身份。
翻译：技术领域
本发明涉及汽车控制技术，特别涉及操控汽车的多重验证方法。
背景技术
目前的企业GPS管理系统，一般都是追踪车辆为主，主要是对车辆进行定位、追踪、分析，这种情况下，驾驶员一旦有了遥控器，就可以合法驾驶车辆，但是企业车辆管理系统，越来越需要对驾驶员进行管理，比如醉驾、疲劳驾驶、违章、猛踩油门、停车长期开空调睡觉等野蛮驾驶行为。为此必须带有驾驶员的身份识别系统。
发明内容
本发明就是驾驶员在取得了遥控器等合法开启防盗系统后，还必须输入驾驶员的身份识别码，才能够合法驾驶车辆，解决现有技术中验证环节太少，不便于控制的技术问题。
本发明为解决上述技术问题而设计的这种车辆多重验证控制方法包括以下步骤： A.车辆控制系统感应驾驶员携带的车辆遥控装置，并验证该装置的合法性； B.当步骤A中验证合法后，进一步对驾驶员的身份进行验证； C.当步骤B中驾驶员身份验证不合格时，控制系统进行报警程序以及自动关闭汽车启动系统。
步骤B中所述驾驶员身份验证的方法包括感应驾驶员携带的无线感应部件，并验证该无线感应部件的授权码，而控制系统通过蓝牙、WIFI或RFID通讯方式验证驾驶员所携带的无线感应部件。
进一步改进在于：步骤B中所述驾驶员身份验证的方法包括驾驶员身体信息的验证，控制系统通过指纹识别或瞳孔验证方式验证驾驶员身份。
更进一步改进在于：步骤B中所述驾驶员身份验证的方法包括驾驶员通过输入密码验证自身的身份。
本发明采用上述的技术方案，增加了身份识别以后、可以对醉驾、疲劳驾驶等及时制止，甚至不让启动车辆。对于违章、野蛮驾驶等可以进行相应处罚，从而达到方便控制的目的。
具体实施方式
下面详细描述本发明的具体实施例。
本发明车辆多重验证的控制方法包括多个验证程序，其中首先车辆控制系统感应驾驶员携带的车辆遥控装置，并验证该装置的合法性；当车辆遥控装置验证合法后，进一步对驾驶员的身份进行验证；当驾驶员身份验证不合格时，控制系统进行报警程序以及自动关闭汽车启动系统。通过对驾驶员身份信息的验证，增加了汽车操控权的验证程序，提高车辆驾驶的安全性，而且，还便于对特定驾驶员加强控制，减少事故的发生。而当身份验证不合格的情况下，控制系统可以发出报警信号，更进一步可以关闭汽车启动系统。
本发明中所述驾驶员身份验证的方法包括感应驾驶员携带的无线感应部件，并验证该无线感应部件的授权码，这种无线感应部件可以是移动终端设备，也可以是具有无线感应功能的功能卡，或者其他具有无线通讯功能的工具。而控制系统可以通过蓝牙、WIFI或RFID通讯方式验证驾驶员所携带的无线感应部件。通过验证驾驶员所携带的无线感应部件，达到间接验证驾驶员身份的目的，当一些特定人员企图驾驶车辆时，管理控制系统可以及时制止其操控行为，也可以直接控制关闭汽车启动系统，减少事故的发生。
本发明中所述驾驶员身份验证的方法包括驾驶员身体信息的验证，例如：控制系统通过指纹识别或瞳孔验证方式验证驾驶员身份。还可以驾驶员通过输入其特征的特征码来验证自身的身份。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本发明的保护范围。
