| 专利名称： | 一种行车电脑的诊断通讯系统 | ||
| 专利名称(英文)： | A driving computer diagnostic communication system | ||
| 专利号： | CN201610125452.1 | 申请时间： | 20160304 |
| 公开号： | CN105607624A | 公开时间： | 20160525 |
| 申请人： | 马瑞利（中国）有限公司 | ||
| 申请地址： | 200120 上海市浦东新区外高桥保税区泰谷路168号 | ||
| 发明人： | 戴维·柯因 | ||
| 分类号： | G05B23/02; G08C17/02 | 主分类号： | G05B23/02 |
| 代理机构： | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人： | 竺路玲 |
| 摘要： | 本发明涉及一种机动车的诊断工具，尤其涉及一种机动车的行车电脑的诊断通讯系统。本发明应用于机动车中，包括行车电脑，控制端和信号收发装置，控制端通过信号收发装置与行车电脑通信连接，并发送控制指令至行车电脑，以获取行车电脑存储的数据，并根据数据对机动车进行诊断。本发明通过智能手机或平板电脑无线连接信号收发装置，并通过信号收发装置连接汽车或摩托车的行车电脑，以通过智能手机内设的APP控制行车电脑，进行数据刷新、诊断、车辆查询和车辆行驶信息查询。由于只采用APP控制行车电脑，并没有采用专用诊断设备，可以降低原有诊断设备、刷新工具、仪表板等成本，而且APP无线控制ECU，不受距离限制。 | ||
| 摘要(英文)： | The invention relates to a motor vehicle diagnostic tools, especially relates to a motor vehicle the driving computer diagnostic communication system. The invention is applied to in a motor vehicle, comprises a driving computer, control terminals and the signal transmitting/receiving device, the control end through the signal transmitting/receiving device the driving computer communication connection, and sends the control command to the driving computer, in order to obtain the driving computer-stored data, and diagnosed according to the data of the motor vehicle. This invention, through intelligent mobile phone or flat panel computer wireless is connected with the signal transmitting/receiving device, and through the signal transmitting/receiving device is connected with the computer of the automobile or motorcycle, in order to through the intelligent mobile phone APP control driving of the computer, for data refresh, diagnostic, inquiry of the vehicle and a vehicle driving information query. Because of only utilizing APP control driving computer, and special diagnostic equipment is not adopted, the original diagnostic device can be reduced, the refresh tool, instrument panel and other costs, and wireless control APP ECU, not limited by the distance. | ||
1.一种行车电脑的诊断通讯系统，应用于机动车中，其特征在 于，包括行车电脑(1)，控制端(3)和信号收发装置(2)，所述 控制端(3)通过所述信号收发装置(2)与所述行车电脑(1)通信 连接，并发送控制指令至所述行车电脑(1)，以获取所述行车电脑 (1)存储的数据，并根据所述数据对所述机动车进行诊断。
2.根据权利要求1所述的行车电脑(1)的诊断通讯系统，其特 征在于，所述控制指令包括诊断指令、刷新数据指令、车辆查询指令 和车辆行驶信息查询指令。
3.根据权利要求2所述的行车电脑(1)的诊断通讯系统，其特 征在于，所述车辆查询指令包括对车辆的GPS信息、车辆用途指示、 售后分析的查询。
4.根据权利要求2所述的行车电脑(1)的诊断通讯系统，其特 征在于，所述车辆行驶信息查询指令包括对车速、里程表、平均油耗、 历程费用、驾驶时间、扭矩和功率的查询。
5.根据权利要求1所述的行车电脑(1)的诊断通讯系统，其特 征在于，所述控制端(3)控制所述行车电脑(1)连接扫描仪。
6.根据权利要求1所述的行车电脑(1)的诊断通讯系统，其特 征在于，所述控制端(3)为智能手机或平板电脑内设的APP。
7.根据权利要求6所述的行车电脑(1)的诊断通讯系统，其特 征在于，所述APP为所述汽车或摩托车的仪表盘。
8.根据权利要求1所述的行车电脑(1)的诊断通讯系统，其特 征在于，所述信号收发装置(2)通过WIFI或者蓝牙方式无线连接所 述控制端(3)。
9.根据权利要求1所述的行车电脑(1)的诊断通讯系统，其特 征在于，所述信号收发装置(2)通过CAN总线或K线连接所述行 车电脑(1)。
10.根据权利要求1所述的行车电脑(1)的诊断通讯系统，其 特征在于，所述信号收发装置(2)为软件保护器。
1.一种行车电脑的诊断通讯系统，应用于机动车中，其特征在 于，包括行车电脑(1)，控制端(3)和信号收发装置(2)，所述 控制端(3)通过所述信号收发装置(2)与所述行车电脑(1)通信 连接，并发送控制指令至所述行车电脑(1)，以获取所述行车电脑 (1)存储的数据，并根据所述数据对所述机动车进行诊断。
2.根据权利要求1所述的行车电脑(1)的诊断通讯系统，其特 征在于，所述控制指令包括诊断指令、刷新数据指令、车辆查询指令 和车辆行驶信息查询指令。
3.根据权利要求2所述的行车电脑(1)的诊断通讯系统，其特 征在于，所述车辆查询指令包括对车辆的GPS信息、车辆用途指示、 售后分析的查询。
4.根据权利要求2所述的行车电脑(1)的诊断通讯系统，其特 征在于，所述车辆行驶信息查询指令包括对车速、里程表、平均油耗、 历程费用、驾驶时间、扭矩和功率的查询。
5.根据权利要求1所述的行车电脑(1)的诊断通讯系统，其特 征在于，所述控制端(3)控制所述行车电脑(1)连接扫描仪。
6.根据权利要求1所述的行车电脑(1)的诊断通讯系统，其特 征在于，所述控制端(3)为智能手机或平板电脑内设的APP。
7.根据权利要求6所述的行车电脑(1)的诊断通讯系统，其特 征在于，所述APP为所述汽车或摩托车的仪表盘。
8.根据权利要求1所述的行车电脑(1)的诊断通讯系统，其特 征在于，所述信号收发装置(2)通过WIFI或者蓝牙方式无线连接所 述控制端(3)。
9.根据权利要求1所述的行车电脑(1)的诊断通讯系统，其特 征在于，所述信号收发装置(2)通过CAN总线或K线连接所述行 车电脑(1)。
10.根据权利要求1所述的行车电脑(1)的诊断通讯系统，其 特征在于，所述信号收发装置(2)为软件保护器。
翻译：技术领域
本发明涉及一种机动车的诊断工具，尤其涉及一种机动车的行车 电脑的诊断通讯系统。
背景技术
ECU(ElectronicControlUnit)电子控制单元，又称“行车电脑”、 “车载电脑”等。从用途上讲则是汽车专用微机控制器。它和普通的 电脑一样,由微处理器、存储器、输入/输出接口、模数转换器以及整 形、驱动等大规模集成电路组成。发动机在运行时，ECU采集车中 各传感器的信号，进行运算，并将运算的结果转变为控制信号，控制 被控对象的工作。ECU实行对存储器、输入/输出接口和其它外部电 路的控制；存储器中存放了大量经过计算和实验得来的基础数据库， 发动机工作时，CPU不断地将各传感器采集来数值与存储器中的相 应的数值进行比较，根据差异结果用来对发动机的点火、空燃比、怠 速、废气再循环等多项参数进行调节与控制，这就是ECU诊断，解 析出汽车或摩托车的故障信息。
现有技术中通过专用诊断设备有线连接ECU的OBD端口，实现 诊断设备对ECU的诊断、刷新数据和显示功能。也就是说要实现对 ECU的诊断、刷新数据以及查询车辆行驶信息需要特定的专用诊断 设备和数据线的支持，大大提高了成本，而且有线连接限制了诊断设 备与ECU的传输距离，不能远距离传输，以及不能满足现代电子科 技的需要。
发明内容
针对目前上述存在的上述问题，本发明提供一种行车电脑的诊断 通讯系统。
本发明解决技术问题所采用的技术方案为：
一种行车电脑的诊断通讯系统，应用于机动车中，包括行车电脑， 控制端和信号收发装置，所述控制端通过所述信号收发装置与所述行 车电脑通信连接，并发送控制指令至所述行车电脑，以获取所述行车 电脑存储的数据，并根据所述数据对所述机动车进行诊断。
优选地，所述控制指令包括诊断指令、刷新数据指令、车辆查询 指令和车辆行驶信息查询指令。
优选地，所述车辆查询指令包括对车辆的GPS信息、车辆用途 指示、售后分析的查询。
优选地，所述车辆行驶信息查询指令包括对车速、里程表、平均 油耗、历程费用、驾驶时间、扭矩和功率的查询。
优选地，所述控制端控制所述行车电脑连接扫描仪。
优选地，所述控制端为智能手机或平板电脑内设的APP。
优选地，所述APP为所述汽车或摩托车的仪表盘。
优选地，所述信号收发装置通过WIFI或者蓝牙方式无线连接所 述控制端。
优选地，所述信号收发装置通过CAN总线或K线连接所述行车 电脑。
优选地，所述信号收发装置为软件保护器。
本发明的有益效果：本发明通过智能手机或平板电脑无线连接信 号收发装置，并通过信号收发装置连接汽车或摩托车的行车电脑，以 通过智能手机内设的APP控制行车电脑，进行数据刷新、诊断、车 辆查询和车辆行驶信息查询。由于只采用APP控制行车电脑，并没 有采用专用诊断设备，可以降低原有诊断设备、刷新工具、仪表板等 成本，而且APP无线控制ECU，不受距离限制。
附图说明
图1为本发明的一种行车电脑的诊断通讯系统的系统示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明，但不作为本 发明的限定。
一种行车电脑1的诊断通讯系统，应用于机动车中，包括行车电 脑1(内设于机动车中)，控制端3和信号收发装置2。控制端3为智 能手机或平板电脑内设的APP，信号收发装置2为软件保护器2。APP 通过连接行车电脑1的软件保护器2通信连接行车电脑1，APP发送 控制指令至行车电脑1并获取行车电脑1存储的数据，并根据获取的 数据对车辆进行诊断。软件保护器2无线通讯连接APP，软件保护器 2通过CAN总线或K线连接行车电脑1。软件保护器2是一种行车 电脑1与APP之间的连接桥，它与行车电脑1的OBD端口相连接， 并通过蓝牙或WIFI进行通讯。APP发送给行车电脑1的控制指令包 括诊断指令、刷新数据指令、车辆查询指令和车辆行驶信息查询指令。 诊断是指通过行车电脑1的参数结果判断其所处的状态，是否有参数 超标等。刷新数据是指能够进行发动机电控单元的软件和标定数据的 刷新和升级。车辆查询指令包括对车辆的GPS信息、车辆用途指示、 售后分析的查询。车辆行驶信息查询指令包括对车速、里程表、平均 油耗、历程费用、驾驶时间、扭矩和功率的查询。此外，APP控制端 3还可以控制行车电脑1连接扫描仪。
本发明通过智能手机或平板电脑无线连接信号收发装置2，并通 过信号收发装置2连接机动车的行车电脑1，以通过智能手机内设的 APP控制行车电脑1，进行数据刷新、诊断、车辆查询和车辆行驶信 息查询。由于只采用APP控制行车电脑，并没有采用专用诊断设备， 大大缩小了成本，而且APP无线控制ECU，不受距离限制。
以上所述仅为本发明较佳的实施例，并非因此限制本发明的实施 方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用 本发明说明书及图示内容所做出的等同替换和显而易见的变化所得 到的方案，均应当包含在本发明的保护范围内。
