汽车充电桩合盖装配工装(实用新型专利)

专利号:CN201620200011.9

申请人:安徽挚达中鼎汽车充电设备有限公司

  • 公开号:CN205414883U
  • 申请日期:20160304
  • 公开日期:20160803
专利名称: 汽车充电桩合盖装配工装
专利名称(英文):
专利号: CN201620200011.9 申请时间: 20160304
公开号: CN205414883U 公开时间: 20160803
申请人: 安徽挚达中鼎汽车充电设备有限公司
申请地址: 242000 安徽省宣城市经济技术开发区科技园
发明人: 马俊
分类号: B23P19/06; B25B11/02 主分类号: B23P19/06
代理机构: 代理人:
摘要: 本实用新型公开了一种汽车充电桩合盖装配工装,包括底板、夹具、压板及螺丝枪枪头;所述底板上设置有一组滑轨,所述滑轨上滑接有夹具座,所述夹具安装在所述夹具座上;所述底板上还设有一组气缸,所述压板固定在所述气缸的活塞杆上,所述压板上开有螺丝装配通孔;所述底板上还设有一立柱,所述立柱上套接有旋转套;所述旋转套外壁上固定有第一滑套,所述第一滑套上滑接有水平调节杆;所述水平调节杆的一端固定有第二滑套,所述第二滑套上套接有垂直调节杆;所述螺丝枪枪头安装在所述垂直调节杆的一端。本实用新型可以对充电桩壳体进行快速夹持固定和螺丝紧固,可以有效提高装配效率,降低人力成本,且有利于提高装配质量。
摘要(英文):
  • 商标交易流程
  • 商标交易流程
汽车充电桩合盖装配工装,包括:底板、夹具、压板及螺丝枪枪头;其特征在于:所述底板上设置有一组滑轨,所述滑轨上滑接有夹具座,所述夹具安装在所述夹具座上;所述底板上还设有一组气缸,所述压板固定在所述气缸的活塞杆上,所述压板上开有螺丝装配通孔;所述底板上还设有一立柱,所述立柱上套接有旋转套;所述旋转套外壁上固定有第一滑套,所述第一滑套上滑接有水平调节杆;所述水平调节杆的一端固定有第二滑套,所述第二滑套上套接有垂直调节杆;所述螺丝枪枪头安装在所述垂直调节杆的一端。

1.汽车充电桩合盖装配工装,包括:底板、夹具、压板及螺丝枪枪头;其 特征在于:所述底板上设置有一组滑轨,所述滑轨上滑接有夹具座,所述 夹具安装在所述夹具座上;所述底板上还设有一组气缸,所述压板固定在 所述气缸的活塞杆上,所述压板上开有螺丝装配通孔;所述底板上还设有 一立柱,所述立柱上套接有旋转套;所述旋转套外壁上固定有第一滑套, 所述第一滑套上滑接有水平调节杆;所述水平调节杆的一端固定有第二滑 套,所述第二滑套上套接有垂直调节杆;所述螺丝枪枪头安装在所述垂直 调节杆的一端。

2.根据权利要求1所述的汽车充电桩合盖装配工装,其特征在于:所述底 板上还设有用于对压板下行限位的限位杆。

3.根据权利要求1所述的汽车充电桩合盖装配工装,其特征在于:所述夹 具座上对应所述立柱处开有空位槽。

4.根据权利要求1所述的汽车充电桩合盖装配工装,其特征在于:所述夹 具内侧壁上设有防磨软垫。

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汽车充电桩合盖装配工装,包括:底板、夹具、压板及螺丝枪枪头;其特征在于:所述底板上设置有一组滑轨,所述滑轨上滑接有夹具座,所述夹具安装在所述夹具座上;所述底板上还设有一组气缸,所述压板固定在所述气缸的活塞杆上,所述压板上开有螺丝装配通孔;所述底板上还设有一立柱,所述立柱上套接有旋转套;所述旋转套外壁上固定有第一滑套,所述第一滑套上滑接有水平调节杆;所述水平调节杆的一端固定有第二滑套,所述第二滑套上套接有垂直调节杆;所述螺丝枪枪头安装在所述垂直调节杆的一端。
原文:

1.汽车充电桩合盖装配工装,包括:底板、夹具、压板及螺丝枪枪头;其 特征在于:所述底板上设置有一组滑轨,所述滑轨上滑接有夹具座,所述 夹具安装在所述夹具座上;所述底板上还设有一组气缸,所述压板固定在 所述气缸的活塞杆上,所述压板上开有螺丝装配通孔;所述底板上还设有 一立柱,所述立柱上套接有旋转套;所述旋转套外壁上固定有第一滑套, 所述第一滑套上滑接有水平调节杆;所述水平调节杆的一端固定有第二滑 套,所述第二滑套上套接有垂直调节杆;所述螺丝枪枪头安装在所述垂直 调节杆的一端。

2.根据权利要求1所述的汽车充电桩合盖装配工装,其特征在于:所述底 板上还设有用于对压板下行限位的限位杆。

3.根据权利要求1所述的汽车充电桩合盖装配工装,其特征在于:所述夹 具座上对应所述立柱处开有空位槽。

4.根据权利要求1所述的汽车充电桩合盖装配工装,其特征在于:所述夹 具内侧壁上设有防磨软垫。

翻译:
汽车充电桩合盖装配工装

技术领域

本实用新型涉及工装技术领域,具体涉及汽车充电桩合盖装配工装。

背景技术

汽车充电桩可以通俗的理解为电动汽车电池的充电器,为电动汽车运 行提供能量补给,是电动汽车必要的基础配套设施。汽车充电桩在进行合 盖装配时,需要先将上、下壳体进行夹持固定,再通过螺钉进行合盖组装。 目前市面尚无此类专用设备,生产企业还是依靠手工装配为主,存在装配 效率低,组装一致性差的问题,存在不足。

实用新型内容

针对上述不足,本实用新型提供一种汽车充电桩合盖装配工装,以提 高装配效率和装配质量。

本实用新型采用技术方案如下:

汽车充电桩合盖装配工装,包括:底板、夹具、压板及螺丝枪枪头; 所述底板上设置有一组滑轨,所述滑轨上滑接有夹具座,所述夹具安装在 所述夹具座上;所述底板上还设有一组气缸,所述压板固定在所述气缸的 活塞杆上,所述压板上开有螺丝装配通孔;所述底板上还设有一立柱,所 述立柱上套接有旋转套;所述旋转套外壁上固定有第一滑套,所述第一滑 套上滑接有水平调节杆;所述水平调节杆的一端固定有第二滑套,所述第 二滑套上套接有垂直调节杆;所述螺丝枪枪头安装在所述垂直调节杆的一 端。

进一步地,所述底板上还设有用于对压板下行限位的限位杆。

进一步地,所述夹具座上对应所述立柱处开有空位槽。

进一步地,所述夹具内侧壁上设有防磨软垫。

本实用新型的有益效果是:本实用新型采用夹具和压板对充电桩壳体 进行快速夹持固定,采用具有二维调节的螺丝枪枪头进行合盖螺丝紧固, 夹持和紧固速度快,效率高,可以有效提高装配效率,降低人力成本,且 有利于提高装配质量。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

参阅图1所示,汽车充电桩合盖装配工装,包括:底板(1)、夹具(2)、 压板(3)及螺丝枪枪头(4);所述底板(1)上设置有一组滑轨(5),所 述滑轨(5)上滑接有夹具座(6),所述夹具(2)安装在所述夹具座(6) 上;所述底板(1)上还设有一组气缸(7),所述压板(3)固定在所述气 缸(7)的活塞杆上,所述压板(3)上开有螺丝装配通孔(8);所述底板 (1)上还设有一立柱(9),所述立柱(9)上套接有旋转套(10);所述旋 转套(10)外壁上固定有第一滑套(11),所述第一滑套(11)上滑接有水 平调节杆(12);所述水平调节杆(12)的一端固定有第二滑套(13),所 述第二滑套(13)上套接有垂直调节杆(14);所述螺丝枪枪头(4)安装 在所述垂直调节杆(14)的一端。

进一步地,所述底板(1)上还设有用于对压板(3)下行限位的限位 杆(15)。

进一步地,所述夹具座(6)上对应所述立柱(9)处开有空位槽(16)。

进一步地,所述夹具(2)内侧壁上设有防磨软垫(未图示)。

本实用新型的使用过程如下:首先将夹具座沿滑轨向外侧移动,再将 充电桩壳体(17)置于夹具内,再将夹具座回位;通过气缸控制压板下行 压紧;再通过水平调节杆调节螺丝枪枪头的水平位置,通过垂直调节杆调 节螺丝枪枪头的垂直位置;再通过螺丝枪枪头紧固充电桩壳体合盖螺丝即 可完成充电桩壳体合盖装配;最后压板上行,移出夹具座,取出充电桩壳 体。

本实用新型采用夹具和压板对充电桩壳体进行快速夹持固定,采用具 有二维调节的螺丝枪枪头进行合盖螺丝紧固,夹持和紧固速度快,效率高, 可以有效提高装配效率,降低人力成本,且有利于提高装配质量。

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