| 专利名称： | 一种汽车用面料 | ||
| 专利名称(英文)： | Automobile fabric | ||
| 专利号： | CN201510170610.0 | 申请时间： | 20150413 |
| 公开号： | CN104772957A | 公开时间： | 20150715 |
| 申请人： | 宁波超越新材料科技有限公司 | ||
| 申请地址： | 315475 浙江省宁波市余姚市小曹娥镇建民村爱国江路2号 | ||
| 发明人： | 周建江; 叶林江 | ||
| 分类号： | B32B27/08; B32B27/30; B32B27/40; B32B38/16 | 主分类号： | B32B27/08 |
| 代理机构： | 余姚德盛专利代理事务所(普通合伙) 33239 | 代理人： | 刘世勇 |
| 摘要： | 本发明公开了一种汽车用面料，其包括上层面料(1)PU胶水(2)及下层防水透气防油薄膜(3)，所述上层面料(1)及下层防水透气防油薄膜(3)通过高温的PU胶水(2)粘合在一起；上层面料(1)为210T黑色涤纶面料，下层防水透气防油薄膜(3)为PTFE薄膜；下层防水透气防油薄膜(3)经过防油的后整理处理。本发明具有更好的强度、防水性、透气性、憎油性、保持内外压力平衡等优点；可以提高汽车车灯的可靠性，并可以根据温度改变而产生的压力变化迅速进行空气交换，保护车辆免受水、汽车排液和灰尘的污染；既防水、防风又保证了良好的透气性。 | ||
| 摘要(英文)： | The invention discloses an automobile fabric. The automobile fabric comprises an upper-layer fabric (1), PU (polyurethane) glue (2) and a lower-layer waterproof, ventilated and oil-proof thin film (3), wherein the upper-layer fabric (1) and the lower-layer waterproof, ventilated and oil-proof thin film (3) are stuck together by the high-temperature PU glue (2); the upper-layer fabric (1) is a 210T black dacron fabric; the lower-layer waterproof, ventilated and oil-proof thin film (3) is a PTFE (polytetrafluoroethylene) thin film; and the lower-layer waterproof, ventilated and oil-proof thin film (3) is subjected to oil-proof after-finishing treatment. The automobile fabric has the advantages of relatively good strength, waterproof performance, ventilation performance, oil repellent performance, capability of keeping inner and outer pressure balanced and the like; the reliability of an automobile lamp can be improved, the air exchange is rapidly carried out according to the pressure change caused by the temperature change, and an automobile can be prevented from being polluted by water, automobile discharged liquid and dust; and the automobile fabric is waterproof and wind-proof, and guarantees the good ventilation property. | ||
1.一种汽车用面料，其特征在于：所述汽车用面料包括上层面料(1) PU胶水(2)及下层防水透气防油薄膜(3)，所述上层面料(1)及下层 防水透气防油薄膜(3)通过高温的PU胶水(2)粘合在一起；上层面料 (1)为210T黑色涤纶面料，下层防水透气防油薄膜(3)为PTFE薄膜； 下层防水透气防油薄膜(3)经过防油的后整理处理。
2.根据权利要求1所述的汽车用面料，其特征在于：所述上层面料(1) 的厚度为0.09-0.1mm。
3.根据权利要求1所述的汽车用面料，其特征在于：所述下层防水透 气防油薄膜(3)的厚度为0.025-0.045mm。
4.根据权利要求1所述的汽车用面料，其特征在于：所述下层防水透 气防油薄膜(3)的防油后整理处理过程为： 步骤一，将乙酸乙脂和拒油剂按1000：5的比例配好混合溶剂； 步骤二，将防水透气的PTFE薄膜通过混合溶剂； 步骤三，将上述吸附混合溶剂的PTFE薄膜通过烘箱烘干形成拒油效 果。
1.一种汽车用面料，其特征在于：所述汽车用面料包括上层面料(1) PU胶水(2)及下层防水透气防油薄膜(3)，所述上层面料(1)及下层 防水透气防油薄膜(3)通过高温的PU胶水(2)粘合在一起；上层面料 (1)为210T黑色涤纶面料，下层防水透气防油薄膜(3)为PTFE薄膜； 下层防水透气防油薄膜(3)经过防油的后整理处理。
2.根据权利要求1所述的汽车用面料，其特征在于：所述上层面料(1) 的厚度为0.09-0.1mm。
3.根据权利要求1所述的汽车用面料，其特征在于：所述下层防水透 气防油薄膜(3)的厚度为0.025-0.045mm。
4.根据权利要求1所述的汽车用面料，其特征在于：所述下层防水透 气防油薄膜(3)的防油后整理处理过程为： 步骤一，将乙酸乙脂和拒油剂按1000：5的比例配好混合溶剂； 步骤二，将防水透气的PTFE薄膜通过混合溶剂； 步骤三，将上述吸附混合溶剂的PTFE薄膜通过烘箱烘干形成拒油效 果。
翻译：技术领域
本发明属于功能性汽车用面料，尤其涉及一种用于汽车车灯的面料。
背景技术
车灯是车辆照明用的工具，它在车辆安全行驶的过程中起了重要的作用。而汽车车灯用面料是车灯重要组成部分之一。因此，汽车车灯用面料的好坏决定着车灯的使用寿命及汽车的安全性能。所以，汽车车灯用面料必须具有更好的强度、防水性、透气性、憎油性、保持内外压力平衡等功能。
发明内容
(一)要解决的技术问题
本发明要解决的技术问题是提供更好的强度、防水性、透气性、憎油性、保持内外压力平衡的汽车车灯用面料。
(二)技术方案
为解决上述技术问题，本发明提供一种汽车用面料，其包括上层面料、PU胶水及下层防水透气防油薄膜，该上层面料及下层防水透气防油薄膜通过高温的PU胶水粘合在一起；上层面料为210T黑色涤纶面料，下层防水透气防油薄膜为PTFE薄膜；下层防水透气防油薄膜经过防油的后整理处理。
其中，上层面料的厚度为0.09-0.1mm。
其中，下层防水透气防油薄膜的厚度为0.025-0.045mm。
其中，下层防水透气防油薄膜的防油后整理处理过程为：
步骤一，将乙酸乙脂和拒油剂按1000：5的比例配好混合溶剂；
步骤二，将防水透气的PTFE薄膜通过混合溶剂；
步骤三，将上述吸附混合溶剂的PTFE薄膜通过烘箱烘干形成拒油效果。
(三)有益效果
与现有技术相比，本发明具有更好的强度、防水性、透气性、憎油性、保持内外压力平衡等优点；可以提高汽车车灯的可靠性，并可以根据温度改变而产生的压力变化迅速进行空气交换，保护车辆免受水、汽车排液和灰尘的污染；既防水、防风又保证了良好的透气性。
附图说明
图1是本发明汽车用面料的结构示意图。
附图标记说明：1、上层面料；2、PU胶水；3、下层防水透气防油薄膜。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不能用来限制本发明的范围。
图1是本发明汽车用面料的结构示意图，反应了汽车用面料由上层面料1、PU胶水2及下层防水透气防油薄膜3组成。
本发明汽车用面料的结构如图1所示，该汽车用面料包括上层面料1、PU胶水2及下层防水透气防油薄膜3，该上层面料1及下层防水透气防油薄膜3通过高温的PU胶水2粘合在一起；上层面料1为210T黑色涤纶面料，下层防水透气防油薄膜3为PTFE薄膜；下层防水透气防油薄膜3经过防油的后整理处理。本发明可以提高汽车车灯的可靠性，并可以根据温度改变而产生的压力变化迅速进行空气交换，保护车辆免受水、汽车排液和灰尘的污染；既防水、防风又保证了良好的透气性。
本实施例中，上层面料1的厚度为0.09-0.1mm。
本实施例中，下层防水透气防油薄膜3的厚度为0.025-0.045mm。
本实施例中，下层防水透气防油薄膜3的防油后整理处理过程为：
步骤一，将乙酸乙脂和拒油剂按1000：5的比例配好混合溶剂；
步骤二，将防水透气的PTFE薄膜通过混合溶剂；
步骤三，将上述吸附混合溶剂的PTFE薄膜通过烘箱烘干形成拒油效果。
本发明具有更好的强度、防水性、透气性、憎油性、保持内外压力平衡等优点；极大地提高汽车车灯的使用寿命
以上仅为本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
