| 专利名称： | 一种配气机构的疲劳、耐久及参数测试的综合试验台 | ||
| 专利名称(英文)： | A valve actuating mechanism of fatigue, durable and parameter testing integrated test bench | ||
| 专利号： | CN201520214999.X | 申请时间： | 20150410 |
| 公开号： | CN204514593U | 公开时间： | 20150729 |
| 申请人： | 东风汽车零部件（集团）有限公司 | ||
| 申请地址： | 442000 湖北省十堰市张湾区车城西路9号 | ||
| 发明人： | 王太生; 裴学宏; 张芳; 华建杰; 冯田; 李芳; 冀金喜; 李善太; 李昀晓; 黄桂梅; 王霞 | ||
| 分类号： | G01M13/00; G01M15/00 | 主分类号： | G01M13/00 |
| 代理机构： | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人： | 杨远见 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种配气机构的疲劳、耐久及参数测试的综合试验台，包括数据采集及控制装置、驱动装置、润滑系统以及设置于基地底座上的机械台架；所述机械台架包括样品安装座和驱动装置安装座，所述驱动装置固定安装于驱动装置安装座上，所述样品安装座用于放置试验对象；该试验对象的一端通过传动总成与驱动装置的驱动端相连，另一端与润滑系统相连；所述数据采集及控制装置分别与驱动装置、润滑系统、机械台架、试验对象电性连接。这样，零部件制造商依靠本实用新型所述的综合试验台试验的话，周期会缩短、减少了很多费用、降低了风险，同时缩短了产品的开发时间、降低了开发成本。 | ||
| 摘要(英文)： | The utility model relates to a valve actuating mechanism of fatigue, endurance and comprehensive test of the testing parameters, including data acquisition and control device, the drive device, lubricating system and the base on the base is the mechanical gantries; the mechanical gantries comprises a sample mounting seat and a driving device mounting seat, the driving device is fixedly installed in the driving device mounting seat, the sample mounting base for placing the test object; one end of the test object through the transmission assembly and the driving device is connected with the driving end, the other end is connected with the lubrication system; said data collection and control device is respectively connected with the driving device, the lubricating system, the mechanical gantries, is electrically connected with the test object. In this way, component manufacturers rely on the utility model of the integrated test case, cycle will be shortened, to reduce a lot of costs, risk is reduced, at the same time shorten the development time of the product, has reduced the development cost. | ||
1.一种配气机构的疲劳、耐久及参数测试的综合试验台，其特征在于：包括数据采集及控制装置（5）、驱动装置（2）、润滑系统（3）以及设置于基地底座（9）上的机械台架；所述机械台架包括样品安装座（11）和驱动装置安装座（12），所述驱动装置（2）固定安装于驱动装置安装座（12）上，所述样品安装座（11）用于放置试验对象（4）；该试验对象（4）的一端通过传动总成（6）与驱动装置（2）的驱动端相连，另一端与润滑系统（3）相连；所述数据采集及控制装置（5）分别与驱动装置（2）、润滑系统（3）、机械台架（12）、试验对象（4）电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种配气机构的疲劳、耐久及参数测试的综合试验台，其特征在于：所述试验对象（4）包括配气机构总成和排气制动摇臂总成，且配气机构总成通过同步皮带与传动总成（6）相连。
3.根据权利要求2所述的一种配气机构的疲劳、耐久及参数测试的综合试验台，其特征在于：所述排气制动摇臂总成的执行阀内设有制动摇臂执行阀压力传感器，所述排气制动摇臂总成的摇臂球窝底端设有力传感器（51）；所述制动摇臂执行阀压力传感器、力传感器（51）分别与数据采集及控制装置（5）电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种配气机构的疲劳、耐久及参数测试的综合试验台，其特征在于：所述驱动装置（2）包括变频柜（23）、与变频柜（23）电性连接的驱动电机（21）以及设置在驱动电机（21）驱动轴末端的同步带轮（22），所述驱动轴上设有扭矩传感器（53）和旋转编码器（54），所述变频柜（23）、扭矩传感器（53）、旋转编码器（54）分别与数据采集及控制装置（5）电性连接。
5.根据权利要求4所述的一种配气机构的疲劳、耐久及参数测试的综合试验台，其特征在于：所述驱动电机（21）的驱动轴外部、试验对象（4）的外部分别设有防护罩（7）。
6.根据权利要求1所述的一种配气机构的疲劳、耐久及参数测试的综合试验台，其特征在于：所述润滑系统（3）包括油箱（31）、设置于油箱上的油温控制装置及油压控制装置； 所述油温控制装置包括设置于油箱（31）侧面的电加热器（32），设置于油箱（31）顶面的冷却风泵（33）和温度传感器（55）； 所述油压控制装置包括设置于油箱（31）顶面的油压传感器（56）和高压过滤器（34），所述高压过滤器（34）上设有调压阀（35）、流量计（36）及比例阀（37）； 所述温度传感器（55）、油压传感器（56）分别与数据采集及控制装置（5）电性连接。
7.根据权利要求1所述的一种配气机构的疲劳、耐久及参数测试的综合试验台，其特征在于：所述样品安装座（11）上设有激光位移传感器（52），激光位移传感器（52）与数据采集及控制装置（5）电性连接。
8.根据权利要求1所述的一种配气机构的疲劳、耐久及参数测试的综合试验台，其特征在于：所述数据采集及控制装置（5）包括操作台以及设置在操作台上的工程机、数据采集卡、模拟量输入模块、模拟量输出模块，其中 数据采集卡，用于收集采集到的各种测试数据； 模拟量输入模块，用于将数据采集卡中的测试数据上传至工程机； 工程机，用于对接收到的测试数据进行控制处理，并下发调整指令； 模拟量输出模块，用于将工程机下发的调整指令发送至各目标设备。
9.根据权利要求1-8任一所述的一种配气机构的疲劳、耐久及参数测试的综合试验台，其特征在于：所述机械台架与基地底座（9）之间设有减震装置（8）。
1.一种配气机构的疲劳、耐久及参数测试的综合试验台，其特征在于：包括数据采集及控制装置（5）、驱动装置（2）、润滑系统（3）以及设置于基地底座（9）上的机械台架；所述机械台架包括样品安装座（11）和驱动装置安装座（12），所述驱动装置（2）固定安装于驱动装置安装座（12）上，所述样品安装座（11）用于放置试验对象（4）；该试验对象（4）的一端通过传动总成（6）与驱动装置（2）的驱动端相连，另一端与润滑系统（3）相连；所述数据采集及控制装置（5）分别与驱动装置（2）、润滑系统（3）、机械台架（12）、试验对象（4）电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种配气机构的疲劳、耐久及参数测试的综合试验台，其特征在于：所述试验对象（4）包括配气机构总成和排气制动摇臂总成，且配气机构总成通过同步皮带与传动总成（6）相连。
3.根据权利要求2所述的一种配气机构的疲劳、耐久及参数测试的综合试验台，其特征在于：所述排气制动摇臂总成的执行阀内设有制动摇臂执行阀压力传感器，所述排气制动摇臂总成的摇臂球窝底端设有力传感器（51）；所述制动摇臂执行阀压力传感器、力传感器（51）分别与数据采集及控制装置（5）电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种配气机构的疲劳、耐久及参数测试的综合试验台，其特征在于：所述驱动装置（2）包括变频柜（23）、与变频柜（23）电性连接的驱动电机（21）以及设置在驱动电机（21）驱动轴末端的同步带轮（22），所述驱动轴上设有扭矩传感器（53）和旋转编码器（54），所述变频柜（23）、扭矩传感器（53）、旋转编码器（54）分别与数据采集及控制装置（5）电性连接。
5.根据权利要求4所述的一种配气机构的疲劳、耐久及参数测试的综合试验台，其特征在于：所述驱动电机（21）的驱动轴外部、试验对象（4）的外部分别设有防护罩（7）。
6.根据权利要求1所述的一种配气机构的疲劳、耐久及参数测试的综合试验台，其特征在于：所述润滑系统（3）包括油箱（31）、设置于油箱上的油温控制装置及油压控制装置； 所述油温控制装置包括设置于油箱（31）侧面的电加热器（32），设置于油箱（31）顶面的冷却风泵（33）和温度传感器（55）； 所述油压控制装置包括设置于油箱（31）顶面的油压传感器（56）和高压过滤器（34），所述高压过滤器（34）上设有调压阀（35）、流量计（36）及比例阀（37）； 所述温度传感器（55）、油压传感器（56）分别与数据采集及控制装置（5）电性连接。
7.根据权利要求1所述的一种配气机构的疲劳、耐久及参数测试的综合试验台，其特征在于：所述样品安装座（11）上设有激光位移传感器（52），激光位移传感器（52）与数据采集及控制装置（5）电性连接。
8.根据权利要求1所述的一种配气机构的疲劳、耐久及参数测试的综合试验台，其特征在于：所述数据采集及控制装置（5）包括操作台以及设置在操作台上的工程机、数据采集卡、模拟量输入模块、模拟量输出模块，其中 数据采集卡，用于收集采集到的各种测试数据； 模拟量输入模块，用于将数据采集卡中的测试数据上传至工程机； 工程机，用于对接收到的测试数据进行控制处理，并下发调整指令； 模拟量输出模块，用于将工程机下发的调整指令发送至各目标设备。
9.根据权利要求1-8任一所述的一种配气机构的疲劳、耐久及参数测试的综合试验台，其特征在于：所述机械台架与基地底座（9）之间设有减震装置（8）。
翻译：技术领域
本实用新型涉及一种配气机构的综合试验台，具体地说是一种配气机构的疲劳、耐久及参数测试的综合试验台。
背景技术
一种新型发动机在前期的研发试验阶段存在很多的不足，那么在开发过程中需要做很多的试验和及时的改进，作为总机厂供应商的零部件厂要根据总机厂的要求实时的更换结构，更换结构后需要做大量的试验，如果零部件制造商所有的试验都要依靠疲劳试验机和总机厂的台架试验的话，试验周期会很长、费用高、风险大，拖延了产品的开发时间、增加了开发成本。此时就要求零部件制造商拥有能够对零件进行疲劳、耐久以及参数测定的试验能力。
发明内容
针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种配气机构的疲劳、耐久及参数测试的综合试验台。
为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：一种配气机构的疲劳、耐久及参数测试的综合试验台，包括数据采集及控制装置、驱动装置、润滑系统以及设置于基地底座上的机械台架；所述机械台架包括样品安装座和驱动装置安装座，所述驱动装置固定安装于驱动装置安装座上，所述样品安装座用于放置试验对象；该试验对象的一端通过传动总成与驱动装置的驱动端相连，另一端与润滑系统相连；所述数据采集及控制装置分别与驱动装置、润滑系统、机械台架、试验对象电性连接。
在上述技术方案的基础上，所述试验对象包括配气机构总成和排气制动摇臂总成，且配气机构总成通过同步皮带与传动总成相连。
在上述技术方案的基础上，所述排气制动摇臂总成的执行阀内设有制动摇臂执行阀压力传感器，所述排气制动摇臂总成的摇臂球窝底端设有力传感器；所述制动摇臂执行阀压力传感器、力传感器分别与数据采集及控制装置电性连接。
在上述技术方案的基础上，所述驱动装置包括变频柜、与变频柜电性连接的驱动电机以及设置在驱动电机驱动轴末端的同步带轮，所述驱动轴上设有扭矩传感器和旋转编码器，所述变频柜、扭矩传感器、旋转编码器分别与数据采集及控制装置电性连接。
在上述技术方案的基础上，所述驱动电机的驱动轴外部、试验对象的外部分别设有防护罩。
在上述技术方案的基础上，所述润滑系统包括油箱、设置于油箱上的油温控制装置及油压控制装置；所述油温控制装置包括设置于油箱侧面的电加热器，设置于油箱顶面的冷却风泵和温度传感器；所述油压控制装置包括设置于油箱顶面的油压传感器和高压过滤器，所述高压过滤器上设有调压阀、流量计及比例阀；
在上述技术方案的基础上，所述样品安装座上设有激光位移传感器，激光位移传感器与数据采集及控制装置电性连接。
在上述技术方案的基础上，所述数据采集及控制装置包括操作台以及设置在操作台上的工程机、数据采集卡、模拟量输入模块、模拟量输出模块，其中，数据采集卡，用于收集采集到的各种测试数据；
模拟量输入模块，用于将数据采集卡中的测试数据上传至工程机；
工程机，用于对接收到的测试数据进行控制处理，并下发调整指令；
模拟量输出模块，用于将工程机下发的调整指令发送至各目标设备。
在上述技术方案的基础上，所述机械台架与基地底座之间设有减震装置。
本实用新型的有益效果在于：
本实用新型所述的一种配气机构的疲劳、耐久及参数测试的综合试验台，包括数据采集及控制装置、驱动装置、润滑系统以及设置于基地底座上的机械台架；所述机械台架包括样品安装座和驱动装置安装座，所述驱动装置固定安装于驱动装置安装座上，所述样品安装座用于放置试验对象；该试验对象的一端通过传动总成与驱动装置的驱动端相连，另一端与润滑系统相连；所述数据采集及控制装置分别与驱动装置、润滑系统、机械台架、试验对象电性连接。这样，零部件制造商依靠本实用新型所述的综合试验台试验的话，周期会缩短、减少了很多费用、降低了风险，同时缩短了产品的开发时间、降低了开发成本。
附图说明
图1为本实用新型实施例中配气机构的疲劳、耐久及参数测试的综合试验台的结构示意图。
图2为图1的俯视图。
图3为本实用新型实施例中驱动装置的结构示意图。
图4为图3的俯视图。
图5为本实用新型实施例中润滑系统的结构示意图。
图6为图5的俯视图。
附图标记：
11－样品安装座；12－驱动装置安装座；
2－驱动装置；21－驱动电机；22－同步带轮；23－变频柜；
3－润滑系统；31－油箱；32－电加热器；33－冷却风泵；34－高压过滤器；35－调压阀；36－流量计；37－比例阀；
4－试验对象；
5－数据采集及控制装置；51－力传感器；52－激光位移传感器；53－扭矩传感器；54－旋转编码器；55－温度传感器；56－油压传感器；
6－传动总成；7－防护罩；8－减震装置；9－基地底座。
具体实施方式
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步详细说明。
参见图1和图2所示，一种配气机构的疲劳、耐久及参数测试的综合试验台，包括数据采集及控制装置5、驱动装置2、润滑系统3以及设置于基地底座9上的机械台架；所述机械台架包括样品安装座11和驱动装置安装座12，所述驱动装置2固定安装于驱动装置安装座12上，所述样品安装座11用于放置试验对象4；该试验对象4的一端通过传动总成6与驱动装置2的驱动端相连，另一端与润滑系统3相连；所述数据采集及控制装置5分别与驱动装置2、润滑系统3、机械台架12、试验对象4电性连接。所述试验对象4包括配气机构总成和排气制动摇臂总成，且配气机构总成通过同步皮带与传动总成6相连。所述排气制动摇臂总成的执行阀内设有制动摇臂执行阀压力传感器，所述排气制动摇臂总成的摇臂球窝底端设有力传感器51；所述样品安装座11上设有激光位移传感器52，所述制动摇臂执行阀压力传感器、力传感器51、激光位移传感器52分别与数据采集及控制装置5电性连接。优选的，驱动电机21的驱动轴外部、试验对象4的外部分别设有防护罩7。机械台架与基地底座9之间设有减震装置8。
数据采集及控制装置5包括操作台以及设置在操作台上的工程机、数据采集卡、模拟量输入模块、模拟量输出模块，其中数据采集卡用于收集采集到的各种测试数据；模拟量输入模块用于将数据采集卡中的测试数据上传至工程机；工程机用于对接收到的测试数据进行控制处理，并下发调整指令；模拟量输出模块用于将工程机下发的调整指令发送至各目标设备。
参见图3和图4所示，所述驱动装置2包括变频柜23、与变频柜23电性连接的驱动电机21以及设置在驱动电机21驱动轴末端的同步带轮22，所述驱动轴上设有扭矩传感器53和旋转编码器54，所述变频柜23、扭矩传感器53、旋转编码器54分别与数据采集及控制装置5电性连接。
参见图5和图6所示，所述润滑系统3包括油箱31、设置于油箱上的油温控制装置及油压控制装置；所述油温控制装置包括设置于油箱31侧面的电加热器32，设置于油箱31顶面的冷却风泵33和温度传感器55；所述油压控制装置包括设置于油箱31顶面的油压传感器56和高压过滤器34，所述高压过滤器34上设有调压阀35、流量计36及比例阀37；所述温度传感器55、油压传感器56分别与数据采集及控制装置5电性连接。
本实用新型配气机构的疲劳、耐久及参数测试的综合试验台的操作流程如下：
试验时将试验对象4安装于样品安装座11上，调整好位置，将检测力的力传感器5装于试验对象3的摇臂球窝底端，将制动摇臂执行阀压力传感器装于制动摇臂的执行阀内。安装完成后，根据试验要求调整数据采集及控制装置5的试验参数，先启动设备的润滑系统3（在设置中已默认设置先启动润滑系统3）一段时间，待油温和油压符合试验要求后启动驱动装置2根据要求进行试验。在试验过程中各传感器实时的检测多方面数据并传输给数据采集及控制装置5，数据采集及控制装置5根据采集的数据进行整理分析。
本实用新型不局限于上述实施方式，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围之内。本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
